А на износ двигателя насоса и т.д. влияет (зимняя летом)?
Кто ж его знает?
Но давайте посоображаем.
Летняя содержит в себе всякие там парафины, она как бы жирная.
В зимней их меньше, она как бы сухая.
По идее на жирной и надо ездить с точки зрения ресурса. А зимой пользовать летнюю с антигелем. (Северные районы-отдельная песня.)
Я не спец по топливу, просто мои догадки.
Если кто-то круглый год ездит на зимней солярке много лет и это никак не сказывается на ресурсе - то это веский практический аргумент против моих рассуждений.
Если кто-то круглый год ездит на зимней солярке много лет и это никак не сказывается на ресурсе - то это веский практический аргумент
В том то и все и дело, что таких пользователей которые правду скажут, пока нет, Никто на практике не скажет из-за чего износ пошел, может саляра это сделала, а может время пришло, только теория, а она тоже вещь такая... Я так тоже придерживаюсь, что кратковременно наверное можно или ....
Лучше зимой ездить на зимней, да и летом можно на зимней, но зимой когда больше -20 , то уж точно надо зимней. Как то читал: летняя до минус 5, а если больше мороз,то там арктическая 1 и далее арктическая 2.
Я думаю солярка зимой на входе в двигатель нагревается больше чем летом ведь все под утеплителем.
Ну и что? Температура двигателя же одинакова.
Да пофиг - у нас качество солярки такое, что и летом на зимней можно ездить, т.к она просто получше летней.
Кто ж его знает?
Но давайте посоображаем.
Летняя содержит в себе всякие там парафины, она как бы жирная.
В зимней их меньше, она как бы сухая.
По идее на жирной и надо ездить с точки зрения ресурса. А зимой пользовать летнюю с антигелем. (Северные районы-отдельная песня.)
Я не спец по топливу, просто мои догадки.
Если кто-то круглый год ездит на зимней солярке много лет и это никак не сказывается на ресурсе - то это веский практический аргумент против моих рассуждений.
В том то и все и дело, что таких пользователей которые правду скажут, пока нет, Никто на практике не скажет из-за чего износ пошел, может саляра это сделала, а может время пришло, только теория, а она тоже вещь такая... Я так тоже придерживаюсь, что кратковременно наверное можно
или ....
Зимой и летом ездим на летней соляре, разницы никакой.
И как зимой с холодцом в баке ездить? Причем с холодцом в лучшем случае, бывает и как солидол становится.
Может он имел ввиду зимой когда -5 не больше.
Лучше зимой ездить на зимней, да и летом можно на зимней, но зимой когда больше -20 , то уж точно надо зимней. Как то читал: летняя до минус 5, а если больше мороз,то там арктическая 1 и далее арктическая 2.
На ГПН сами честно говорят, что д.т. летняя с присадками зимой. Уже несколько лет ни капли зимней настоящей не привезли,
В Забайкалье-то?
А может летом и зимой на зимней, а не не летней, просто перепутал малость
Молчит...
Замерз в степи с летней соляркой.
Точно