Однако, даже если водитель трактора - Геракл, замена проколотой камеры без снятия колеса с трактора (да ещё в походных условиях) это не самое лучшее решение... В этом случае трудно соблюдать чистоту (особенно если на улице грязная сырая холодная осенняя погода, да ещё и ночь) - в результате внутрь покрышки попадёт много грязи, и новая камера может очень быстро разгерметизироваться из-за протирания грязью или ржавчиной.
И ещё проблема - чем накачивать, если на двигателе нет компрессора?
Гораздо более серьёзная проблема - это колёса (большие, тяжёлые, и нет запасного колеса, как на автомобиле)... Так что в планах - заполнение колёс твёрдым наполнителем:
ага а еще надо возить камазовский балонник на 32х38и лом эти штуки тоже весьма громоздкие..лом не только что бы открутить -но и колесо от земли оторвать -приподнять до посадочного ступицы-как рычагом.....потому что поднять т 40заднее колесо -в ручную пупок сразу развяжется. Да и для замены колеса нужно минимум 2 человека.Одному там ловить нечего...
поэтому Михалыч прав - чем заменить колесо -проще его монтировать прямо на тракторе,главное что бы навеска жопу поднимала, а то еще и домкрат 3 тоник приедется возить и полено приличного диаметра
orlean пишет:
Особенно с учётом того, что я не миллионер, а данный трактор для меня - совершенно не прибыльный актив. Я же не планирую систематически на нём работать и деньги зарабатывать.
неправильный подход ,трактор всегда прибыльный актив =это средство производства.
orlean пишет:
надо бы сперва посмотреть мою медицинскую карточку (и меня самого, вживую), и только после этого делать вывод - смогу я заменить камеру за 40 минут, за час, за полдня, или вообще ни фига не смогу...
там большой силы и здоровьяне надо -нужна сноровка ...колесо менять сил больше надо.имхо
ИгорьБ пишет:
Выпавший штифт рычага решает эту проблему. Откидываешь к сиденью и ровный пол получается Поначалу не привычно переключать, а потом ниче так, почти год кактаюсь так
Однако, даже если водитель трактора - Геракл, замена проколотой камеры без снятия колеса с трактора (да ещё в походных условиях) это не самое лучшее решение... В этом случае трудно соблюдать чистоту (особенно если на улице грязная сырая холодная осенняя погода, да ещё и ночь) - в результате внутрь покрышки попадёт много грязи, и новая камера может очень быстро разгерметизироваться из-за протирания грязью или ржавчиной.
И ещё проблема - чем накачивать, если на двигателе нет компрессора?
Нормально. Всё бывает.
Но Вы сейчас теоретизируете. А на практике, именно не снимая колесо с трактора, можно выполнить работу и проще, и качественнее. И чистоту соблюсти.
Поверьте. Это не пустое теоретизирование, а практический опыт. 20 лет в качестве кормящего хобби юзаю МТЗюков...
трактор всегда прибыльный актив =это средство производства.
Вы название темы прочли, прости меня Господи?
ТС собрался использовать трактор как жоповозку.
Какое нафиг - средство производства - изврат (при всём уважении к ...особенным людям)
Игорек 25., так вот чтобы всей этой фигни не было - существуют методики заполнения шин твёрдыми наполнителями (в частности, полиуретаном)... Такая шина может нормально работать, даже если её всю утыкать гвоздями, как ёжика. И снимать такое колесо понадобится только в самых крайних случаях - например, сквозной износ беговой дорожки шины, или необходимость ремонта бортового редуктора.
существуют методики заполнения шин твёрдыми наполнителями
Не существует их - этих методик. Есть "ролики на ютубе", но это не методики.
Вам покажут как они задувают пену в колесо, но не когда не покажут как это колесо работает через ... да хоть 100 моточасов.
да!-и, как говорил проффесор преображенский из собачьего сердца - разруха в головах,а не сортирах именно это выражение приходит на ум прочитав несколько тем ОРЛЕАН.Человек специально подводит к тому что ситуация безвыходна.Вначале он создает тему про тормозок на т 40,потому что не хочет раскатывать трактор - а сцепление херовенькое...И начинает подводить к тому что нет другова выхода -как замутить тормозок ,мол траткор содержали алкаши все резьбы убиты -назад собрать не получится
Теперь просто кататься на т 40 с расходом 25 литров на сотку минимум.Че экономично.
Я не хочу обидеть Орлеан,ноя не верю что все так у него плохо..что нет друзей ,знкомых,родственников -которые помогут располовинить это несчастный т 40 и отремонтировать бедолагу до рабочего состояния.А когда трактор рабочий -то и работа ВСЕГДА найдется.Если это тайга -то это дрова, поездка за ягодами ,трвами,грибами.ветками для веников и тд чем там люди занимаются + там металолама заброшеного тонны,этоя точно знаю..в соц сетях общаюсь со знакомыми живущими в таких местах- они там этим живут.И трактор в таком медвежем углу это вещь необходимая.Зполнить шину пеной можно.а что дальше ?? отьедеш в тайгу и болт на корзине сцепелния лопнул -что дальше???Я считаю что надо почитать темы -подремонтиовать трактор.А тогд уже думать о езде на нем -как на автоЯ не верю что некому помочь сделать этот несчастный трактор.
Смеяться не стоит - Он как-то упомянул, что у него аутизм.
Но и идти у него на поводу то-же не нужно.
а где я смеюсь? я просто говорю что на ушатаном тракторе опасно ездить -можно заехать -он там сломается и придется его там и оставить....Это не шутки. р,с, ага аутизм ..по общению не скажешь,мне кажеться он здорово стебается.Если не прав прошу извинить.
коммунальщики в москве на мтз гоняют, двигло не вырубается сутками, на ремонт привозят с солидолом в поддоне. Сарказм по теме, можно на 40ке по столице, средняя скорость соответствует, дороги ровные сечатка не отслоиться, в пробках скорость потока комфортная, парковка на бордюр без проблем, парковка тоже, саляра чистая, бесплатное брендовое масло "отработка" с автосервиса, подрезали, притерли- не в обиде претензий не имею. Зимой прикурить, дернуть =денежка.
Вложиться в сигналку, печку и стартер- пускач в 5 утра белые воротнички не одобрят.
коммунальщики в москве на мтз гоняют, двигло не вырубается сутками, на ремонт привозят с солидолом в поддоне. Сарказм по теме, можно на 40ке по столице, средняя скорость соответствует, дороги ровные сечатка не отслоиться, в пробках скорость потока комфортная, парковка на бордюр без проблем, парковка тоже, саляра чистая, бесплатное брендовое масло "отработка" с автосервиса, подрезали, притерли- не в обиде претензий не имею. Зимой прикурить, дернуть =денежка.
Вложиться в сигналку, печку и стартер- пускач в 5 утра белые воротнички не одобрят.
Вы бы прежде чем иронизировать немного знаний поднакопили бы. Стартер на т-40 был ещё тогда когда на мтз его ещё в проекте не было. Предел мечтаний трактористов мтз был стартер на пускач. Ну а про бордюры верно. Мтз нервно курит. Про сетчатку на каком тракторе вибрации нет? В остальном всё и для мтз подходит.
shur-k, они там что в Москве - обнищали? С таким баблом, как у них там, можно бы и более продвинутые трактора найти - с синхронизированной КПП (а лучше с бесступенчатой передачей), с просторной кабиной (автономный отопитель, кондиционер, атермальные стёкла и всё такое), с современным дизелем (коммонрейл, хьюи), с предпусковым подогревателем двигателя...
Игорек 25., расслабься... Не забывай - у моей техники хозяин я, а не ты... И если я что-то захочу сделать со своей техникой - то я это сделаю, и мне плевать, нравится это кому-то или нет.
Игорек 25., расслабься... Не забывай - у моей техники хозяин я, а не ты... И если я что-то захочу сделать со своей техникой - то я это сделаю, и мне плевать, нравится это кому-то или нет.
да я ка кбы и не напрягался, просто если заниматься откровенной ерундой - то вы так и будете вечно жаловаться что вы не миллионер-( и намекать на стесненые финансовые средства.
Меня всегда удивляли люди которые так легко писали в интернете - да что там поставить д 144 на мтз,что ты все усложняешь-) Ну да -ну да- даже на заводе лтз насколько знаю упороли косяк в отливке центровочного колокола сцепелния между двиглом и кпп.НА ЗАВОДЕ....
Так же удивляют люди которые хотят внести в заводскую конструкцию отсебятину..Я не спорю есть КУЛИБИНЫ которые способны улучить заводскую конструкцию - но как правило это люди с развитым техническим мышлением.а то и с инженерным образованием, + имеющие станки и практические навыки металообработки.Такие да могут улучшить заводскую конструкцию...Но не из говна и палок конструировать на коленке.
Поэтому если вы не относите себя к КУЛИБИНЫМ И лЕВШЕ(который подковал блоху) то просто ремонтируйте технику по инструкции и не превращайте ее в металлолом.
Вовий, да с какого нафиг жиру (хотя телосложение у водителя трактора действительно полноватое) - современные легковые автомобили и мотоциклы стОят во много раз дороже советских тракторов...
По такому рыхлому песку на Калине? Легко? Хотелось бы видео...
Вовий9, да с какого нафиг жиру (хотя телосложение у водителя трактора действительно полноватое) - современные легковые автомобили и мотоциклы стОят во много раз дороже советских тракторов...
По такому рыхлому песку на Калине? Легко? Хотелось бы видео...
С какого жиру это просто. Развлекаться после офиса надо. Советским тракторам много лет. А на современных машинах и бесполезные датчик света, и датчик дождя и куча других нужных и ненужных опций. Производителю надо побольше напихать чтоб цену оправдать. Я в 10 году калину покупал с сигналкой магнитолой ковриками набором за 293000. Сейчас подобная комплектация стоит 550000. Почему?
И где там рыхлый песок? (Я про первое видео, второе не смотрел). Геометрия позволит, колей вообще нет, после лужи сложно конечно будет но газку чтоб резину подсушить. Видео извините снимать некогда и пока негде но поверьте это детский сад по сравнению с Тамбовским чернозёмом.
Вовий, ну это как бы дело хозяйское, где и на чём ехать - на "Калине", "Рябине", "Малине", "Смородине"... Мне за свой счёт ихнюю технику не восстанавливать после подобной езды.
Такой сорокет вполне может выдержать конкуренцию с легковиком и по скорости, и по внешней отделке:
Вовий, ну это как бы дело хозяйское, где и на чём ехать - на "Калине", "Рябине", "Малине", "Смородине"... Мне за свой счёт ихнюю технику не восстанавливать после подобной езды.
Такой сорокет вполне может выдержать конкуренцию с легковиком и по скорости, и по внешней отделке:
Так я и не претендую. У меня сорокет для работы а не для рекордов. И чтоб с ним что-то делать чтоб лайки получать мне ни в один бок не упёрлось. Легковое авто сможет огород с плн3-35 вспахать? Глупо очень сравнивать.
А подобная ихния езда на дт это трактор на холостом ходу работает. Какое там восстановление. Разве только колечки закоксуются.
Такой сорокет вполне может выдержать конкуренцию с легковиком и по скорости
не обольщайтесь -я видел это видео ранее,как минимум целый ряд непоняток -просто поглядите на передаточные числа трансмисии т 40- у т 40 передаточное реверса понижающее 1.3 примерно, моста около 20 ,да 6 передача повышающая где то 0.9,итого обещее передаточное трансмиии где то в районе 20 выходит -даже на 6 передаче;
поэтому физика гласит что с колесами т 40 с таким передаточным числом -для того что бы разогнаться до 70 км в час,надо развить обороты двигателя в 4000 в минуту. примерно.ВЫ в это верите?
Приведу обратный н газ 53 ставят сороковский движок - там 4 передача прямая -1, мост около 8.И то максималка получается .....55-60 км Т
Дед конечно рукастый,но и языкастый.
[/quote]тогда другое дело,но вождению деда позавидует шумахер-) разогнать т 40 до 70 км , у меня балка целая и гур вполне нормально работет -ну на 6 прешь уверенно -так скорость то 30, а 70 -даже не знаю как ощущается в сорокете,наверное как 200 в авто-))
......не понял, а как это? Бычком меня по асфальту заводили 30-50км/ч, -ловил рулем , думал перевернусь. Имхо, если 6ю передачу повышенной, как на 2141 сделать и без турбины не плохо поедет
Посмотрите внимательно. видео развёрнуто. скорость 57 гдето. Столько оба моих бегают вернее один отбегал. Замеряли так же сзади ехала легковушка. Оно бы по джипиэске замерить (мне) . А вдео ещё раз: просто постановка
Там процент погрешности есть допустимый. Я про водилу в легковушке. Не на тросе же он за мной ехал. Может он меня поджимал не много в тот момент когда на приборку смотрел.
al274, а повнимательнее читать можно? Комментарий неадекватный
Миxалыч, фигня, бывает...
Однако, даже если водитель трактора - Геракл, замена проколотой камеры без снятия колеса с трактора (да ещё в походных условиях) это не самое лучшее решение... В этом случае трудно соблюдать чистоту (особенно если на улице грязная сырая холодная осенняя погода, да ещё и ночь) - в результате внутрь покрышки попадёт много грязи, и новая камера может очень быстро разгерметизироваться из-за протирания грязью или ржавчиной.
И ещё проблема - чем накачивать, если на двигателе нет компрессора?
ага а еще надо возить камазовский балонник на 32х38и лом
эти штуки тоже весьма громоздкие..лом не только что бы открутить -но и колесо от земли оторвать -приподнять до посадочного ступицы-как рычагом.....потому что поднять т 40заднее колесо -в ручную пупок сразу развяжется. Да и для замены колеса нужно минимум 2 человека.Одному там ловить нечего...
поэтому Михалыч прав - чем заменить колесо -проще его монтировать прямо на тракторе,главное что бы навеска жопу поднимала, а то еще и домкрат 3 тоник приедется возить и полено приличного диаметра
неправильный подход ,трактор всегда прибыльный актив =это средство производства.
там большой силы и здоровьяне надо -нужна сноровка ...колесо менять сил больше надо.имхо
беру на заметку
Нормально. Всё бывает.
Но Вы сейчас теоретизируете. А на практике, именно не снимая колесо с трактора, можно выполнить работу и проще, и качественнее. И чистоту соблюсти.
Поверьте. Это не пустое теоретизирование, а практический опыт. 20 лет в качестве кормящего хобби юзаю МТЗюков...
Вы название темы прочли, прости меня Господи?
ТС собрался использовать трактор как жоповозку.
Какое нафиг - средство производства - изврат (при всём уважении к ...особенным людям)
Игорек 25., так вот чтобы всей этой фигни не было - существуют методики заполнения шин твёрдыми наполнителями (в частности, полиуретаном)... Такая шина может нормально работать, даже если её всю утыкать гвоздями, как ёжика. И снимать такое колесо понадобится только в самых крайних случаях - например, сквозной износ беговой дорожки шины, или необходимость ремонта бортового редуктора.
Не существует их - этих методик. Есть "ролики на ютубе", но это не методики.
Вам покажут как они задувают пену в колесо, но не когда не покажут как это колесо работает через ... да хоть 100 моточасов.
да!-и, как говорил проффесор преображенский из собачьего сердца - разруха в головах,а не сортирах
именно это выражение приходит на ум прочитав несколько тем ОРЛЕАН.Человек специально подводит к тому что ситуация безвыходна.Вначале он создает тему про тормозок на т 40,потому что не хочет раскатывать трактор - а сцепление херовенькое...И начинает подводить к тому что нет другова выхода -как замутить тормозок ,мол траткор содержали алкаши все резьбы убиты -назад собрать не получится
Теперь просто кататься на т 40 с расходом 25 литров на сотку минимум.Че экономично.
Я не хочу обидеть Орлеан,ноя не верю что все так у него плохо..что нет друзей ,знкомых,родственников -которые помогут располовинить это несчастный т 40 и отремонтировать бедолагу до рабочего состояния.А когда трактор рабочий -то и работа ВСЕГДА найдется.Если это тайга -то это дрова, поездка за ягодами ,трвами,грибами.ветками для веников и тд чем там люди занимаются + там металолама заброшеного тонны,этоя точно знаю..в соц сетях общаюсь со знакомыми живущими в таких местах- они там этим живут.И трактор в таком медвежем углу это вещь необходимая.Зполнить шину пеной можно.а что дальше ?? отьедеш в тайгу и болт на корзине сцепелния лопнул -что дальше???Я считаю что надо почитать темы -подремонтиовать трактор.А тогд уже думать о езде на нем -как на автоЯ не верю что некому помочь сделать этот несчастный трактор.
Смеяться не стоит - Он как-то упомянул, что у него аутизм.
Но и идти у него на поводу то-же не нужно.
а где я смеюсь? я просто говорю что на ушатаном тракторе опасно ездить -можно заехать -он там сломается и придется его там и оставить....Это не шутки. р,с, ага аутизм ..по общению не скажешь,мне кажеться он здорово стебается.Если не прав прошу извинить.
нет.
Ага, и как электричество добывают из свернутого удлинителя))))
коммунальщики в москве на мтз гоняют, двигло не вырубается сутками, на ремонт привозят с солидолом в поддоне. Сарказм по теме, можно на 40ке по столице, средняя скорость соответствует, дороги ровные сечатка не отслоиться, в пробках скорость потока комфортная, парковка на бордюр без проблем, парковка тоже, саляра чистая, бесплатное брендовое масло "отработка" с автосервиса, подрезали, притерли- не в обиде претензий не имею. Зимой прикурить, дернуть =денежка.
Вложиться в сигналку, печку и стартер- пускач в 5 утра белые воротнички не одобрят.
Вы бы прежде чем иронизировать немного знаний поднакопили бы. Стартер на т-40 был ещё тогда когда на мтз его ещё в проекте не было. Предел мечтаний трактористов мтз был стартер на пускач. Ну а про бордюры верно. Мтз нервно курит. Про сетчатку на каком тракторе вибрации нет? В остальном всё и для мтз подходит.
shur-k, они там что в Москве - обнищали? С таким баблом, как у них там, можно бы и более продвинутые трактора найти - с синхронизированной КПП (а лучше с бесступенчатой передачей), с просторной кабиной (автономный отопитель, кондиционер, атермальные стёкла и всё такое), с современным дизелем (коммонрейл, хьюи), с предпусковым подогревателем двигателя...
Игорек 25., расслабься... Не забывай - у моей техники хозяин я, а не ты... И если я что-то захочу сделать со своей техникой - то я это сделаю, и мне плевать, нравится это кому-то или нет.
Очень надеюсь, что Ростехнадзор присутствует в вашем медвежьем углу и вовремя пресечёт...
Чтоб Вы не навредили своему и ГЛАВНОЕ ЧУЖОМУ здоровью.
Видос в тему:
Ключевая фраза - в 0:08...0:15. Вывод - повезло мужику с женой, умеет она подарки делать...
Немцы тоже любят покатушки на тракторах:
да я ка кбы и не напрягался, просто если заниматься откровенной ерундой - то вы так и будете вечно жаловаться что вы не миллионер-( и намекать на стесненые финансовые средства.
Меня всегда удивляли люди которые так легко писали в интернете - да что там поставить д 144 на мтз,что ты все усложняешь-) Ну да -ну да- даже на заводе лтз насколько знаю упороли косяк в отливке центровочного колокола сцепелния между двиглом и кпп.НА ЗАВОДЕ....
Так же удивляют люди которые хотят внести в заводскую конструкцию отсебятину..Я не спорю есть КУЛИБИНЫ которые способны улучить заводскую конструкцию - но как правило это люди с развитым техническим мышлением.а то и с инженерным образованием, + имеющие станки и практические навыки металообработки.Такие да могут улучшить заводскую конструкцию...Но не из говна и палок конструировать на коленке.
Поэтому если вы не относите себя к КУЛИБИНЫМ И лЕВШЕ(который подковал блоху) то просто ремонтируйте технику по инструкции и не превращайте ее в металлолом.
С жиру бесятся. И ездят там где я на своей Калине проехал бы голову не забивая.
Вовий, да с какого нафиг жиру (хотя телосложение у водителя трактора действительно полноватое) - современные легковые автомобили и мотоциклы стОят во много раз дороже советских тракторов...
По такому рыхлому песку на Калине? Легко? Хотелось бы видео...
С какого жиру это просто. Развлекаться после офиса надо. Советским тракторам много лет. А на современных машинах и бесполезные датчик света, и датчик дождя и куча других нужных и ненужных опций. Производителю надо побольше напихать чтоб цену оправдать. Я в 10 году калину покупал с сигналкой магнитолой ковриками набором за 293000. Сейчас подобная комплектация стоит 550000. Почему?
И где там рыхлый песок? (Я про первое видео, второе не смотрел). Геометрия позволит, колей вообще нет, после лужи сложно конечно будет но газку чтоб резину подсушить. Видео извините снимать некогда и пока негде но поверьте это детский сад по сравнению с Тамбовским чернозёмом.
Вовий, ну это как бы дело хозяйское, где и на чём ехать - на "Калине", "Рябине", "Малине", "Смородине"... Мне за свой счёт ихнюю технику не восстанавливать после подобной езды.
Такой сорокет вполне может выдержать конкуренцию с легковиком и по скорости, и по внешней отделке:
Так я и не претендую. У меня сорокет для работы а не для рекордов. И чтоб с ним что-то делать чтоб лайки получать мне ни в один бок не упёрлось. Легковое авто сможет огород с плн3-35 вспахать? Глупо очень сравнивать.
А подобная ихния езда на дт это трактор на холостом ходу работает. Какое там восстановление. Разве только колечки закоксуются.
не обольщайтесь -я видел это видео ранее,как минимум целый ряд непоняток -просто поглядите на передаточные числа трансмисии т 40- у т 40 передаточное реверса понижающее 1.3 примерно, моста около 20 ,да 6 передача повышающая где то 0.9,итого обещее передаточное трансмиии где то в районе 20 выходит -даже на 6 передаче;
Т
поэтому физика гласит что с колесами т 40 с таким передаточным числом -для того что бы разогнаться до 70 км в час,надо развить обороты двигателя в 4000 в минуту. примерно.ВЫ в это верите?
Приведу обратный н газ 53 ставят сороковский движок - там 4 передача прямая -1, мост около 8.И то максималка получается .....55-60 км
Дед конечно рукастый,но и языкастый.
Ему на заказ делали новые шестерни главной пары.
Ему на заказ делали новые шестерни главной пары.
[/quote]тогда другое дело,но вождению деда позавидует шумахер-) разогнать т 40 до 70 км , у меня балка целая и гур вполне нормально работет -ну на 6 прешь уверенно -так скорость то 30, а 70 -даже не знаю как ощущается в сорокете,наверное как 200 в авто-))
......не понял, а как это? Бычком меня по асфальту заводили 30-50км/ч, -ловил рулем , думал перевернусь. Имхо, если 6ю передачу повышенной, как на 2141 сделать и без турбины не плохо поедет
Посмотрите внимательно. видео развёрнуто. скорость 57 гдето. Столько оба моих бегают вернее один отбегал. Замеряли так же сзади ехала легковушка. Оно бы по джипиэске замерить (мне) . А вдео ещё раз: просто постановка
Там процент погрешности есть допустимый. Я про водилу в легковушке. Не на тросе же он за мной ехал. Может он меня поджимал не много в тот момент когда на приборку смотрел.