Что так далеко до металлоломов? Привезти можно и на легковом прицепе. Лист же тоже нужно покупать и на чем-то везти. Да и сварки много получается. Как вариант можно использовать баллоны от автомобилей. Газелевские на 130-150 литров. Их много там где устанавливают гбо т.к. сейчас проще новый купить чем освидетельствовать. Отдают их там по цене металлолома, у нас 15р. и они не тяжелые. Бывают и 200, 250 литров.
25 и 60 км от меня металлолом. Точек 8-10, наверно. День потратишь (без гарантии на успех!) в поисках, 20 литров бензина.И ни факт, что найдешь. А если найдешь, не факт что продадут - при таких пунктах сварщики окопались, варят всякую хрень на продажу, так что все путное забирают. Да и стоит 25 р/кг металлолом. От 25, есть и 35 ценник... А новый прокат я периодически на металлобазе покупаю, доставка платная, но не дорогая - в 10% к цене железа укладываюсь...опять же на котел еще железо надо...не, мне проще на месте сварить, если руки таки дойдут когда-нибудь....
Цилиндрические делают вот так, можно и плоское днище.
незя плоское, по шву порвет...на фотке же конусное с ребрами,и если приглядитесь, то там где к краю цилиндра конус подходит, там идет закругление,а не приварено в стык или нахлест на цилиндр, обязательно должна быть сферическая форма в углах...на отопление еще можно допустить, что метал толстый ,сварщик от бога и прочее-там давление не большое ,около1,5 очков, а вот на бак ГВС,ежели у кого идея появится, обязательно колба должна быть по типу газовых балонов со сферическими торцами...
К фото мне приглядываться не нужно, я этот грязевик могу руками потрогать и знаю как его варили. Сверху не конус, а плоские сегменты, потом на шов поставлены ребра и обварены. Высота 5 метров, диаметр 2 метра, давление бывает максимум 4 кгс/см. кв. (больше насосы не дают). Работает 11-й год. Есть похожие сосуды с плоским днищем, но они в изоляции, поэтому не сфоткаешь. Так что работают и гостехнадзоре зарегистрированы.
я вижу(хотя может фото кривое) что сегменты сварены в небольшой конус, а не плоскую крышу...и по фото не достаточно точно видно/невидно, как крышка приварена к цилиндру..сварка идет в стык по углу или все таки края крышки подогнуты и сварка проходит в плоскости продолжения стенки цилиндра?
На этом немного конусом, но это нужно для того, чтобы сверху скапливались легкие примеси и удалялись через тонкую трубу, особенность конструкции.
Завтра сфотографирую поближе. Плоские стоят на сосудах при давлении 6 кгс/см. кв., внутрь сосуда вварен блин, к блину, стенкам и центральной трубе ребра жесткости и ничего не рвет.
...представте себе стальной полый куб, как буд то он целиковый, не сварной. Хоть бы из металла 3 мм. Закачали в него давление, скажем, атмосфер 5. Разорвет ли его по углам? Разумеется нет - давление ничтожно. Будем увеличивать давление. Куб будет превращаться в сферу (конечно, правильный шар из него не выдуть - лопнет раньше), потом разорвет. Разрушится в любом месте, не обязательно в углах. К чему это я? А к тому. что с чего вы взяли, что сварное соединение должно разрушится?
Если всё таки да то как сделать буферную ёмкость своими руками?
Можно ли использовать в качестве ёмкости под пол старый электобойлер (без тены) на 100 литров (ёмкость по воде пола вроде как 42 литра).?
минимум 400 литров нужно исходя из того что ТТ котёл мощностью 12 кВт
Котёл 12кв уже закуплен, вроде как по расчётам его даже с избытком, надо ставить буферную емкость....
у автора каша в голове. Котёл изначально нужно было покупать из расчёта наличия или отсутствия теплоаккумулятора и его размера, а не думать уже после его покупки. Емкость буферная (она же теплоаккумулятор - ТА) для ТП на ТТК обязательна, так как ТП некомфортно использовать по принципу включил-выключил, слишком велика инерционность. ТА элементарно делается из "еврокуба", процесс описан подробно, неоднократно и легко гуглится. Никакого давления в ТА устраивать не надо, это просто балласт нагреваемой воды.
Что так далеко до металлоломов? Привезти можно и на легковом прицепе. Лист же тоже нужно покупать и на чем-то везти. Да и сварки много получается. Как вариант можно использовать баллоны от автомобилей. Газелевские на 130-150 литров. Их много там где устанавливают гбо т.к. сейчас проще новый купить чем освидетельствовать. Отдают их там по цене металлолома, у нас 15р. и они не тяжелые. Бывают и 200, 250 литров.
25 и 60 км от меня металлолом. Точек 8-10, наверно. День потратишь (без гарантии на успех!) в поисках, 20 литров бензина.И ни факт, что найдешь. А если найдешь, не факт что продадут - при таких пунктах сварщики окопались, варят всякую хрень на продажу, так что все путное забирают. Да и стоит 25 р/кг металлолом. От 25, есть и 35 ценник... А новый прокат я периодически на металлобазе покупаю, доставка платная, но не дорогая - в 10% к цене железа укладываюсь...опять же на котел еще железо надо...не, мне проще на месте сварить, если руки таки дойдут когда-нибудь....
незя плоское, по шву порвет...на фотке же конусное с ребрами,и если приглядитесь, то там где к краю цилиндра конус подходит, там идет закругление,а не приварено в стык или нахлест на цилиндр, обязательно должна быть сферическая форма в углах...на отопление еще можно допустить, что метал толстый ,сварщик от бога и прочее-там давление не большое ,около1,5 очков, а вот на бак ГВС,ежели у кого идея появится, обязательно колба должна быть по типу газовых балонов со сферическими торцами...
К фото мне приглядываться не нужно, я этот грязевик могу руками потрогать и знаю как его варили. Сверху не конус, а плоские сегменты, потом на шов поставлены ребра и обварены. Высота 5 метров, диаметр 2 метра, давление бывает максимум 4 кгс/см. кв. (больше насосы не дают). Работает 11-й год. Есть похожие сосуды с плоским днищем, но они в изоляции, поэтому не сфоткаешь. Так что работают и гостехнадзоре зарегистрированы.
я вижу(хотя может фото кривое) что сегменты сварены в небольшой конус, а не плоскую крышу...и по фото не достаточно точно видно/невидно, как крышка приварена к цилиндру..сварка идет в стык по углу или все таки края крышки подогнуты и сварка проходит в плоскости продолжения стенки цилиндра?
На этом немного конусом, но это нужно для того, чтобы сверху скапливались легкие примеси и удалялись через тонкую трубу, особенность конструкции.
Завтра сфотографирую поближе. Плоские стоят на сосудах при давлении 6 кгс/см. кв., внутрь сосуда вварен блин, к блину, стенкам и центральной трубе ребра жесткости и ничего не рвет.
...представте себе стальной полый куб, как буд то он целиковый, не сварной. Хоть бы из металла 3 мм. Закачали в него давление, скажем, атмосфер 5. Разорвет ли его по углам? Разумеется нет - давление ничтожно. Будем увеличивать давление. Куб будет превращаться в сферу (конечно, правильный шар из него не выдуть - лопнет раньше), потом разорвет. Разрушится в любом месте, не обязательно в углах. К чему это я? А к тому. что с чего вы взяли, что сварное соединение должно разрушится?
Учите сопромат. Постройте эпюру напряжений для этого куба, по ней увидите где порвет и при каком давлении.
не у меня, ума на это не хватит...может сам?
Так мне и не надо, я по опыту представляю как она выглядит. Нарисовался - насчитался в свое время.
Логично...на сим можно и закончить, думаю...хоть бы ТС отписался. Как проблему решил..
Как обещал подробные фото.Если покажется что что-то выпуклое - это обман зрения. Все плоское приварено встык.
минимум 400 литров нужно исходя из того что ТТ котёл мощностью 12 кВт
у автора каша в голове. Котёл изначально нужно было покупать из расчёта наличия или отсутствия теплоаккумулятора и его размера, а не думать уже после его покупки. Емкость буферная (она же теплоаккумулятор - ТА) для ТП на ТТК обязательна, так как ТП некомфортно использовать по принципу включил-выключил, слишком велика инерционность. ТА элементарно делается из "еврокуба", процесс описан подробно, неоднократно и легко гуглится. Никакого давления в ТА устраивать не надо, это просто балласт нагреваемой воды.