Дешевле, километр эвакуатора стоит с учетом двух концов. Обычно еще считают погрузку, разгрузку. Сам заехал - сэкономил. В фуру грузить кран нужен, не каждая фура подъедет куда надо. А дороже она даже потому, что из деревень попутные фуры не ходят. Да и дерут с них несравнимо больше чем с эвакуатора, расход горючего опять же. В общем спорить не буду, у нас эвакуатор получается проще и дешевле.
:Пензенская область, Соловцовка, дом под зеленой, гостеприимной крышей
Регистрация: 16.11.2017 - 11:21
: 12370
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
Гамов Иван пишет:
Дешевле, километр эвакуатора стоит с учетом двух концов. Обычно еще считают погрузку, разгрузку. Сам заехал - сэкономил. В фуру грузить кран нужен, не каждая фура подъедет куда надо. А дороже она даже потому, что из деревень попутные фуры не ходят. Да и дерут с них несравнимо больше чем с эвакуатора, расход горючего опять же. В общем спорить не буду, у нас эвакуатор получается проще и дешевле.
Ваня я этим занимался 10 лет, знаю что дешевле, есть поговорка не зная броду не суйся в воду, с дури можно и голову поломать, или денег переплатить
:Пензенская область, Соловцовка, дом под зеленой, гостеприимной крышей
Регистрация: 16.11.2017 - 11:21
: 12370
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
Гамов Иван пишет:
Вы сами заказывали? Он соляры только на 35000р. сожрет минимум, так что таких цен быть не может.
ну флаг вам в руки, на москву рейсы берут что б туда доехать за счет заказчика, а обратно заработать, по твоему он и обратно должен стоить столь ко же а нет.....
:Пензенская область, Соловцовка, дом под зеленой, гостеприимной крышей
Регистрация: 16.11.2017 - 11:21
: 12370
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
нет желания объяснять человеку который не хочет услышать, грба говоря МТЗ и подобное с москвы можно довезти 7 тн отдельным рубле за 35-40, можно догрузом 20 тн все дешевле получится
:Пензенская область, Соловцовка, дом под зеленой, гостеприимной крышей
Регистрация: 16.11.2017 - 11:21
: 12370
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
aleksandr7764 пишет:
ВикторВладимирович пишет:
Здравствуйте!
Нужно перевезти трактор (800км). Есть вопрос по габаритной высоте.
Высота трактора - 2.85м, допустимая высота груза в полуприцепе фуры: 2.60м
Подскажите, кто возил, достаточно ли спустить колеса? И не повредит ли резину?
Можно снять колеса и тогда точно поместится, но может быть достаточно будет только спустить шины.
Заезжал в фуру с высотой до потолка 2,50. Спустить колёса не прокатило.Снял кабину.
стандартная высота у фуры 2,75, у меня были даже 2,85, подрезали от 2,9 для габаритов
:Пензенская область, Соловцовка, дом под зеленой, гостеприимной крышей
Регистрация: 16.11.2017 - 11:21
: 12370
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
Гамов Иван пишет:
Ольга Тепцова пишет:
ну флаг вам в руки,
это вам флаг, а я в москву не собираюсь трактор везти, это так, для примера, а по месту все берут в 2 конца.
Ольга Тепцова пишет:
нет желания объяснять
аналогично, спор ни о чем.
Ольга Тепцова пишет:
у самого две фуры было, просто так не говорю
и прогорели с такими расценками?
вам если охота переплачивать то флаг в руки и марш, дальнейшую полемику вести не о чем, можете возить хоть за 200, просто есть рынок перевозок, он и диктует цены, а все перевозчики хотят зарабатывать, побольше таких сердобольных и все были б в шоколаде
Ко мне фуры заезжают, сено гружу и в Омск везут, 350 км. Обычная штора- полуприцеп- 7200р . Паровозы берут больше тюков, у них выходит 8800-9600р. Много с Новосибирска порожняком до Омска идут и как говорят хоть солярку отбить.
Ко мне фуры заезжают, сено гружу и в Омск везут, 350 км. Обычная штора- полуприцеп- 7200р . Паровозы берут больше тюков, у них выходит 8800-9600р. Много с Новосибирска порожняком до Омска идут и как говорят хоть солярку отбить.
К сожалению не всегда нужно ехать по пути следования порожних фур которым за счастье соляру отбить.В основном нужно ехать поперек, поэтому и цены соответствующие.
:Пензенская область, Соловцовка, дом под зеленой, гостеприимной крышей
Регистрация: 16.11.2017 - 11:21
: 12370
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
Гамов Иван пишет:
Андрей сибиряк пишет:
Ко мне фуры заезжают, сено гружу и в Омск везут, 350 км. Обычная штора- полуприцеп- 7200р . Паровозы берут больше тюков, у них выходит 8800-9600р. Много с Новосибирска порожняком до Омска идут и как говорят хоть солярку отбить.
К сожалению не всегда нужно ехать по пути следования порожних фур которым за счастье соляру отбить.В основном нужно ехать поперек, поэтому и цены соответствующие.
ну что вам в очередной раз сказать???Умные учатся на чужих ошибках, глупые на своих, вы не мордвин случайно???А то они такие упертые. Извини если обидел
ну что вам в очередной раз сказать???Умные учатся на чужих ошибках, глупые на своих, вы не мордвин случайно???А то они такие упертые. Извини если обидел
Ольга, так я с вами ничего и не обсуждаю, успокойтесь. И нет, я не мордвин ни разу. Если такая умная найдите мне дешевую фуру из. п. Елизаветопольский, Карталинский район, Челябинская область в г. Верхнеуральск. Именно оттуда я недавно трактор вез.
:Пензенская область, Соловцовка, дом под зеленой, гостеприимной крышей
Регистрация: 16.11.2017 - 11:21
: 12370
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
Гамов Иван пишет:
Ольга Тепцова пишет:
ну что вам в очередной раз сказать???Умные учатся на чужих ошибках, глупые на своих, вы не мордвин случайно???А то они такие упертые. Извини если обидел
Ольга, так я с вами ничего и не обсуждаю, успокойтесь. И нет, я не мордвин ни разу. Если такая умная найдите мне дешевую фуру из. п. Елизаветопольский, Карталинский район, Челябинская область в г. Верхнеуральск. Именно оттуда я недавно трактор вез.
Это не Ольга, а Сергей, если надо найду, Можете сами, зайдите на АТИ, можете в любом поисковике найти, и выставите груз, остается только ждать звонков и договариваться
А что тогда ник такой? Не найдете, и я не найду. Ибо там нет попутных трасс, если интересно - посмотрите по карте. Даже если выставлю груз, то ждать буду долго, и цена не будет низкой. А продавец обычно ждать пол года не желает, поэтому приходится нанимать за реальную цену. Другое дело если я веду груз из Челябинска в Магнитогорск, тут все проще, например газобетон или железобетонные плиты только так и возят. Трактор даже тк обходится дешево, я возил 16 м. куб., 2 тонны Тк за 2000р.
:Пензенская область, Соловцовка, дом под зеленой, гостеприимной крышей
Регистрация: 16.11.2017 - 11:21
: 12370
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
Гамов Иван пишет:
А что тогда ник такой? Не найдете, и я не найду. Ибо там нет попутных трасс, если интересно - посмотрите по карте. Даже если выставлю груз, то ждать буду долго, и цена не будет низкой. А продавец обычно ждать пол года не желает, поэтому приходится нанимать за реальную цену. Другое дело если я веду груз из Челябинска в Магнитогорск, тут все проще, например газобетон или железобетонные плиты только так и возят. Трактор даже тк обходится дешево, я возил 16 м. куб., 2 тонны Тк за 2000р.
Вань ты меня не путай, причем тут областной переезд ?? я даже расстояние не знаю, там вообще может самоходом проще 3 км проехать
Ко мне фуры заезжают, сено гружу и в Омск везут, 350 км. Обычная штора- полуприцеп- 7200р . Паровозы берут больше тюков, у них выходит 8800-9600р. Много с Новосибирска порожняком до Омска идут и как говорят хоть солярку отбить.
К сожалению не всегда нужно ехать по пути следования порожних фур которым за счастье соляру отбить.В основном нужно ехать поперек, поэтому и цены соответствующие.
ну что вам в очередной раз сказать???Умные учатся на чужих ошибках, глупые на своих, вы не мордвин случайно???А то они такие упертые. Извини если обидел
тема не из чего но главное за флуд не привлекут а упертый это не плохо я тоже упертый если прав
В 2014-м году своим ходом перегонял новый МТЗ-892.2 из Ноовосибирска в Красноярский край. 840 км. Сутки делов...
(Времени не было организовывать доставку.)
В конце 2014 года, мы с батей гнали домой мтз 80, 120км до дома на улице минус 5 печки в тракторе не было! вот это поездка была на всю жизнь запомню
В 2014-м году своим ходом перегонял новый МТЗ-892.2 из Ноовосибирска в Красноярский край. 840 км. Сутки делов...
(Времени не было организовывать доставку.)
В конце 2014 года, мы с батей гнали домой мтз 80, 120км до дома на улице минус 5 печки в тракторе не было! вот это поездка была на всю жизнь запомню
,боже мой , как Вам тяжко пришлось.лет пятнадцать назад пошел в рейс, 400 туда и назад столько же.был у меня маз -500 бортовой.морозы чуть за тридцатник. ночевать остался, вода из печки не слилась, радиатору каюк, шланги заколцевал, и обратные 400 км при чуть за- 30 и вот до сих пор живой.
В конце 2014 года, мы с батей гнали домой мтз 80, 120км до дома на улице минус 5 печки в тракторе не было! вот это поездка была на всю жизнь запомню
Экстрим, прям!
У нас нормальное явление в комбайне без печки работать ночью при -10, а там двигатель далеко, не греет кабину вообще, плюс вентилятор включать приходится чтобы стекла не потели.
В 2014-м году своим ходом перегонял новый МТЗ-892.2 из Ноовосибирска в Красноярский край. 840 км. Сутки делов...
(Времени не было организовывать доставку.)
В конце 2014 года, мы с батей гнали домой мтз 80, 120км до дома на улице минус 5 печки в тракторе не было! вот это поездка была на всю жизнь запомню
,боже мой , как Вам тяжко пришлось.лет пятнадцать назад пошел в рейс, 400 туда и назад столько же.был у меня маз -500 бортовой.морозы чуть за тридцатник. ночевать остался, вода из печки не слилась, радиатору каюк, шланги заколцевал, и обратные 400 км при чуть за- 30 и вот до сих пор живой.
У нас -30 последний раз в 2011 было, -20 бывает пару раз за зиму, в основном -15. но наша сырость и ветер уже при -15 полный писец. трактору 24 года не уплотнителей не ковриков нормальных не было продувало сквозняком до нитки.
В 2014-м году своим ходом перегонял новый МТЗ-892.2 из Ноовосибирска в Красноярский край. 840 км. Сутки делов...
(Времени не было организовывать доставку.)
В конце 2014 года, мы с батей гнали домой мтз 80, 120км до дома на улице минус 5 печки в тракторе не было! вот это поездка была на всю жизнь запомню
,боже мой , как Вам тяжко пришлось.лет пятнадцать назад пошел в рейс, 400 туда и назад столько же.был у меня маз -500 бортовой.морозы чуть за тридцатник. ночевать остался, вода из печки не слилась, радиатору каюк, шланги заколцевал, и обратные 400 км при чуть за- 30 и вот до сих пор живой.
У нас -30 последний раз в 2011 было, -20 бывает пару раз за зиму, в основном -15. но наша сырость и ветер уже при -15 полный писец. трактору 24 года не уплотнителей не ковриков нормальных не было продувало сквозняком до нитки.
а на т-40 зимой не пробовали ездить, я в молодости с женой к теще в гости на нем ездил.или пешком-на попутках, либо на нем.туда десятку , вечером назад.
В 2014-м году своим ходом перегонял новый МТЗ-892.2 из Ноовосибирска в Красноярский край. 840 км. Сутки делов...
(Времени не было организовывать доставку.)
В конце 2014 года, мы с батей гнали домой мтз 80, 120км до дома на улице минус 5 печки в тракторе не было! вот это поездка была на всю жизнь запомню
,боже мой , как Вам тяжко пришлось.лет пятнадцать назад пошел в рейс, 400 туда и назад столько же.был у меня маз -500 бортовой.морозы чуть за тридцатник. ночевать остался, вода из печки не слилась, радиатору каюк, шланги заколцевал, и обратные 400 км при чуть за- 30 и вот до сих пор живой.
У нас -30 последний раз в 2011 было, -20 бывает пару раз за зиму, в основном -15. но наша сырость и ветер уже при -15 полный писец. трактору 24 года не уплотнителей не ковриков нормальных не было продувало сквозняком до нитки.
а на т-40 зимой не пробовали ездить, я в молодости с женой к теще в гости на нем ездил.или пешком-на попутках, либо на нем.туда десятку , вечером назад.
еще раз повторю ... не дешевле, сами же писали два конца, это как такси на вокзале
Дешевле, километр эвакуатора стоит с учетом двух концов. Обычно еще считают погрузку, разгрузку. Сам заехал - сэкономил. В фуру грузить кран нужен, не каждая фура подъедет куда надо. А дороже она даже потому, что из деревень попутные фуры не ходят. Да и дерут с них несравнимо больше чем с эвакуатора, расход горючего опять же. В общем спорить не буду, у нас эвакуатор получается проще и дешевле.
Сейчас специально посмотрел фура от меня до Москвы 120000р., позвонил эвакуаторщику сказал 55000-60000р., Эвакуатор мерседес, 5 тонн.
Я не знаю где ты, что ты искал вот конкретно с Ати, 20 тн
Просто не надо ля-ля о том что не знаешь, это мах, соответственно на 7-10 тн, меньше вполовину
Все? Спор закрыт?
Вы сами заказывали? Он соляры только на 35000р. сожрет минимум, так что таких цен быть не может.
Ваня я этим занимался 10 лет, знаю что дешевле, есть поговорка не зная броду не суйся в воду, с дури можно и голову поломать, или денег переплатить
ну флаг вам в руки, на москву рейсы берут что б туда доехать за счет заказчика, а обратно заработать, по твоему он и обратно должен стоить столь ко же а нет.....
ну вот на рэф, но он дороже тысяч на 30, обратка
нет желания объяснять человеку который не хочет услышать, грба говоря МТЗ и подобное с москвы можно довезти 7 тн отдельным рубле за 35-40, можно догрузом 20 тн все дешевле получится
да.... и еще , для инфы, если нал. на выгрузке то и еще дешевле найти можно, у самого две фуры было, просто так не говорю
стандартная высота у фуры 2,75, у меня были даже 2,85, подрезали от 2,9 для габаритов
это вам флаг, а я в москву не собираюсь трактор везти, это так, для примера, а по месту все берут в 2 конца.
аналогично, спор ни о чем.
и прогорели с такими расценками?
вам если охота переплачивать то флаг в руки и марш, дальнейшую полемику вести не о чем, можете возить хоть за 200, просто есть рынок перевозок, он и диктует цены, а все перевозчики хотят зарабатывать, побольше таких сердобольных и все были б в шоколаде
Ко мне фуры заезжают, сено гружу и в Омск везут, 350 км. Обычная штора- полуприцеп- 7200р . Паровозы берут больше тюков, у них выходит 8800-9600р. Много с Новосибирска порожняком до Омска идут и как говорят хоть солярку отбить.
К сожалению не всегда нужно ехать по пути следования порожних фур которым за счастье соляру отбить.В основном нужно ехать поперек, поэтому и цены соответствующие.
ну что вам в очередной раз сказать???Умные учатся на чужих ошибках, глупые на своих, вы не мордвин случайно???А то они такие упертые. Извини если обидел
Ольга, так я с вами ничего и не обсуждаю, успокойтесь. И нет, я не мордвин ни разу. Если такая умная найдите мне дешевую фуру из. п. Елизаветопольский, Карталинский район, Челябинская область в г. Верхнеуральск. Именно оттуда я недавно трактор вез.
Это не Ольга, а Сергей, если надо найду, Можете сами, зайдите на АТИ, можете в любом поисковике найти, и выставите груз, остается только ждать звонков и договариваться
А что тогда ник такой? Не найдете, и я не найду. Ибо там нет попутных трасс, если интересно - посмотрите по карте. Даже если выставлю груз, то ждать буду долго, и цена не будет низкой. А продавец обычно ждать пол года не желает, поэтому приходится нанимать за реальную цену. Другое дело если я веду груз из Челябинска в Магнитогорск, тут все проще, например газобетон или железобетонные плиты только так и возят. Трактор даже тк обходится дешево, я возил 16 м. куб., 2 тонны Тк за 2000р.
Вань ты меня не путай, причем тут областной переезд ?? я даже расстояние не знаю, там вообще может самоходом проще 3 км проехать
тема не из чего но главное за флуд не привлекут а упертый это не плохо я тоже упертый если прав
Я и не путаю никого, сразу писал. И не 3 км., а 360.
В конце 2014 года, мы с батей гнали домой мтз 80, 120км до дома на улице минус 5 печки в тракторе не было! вот это поездка была на всю жизнь запомню
Экстрим, прям!
У нас нормальное явление в комбайне без печки работать ночью при -10, а там двигатель далеко, не греет кабину вообще, плюс вентилятор включать приходится чтобы стекла не потели.
У нас -30 последний раз в 2011 было, -20 бывает пару раз за зиму, в основном -15. но наша сырость и ветер уже при -15 полный писец. трактору 24 года не уплотнителей не ковриков нормальных не было продувало сквозняком до нитки.
а на т-40 зимой не пробовали ездить, я в молодости с женой к теще в гости на нем ездил.или пешком-на попутках, либо на нем.туда десятку , вечером назад.
ну от тёщи то уже заправленный?))))