ura ставить клапан делитель как у т 40 желания нет посмотри как народ мучеется буду ставить отдельно нш 10 всё остольное как в тваём ворианте в т30 стоит два нш 10 крепятся как у т 25 только наставка под два насоса
Ura у Т-30 стоит наставка под 2 насоса и стоит 2 нш-10 . Наставка шире чем Т--25. Вторй насос стоит ниже первого и по другую сторону от верхнего насоса. Принципе если имеется две наставки под Т--25 можно сделать такую же. Лична я буду ставить на ремень НШ-10. Уже привез наставку,могу скинуть фото наставки.
Спасибо ребята за советы,радует то что люди делятся и не скупятся!Вот ещё бы скачать книжку по Т-25,живу далеко от города, можно было бы купить.Может быть кто что посоветует,а то я даже не знаю заправочные ёмкости.
Ura вот фото наставки которую я собираюсь ставить У мужика в которого брал говорил что наставка вроде как с 157 зила. Такие наставки у нас народ ставит на самоделки для навески
Картер дизеля - 7 л.
Корпус топливного насоса - 0,1 л.
бак гидросистемы - 7,5 л.
Поддон воздушный - 1,05 л.
Картер центральной передачи - 10 л.
Картер конечной передачи - 1,5 л.
Корпус привода маслянного насоса - 0,3 л.
Корпус рулевого механызма - 0,75 л.
Ступица переднего колеса - 0,07 л.
Что куда заливать я думаю ты знаеш.
Валерыч сейчас они выпускают свой весь модельный ряд,что касается цены могу сказать только в беларусских рублях.Но в принципе цена зависит от чесности диллеров которые продают и насколько далеко вы живете от завода производителя,если же позваляют финансы, то купите т-30А тоже самый т-25 только с передним ведущим мостом проводили тест драйф в деревне скожу одним словом "оболдеть".
ты посмотри у себя, есть топливные насосы которые смазываются из смазочной системы двигателя, там есть нюансы при ремронте могут выбить прокладку под топливный насос и не сделать отверстие в прокладке а есть топливные насосы без смазочного канала и тогда нужно заливать масло в топливною У меня стоит УТН и у нее есть отверствие но я сознательно его заделал и заливаю масло и сделай так сам- почему когда полетит помпа или будет пропускать дизтопливо плунжер то соляра попадет в картер двигателя итог замена масла
[изображение]Ura вот фото наставки которую я собираюсь ставить У мужика в которого брал говорил что наставка вроде как с 157 зила. Такие наставки у нас народ ставит на самоделки для навески
Такие насосы НШ-10Е с креплением стоят на управление рулевого на автомобиле МАЗ.
Andrej 968 подскажите пожалуста с какого именно маза так как эти наставки давольно востребовоны у народа но помоему у маза стоит такая же наставка но под 32 нш
валерыч теперь понял про какой маз идёт речь у нас их называыт лабатый спасибо от всех самодельщиков будем знать откуда скручивать
В магазине у нас в городе продают в сборе с крепежом НШ-10 - 6 тыс.руб, НШ-32 - 7 тыс.руб., а я брал на разборке грузовых авто за 1500 Б/У в рабочем состоянии, это самая минимальная цена, дешевле никто не продаёт. Это со старых МАЗов 500-й серии.
У нас цепляют фрезу на Т-25 только в основном самодельные,но всё равно почву обрабатывают хорошо!Вот фото с инета у него хорошая идея,потому что списанный задний мост можно найти без проблем. Файлы: 2_17_0.jpg
У нас цепляют фрезу на Т-25 только в основном самодельные,но всё равно почву обрабатывают хорошо!Вот фото с инета у него хорошая идея,потому что списанный задний мост можно найти без проблем.
Привет ребята!!!
Эту фрезу я утром начал делать, а вечером фрезеровал, вот уже два года работает без проблем, простая до безобразия... у меня 16сильный миник и легко фрезерует, а Т-25 тем более легко потянет...
Добрый вечер Николай Николаевич!У вас золотая голова и руки!Какие именно вы поставили звёздочки,сколько зубьев?У нас почва очень тяжёлая и после плуга одни камни,а вот после фрезы хорошая мягкая почва,тоже хочу сделать к весне.Конечно к вечеру как вы не закончу но как говорится было бы желание!Извиняюсь что не указал автора выложенного мной фото!
Добрый вечер Николай Николаевич!У вас золотая голова и руки!
Дааааа....ааа.... были б они... хоть бронзовые.... , хоть сдать куда можно.... а звёздочки у меня на фрезе, просто эдентичные, диаметром около десяти сантиметров, суть не в количестве зубьев, а чтоб шаг цепи, совпал с шагом звёздочек и чтоб звёздочки были по радиусу не более чем расстояние до упорной лыжи фрезы, чтоб они землю не ципляли...., а если они по количеству зубьев совпадают, так и количество оборотов на ведущей и ведомой совпадает с оборотами оси моста, а если надо, чтоб фреза вращалась быстрее, так на ведущей звёздочке прибавляются зубки и всё, или на ведомой убавляются, а варианты выбирайте сами, всё зависит от шага цепи и возможностях цепи и звёздочек держать нагрузку, а дальше уже не простые расчёты и прикидки, толи в масле работает, толи в земле... пашет...
не могу я сейчас давать точные рекомендации, просто пока малый срок эксплуатации фрезы и другого навесного. Мой опыт может служить только, как информация для размышления, а ни как рекомендации к повторению..
Вообще на этом сайте очень много замечательных идей.... на все случаи жизни есть совет и ответ... просто повнимательней читать надо и бред отсеивать...
Uirok при создании самодельной фризы главное соблюдать заводские параметры:
1)ширина захвата фризы для т-25 1м20см-1м50см
2)глубина обработки 15см-20см
3)рассчитать так чтобы обароты вала отбора мощности с 540 приобразовались на 120-150 обаротов фризы
Tolya чтобы поставить навеску с мтз нужно будет дароботать но оно этого стоит.Для этого надо вытачить две втулки со шляпками под вал мтз длина втулок 40мм наружный диаметр втулки 47 мм внутренний 31-32 мм в зависимости от толщины вала наружный диаметр каемки шляпки 55 мм ширина самой шляпки 12 мм придёться снять пластины с моста они крепятся на болтах высверлить или прожечь сваркой в них отверстие под втулки.Вставить втулки в пластины одеть в вал закрепить на мосту втулки ставить шляпкой наружу и прихватить сваркой это для того чтобы при сварке втулки не повело после этого снять и хорошо обварить на вал придется поставить 2 трубки для ростяжек если не понял где именно в пластинах прожигать отверстие могу скинуть фото.
ura ставить клапан делитель как у т 40 желания нет посмотри как народ мучеется буду ставить отдельно нш 10 всё остольное как в тваём ворианте в т30 стоит два нш 10 крепятся как у т 25 только наставка под два насоса
яуген ето как у т-16 там спарених два насоса у т-25 они помоему не влезут
Ura у Т-30 стоит наставка под 2 насоса и стоит 2 нш-10 . Наставка шире чем Т--25. Вторй насос стоит ниже первого и по другую сторону от верхнего насоса. Принципе если имеется две наставки под Т--25 можно сделать такую же. Лична я буду ставить на ремень НШ-10. Уже привез наставку,могу скинуть фото наставки.
скинь посмотрю
Спасибо ребята за советы,радует то что люди делятся и не скупятся!Вот ещё бы скачать книжку по Т-25,живу далеко от города, можно было бы купить.Может быть кто что посоветует,а то я даже не знаю заправочные ёмкости.
Здравствуйте все, скажите пожалуйста Т 25 сейчас выпускают? И если выпускают сколько он сейчас стоит, новый.
Картер дизеля - 7 л.
Корпус топливного насоса - 0,1 л.
бак гидросистемы - 7,5 л.
Поддон воздушный - 1,05 л.
Картер центральной передачи - 10 л.
Картер конечной передачи - 1,5 л.
Корпус привода маслянного насоса - 0,3 л.
Корпус рулевого механызма - 0,75 л.
Ступица переднего колеса - 0,07 л.
Что куда заливать я думаю ты знаеш.
Валерыч сейчас они выпускают свой весь модельный ряд,что касается цены могу сказать только в беларусских рублях.Но в принципе цена зависит от чесности диллеров которые продают и насколько далеко вы живете от завода производителя,если же позваляют финансы, то купите т-30А тоже самый т-25 только с передним ведущим мостом проводили тест драйф в деревне скожу одним словом "оболдеть".
Спасибо тёска!Только вот то что льют масло в корпус топливного насоса для меня новость,век живи век учись!
ты посмотри у себя, есть топливные насосы которые смазываются из смазочной системы двигателя, там есть нюансы при ремронте могут выбить прокладку под топливный насос и не сделать отверстие в прокладке а есть топливные насосы без смазочного канала и тогда нужно заливать масло в топливною У меня стоит УТН и у нее есть отверствие но я сознательно его заделал и заливаю масло и сделай так сам- почему когда полетит помпа или будет пропускать дизтопливо плунжер то соляра попадет в картер двигателя итог замена масла
Такие насосы НШ-10Е с креплением стоят на управление рулевого на автомобиле МАЗ.
Andrej 968 подскажите пожалуста с какого именно маза так как эти наставки давольно востребовоны у народа но помоему у маза стоит такая же наставка но под 32 нш
НШ 10 ставили на старые мазы, у нас их называли боксёры.
валерыч теперь понял про какой маз идёт речь у нас их называыт лабатый спасибо от всех самодельщиков будем знать откуда скручивать
В магазине у нас в городе продают в сборе с крепежом НШ-10 - 6 тыс.руб, НШ-32 - 7 тыс.руб., а я брал на разборке грузовых авто за 1500 Б/У в рабочем состоянии, это самая минимальная цена, дешевле никто не продаёт. Это со старых МАЗов 500-й серии.
подскажите пожалуйста может т-25 работать с почвообрабатывающей фрезой.?
Пришёл с работы
но завтра обязательно посмотрю и потом сообщу! 
У нас цепляют фрезу на Т-25 только в основном самодельные,но всё равно почву обрабатывают хорошо!Вот фото с инета у него хорошая идея,потому что списанный задний мост можно найти без проблем.
Файлы:
2_17_0.jpg
Не просто с инета, а именно с этого же сайта, активного участника Николай Николаевича!
Привет ребята!!!
Эту фрезу я утром начал делать, а вечером фрезеровал, вот уже два года работает без проблем, простая до безобразия... у меня 16сильный миник и легко фрезерует, а Т-25 тем более легко потянет...
Добрый вечер Николай Николаевич!У вас золотая голова и руки!Какие именно вы поставили звёздочки,сколько зубьев?У нас почва очень тяжёлая и после плуга одни камни,а вот после фрезы хорошая мягкая почва,тоже хочу сделать к весне.Конечно к вечеру как вы не закончу но как говорится было бы желание!Извиняюсь что не указал автора выложенного мной фото!
не подскажет ли кто параметры регулировки топливного насоса на трактор т-30 на 2000 об/мин.
Дааааа....ааа....
были б они... хоть бронзовые.... 
, хоть сдать куда можно.... 
а звёздочки у меня на фрезе, просто эдентичные, диаметром около десяти сантиметров, суть не в количестве зубьев, а чтоб шаг цепи, совпал с шагом звёздочек и чтоб звёздочки были по радиусу не более чем расстояние до упорной лыжи фрезы, чтоб они землю не ципляли...., а если они по количеству зубьев совпадают, так и количество оборотов на ведущей и ведомой совпадает с оборотами оси моста, а если надо, чтоб фреза вращалась быстрее, так на ведущей звёздочке прибавляются зубки и всё, или на ведомой убавляются, а варианты выбирайте сами, всё зависит от шага цепи и возможностях цепи и звёздочек держать нагрузку, а дальше уже не простые расчёты и прикидки, толи в масле работает, толи в земле... 
пашет...
не могу я сейчас давать точные рекомендации, просто пока малый срок эксплуатации фрезы и другого навесного. Мой опыт может служить только, как информация для размышления, а ни как рекомендации к повторению..
Вообще на этом сайте очень много замечательных идей.... на все случаи жизни есть совет и ответ... просто повнимательней читать надо и бред отсеивать...
Uirok при создании самодельной фризы главное соблюдать заводские параметры:
1)ширина захвата фризы для т-25 1м20см-1м50см
2)глубина обработки 15см-20см
3)рассчитать так чтобы обароты вала отбора мощности с 540 приобразовались на 120-150 обаротов фризы
Всем большое спасибо!Всё таки инет великая вещь!Буду творить и советоваться с Вами!
Здравствуйте. Навеска на Т-25 от МТЗ-80 ставится? без доработки? (кроме цепей)
А разве нельзя МТЗовские тяги посадить на родные пальцы, или они не садятся?
Файлы:
14032009029.jpg