На ЮМЗ с 66го ставят и на т-25 с т-40 наверно как раз будет!
ну с юзикам понятно у него то мотор то сильно не просядет от передка, а на т-25 масивное не хочится передок то с одной стороны помогает но с другой и двигло то просаживает даже в пустую его тоже нужно крутить, вчера дёргал МТЗ с передком без кардана, не знаю что у его там в передке но настыл так что перевые метры передние колёса юзам вот и не хочется в пустую тратить мощность мотора, который и без этого не особо то мощный
встудию ну и последнее у т-40 что у т-30 мост автомат же и срабатывает при определённой пробуксовке задних колёс ведь так? если снять допустим кардан и катить трактор а выход с моста зафексиревать хвостовик имеет вазможность стоять на месте при крутящихся передних колёсах?
встудию ну и последнее у т-40 что у т-30 мост автомат же и срабатывает при определённой пробуксовке задних колёс ведь так? если снять допустим кардан и катить трактор а выход с моста зафексиревать хвостовик имеет вазможность стоять на месте при крутящихся передних колёсах?
так срабативает при пробуксовки задних колес 4 процента кажись . нащет хвостовика не знаю наверное будет крутится вот фото
да бы точно знать ведь если размыслить то мост подключается когда обороты кардана больше чем хвостовика стоновятся, но это так грубо говоря, значит если кардан не крутить от раздатки то он может стоять на месте при том что передние колёса будут крутится
да бы точно знать ведь если размыслить то мост подключается когда обороты кардана больше чем хвостовика стоновятся, но это так грубо говоря, значит если кардан не крутить от раздатки то он может стоять на месте при том что передние колёса будут крутится
ето нужно на практике проверять или может кто то уже знает пусть отзовется а то я без карда не езджу
можно и на ты если не возражаете . можно и помучать
тогда вопрос каторый впринципе и даст ответ на мои сомнения, когда на скользком тормозите и оба задних колеса идут на юз перед тоже идёт на юз или колёса катятся, по сути это и даст ответ может ли кордан не крутится при крутящихся передних колёсах
можно и на ты если не возражаете . можно и помучать
тогда вопрос каторый впринципе и даст ответ на мои сомнения, когда на скользком тормозите и оба задних колеса идут на юз перед тоже идёт на юз или колёса катятся, по сути это и даст ответ может ли кордан не крутится при крутящихся передних колёсах
нет передок не идет юзом просто котится . а зачем ето тебе знать что то не пойму?
Получается в этот момент так называймый кардан стоит, а колёса всё ж крутятся, т.е то что выше предпологал, а именно что кардан на этих мостах может стоять на месте при крутящихся передних калёсах
Получается в этот момент так называймый кардан стоит, а колёса всё ж крутятся, т.е то что выше предпологал, а именно что кардан на этих мостах может стоять на месте при крутящихся передних калёсах
"aleksandr-ltz" пишет:
а зачем ето тебе знать что не пойму?
как зачем? что бы передок замутить
роздатку куда ставить ? точно на днях могу проверить если снега ище випадет а то сильно внимания не обращаешь на то что тебе не нужно
Получается в этот момент так называймый кардан стоит, а колёса всё ж крутятся, т.е то что выше предпологал, а именно что кардан на этих мостах может стоять на месте при крутящихся передних калёсах
Получается в этот момент так называймый кардан стоит, а колёса всё ж крутятся, т.е то что выше предпологал, а именно что кардан на этих мостах может стоять на месте при крутящихся передних калёсах
Кардан не стоит при крутящихся колёсах , у т-40 ход передних и задних колёс не одинаков (как ето обьяснить не синхроно ) поетому передок и включаеца только после пробуксовки задних колёс там штото наподобие обгоной муфты когда передние колёса остановились а задние продолжают крутица и тогда включаеца передок и муфта включения стоит в коробке
ну то что есть у меня на примете то с обычного МТЗ 82, но из-за принципа да и легче по устоновке дабы с передаточным сильно не упрожнятся нужно искать с т-40 т-30 МТЗ 320 у них всех походу принцип работы одинаков
походу будет стоять, на движущем тракторе этого не будет так как будет кардан крутить раздатка при любом раскладе, если бы он имел бы вазможность крутится от передних калёс то походу при тормажении и передние колёса должны были ити на юз как у МТЗ так как в этот момент когда тормозит зад остонавливается кардан
ну это мы в курсе, интересует позволяет ли это сама обгонная муфта при движении передних калёс тоять на месте кардану, по ходу позволяет исходя из эксперимента с заторможеными задними калёсами
ну с юзикам понятно у него то мотор то сильно не просядет от передка, а на т-25 масивное не хочится передок то с одной стороны помогает но с другой и двигло то просаживает даже в пустую его тоже нужно крутить, вчера дёргал МТЗ с передком без кардана, не знаю что у его там в передке но настыл так что перевые метры передние колёса юзам вот и не хочется в пустую тратить мощность мотора, который и без этого не особо то мощный
МТЗ
самоходное шасси полнопрыводное с мостом от Т-40 как то справлялось , и двиг у него также маломощный
когда это было да и не понятно какая макс скорость была данного трактора, да и фоток не найти
ну такой я не потяну покупать а вот обычный с МТЗ 82 за 200-300 найду но морда будет задрата
фто естть только черно-белие
встудию ну и последнее у т-40 что у т-30 мост автомат же и срабатывает при определённой пробуксовке задних колёс ведь так? если снять допустим кардан и катить трактор а выход с моста зафексиревать хвостовик имеет вазможность стоять на месте при крутящихся передних колёсах?
вроде ровно
так срабативает при пробуксовки задних колес 4 процента кажись . нащет хвостовика не знаю наверное будет крутится вот фото
во аппораты
ну так и мост не с МТЗ
да бы точно знать ведь если размыслить то мост подключается когда обороты кардана больше чем хвостовика стоновятся, но это так грубо говоря, значит если кардан не крутить от раздатки то он может стоять на месте при том что передние колёса будут крутится
ето нужно на практике проверять или может кто то уже знает пусть отзовется а то я без карда не езджу
редуктора мтз , а остальное
но с Вашего позволения можно пока Вас вопросами помучать тут можно и по логике определить
можно и на ты если не возражаете . можно и помучать
тогда вопрос каторый впринципе и даст ответ на мои сомнения, когда на скользком тормозите и оба задних колеса идут на юз перед тоже идёт на юз или колёса катятся, по сути это и даст ответ может ли кордан не крутится при крутящихся передних колёсах
нет передок не идет юзом просто котится . а зачем ето тебе знать что то не пойму?
Евгений, а если взять передний мост от маленького беларуса МТЗ 320?
Получается в этот момент так называймый кардан стоит, а колёса всё ж крутятся, т.е то что выше предпологал, а именно что кардан на этих мостах может стоять на месте при крутящихся передних калёсах
как зачем? что бы передок замутить
сложу нафиг, да и где его взять, хотя бы за пол цены в сваё время мне обещали с приплюснутого , но дальше обещеного не пошло
роздатку куда ставить ? точно на днях могу проверить если снега ище випадет а то сильно внимания не обращаешь на то что тебе не нужно
правильно мост слабенький там у соседа смотрел не понравилось
Какой передний мост с МТЗ?
Кардан не стоит при крутящихся колёсах , у т-40 ход передних и задних колёс не одинаков (как ето обьяснить не синхроно ) поетому передок и включаеца только после пробуксовки задних колёс там штото наподобие обгоной муфты когда передние колёса остановились а задние продолжают крутица и тогда включаеца передок и муфта включения стоит в коробке
ну то что есть у меня на примете то с обычного МТЗ 82, но из-за принципа да и легче по устоновке дабы с передаточным сильно не упрожнятся нужно искать с т-40 т-30 МТЗ 320 у них всех походу принцип работы одинаков
кардан крутится синхронно с задними колесами , а все остальное делают обгонные муфты ( собачки )
походу будет стоять, на движущем тракторе этого не будет так как будет кардан крутить раздатка при любом раскладе, если бы он имел бы вазможность крутится от передних калёс то походу при тормажении и передние колёса должны были ити на юз как у МТЗ так как в этот момент когда тормозит зад остонавливается кардан
ну это мы в курсе, интересует позволяет ли это сама обгонная муфта при движении передних калёс тоять на месте кардану, по ходу позволяет исходя из эксперимента с заторможеными задними калёсами
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/ltz/ltz-t-40m/101/
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/vtz/vtz-t30a-80/74/
кардан всегда будет крутится вместе с задними колесами