Мужики такой вопрос то что капает с сапуна масло по маленьку зто нормально или надо что то глянуть?
С какого сапуна? Их с десяток на тракторе!
Трубка которая вниз выходит меж баком и двигом!!!не сильно но капат стоит на улице заводил позавчера снег чистил... сегодня мимо прохожу накапанно маленько двиг умирать то не должен он нагрузку то не видел тодько по молодости года четырекогда в совхозе был!!!
при достижении трактором сверхзвуковой скорости, происходит большое трение воздуха об кабину, в результате чего нагревается вся кабина и воздух в ней, из этого вытекает, хотите зимой не замёрзнуть, гоняйте на сверхзвуке
при достижении трактором сверхзвуковой скорости, происходит большое трение воздуха об кабину, в результате чего нагревается вся кабина и воздух в ней, из этого вытекает, хотите зимой не замёрзнуть, гоняйте на сверхзвуке
Утром завел трактор давление масла в двигателе на нуле и не поднимается вообще, хотя вчера все было отлично
Вот мой случай.
Две недели назад нужно было загнать трактор в гараж на зиму для ремонта. На дворе легкий минус, до этого трактор не заводил тоже недели две, т. к. трактор на ремонт то и масло не менял.
При заводке давление "0", даже стрелка не дернулась. Заглушил , завел, заглушил и так раза три - давления нет.
Но интуитивно, зная свой трактор, решил прогреть, дать ему поработать. Рисковал конечно.
И ничего, завел, поработал минуть пять, прогрелся и на приборе выставилось обычное давление.
Мой Вам совет - прогрейте хорошенько паяльной лампой масло в поддоне и заведите на "горячую". Может в самом деле пробка в трубке датчика.
Утром завел трактор давление масла в двигателе на нуле и не поднимается вообще, хотя вчера все было отлично
Вот мой случай.
Две недели назад нужно было загнать трактор в гараж на зиму для ремонта. На дворе легкий минус, до этого трактор не заводил тоже недели две, т. к. трактор на ремонт то и масло не менял.
При заводке давление "0", даже стрелка не дернулась. Заглушил , завел, заглушил и так раза три - давления нет.
Но интуитивно, зная свой трактор, решил прогреть, дать ему поработать. Рисковал конечно.
И ничего, завел, поработал минуть пять, прогрелся и на приборе выставилось обычное давление.
Мой Вам совет - прогрейте хорошенько паяльной лампой масло в поддоне и заведите на "горячую". Может в самом деле пробка в трубке датчика.
двигатель перед запуском грел
сейчас разобрал, провернуло шпонку на шестерне насоса, сейчас в раздумьях есть новый насос покупал недавно поставить его, или поменять шпонку и поставить старый...
да, на шестерне, что на фото прорезь под шпонку на половину покромсало...
Если сам насос нормально давил, то лучше восстановить шестерню и шпонку. Что-то ребята не хвалят новые насосы. Хотя выбор за Вами.
меня тоже мучают сомнения по качеству новых запчастей, скорее всего поставлю старый обратно. А шестерня на насосе просто одевается на вал со шпонкой и не чем не фиксируется?
меня тоже мучают сомнения по качеству новых запчастей, скорее всего поставлю старый обратно. А шестерня на насосе просто одевается на вал со шпонкой и не чем не фиксируется?
А почему бы новый не поставить и попробовать,может и нормально будет.Что бы давление контролировать,советую ещё аварийный датчик с лампочкой поставить,себе буду ставить.
да шестерня масленого насоса, хочу поставить контрольку на зарядку, на случай обрыва ремня привода турбины охлаждения с генератором, чтобы не перегреть двигатель.
Это т25?
по ходу ещё и с передком
Трубка которая вниз выходит меж баком и двигом!!!не сильно но капат стоит на улице заводил позавчера снег чистил... сегодня мимо прохожу накапанно маленько
двиг умирать то не должен он нагрузку то не видел тодько по молодости года четырекогда в совхозе был!!!
Ну так противники ЗАЗовской печки,те кто ими пользовался и знает всю подноготную, скажите причины возгораний
. Предупрежден, значит вооружен 
при достижении трактором сверхзвуковой скорости, происходит большое трение воздуха об кабину, в результате чего нагревается вся кабина и воздух в ней, из этого вытекает, хотите зимой не замёрзнуть, гоняйте на сверхзвуке
Так это движок надо на реактивный менять!
У нас такой и стоИт, на других не ездим
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=17660
Здесь многое про печки
Ну что я могу сказать
тогда попутного ветра вам ещё! 
Ну что я могу сказать
тогда попутного ветра вам ещё! :laugh:[/quote
и поезд навстречу
Вот мой случай.
Две недели назад нужно было загнать трактор в гараж на зиму для ремонта. На дворе легкий минус, до этого трактор не заводил тоже недели две, т. к. трактор на ремонт то и масло не менял.
При заводке давление "0", даже стрелка не дернулась. Заглушил , завел, заглушил и так раза три - давления нет.
Но интуитивно, зная свой трактор, решил прогреть, дать ему поработать. Рисковал конечно.
И ничего, завел, поработал минуть пять, прогрелся и на приборе выставилось обычное давление.
Мой Вам совет - прогрейте хорошенько паяльной лампой масло в поддоне и заведите на "горячую". Может в самом деле пробка в трубке датчика.
Какой Вы добрый...
двигатель перед запуском грел
сейчас разобрал, провернуло шпонку на шестерне насоса, сейчас в раздумьях есть новый насос покупал недавно поставить его, или поменять шпонку и поставить старый...
А какое у вас масло?
Илья а у вас какое масло? Я себе такое не хочу!
У меня М10Г2к - куда уж хуже для зимы? Но зимой стрелка в течение 5 секунд поднимается.
М8ДМ залил на зиму, трактору 30 лет первый раз полез в двигатель.
когда снял крышку обнаружил что шестерня ТНВД немного потерло крышку, на фото видно, почему она задевает??
У Вас шпонку на маслонасосе срезало?
фото не все загружаются...
да, на шестерне, что на фото прорезь под шпонку на половину покромсало...
Если сам насос нормально давил, то лучше восстановить шестерню и шпонку. Что-то ребята не хвалят новые насосы. Хотя выбор за Вами.
фото крышки на нем видно что шестерня привода ТНВД ее задевала
меня тоже мучают сомнения по качеству новых запчастей, скорее всего поставлю старый обратно. А шестерня на насосе просто одевается на вал со шпонкой и не чем не фиксируется?
На самом насосе или про шестерню привода насоса идет речь?
А почему бы новый не поставить и попробовать,может и нормально будет.Что бы давление контролировать,советую ещё аварийный датчик с лампочкой поставить,себе буду ставить.
А, Вы наверное про шестерню маслонасоса, насколько помню просто одевается, но могу ошибаться - давно было.
да шестерня масленого насоса, хочу поставить контрольку на зарядку, на случай обрыва ремня привода турбины охлаждения с генератором, чтобы не перегреть двигатель.