Здраствуйте))) извините что опять лезу со своими реллюшками, сегодня весь день промучался с ними, вы сказали чтобы подключить включатель фар и габаритов через реле, купил релюшки и включатель, собрал как на схеме(которую вы недавно выкладывали) но ничего не горит, ноль реакции, поменял релюшки, все равно, поменял включатель, без разницы, соеденил провода напрямую-горят, пока оставил релюшки соеденил напрямую к включателю поясните пожалуйста, может я не так соеденил именно реле? там обозначения-30, 85, 86 и 87, что куда подключить?
Здраствуйте))) извините что опять лезу со своими реллюшками, сегодня весь день промучался с ними, вы сказали чтобы подключить включатель фар и габаритов через реле, купил релюшки и включатель, собрал как на схеме(которую вы недавно выкладывали) но ничего не горит, ноль реакции, поменял релюшки, все равно, поменял включатель, без разницы, соеденил провода напрямую-горят, пока оставил релюшки соеденил напрямую к включателю поясните пожалуйста, может я не так соеденил именно реле? там обозначения-30, 85, 86 и 87, что куда подключить?
30 и 87 - силовые контакты. 85,86-управляющие через кнопку.
Добрый вечер всем у меня есть вопросик касательно самодельного прицепа есть основа и мост все запчасти есть осталось только собрать но возник вопрос ставить рессоры или на проставки из швеллера поставить кузов ?
Даже если нет маркировки, то подавая поочерёдно напряжение от аккумулятора на разные пары контактов (методом научного тыка) вы почувствуете характерные щелчки срабатывающего реле,это и будут управляющие контакты (питают катушку). На эти контакты подаётся питание через кнопку. Далее через оставшиеся контакты подключаете лампы, эти контакты выступают в роли размыкателя в цепи лампа-аккумулятор.
Даже если нет маркировки, то подавая поочерёдно напряжение от аккумулятора на разные пары контактов (методом научного тыка) вы почувствуете характерные щелчки срабатывающего реле,это и будут управляющие контакты (питают катушку). На эти контакты подаётся питание через кнопку. Далее через оставшиеся контакты подключаете лампы, эти контакты выступают в роли размыкателя в цепи лампа-аккумулятор.
благодарю, сегодня перебирая контакты реле как вы сказали защелкало, а оно щелкает только при включении? или будет щелкать пока фары горят?
Для Лёши Орлова. Квалифицированный ответ.Температура масла должна быть 80 градусов,время нагрева 10 минут.
Если масло 80, то греть можно и больше, все равно больше 80 подшипник не нагреется :lol:, грею обычно монтажным феном, температуру не меряю, так сказать "на глаз", Вообщем как стал тяжелым, в смысле горячим, так и в стойло его. Да думаю испортить там что либо сложно. Удачи
для "kitaec" рессоры на прицеп необходимы на "скороходах" и для корректной работы подвески на рессорах нужны гидравлические амортизаторы. думается для наших тракторов неоправданное усложнение конструкции
Добрый вечер всем у меня есть вопросик касательно самодельного прицепа есть основа и мост все запчасти есть осталось только собрать но возник вопрос ставить рессоры или на проставки из швеллера поставить кузов ?
У меня рессоры стоят, но у меня при создании прицепа была несколько иная ситуация. Я собирал прицеп на базе прицепа - роспуска Р-3. Такие таскали за ГАЗонами, там и колёса от ГАЗ-52. Там стоят мощные рессоры с подресорниками и балка конкретная. При нагрузке в 2 тонны у меня только рессоры работают, подресорники только на кочках касаются подушек. Считаю рессоры вещью не лишней, особенно если ось хлипкая. Рессора смягчает удары ходовки, если их нет то вся нагрузка идёт на балку, удары смягчают только шины. Что касается амортизаторов, то на отечественных прицепах для сельхозтехники, снабжённых рессорами, я их нигде не видел, заводом не предусмотренны.
У нас так делают. деаметр у меня на 6ти шпилечной 16.5 ну вроде налазит. ну саное главное не перегружать. и катится на мой взгляд няжелее. еще у знакомого то ли с крузёра то ли с патриота стоят
Сегодня отец высказал умную мысль - поставить на родные восьмишпилечные диски с ПТСки резину с Бычка.
Я померил, высота погрузочная уменьшается минимум на 20-25 см.
Это в следующем году
Здраствуйте))) извините что опять лезу со своими реллюшками, сегодня весь день промучался с ними, вы сказали чтобы подключить включатель фар и габаритов через реле, купил релюшки и включатель, собрал как на схеме(которую вы недавно выкладывали) но ничего не горит, ноль реакции, поменял релюшки, все равно, поменял включатель, без разницы, соеденил провода напрямую-горят, пока оставил релюшки соеденил напрямую к включателю
поясните пожалуйста, может я не так соеденил именно реле? там обозначения-30, 85, 86 и 87, что куда подключить?
Мужики, как правильно нагреть подшипник для монтажа на полый вал?
Советую прозвонить реле. Подавайте питание и лампочкой проверяйте если нет тестера. Вы видимо подаёте питание с выключателя мимо катушки реле.
можно по подробнее? я в этом деле профан
30 и 87 - силовые контакты. 85,86-управляющие через кнопку.
Добрый вечер всем у меня есть вопросик касательно самодельного прицепа есть основа и мост все запчасти есть осталось только собрать но возник вопрос ставить рессоры или на проставки из швеллера поставить кузов ?
спасибо Анатолий
завтра буду опять мудрить, если что можно к вам личку обратиться за советом? 
Даже если нет маркировки, то подавая поочерёдно напряжение от аккумулятора на разные пары контактов (методом научного тыка) вы почувствуете характерные щелчки срабатывающего реле,это и будут управляющие контакты (питают катушку). На эти контакты подаётся питание через кнопку. Далее через оставшиеся контакты подключаете лампы, эти контакты выступают в роли размыкателя в цепи лампа-аккумулятор.
у меня без рессор, пять лет, полет нормальный)
благодарю, сегодня перебирая контакты реле как вы сказали защелкало, а оно щелкает только при включении? или будет щелкать пока фары горят?
только при включении
понятно
извините за тупые вопросы 
сегодня с этой проводкой я чуть сума не сошел 
Предварительно подшипник в масле греют. Время не помню, может пол часа.
Слева схема с реле, справа без реле.
Масло лучше подсолнечное,а время,попробовал вилкой-мягкий-значит готов.
вот теперь понятно)) спасибо большое, а я то собирал по другой схеме
завтра сделаю и отпишусь 
Ну, а если по чесноку, как правильно? Запартачить не охота.
Пробуйте
А по чесноку Вам Нитрус ответил,посильнее нагрейте в масле и ставте.
Спасибо! В воскресенье займусь, как пройдет отпишусь!
Для Лёши Орлова. Квалифицированный ответ.Температура масла должна быть 80 градусов,время нагрева 10 минут.
Если масло 80, то греть можно и больше, все равно больше 80 подшипник не нагреется :lol:, грею обычно монтажным феном, температуру не меряю, так сказать "на глаз", Вообщем как стал тяжелым, в смысле горячим, так и в стойло его. Да думаю испортить там что либо сложно. Удачи
для "kitaec" рессоры на прицеп необходимы на "скороходах" и для корректной работы подвески на рессорах нужны гидравлические амортизаторы. думается для наших тракторов неоправданное усложнение конструкции
подскажите параметры такого насоса хочу поставить на т25
У меня рессоры стоят, но у меня при создании прицепа была несколько иная ситуация. Я собирал прицеп на базе прицепа - роспуска Р-3. Такие таскали за ГАЗонами, там и колёса от ГАЗ-52. Там стоят мощные рессоры с подресорниками и балка конкретная. При нагрузке в 2 тонны у меня только рессоры работают, подресорники только на кочках касаются подушек. Считаю рессоры вещью не лишней, особенно если ось хлипкая. Рессора смягчает удары ходовки, если их нет то вся нагрузка идёт на балку, удары смягчают только шины. Что касается амортизаторов, то на отечественных прицепах для сельхозтехники, снабжённых рессорами, я их нигде не видел, заводом не предусмотренны.
Ильич 44 ну я вот почитал и решил наверное на швеллера поставлю кузов ость крепкая у меня как раз вот потеплело )
У нас так делают. деаметр у меня на 6ти шпилечной 16.5 ну вроде налазит. ну саное главное не перегружать. и катится на мой взгляд няжелее. еще у знакомого то ли с крузёра то ли с патриота стоят
Вроде занимаются этим ... https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/140018