А давайте на джисиби в поле заедим и попробуем вспахать, он ведь такой хороший, наверное в пахоте будет супер работать, а?
Дмитрий, Вы то регулировкой промопоры МТЗ-82 устраняете износ передних колёс, то у Вас отсутствует кинематическое несоответствие на МТЗ-82. Допускаю что Вы далеки от техники и из-под палки Вам приходится что-то нам вещать. Допускаю.
Касательно JCB, то у него для пахоты Фастрак имеется. Разного размера и разной мощности. Давно.
Дмитрий, не торопитесь спросонка. Сначала думайте. Поменьше косяков.
Ага, китайцы верно движутся к европескому уровню, в т.ч. и по цене.
а мтз куда движется?по цене в ту же сторону увеличения.по качеству-глубокий затяжной прыжок вниз без гарантии открытия парашюта.при этом не предлагая никаких конкретных изменений трактора.а вот за новинку в пластике и блескучей краске-и как выразился Евгений-старых ломаных костях-наценка очень чуствительная при том же или худшем качестве.
Дмитрий Шибитов пишет:
А давайте на джисиби в поле заедим и попробуем вспахать, он ведь такой хороший, наверное в пахоте будет супер работать, а?
а вы думаете компания джозефа бамфорда не выпускает сельхозтехнику?выпускает и качеством она повыше мтзвского будет.и оператор там так же как и в спецтехнике-выполняет работу по профилю а не занимается ежедневным подкручиванием гаек и ремонтом всего что может отвалиться.
Вы прекрасно поняли, что я имел ввиду погрузчик, а не о трактор. На погрузчике джисиби Вы бы в поле выехали?
Читал-читал, молчал. Теперь немного подолью каки.
Приобрёл я в 16 году МТЗ-80. До этого у меня был МТЗ-80 1992 года выпуска.
В новом тракторе почему-то отсутствовала смазка в ступицах передних колёс. Сальник на левой полуоси был криво забит, именно забит. Потёк на второй день. Вибрация двигателя окуеть какая. В результате рамка наружного зеркала отпала. Периодически глючит приборная панель. В сравнении с моим ветераном картина дикая. На старичке мотор работал совсем без вибрации, это я помню чётко, покупал его новым. На нём просто работал и работал. Так что нынешняя продукция завода мельчает.
Приобрёл я в 16 году МТЗ-80. До этого у меня был МТЗ-80 1992 года выпуска.
В новом тракторе почему-то отсутствовала смазка в ступицах передних колёс. Сальник на левой полуоси был криво забит, именно забит. Потёк на второй день. Вибрация двигателя окуеть какая. В результате рамка наружного зеркала отпала. Периодически глючит приборная панель. В сравнении с моим ветераном картина дикая. На старичке мотор работал совсем без вибрации, это я помню чётко, покупал его новым. На нём просто работал и работал. Так что нынешняя продукция завода мельчает.
По выявленным дефектам Вы обращались к дилеру, который продал Вам этот трактор? Если нет, то как о Ваших трудностях завод узнает? В том то и дело, что наличие информации о проблемах, именно зафиксированных и оформленных, позволяет работать над ошибками.
Вы прекрасно поняли, что я имел ввиду погрузчик, а не о трактор. На погрузчике джисиби Вы бы в поле выехали?
для поездки в поле-есть свой предназначенный для поля трактор-не надо тут передергивать.ну и по тяге-погрузчик джисиби переплюнет и простой трактор и с погрузчиком и с экскаватором мтз.имел такую возможность для сравнения.и скажу вам мтз в этом случае не фаворит.
Это сообщение будет удалено автоматически 13-12-2019 в 7:55:03 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Если тебя долбят,это не хорошо. Сопли никто не пускает. Ты здесь нормально говорить не можешь. А в случае проблем и подавно.
По выявленным дефектам Вы обращались к дилеру, который продал Вам этот трактор? Если нет, то как о Ваших трудностях завод узнает? В том то и дело, что наличие информации о проблемах, именно зафиксированных и оформленных, позволяет работать над ошибками.
О чём Вы? Конечно я никуда не обращался. Мне время дороже, а не разбирательства кто виноват. Такую мелочь я устранил сам. И причём тут дилер. Трактор завод собирает или дилер? И по вибрации двигателя, они что не видят этого на конвейере? Ладно бы только у меня так было, а то ведь все новые трактора трясутся как скаженные. У вас наверное ОТК оптимизировали первым, как ненужное звено в производственной цепочке.
500 это не очем, можно за 2-3 месяца наработать на лёгких работах, а если на тяжёлых трактор развалится сразу и дилер скажет не правильно использовали и откажет в гарантии.
а если на тяжёлых трактор развалится сразу и дилер скажет не правильно использовали и откажет в гарантии.
Почему у нас не отказывают?
Тут находится представитель завода. Дайте ему инфо по дилеру. И причину отказа, я думаю человек разберётся и прикроет лавочку.. Если это конечно не фантазии
Поэтому КАМАЗы и пользуются спросом. А вот МАЗ поставили на колени. МТЗ следующий. Все доработки идут на облицовку кабины. При этом цена выростает п-ц как.
Вы думаете кто то услышит ваши просьбы??? Они зарабатывают деньги на внешнем виде и показателем мощности. Все остальное должно разваливаться....
Это да, коллега. Согласен с Вами. Капитализм по мнению т. Маркса несколько успешнее феодализма.
Капитализм по мнению т. Маркса несколько успешнее феодализма.
А где у нас капитализм? Сплошная глобализация.
Глобализация, коллега, у нас доблестно закончена 2 года назад. Тогда 5 летний JCB 3-4СХc Европы стоил 1,6-1,8 мульта. Простой трактор типа Дойц Фар около 1,2 мульта.
А нынче пошлины такие, что Б\У технику никто не везёт. +утилизационный сбор.
Вы прекрасно поняли, что я имел ввиду погрузчик, а не о трактор. На погрузчике джисиби Вы бы в поле выехали?
Дмитрий, если модификации Фастрак JCB имеют аналогичные ведущие мосты и шины как выше упомянутый погрузчик JCB 3-4 CX, то в поле по тяговому усилию тот 3-4 СХ знамо катает как Фастрак.
Это горела не сталь, а закоксовавшееся на фрикционных накладках масло и да это не 5 минут времени и тлело это долго в связи с малым доступом кислорода, сильного нагрева корпуса не было.
На каких-таких "фрикционных накладках"?! Совсем плохо с матчастью...
С покон веку в пром.опоре все диски цельно стальные без каких-либо накладок.
И ведущие, и ведомые, и даже упругие тарельчатые...
Это горела не сталь, а закоксовавшееся на фрикционных накладках масло и да это не 5 минут времени и тлело это долго в связи с малым доступом кислорода, сильного нагрева корпуса не было.
На каких-таких "фрикционных накладках"?! Совсем плохо с матчастью...
С покон веку в пром.опоре все диски цельно стальные без каких-либо накладок.
И ведущие, и ведомые, и даже упругие тарельчатые... [изображение]
Не совсем так, у меня на заводских действительно был нанесен какой то состав
Дилер исправит все эти косяки бесплатно? И какой срок исправления, сколько дилер даёт гарантию?
Да, должен исправить и бесплатно. Срок исправления - по законодательству РФ. Дилер гарантии не дает, гарантия действует с момента покупки, но при длительном ремонте может быть продлена.
Вы прекрасно поняли, что я имел ввиду погрузчик, а не о трактор. На погрузчике джисиби Вы бы в поле выехали?
для поездки в поле-есть свой предназначенный для поля трактор-не надо тут передергивать.ну и по тяге-погрузчик джисиби переплюнет и простой трактор и с погрузчиком и с экскаватором мтз.имел такую возможность для сравнения.и скажу вам мтз в этом случае не фаворит.
А я не передергиваю, МТЗ проектировался для работы в поле, а не как экскаватор. А мой намек Вы поняли, потому что глупо сравнивать специализированную машину с переделанным трактором. Еще раз, трактор НЕ ПРДНАЗНАЧЕН для монтажа экскаваторного оборудования, за исключением 92П и то с ограничением по скорости. Точка. Все претензии к тем кто это делает и к тем кто это покупает.
Две недели не надо ждать. Всё гораздо быстрее. Но тут уже наверное от дилеров зависит. Не берите в шараш конторах.
Я не про тот срок когда они приедут испровлять косяки, а сколько моточасов или лет. Я когда машину брал то гарантия была на 100т.км или год.
Стандарная гарантия 1 год или 1000 мч, что наступит раньше. Но может быть увеличена по договоренности. У нас на 3022 и 3522 действует расширенная гарантия и бесплатные ТО с материалами до 1000 мч включительно.
Дмитрий, Вы то регулировкой промопоры МТЗ-82 устраняете износ передних колёс, то у Вас отсутствует кинематическое несоответствие на МТЗ-82. Допускаю что Вы далеки от техники и из-под палки Вам приходится что-то нам вещать. Допускаю.
Касательно JCB, то у него для пахоты Фастрак имеется. Разного размера и разной мощности. Давно.
Дмитрий, не торопитесь спросонка. Сначала думайте. Поменьше косяков.
Вы прекрасно поняли, что я имел ввиду погрузчик, а не о трактор. На погрузчике джисиби Вы бы в поле выехали?
Читал-читал, молчал. Теперь немного подолью каки.
Приобрёл я в 16 году МТЗ-80. До этого у меня был МТЗ-80 1992 года выпуска.
В новом тракторе почему-то отсутствовала смазка в ступицах передних колёс. Сальник на левой полуоси был криво забит, именно забит. Потёк на второй день. Вибрация двигателя окуеть какая. В результате рамка наружного зеркала отпала. Периодически глючит приборная панель. В сравнении с моим ветераном картина дикая. На старичке мотор работал совсем без вибрации, это я помню чётко, покупал его новым. На нём просто работал и работал. Так что нынешняя продукция завода мельчает.
По выявленным дефектам Вы обращались к дилеру, который продал Вам этот трактор? Если нет, то как о Ваших трудностях завод узнает? В том то и дело, что наличие информации о проблемах, именно зафиксированных и оформленных, позволяет работать над ошибками.
Дилер исправит все эти косяки бесплатно? И какой срок исправления, сколько дилер даёт гарантию?
для поездки в поле-есть свой предназначенный для поля трактор-не надо тут передергивать.ну и по тяге-погрузчик джисиби переплюнет и простой трактор и с погрузчиком и с экскаватором мтз.имел такую возможность для сравнения.и скажу вам мтз в этом случае не фаворит.
Гарантия обычно длится пока ты едешь до ворот....
Ещё один знаток..
Две недели не надо ждать. Всё гораздо быстрее. Но тут уже наверное от дилеров зависит. Не берите в шараш конторах.
поговорить есть с кем-но вы в это число явно не попадаете.
Я не про тот срок когда они приедут испровлять косяки, а сколько моточасов или лет. Я когда машину брал то гарантия была на 100т.км или год.
Я уже не помню. Вроде 500 мтч. Но обычно косяки сразу выскакивают.
Если тебя долбят,это не хорошо. Сопли никто не пускает. Ты здесь нормально говорить не можешь. А в случае проблем и подавно.
О чём Вы? Конечно я никуда не обращался. Мне время дороже, а не разбирательства кто виноват. Такую мелочь я устранил сам. И причём тут дилер. Трактор завод собирает или дилер? И по вибрации двигателя, они что не видят этого на конвейере? Ладно бы только у меня так было, а то ведь все новые трактора трясутся как скаженные. У вас наверное ОТК оптимизировали первым, как ненужное звено в производственной цепочке.
500 это не очем, можно за 2-3 месяца наработать на лёгких работах, а если на тяжёлых трактор развалится сразу и дилер скажет не правильно использовали и откажет в гарантии.
Почему у нас не отказывают?
Тут находится представитель завода. Дайте ему инфо по дилеру. И причину отказа, я думаю человек разберётся и прикроет лавочку.. Если это конечно не фантазии
Мало причин отказа, потому что превыкли сами ремонтировать и ждать не кого не нужно по несколько дней, недель, а нужно работать и заготавливать корма.
Василий 61 - неделя блокировки за мат на форуме
Это да, коллега. Согласен с Вами. Капитализм по мнению т. Маркса несколько успешнее феодализма.
А где у нас капитализм? Сплошная глобализация.
Глобализация, коллега, у нас доблестно закончена 2 года назад. Тогда 5 летний JCB 3-4СХc Европы стоил 1,6-1,8 мульта. Простой трактор типа Дойц Фар около 1,2 мульта.
А нынче пошлины такие, что Б\У технику никто не везёт. +утилизационный сбор.
Дмитрий, если модификации Фастрак JCB имеют аналогичные ведущие мосты и шины как выше упомянутый погрузчик JCB 3-4 CX, то в поле по тяговому усилию тот 3-4 СХ знамо катает как Фастрак.
На каких-таких "фрикционных накладках"?! Совсем плохо с матчастью...
С покон веку в пром.опоре все диски цельно стальные без каких-либо накладок.
И ведущие, и ведомые, и даже упругие тарельчатые...
Не совсем так, у меня на заводских действительно был нанесен какой то состав
Да, должен исправить и бесплатно. Срок исправления - по законодательству РФ. Дилер гарантии не дает, гарантия действует с момента покупки, но при длительном ремонте может быть продлена.
А я не передергиваю, МТЗ проектировался для работы в поле, а не как экскаватор. А мой намек Вы поняли, потому что глупо сравнивать специализированную машину с переделанным трактором. Еще раз, трактор НЕ ПРДНАЗНАЧЕН для монтажа экскаваторного оборудования, за исключением 92П и то с ограничением по скорости. Точка. Все претензии к тем кто это делает и к тем кто это покупает.
Есть договор, есть законодательство, требуйте исполнения и того и другого.
Все верно, официальный дилер продает дороже, но он выполняет свои обязательства.
Стандарная гарантия 1 год или 1000 мч, что наступит раньше. Но может быть увеличена по договоренности. У нас на 3022 и 3522 действует расширенная гарантия и бесплатные ТО с материалами до 1000 мч включительно.