Весом трактора. В разделе экскаваторщиков обсуждали поломки полуоси на МТЗ, там обычно срезает рядом с подшипником. Но рычаг от точки крепления оси до трактора так же важен - ось может погнутся.
ты хоть причину знаешь по какой ломает полуось,и чаще всего на каких тракторах?
На плуге можно крепления переставить или переварить, что бы он больше за край трактора выступал.
Если тянет равномерно по центру трактора , то хана дискам , полуосям и прочему . А если сместить нагрузку к одному колесу , то проблема решена ?
saab95 пишет:
Yakut_spb пишет:
Это как? одна точка снизу, одна вверху?
Или только на нижних как телегу тащить?
По разному можно. Например на трактор на тяги навески крепится балка, а на балке шарнир как на прицепном телеги - позволяет отклоняться в любую сторону.
Он на фиксации не всегда лезть в землю хочет , а на шаре . Для транспорта поднимать надо плуг и как это на шарнире делается ?
Может разработал плуг прицепной ?
На плуге можно крепления переставить или переварить, что бы он больше за край трактора выступал.
Ну насчет переставить это врятли. а если оно за край трактора будет сильней вылазить то будет ехать в доль бровки легче. но тогда надо переваривать и нижние крепления и верхнее. вобщем проще плуг новый собрать.
если вы подскажете как...???
saab95 пишет:
По разному можно. Например на трактор на тяги навески крепится балка, а на балке шарнир как на прицепном телеги - позволяет отклоняться в любую сторону. Соответственно для крепления ее к стандартному любому плугу вторая часть поворотного механизма повторяет точки крепления тяг трактора.
Верхняя тяга - винт, в этом случае нужна несколько длиннее на увеличение расстояния до плуга.
Но если у плуга опорное колесо сзади, то центральный винт ему и не нужен - достаточно поддерживать переднюю часть плуга. То и одного шарнира достаточно для работы.
По сути такое крепление сделано для разных культиваторов и дискаторов, которые не на дышло навешиваются, а на тяги навески - у них правда 2 шарнира, не только влево/вправо, но и наклоны отрабатывает.
а можно фото такой конструкции???
saab95 пишет:
Весом трактора. В разделе экскаваторщиков обсуждали поломки полуоси на МТЗ, там обычно срезает рядом с подшипником. Но рычаг от точки крепления оси до трактора так же важен - ось может погнутся.
незнаю как у вас на МТЗ, но у меня на МТЗ сначала трактор погнется а потом уже ось.
Она весьма толстая.
saab95 пишет:
допустим твердой, чистые только кончики полевых досок
это сразу плуг ненастроен, а именно лемех вылазит за ось, чего недолжно быть. и сразу плуг будет уводить.
saab95 пишет:
Более того если на поле ехать, где есть низинки влажные, нормальные места и сухие (на холмиках), то ширина захвата плуга постоянно меняется, и приходится линию края пахоты постоянно подравнивать - то ближе подъехать к борозде, что бы первый корпус работал в холостую (убавить захват), то чуть дальше отодвинуть плуг от борозды, либо вообще развернуться и пропахивать, либо поднимать плуг и проезжать сильно выпуклые места.
1. плуг не резиновый и ширену неменяет, а если ездить то ближе то дальше то тогда так нашифирит поле что его пото ровнять надо.
svoy-pasha пишет:
Он на фиксации не всегда лезть в землю хочет
эта проблема настройки корпусов, скорее всего смотрят в разные стороны. плуг должен сам лезть в землю.
svoy-pasha пишет:
Может разработал плуг прицепной ?
прицепной плуг существует. и ими работали,
Как самы простой пример это плуг для коня.
Лебедкой таскали плуг.
Но там совсем другая история.
На шарнире плуг как минимум не поднять в транспортное, также он должен быть идеален по настройке, чего очень редко встретишь.
На МТЗ 82 ломает чаще всего. На 12хх серии не ломает из-за другой конструкции заднего моста.
на каких мтз 82 ломает,с чем они работают,какое оборудование на них установлено?
У меня был опыт со сломанной полуосью, сломалась на ровном месте с косилкой крн. Но там, наверное, усталость металла скорее всего. Т.к. полуось оказалась допотопная. Без уширения шлицов на конце ( все в ровень шло, по типу полуоси 1221) . Нигде такую не нашел, вытачивали под заказ на заводе.
на каких мтз 82 ломает,с чем они работают,какое оборудование на них установлено?
На МТЗ экскаваторах ломает. Особенно если разблокирована 9-я передача.
Yakut_spb пишет:
плуг не резиновый и ширену неменяет, а если ездить то ближе то дальше то тогда так нашифирит поле что его пото ровнять надо.
Yakut_spb пишет:
это сразу плуг ненастроен, а именно лемех вылазит за ось, чего недолжно быть. и сразу плуг будет уводить.
Упор плуга от силы смещения грунта держит полевая доска. Представим что мы пашем песок, он рыхлый и у него упора нет, плуг полевой доской выдавливает песок и захват сильно увеличивается. То же самое если пахать на глубину 5 сантиметров - полевая доска не держит и плуг захват сильно увеличит.
И вот если земля разная по составу, то плуг так и будет туда-сюда ездить.
Yakut_spb пишет:
Ну насчет переставить это врятли. а если оно за край трактора будет сильней вылазить то будет ехать в доль бровки легче. но тогда надо переваривать и нижние крепления и верхнее. вобщем проще плуг новый собрать.
Зачем новый плуг - просто существующий перевесить в сторону.
Зачем новый плуг - просто существующий перевесить в сторону.
Как...?? схему нарисуйте от руки..
saab95 пишет:
И вот если земля разная по составу, то плуг так и будет туда-сюда ездить.
Ерунда.
Все полевые доски плуга должны быть паралельны.
Причем если приложить правило к полевой доске с выступом за лемех, то лемех должен косаться ее, а не отводить.
Тоесть все три точки (лемех и обе стороны полевой доски лежат в одной плоскости.
Антон Фадеевич пишет:
теперь скажи почему диски на экскаваторе стоят широко,а на селхозном тракторе узко,и перевёрнуты они.
почему диски на экскаваторе стоят широко,а на селхозном тракторе узко,и перевёрнуты они.
Потому что на экскаваторе длины полуоси не хватает, что бы поставить диски выпуклой стороной наружу.
Но на сельхоз тракторе, и на экскаваторе, диски можно поставить на одинаковую ширину.
Yakut_spb пишет:
Причем если приложить правило к полевой доске с выступом за лемех, то лемех должен косаться ее, а не отводить.
Все правильно пишите, но если земля мягкая, то каким образом полевая доска будет упор держать? Она начнет продавливать землю и плуг увеличивает захват, в итоге она вминает землю на 2-3-5 сантиметров по всей длине и происходит это по мере следования плуга, под углом. Поэтому конец полевой доски блестит, а середина и перед землей залеплены.
Потому что на экскаваторе длины полуоси не хватает, что бы поставить диски выпуклой стороной наружу.
Но на сельхоз тракторе, и на экскаваторе, диски можно поставить на одинаковую ширину.
а разве база трактора экскаватора и сельхозника разная?
saab95 пишет:
Все правильно пишите, но если земля мягкая, то каким образом полевая доска будет упор держать? Она начнет продавливать землю и плуг увеличивает захват, в итоге она вминает землю на 2-3-5 сантиметров по всей длине и происходит это по мере следования плуга, под углом. Поэтому конец полевой доски блестит, а середина и перед землей залеплены.
вы размер полевых досок видели на плуге у трактора?
У мотоблока возможно, хотя тоже врятли.
размер доски примерно 30*10 см. их 4 например.
То есть упор 30 на 40 см.
Далее земля на глубине более плотная чем на поверхности.
Да вы на такой точке опоры сможете тон 20 поставить и не продавите его на сантиметр.
Полевая доска вся должна блестеть, если не блестит, смотри что с корпусом или плугом нетак.
Я поставил лемех новый. он на 0,7 см выступал, думал прокатит, нет. сразу пришлось срезать.
Потому что на экскаваторе длины полуоси не хватает, что бы поставить диски выпуклой стороной наружу.
Но на сельхоз тракторе, и на экскаваторе, диски можно поставить на одинаковую ширину.
так трактора обсолютно одинаковы,только на один повесели эксковаторную установку,на другой нет,но почему то для таких как ты колёса ставят по разному и почему так ты до сих пор и не понял,видно в гугле про это не написано.
То есть упор 30 на 40 см.
Далее земля на глубине более плотная чем на поверхности.
Да вы на такой точке опоры сможете тон 20 поставить и не продавите его на сантиметр.
Полевая доска вся должна блестеть, если не блестит, смотри что с корпусом или плугом нетак.
Я поставил лемех новый. он на 0,7 см выступал, думал прокатит, нет. сразу пришлось срезать.
Никаких 20 тонн там не поставить. Может для работы в идеальных условиях почвы стандартных и хватает, а для работы в сложных - нет. На полевые доски навариваются куски рессор по длине так, что бы низ рессоры был чуть выше на сантиметр-два низа лемеха для возможности заглубления плуга. Так же рессоры навариваются и на сам корпус плуга за лемехом, что бы убрать оттуда пустое место и использовать тоже как точку опоры.
Так же рессоры выходят и вверх полевой доски. По сути площадь опоры увеличивается раза в 3, т.к. ниже стандартной полевой доски, выше стандартной, и еще по длине увеличивается. По этой причине она и приваривается к корпусу плуга, и сзади так же приваривается к корпусу плуга, что бы не отламывало. Задние куски рессор выступают чуть больше, чем передние, то есть линия полевой доски не прямая, а немного изогнутая, что позволяет полностью использовать опору поверхности.
Все эти приварки разварки и прочее народное творчество от незнания и непонимания как там устроенно все.
Я лично разговаривал с 10ком механизаторов. никто мне несмог сказать как и что работает в плуге. все зацепили и поехали. пашет хорошо. непашет плуг гавно. но пахать надо.
Фото весьма информативно !!
Все эти приварки разварки и прочее народное творчество от незнания и непонимания как там устроенно все.
У нас есть импортные плуги, например на плугах унлу полевой доской, по сути, выступает весь корпус плуга. Там плоскость стойки, по сути, слита с корпусом плуга и отвал не выступает как на плугах ПЛН. За лемехом сразу идет накладка на корпусе, так же в общей плоскости корпуса, а за ней полевая доска, длиной сантиметров 7 и все.
Упор от земли берет и полевая доска, и накладка за лемехом, и вся стойка вместе с корпусом плуга. Площадь упора раз в 10 больше, чем у ПЛН. Поэтому он пашет ровно, красиво и в любых условиях без каких-то переделок.
ты хоть причину знаешь по какой ломает полуось,и чаще всего на каких тракторах?
На МТЗ 82 ломает чаще всего. На 12хх серии не ломает из-за другой конструкции заднего моста.
Если тянет равномерно по центру трактора , то хана дискам , полуосям и прочему . А если сместить нагрузку к одному колесу , то проблема решена ?
Он на фиксации не всегда лезть в землю хочет , а на шаре
. Для транспорта поднимать надо плуг и как это на шарнире делается ? 
Может разработал плуг прицепной ?
Ну насчет переставить это врятли. а если оно за край трактора будет сильней вылазить то будет ехать в доль бровки легче. но тогда надо переваривать и нижние крепления и верхнее. вобщем проще плуг новый собрать.
если вы подскажете как...???
а можно фото такой конструкции???
незнаю как у вас на МТЗ, но у меня на МТЗ сначала трактор погнется а потом уже ось.
Она весьма толстая.
это сразу плуг ненастроен, а именно лемех вылазит за ось, чего недолжно быть. и сразу плуг будет уводить.
1. плуг не резиновый и ширену неменяет, а если ездить то ближе то дальше то тогда так нашифирит поле что его пото ровнять надо.
эта проблема настройки корпусов, скорее всего смотрят в разные стороны. плуг должен сам лезть в землю.
прицепной плуг существует. и ими работали,
Как самы простой пример это плуг для коня.
Лебедкой таскали плуг.
Но там совсем другая история.
На шарнире плуг как минимум не поднять в транспортное, также он должен быть идеален по настройке, чего очень редко встретишь.
на каких мтз 82 ломает,с чем они работают,какое оборудование на них установлено?
У меня был опыт со сломанной полуосью, сломалась на ровном месте с косилкой крн. Но там, наверное, усталость металла скорее всего. Т.к. полуось оказалась допотопная. Без уширения шлицов на конце ( все в ровень шло, по типу полуоси 1221) . Нигде такую не нашел, вытачивали под заказ на заводе.
На МТЗ экскаваторах ломает. Особенно если разблокирована 9-я передача.
Упор плуга от силы смещения грунта держит полевая доска. Представим что мы пашем песок, он рыхлый и у него упора нет, плуг полевой доской выдавливает песок и захват сильно увеличивается. То же самое если пахать на глубину 5 сантиметров - полевая доска не держит и плуг захват сильно увеличит.
И вот если земля разная по составу, то плуг так и будет туда-сюда ездить.
Зачем новый плуг - просто существующий перевесить в сторону.
наконец то родил,долго из тебя тянуть нужно,теперь скажи почему диски на экскаваторе стоят широко,а на селхозном тракторе узко,и перевёрнуты они.
Как...?? схему нарисуйте от руки..
Ерунда.
Все полевые доски плуга должны быть паралельны.
Причем если приложить правило к полевой доске с выступом за лемех, то лемех должен косаться ее, а не отводить.
Тоесть все три точки (лемех и обе стороны полевой доски лежат в одной плоскости.
Это вроде и ежу понятно.
Потому что на экскаваторе длины полуоси не хватает, что бы поставить диски выпуклой стороной наружу.
Но на сельхоз тракторе, и на экскаваторе, диски можно поставить на одинаковую ширину.
Все правильно пишите, но если земля мягкая, то каким образом полевая доска будет упор держать? Она начнет продавливать землю и плуг увеличивает захват, в итоге она вминает землю на 2-3-5 сантиметров по всей длине и происходит это по мере следования плуга, под углом. Поэтому конец полевой доски блестит, а середина и перед землей залеплены.
а разве база трактора экскаватора и сельхозника разная?
вы размер полевых досок видели на плуге у трактора?
У мотоблока возможно, хотя тоже врятли.
размер доски примерно 30*10 см. их 4 например.
То есть упор 30 на 40 см.
Далее земля на глубине более плотная чем на поверхности.
Да вы на такой точке опоры сможете тон 20 поставить и не продавите его на сантиметр.
Полевая доска вся должна блестеть, если не блестит, смотри что с корпусом или плугом нетак.
Я поставил лемех новый. он на 0,7 см выступал, думал прокатит, нет. сразу пришлось срезать.
так трактора обсолютно одинаковы,только на один повесели эксковаторную установку,на другой нет,но почему то для таких как ты колёса ставят по разному и почему так ты до сих пор и не понял,видно в гугле про это не написано.
Как говорил препод по термеху, вот плечо, вот сила, вот формула. Решайте, чего сложного
Никаких 20 тонн там не поставить. Может для работы в идеальных условиях почвы стандартных и хватает, а для работы в сложных - нет. На полевые доски навариваются куски рессор по длине так, что бы низ рессоры был чуть выше на сантиметр-два низа лемеха для возможности заглубления плуга. Так же рессоры навариваются и на сам корпус плуга за лемехом, что бы убрать оттуда пустое место и использовать тоже как точку опоры.
Так же рессоры выходят и вверх полевой доски. По сути площадь опоры увеличивается раза в 3, т.к. ниже стандартной полевой доски, выше стандартной, и еще по длине увеличивается. По этой причине она и приваривается к корпусу плуга, и сзади так же приваривается к корпусу плуга, что бы не отламывало. Задние куски рессор выступают чуть больше, чем передние, то есть линия полевой доски не прямая, а немного изогнутая, что позволяет полностью использовать опору поверхности.
Фотография есть только такая.
Все эти приварки разварки и прочее народное творчество от незнания и непонимания как там устроенно все.
Я лично разговаривал с 10ком механизаторов. никто мне несмог сказать как и что работает в плуге. все зацепили и поехали. пашет хорошо. непашет плуг гавно. но пахать надо.
Фото весьма информативно !!
У нас есть импортные плуги, например на плугах унлу полевой доской, по сути, выступает весь корпус плуга. Там плоскость стойки, по сути, слита с корпусом плуга и отвал не выступает как на плугах ПЛН. За лемехом сразу идет накладка на корпусе, так же в общей плоскости корпуса, а за ней полевая доска, длиной сантиметров 7 и все.
Упор от земли берет и полевая доска, и накладка за лемехом, и вся стойка вместе с корпусом плуга. Площадь упора раз в 10 больше, чем у ПЛН. Поэтому он пашет ровно, красиво и в любых условиях без каких-то переделок.
воруешь фото спрашивай разрешения или давай ссылку на источник,к стати модераторам на заметку.
Valan 33 - неделя блокировки за мат на форуме
Да нет. Это все таки диски такие. Изначально с завода с биением. Отсюда проблема с ослаблением гаек и лопанием отверстий. По итогу новые диски купили