Под такие параметры больше всего подходит МТЗ 82.1 с порталом (подешевле). Смотря какая земля, если сухо, не болота, то и вообще МТЗ 80.1.
Нет если брать новый МТЗ то только с балочным мостом и на широких колесах - он меньше топчет землю, зимой более проходимый.
По сути балочный мост на обычном тракторе будет вечным и ремонтировать там ничего не придется. Более, любой ремонт такого балочного моста намного проще портала и самое тяжелое будет это колесо открутить.
Антон Фадеевич пишет:
Косить ты с косой будешь приходить, и сено убирать заодно.
Вообще на экскаватор можно много чего навесить, опишу чуть ниже.
Ольга Талисман пишет:
С экскаватором - будет громоздко очень. Да он и не нужен.
Представьте вам надо яблоки собрать с деревьев - прицепили вместо ковша экскаватора люльку и он легко на 5 метров человека поднимет.
Экскаватором можно грузы перемещать и поднимать, как краном. В том числе и захват для катушек - собирать катушки с поля.
На экскаватор можно навесить косилку и косить не за трактором, а сбоку, что очень удобно при обкашивании травы под плодовыми деревьями.
Так же можно навесить опрыскиватель, что бы самому сидеть в тракторе и не заливать себя химикатами.
Есть разные ковши, есть сетчатые, которыми можно копать картошку.
Ольга Талисман пишет:
МТЗ 80.1 - посмотрю.
Не надо смотреть трактора без переднего привода. Экономия на передке потом выйдет боком.
Ольга Талисман пишет:
С одной стороны маловат размер, но с другой МТЗ 82 очень большой.
Просто надо спроектировать проезды под МТЗ 82 и все. У нас на Кировцах по огородам ездят и ничего.
сергей лтз пишет:
А Вы почитайте тему про МТЗ 320
Это ужасный трактор, он годится только для коммунального хозяйства подметать тротуары. Мотор импортный который первым ломается. Все запчасти очень дорогие и достать сложно.
Андрей КАПМ пишет:
Денег нет - всё-равно 82-ку, но только старую.
Не надо брать старый трактор - очень часто в них вылезают поломки, требующие полного разбора - то же сцепление поменять, какие-то шестерни в КПП. Если нет своей рембазы, то один ремонт вылезает тысяч в 100-150 затрат.
Ольга Талисман пишет:
Мне тут хорошую идею подкинули: найти человека, который хорошо разбирается в тракторах и попросить проверить перед покупкой трактор б/у.
И как он его проверит? Вот сломан какой-то подшипник в мосту или КПП, или где-то внутри что-то сваркой подварили, что бы не болталось - не полезет же он кабину снимать? Та же гидравлика - залили масла погуще все работает, а после часа работы летом навеска поднимать перестанет. Или в радиатор воду грязную лили из лужи, или тосол дешевый, что радиатор забит грязью - будете пахать или косить летом - трактор перегреется.
А еще бывает мотор перегретый откапиталенный из китайских запчастей, которые тоже без разборки не обнаружить.
Антон Фадеевич пишет:
Это точно, картошку он уже копал эксковатором.
И что тут не так? Вот нет картофелекопалки что руками? Когда ковшом, даже обычным, зачерпнули земли и плавно рассыпали - вся картошка сверху, бери и собирай после руками.
Нет если брать новый МТЗ то только с балочным мостом
Сами то за свои кровные покупали технику когда?
saab95 пишет:
Если нет своей рембазы, то один ремонт вылезает тысяч в 100-150 затрат.
Если пьян, считать не можешь-возьми калькулятор. Стоимость детали, плюс руки и время. Ну никак не стоимость трактора.
saab95 пишет:
И как он его проверит? Вот сломан какой-то подшипник в мосту или КПП, или где-то внутри что-то сваркой подварили, что бы не болталось - не полезет же он кабину снимать? Та же гидравлика - залили масла погуще все работает, а после часа работы летом навеска поднимать перестанет. Или в радиатор воду грязную лили из лужи, или тосол дешевый, что радиатор забит грязью - будете пахать или косить летом - трактор перегреется.
А еще бывает мотор перегретый откапиталенный из китайских запчастей, которые тоже без разборки не обнаружить.
То ли дождик, то ли снег, то ли будет, то ли нет.. А про качество новых МТЗ знаете что, нет? Когда ещё не работал, а десятками тысяч на ремонт просит
Если пьян, считать не можешь-возьми калькулятор. Стоимость детали, плюс руки и время. Ну никак не стоимость трактора.
150 тыс это что, стоимость трактора? Вот как считать если ничего нет, ни инструмента, ни опыта? Сначала нужно прикупить инструмента тысяч на 50+, что бы только трактор располовинить, это не считая услуг крана или изготовления раскатки, которую тоже нужно уметь правильно сделать, то есть сварить (нужен еще и полуавтомат, это еще 50+). Потом, когда разберете, придется поменять деталей на 50+, а то и больше, не будете же потом еще раз все раскручивать.
Дальше на старом тракторе придется поменять все шланги гидравлики, заниматься мелким ремонтом - подваркой, ремонтировать колеса (потому что покрышки старые и камеры 10 раз в заплатках, а бортировали кувалдой с уголком), менять или перешивать сиденье. Через несколько лет он весь поржавеет, придется еще и внешность делать.
Туда же приплюсовываем покупку новых аккумуляторов, генератора, ремонт проводки. И все это надо делать человеку без опыта - тут любая поломка приведет к простою минимум день, что бы разобраться что и как.
Сибиряк_72 пишет:
А про качество новых МТЗ знаете что, нет?
В любом случае ковыряться с новым трактором будет приятнее, чем со старым, в котором ни один болт без газового резака не отвернется.
Сибиряк_72 пишет:
Сами то за свои кровные покупали технику когда?
Конечно.
Фото трактора и документы что ваше.
saab95 пишет:
Вот как считать если ничего нет, ни инструмента, ни опыта? Сначала нужно прикупить инструмента тысяч на 50+, что бы только трактор располовинить, это не считая услуг крана или изготовления раскатки, которую тоже нужно уметь правильно сделать, то есть сварить (нужен еще и полуавтомат, это еще 50+). Потом, когда разберете, придется поменять деталей на 50+, а то и больше, не будете же потом еще раз все раскручивать.
Простой дешёвый набор ключей 3-5т.р решит первую проблему, манипулятор стоит 1500т.р что бы снять двигатель. Ну и обычный сварочники сможет сварить раскатку. Ну а запчасти это уже другая статья расхода, можно и в нового трактора вложить больше чем в старый.
150 тыс это что, стоимость трактора? Вот как считать если ничего нет, ни инструмента, ни опыта? Сначала нужно прикупить инструмента тысяч на 50+, что бы только трактор располовинить, это не считая услуг крана или изготовления раскатки, которую тоже нужно уметь правильно сделать, то есть сварить (нужен еще и полуавтомат, это еще 50+). Потом, когда разберете, придется поменять деталей на 50+, а то и больше, не будете же потом еще раз все раскручивать.
Дальше на старом тракторе придется поменять все шланги гидравлики, заниматься мелким ремонтом - подваркой, ремонтировать колеса (потому что покрышки старые и камеры 10 раз в заплатках, а бортировали кувалдой с уголком), менять или перешивать сиденье. Через несколько лет он весь поржавеет, придется еще и внешность делать.
Туда же приплюсовываем покупку новых аккумуляторов, генератора, ремонт проводки. И все это надо делать человеку без опыта - тут любая поломка приведет к простою минимум день, что бы разобраться что и как.
Ну мы с тракторами не знакомы, но далеко не безрукие.
И инструментов у нас много, и навыки различного ремонта, и сварки.
Конечно, новый хорошо, но кошель не резиновый.
Думала про маленького китайца, но этот совсем не вариант.
Сейчас главное сад заложить с правильным интервалом для прохода техники.
Простой дешёвый набор ключей 3-5т.р решит первую проблему,
Что им можно открутить? Минимум даже самый простой из нормальных наборов 15 стоит, и это общеразмерный, большие головки, воротки, все за отдельную плату. Поэтому и набегает.
Антон Фадеевич пишет:
манипулятор стоит 1500т.р что бы снять двигатель.
Давно узнавали цены? Сейчас манипулятор минимум на пол смены можно нанять и час его работы будет 3000р. Выгоднее автокран.
Антон Фадеевич пишет:
Ну а запчасти это уже другая статья расхода, можно и в нового трактора вложить больше чем в старый.
Новый на гарантии.
Ольга Талисман пишет:
Конечно, новый хорошо, но кошель не резиновый.
Думала про маленького китайца, но этот совсем не вариант.
Сейчас главное сад заложить с правильным интервалом для прохода техники.
Мы Т-150К 2008 года выпуска купили как - ездили в гости к знакомым весной, а там у соседа Т-150К стоит нормального вида, а он поле сзади на МТЗ пашет. Подошли спрашиваем что на МТЗ ерундой занимаешься, когда нормальный трактор стоит у тебя? А он говорит что много топлива ест да и из агрегатов на него только плуг да БДТ-3, которую он тоже МТЗ таскает. Ну слово за слово спрашиваем продай - а он да не знаю, стоит, по какой цене и т.п. Предложили ему пол стоимости от нового МТЗ на тот момент, он подумал, подумал, еще 100 тыс. сверху накинул и согласился.
Собственно тот трактор 5 лет отработал без единой поломки и каких-то ремонтов, так по мелочи, а отпахал он 3000 моточасов за это время.
Что им можно открутить? Минимум даже самый простой из нормальных наборов 15 стоит, и это общеразмерный, большие головки, воротки, все за отдельную плату. Поэтому и набегает.
Открутить можно им что угодно, и насколько большие головки нужны для ремонта мтз?
saab95 пишет:
Новый на гарантии.
На какое время гарантия действует, а по окончании гарантии запчасти подешевеют?
saab95 пишет:
Мы Т-150К 2008 года выпуска купили как - ездили в гости к знакомым весной, а там у соседа Т-150К стоит нормального вида, а он поле сзади на МТЗ пашет. Подошли спрашиваем что на МТЗ ерундой занимаешься, когда нормальный трактор стоит у тебя? А он говорит что много топлива ест да и из агрегатов на него только плуг да БДТ-3, которую он тоже МТЗ таскает. Ну слово за слово спрашиваем продай - а он да не знаю, стоит, по какой цене и т.п. Предложили ему пол стоимости от нового МТЗ на тот момент, он подумал, подумал, еще 100 тыс. сверху накинул и согласился.
Собственно тот трактор 5 лет отработал без единой поломки и каких-то ремонтов, так по мелочи, а отпахал он 3000 моточасов за это время.
Фотку трактора, и кто это мы? И 3000 часов за 5 лет, это трактор не работал практически, за год уменя мтз 1000 отрабатывает.
Ну мы с тракторами не знакомы, но далеко не безрукие.
И инструментов у нас много, и навыки различного ремонта, и сварки.
Конечно, новый хорошо, но кошель не резиновый.
Думала про маленького китайца, но этот совсем не вариант.
Сейчас главное сад заложить с правильным интервалом для прохода техники.
Точно вам сааба на работу к себе нужно взять, он знает всё, подскажет какие и как деревья сажать, какие ягоды растить и самое главное спицими и крючком вязать научит.
Открутить можно им что угодно, и насколько большие головки нужны для ремонта мтз?
Например заднее колесо переставить по ширине колеи, отвернуть надо 4 больших болта, которые даже на новых тракторах без нагрева газовым резаком не откручиваются. Нужна большая головка, которую крутить ломом.
Антон Фадеевич пишет:
На какое время гарантия действует, а по окончании гарантии запчасти подешевеют?
На первый год гарантия действует.
Антон Фадеевич пишет:
И 3000 часов за 5 лет, это трактор не работал практически, за год уменя мтз 1000 отрабатывает.
Так те объемы, которые МТЗ сделает за 1000 моточасов, Т-150К сделает за 350. При этом по комфорту и плавности хода большому трактору нет равных.
Антон Фадеевич пишет:
и как деревья сажать
Плодовые деревья надо сажать в ряд, предварительно выкопав канаву шириной 2 метра и глубиной метр, которую засыпать плодородной землей, смешанной с торфом. А на дне канавы предусмотреть дренаж.
Антон Фадеевич пишет:
какие ягоды растить
Выращивать хорошо облепиху - почва хорошая ей не требуется, а ягоды востребованы на рынке.
Например заднее колесо переставить по ширине колеи, отвернуть надо 4 больших болта, которые даже на новых тракторах без нагрева газовым резаком не откручиваются. Нужна большая головка, которую крутить ломом.
купить одну головку за 1т.р это же не 50т.р,а лом думаю у каждого есть,да и всё таки не в горах и пустыне живём можно и у соседий поспрашивать инструмент,помогут.Не то что вам даже ржавого гвоздя уже не дают,потому что за такие деньги покупаешь. Да и фотку трактора что за свои деньги купил покажи и документы на него что он табой куплен.
Новый. Я думаю, что без опыта купить трактор в хорошем состоянии - это фантастика. Моему механику пока всего 17 лет.
Однако, за что вы его так, уже 17 лет.У моего товарища в 17 сын ладу 8-ку полностью перебрал-ему купили. В 13 лет предоставил сыну возможность выбрать трактор , до этого выше мотоблока он не подымался, но работал усидчиво. Не поленились съездили на все им выбранные модели, пригласил поездить с нами товарища ,тракториста - механика от Бога, чтоб консилиум был)...Хуже трактора чем Кентавр не видели, недоделанная модель...Не останавливаясь на промежуточных взяли Deutz-Fahr(55-80л.с) , новый . ..До этого имел сам опыт на 80 и 82,купленных на распродаже ФССП в Пензе( несколько нас чел. из Подмосковья туда приехали, трактора 90-х,если бы сами были механики может и пошли бы, сейчас благополучно от них избавились все,кто покупал, поломки в сенокос дорогого стоят()
Не подъемные залежи у себя разработал, что то кировцем и Т150(аренда)- пашка и дисковка. Вся последующая работа на своей не большой технике,правда у меня есть погрузчик Bolder. Сын стал перфекционистом(может был , я не замечал) , трактор холит -лелеет, любую навеску поставить,ТО и прочее , втянулся вошел в тему... В 14 с 9 до 23, сено возил , только так на прицепе, грабельками собрать -разметать легко, с дискатором не сильно запущенные участки не проблема. Меня как на погрузчике застряну вытащить , просто бальзам для сердца, никого просить не надо... Сейчас уже 15 только исполнилось,к маю уже всё перевезли навоз и испорченное сено - первый год так, раньше с друзьями на мотоблоке июнь идет -возит и возит, площади простаивали... Конечно, у меня есть большой + товарищ, который сына курирует на технике.Сын шутит теперь мы в хозяйстве три тракториста Викторович,Евгеньич и Николайч)
Картинки техники и участников, чтоб сухость текста смягчить).Сын в тракторе, я на погрузчике, всё не большое, до 100Га при разумном подходе сдюжит.
отвернуть надо 4 больших болта, которые даже на новых тракторах без нагрева газовым резаком не откручиваются. Нужна большая головка, которую крутить ломом.
Это еще раз доказывает что вы у вас их не откручивали,головка просто лопается,тут нужна МЯСОРУбКА ,и головкой тем более не затянете как надо,только вчера этим занимался,
Это еще раз доказывает что вы у вас их не откручивали,головка просто лопается,тут нужна МЯСОРУбКА ,и головкой тем более не затянете как надо,только вчера этим занимался,
Когда разбирали этот узел то головкой не могли сорвать с ломом (головка хорошая), пришлось греть газовым резаком головки болтов и нижнюю торчащую резьбу. После 2-х кратного нагрева и остывания легко открутилось.
Затягивали той же головкой с ломом, предварительно смазав резьбу на болтах и в отверстиях мовилем.
Мясорубкой тоже не открутить - сопротивление большое не хватает силы провернуть стандартной ручкой.
Ну тогда пусть срастётся ваш бумажный вариант с реалиями в жизни и принесёт прибыль
Спасибо. Будем работать.
Это точно, картошку он уже копал эксковатором.
Нет если брать новый МТЗ то только с балочным мостом и на широких колесах - он меньше топчет землю, зимой более проходимый.
По сути балочный мост на обычном тракторе будет вечным и ремонтировать там ничего не придется. Более, любой ремонт такого балочного моста намного проще портала и самое тяжелое будет это колесо открутить.
Вообще на экскаватор можно много чего навесить, опишу чуть ниже.
Представьте вам надо яблоки собрать с деревьев - прицепили вместо ковша экскаватора люльку и он легко на 5 метров человека поднимет.
Экскаватором можно грузы перемещать и поднимать, как краном. В том числе и захват для катушек - собирать катушки с поля.
На экскаватор можно навесить косилку и косить не за трактором, а сбоку, что очень удобно при обкашивании травы под плодовыми деревьями.
Так же можно навесить опрыскиватель, что бы самому сидеть в тракторе и не заливать себя химикатами.
Есть разные ковши, есть сетчатые, которыми можно копать картошку.
Не надо смотреть трактора без переднего привода. Экономия на передке потом выйдет боком.
Просто надо спроектировать проезды под МТЗ 82 и все. У нас на Кировцах по огородам ездят и ничего.
Это ужасный трактор, он годится только для коммунального хозяйства подметать тротуары. Мотор импортный который первым ломается. Все запчасти очень дорогие и достать сложно.
Не надо брать старый трактор - очень часто в них вылезают поломки, требующие полного разбора - то же сцепление поменять, какие-то шестерни в КПП. Если нет своей рембазы, то один ремонт вылезает тысяч в 100-150 затрат.
И как он его проверит? Вот сломан какой-то подшипник в мосту или КПП, или где-то внутри что-то сваркой подварили, что бы не болталось - не полезет же он кабину снимать? Та же гидравлика - залили масла погуще все работает, а после часа работы летом навеска поднимать перестанет. Или в радиатор воду грязную лили из лужи, или тосол дешевый, что радиатор забит грязью - будете пахать или косить летом - трактор перегреется.
А еще бывает мотор перегретый откапиталенный из китайских запчастей, которые тоже без разборки не обнаружить.
И что тут не так? Вот нет картофелекопалки что руками? Когда ковшом, даже обычным, зачерпнули земли и плавно рассыпали - вся картошка сверху, бери и собирай после руками.
Сами то за свои кровные покупали технику когда?
Если пьян, считать не можешь-возьми калькулятор. Стоимость детали, плюс руки и время. Ну никак не стоимость трактора.
То ли дождик, то ли снег, то ли будет, то ли нет.. А про качество новых МТЗ знаете что, нет? Когда ещё не работал, а десятками тысяч на ремонт просит
Конечно.
150 тыс это что, стоимость трактора? Вот как считать если ничего нет, ни инструмента, ни опыта? Сначала нужно прикупить инструмента тысяч на 50+, что бы только трактор располовинить, это не считая услуг крана или изготовления раскатки, которую тоже нужно уметь правильно сделать, то есть сварить (нужен еще и полуавтомат, это еще 50+). Потом, когда разберете, придется поменять деталей на 50+, а то и больше, не будете же потом еще раз все раскручивать.
Дальше на старом тракторе придется поменять все шланги гидравлики, заниматься мелким ремонтом - подваркой, ремонтировать колеса (потому что покрышки старые и камеры 10 раз в заплатках, а бортировали кувалдой с уголком), менять или перешивать сиденье. Через несколько лет он весь поржавеет, придется еще и внешность делать.
Туда же приплюсовываем покупку новых аккумуляторов, генератора, ремонт проводки. И все это надо делать человеку без опыта - тут любая поломка приведет к простою минимум день, что бы разобраться что и как.
В любом случае ковыряться с новым трактором будет приятнее, чем со старым, в котором ни один болт без газового резака не отвернется.
Фото трактора и документы что ваше.
Простой дешёвый набор ключей 3-5т.р решит первую проблему, манипулятор стоит 1500т.р что бы снять двигатель. Ну и обычный сварочники сможет сварить раскатку. Ну а запчасти это уже другая статья расхода, можно и в нового трактора вложить больше чем в старый.
Ну это прямо удар по дых
Ну мы с тракторами не знакомы, но далеко не безрукие.
И инструментов у нас много, и навыки различного ремонта, и сварки.
Конечно, новый хорошо, но кошель не резиновый.
Думала про маленького китайца, но этот совсем не вариант.
Сейчас главное сад заложить с правильным интервалом для прохода техники.
Что им можно открутить? Минимум даже самый простой из нормальных наборов 15 стоит, и это общеразмерный, большие головки, воротки, все за отдельную плату. Поэтому и набегает.
Давно узнавали цены? Сейчас манипулятор минимум на пол смены можно нанять и час его работы будет 3000р. Выгоднее автокран.
Новый на гарантии.
Мы Т-150К 2008 года выпуска купили как - ездили в гости к знакомым весной, а там у соседа Т-150К стоит нормального вида, а он поле сзади на МТЗ пашет. Подошли спрашиваем что на МТЗ ерундой занимаешься, когда нормальный трактор стоит у тебя? А он говорит что много топлива ест да и из агрегатов на него только плуг да БДТ-3, которую он тоже МТЗ таскает. Ну слово за слово спрашиваем продай - а он да не знаю, стоит, по какой цене и т.п. Предложили ему пол стоимости от нового МТЗ на тот момент, он подумал, подумал, еще 100 тыс. сверху накинул и согласился.
Собственно тот трактор 5 лет отработал без единой поломки и каких-то ремонтов, так по мелочи, а отпахал он 3000 моточасов за это время.
Любите Вы Сааб Девяностопятович туману напустить...
Открутить можно им что угодно, и насколько большие головки нужны для ремонта мтз?
На какое время гарантия действует, а по окончании гарантии запчасти подешевеют?
Фотку трактора, и кто это мы? И 3000 часов за 5 лет, это трактор не работал практически, за год уменя мтз 1000 отрабатывает.
Зато с Саабом познакомились.
Точно вам сааба на работу к себе нужно взять, он знает всё, подскажет какие и как деревья сажать, какие ягоды растить и самое главное спицими и крючком вязать научит.
Например заднее колесо переставить по ширине колеи, отвернуть надо 4 больших болта, которые даже на новых тракторах без нагрева газовым резаком не откручиваются. Нужна большая головка, которую крутить ломом.
На первый год гарантия действует.
Так те объемы, которые МТЗ сделает за 1000 моточасов, Т-150К сделает за 350. При этом по комфорту и плавности хода большому трактору нет равных.
Плодовые деревья надо сажать в ряд, предварительно выкопав канаву шириной 2 метра и глубиной метр, которую засыпать плодородной землей, смешанной с торфом. А на дне канавы предусмотреть дренаж.
Выращивать хорошо облепиху - почва хорошая ей не требуется, а ягоды востребованы на рынке.
купить одну головку за 1т.р это же не 50т.р,а лом думаю у каждого есть,да и всё таки не в горах и пустыне живём можно и у соседий поспрашивать инструмент,помогут.Не то что вам даже ржавого гвоздя уже не дают,потому что за такие деньги покупаешь. Да и фотку трактора что за свои деньги купил покажи и документы на него что он табой куплен.
Однако, за что вы его так, уже 17 лет.У моего товарища в 17 сын ладу 8-ку полностью перебрал-ему купили. В 13 лет предоставил сыну возможность выбрать трактор , до этого выше мотоблока он не подымался, но работал усидчиво. Не поленились съездили на все им выбранные модели, пригласил поездить с нами товарища ,тракториста - механика от Бога, чтоб консилиум был)...Хуже трактора чем Кентавр не видели, недоделанная модель...Не останавливаясь на промежуточных взяли Deutz-Fahr(55-80л.с) , новый . ..До этого имел сам опыт на 80 и 82,купленных на распродаже ФССП в Пензе( несколько нас чел. из Подмосковья туда приехали, трактора 90-х,если бы сами были механики может и пошли бы, сейчас благополучно от них избавились все,кто покупал, поломки в сенокос дорогого стоят()
Не подъемные залежи у себя разработал, что то кировцем и Т150(аренда)- пашка и дисковка. Вся последующая работа на своей не большой технике,правда у меня есть погрузчик Bolder. Сын стал перфекционистом(может был , я не замечал) , трактор холит -лелеет, любую навеску поставить,ТО и прочее , втянулся вошел в тему... В 14 с 9 до 23, сено возил , только так на прицепе, грабельками собрать -разметать легко, с дискатором не сильно запущенные участки не проблема. Меня как на погрузчике застряну вытащить , просто бальзам для сердца, никого просить не надо... Сейчас уже 15 только исполнилось,к маю уже всё перевезли навоз и испорченное сено - первый год так, раньше с друзьями на мотоблоке июнь идет -возит и возит, площади простаивали... Конечно, у меня есть большой + товарищ, который сына курирует на технике.Сын шутит теперь мы в хозяйстве три тракториста Викторович,Евгеньич и Николайч)
Картинки техники и участников, чтоб сухость текста смягчить).Сын в тракторе, я на погрузчике, всё не большое, до 100Га при разумном подходе сдюжит.
Это еще раз доказывает что вы у вас их не откручивали,головка просто лопается,тут нужна МЯСОРУбКА ,и головкой тем более не затянете как надо,только вчера этим занимался,
Когда разбирали этот узел то головкой не могли сорвать с ломом (головка хорошая), пришлось греть газовым резаком головки болтов и нижнюю торчащую резьбу. После 2-х кратного нагрева и остывания легко открутилось.
Затягивали той же головкой с ломом, предварительно смазав резьбу на болтах и в отверстиях мовилем.
Мясорубкой тоже не открутить - сопротивление большое не хватает силы провернуть стандартной ручкой.
Вы что то перепутали с нагревом частей, или не знаете что нужно для этого греть.