Слить нельзя ?
Или если ты попал , то пусть и следующий прилипнет ?
конечно можно слить.и сливаю.но где гарантия что остальные пользователи тоже сольют?бабульки точно не занимаются этим 100%.так что хоть залейся конденсатом-нет гарантии что тебе привезут чистый газ без конденсата.хорошо заправлять свой баллон.там точно знаешь что баллон пуст и заправлен по норме.
15-20.остаток возвращаешь бесплатно.но этот конденсат уже входит в сумму новой заправки
urri пишет:
Я постоянно во дворе сливаю, ничего
А например, если слить в ёмкость... потом перелить в герметичную канистру...
А потом в лампу паяльную попробовать заправить... Интересно, лампа будет на этой жиже работать?
Или если ты попал , то пусть и следующий прилипнет ?
конечно можно слить.и сливаю.но где гарантия что остальные пользователи тоже сольют?бабульки точно не занимаются этим 100%.так что хоть залейся конденсатом-нет гарантии что тебе привезут чистый газ без конденсата.хорошо заправлять свой баллон.там точно знаешь что баллон пуст и заправлен по норме.
Да , понятно это .
Где то новый баллон свой всё заправлял .
В пртом запретили , только обмен.
И поменялся мой красавец на обшарпанное не раз крашеное Г.
У отца, в конце 90-х, был ЗИЛ-131
И на ближайшей к нам АЗС вместо 76-го бензина, продавали конденсат - только не понятно какой.
Вонял он тоже сильно, но запах был не как у пропана - какой-то затхлостью отдавал.
ЗИЛ на этом конденсате заводился плохо... но тяга двигателя была хорошая на нём.
А после глушения - было калильное зажигание... ещё несколько секунд, двигатель пытался бормотать.
15-20.остаток возвращаешь бесплатно.но этот конденсат уже входит в сумму новой заправки
urri пишет:
Я постоянно во дворе сливаю, ничего
А например, если слить в ёмкость... потом перелить в герметичную канистру...
А потом в лампу паяльную попробовать заправить... Интересно, лампа будет на этой жиже работать?
Пробовал сливать в ведро. Испаряется быстро. Самое интересное сливать в сугроб и поджигать. Особенно ночью.
Алексей 29 регион пишет:
Зил 157 будет
Вместо бензина я пиво залил. Все равно едет. Вот это, б.. дь, ЗИЛ!
Lugacheff пишет:
И на ближайшей к нам АЗС вместо 76-го бензина, продавали конденсат - только не понятно какой.
Это газовый конденсат из природного газа, он больше на дт похож. У нас был коксохимический, такая же дрянь, только воняет сильнее. Добавляли нафталин и ездили. Современные машины сразу бы сдохли.
Российский автопром забился в угол и истерически ревет. Такой большой, а ревет. А как тут не реветь?! По данным Росстата, производство автомобилей в России — это 38 заводов в 24 городах, 200 тысяч рабочих. И почти все они встали. Нет, не с колен! Просто встали. Из 14 крупных производителей сейчас работают заводы только четырех:
И то ненадолго. С 14 марта встанет Nissan. Дистрибьюторы в РФ сообщили, что 90% поставщиков автозапчастей из ЕС остановили поставки в РФ. Это целая отрасль. Десятки тысяч рабочих мест. Российские власти тоже вставили палки в колеса — введенные ограничения на перевод валютных средств резидентов на счета за пределами страны в некоторых случаях нарушили нормальные операции по расчетам за комплектующие.
Одни автозаводы, как Renault, принадлежащий ему АвтоВАЗ и ХММР (выпускает Hyundai и Kia), надеются вернуться к работе в ближайшее время. Остальные даже не называют примерные сроки. КамАЗ планирует перейти на отечественную начинку машин в течение месяца, но там как говорится есть нюанс.
И это только производство авто. А их покупка? Ценники на некоторые популярные модели увеличились в полтора, а то и два раза. Однако в среднем рост произошел на 15%. Пока. Средняя стоимость подержанных машин превысила 1 млн руб., а новые в среднем стоят около 2,7 млн руб..
Приостановили поставки в Россию Audi, BMW, Ferrari, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar Land Rover, Lamborghini, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Rolls-Royce, Toyota, Volkswagen.
По вторичке падает предложение. В условиях неопределенности продавцы уходят. У частников нет уверенности, что они смогут на вырученные от продажи деньги приобрести взамен что-то достойное. Дилеры «замораживают» машины до прояснения ситуации, иногда — путем неадекватного завышения цены. Своего рода вежливый отказ.
Россия может столкнуться с нехваткой запчастей и расходных материалов для ТО и ремонта автомобилей, если их поставки не нормализуются в ближайшие 1,5-2 месяца. Есть вероятность использования китайских аналогов. Будущее отечественного автопрома туманно. Пока точно можно сказать только о ценах — от них вы скоро взвоете!
Российский автопром забился в угол и истерически ревет. Такой большой, а ревет. А как тут не реветь?! По данным Росстата, производство автомобилей в России — это 38 заводов в 24 городах, 200 тысяч рабочих. И почти все они встали. Нет, не с колен! Просто встали. Из 14 крупных производителей сейчас работают заводы только четырех:
• УАЗа
• Nissan
• Калужского «ПСМА Рус» (выпускают Mitsubishi и Stellantis)
• Китайского Haval
И то ненадолго. С 14 марта встанет Nissan. Дистрибьюторы в РФ сообщили, что 90% поставщиков автозапчастей из ЕС остановили поставки в РФ. Это целая отрасль. Десятки тысяч рабочих мест. Российские власти тоже вставили палки в колеса — введенные ограничения на перевод валютных средств резидентов на счета за пределами страны в некоторых случаях нарушили нормальные операции по расчетам за комплектующие.
Одни автозаводы, как Renault, принадлежащий ему АвтоВАЗ и ХММР (выпускает Hyundai и Kia), надеются вернуться к работе в ближайшее время. Остальные даже не называют примерные сроки. КамАЗ планирует перейти на отечественную начинку машин в течение месяца, но там как говорится есть нюанс.
И это только производство авто. А их покупка? Ценники на некоторые популярные модели увеличились в полтора, а то и два раза. Однако в среднем рост произошел на 15%. Пока. Средняя стоимость подержанных машин превысила 1 млн руб., а новые в среднем стоят около 2,7 млн руб..
Приостановили поставки в Россию Audi, BMW, Ferrari, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar Land Rover, Lamborghini, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Rolls-Royce, Toyota, Volkswagen.
По вторичке падает предложение. В условиях неопределенности продавцы уходят. У частников нет уверенности, что они смогут на вырученные от продажи деньги приобрести взамен что-то достойное. Дилеры «замораживают» машины до прояснения ситуации, иногда — путем неадекватного завышения цены. Своего рода вежливый отказ.
Россия может столкнуться с нехваткой запчастей и расходных материалов для ТО и ремонта автомобилей, если их поставки не нормализуются в ближайшие 1,5-2 месяца. Есть вероятность использования китайских аналогов. Будущее отечественного автопрома туманно. Пока точно можно сказать только о ценах — от них вы скоро взвоете!
Особенно огорчило что Роллс Ройс не будут продавать. Только купить собирался...
да да-каждый месяц на сдачу от хлеба покупал новую модель.теперь придется еще от сданной стеклотары добавлять.такое ощущение что все-без машины не прожить.самое смешное что за 700-1000 покупали в кредит ибо денег то особо нет.а таперича при ценах в 3 ляма-дилеры тормозят продажи в ожидании дальнейшего повышения?маразм крепчал.если вчера не было миллиона-откуда возьмутся завтра три?
urri пишет:
Есть вероятность использования китайских аналогов.
да у нас большинство запчастей идет из китая на любые машины и трактора.и среди китайских запчастей есть разница в качестве.
да у нас большинство запчастей идет из китая на любые машины и трактора.и среди китайских запчастей есть разница в качестве.
Можно поинтересоваться, сколько допустим Мерседес использует китайских запчастей, на миллиарды долларов и продолжает увеличивать долю.
Мотоциклетное отделение БМВ ставят целиком движки от Лонсин. И тд. и тп.
да да-каждый месяц на сдачу от хлеба покупал новую модель
Вовий пишет:
Рено мне пока не надо.
Да оно то понятно- машин нам не надо, самолёты мы только по телевизору видим.
Запчасти из Китая. Цены не поднялись.
А вот зарплаты скаканули))))
Высокоточные станки? Да ладно! Что на них изготовлять?
конечно можно слить.и сливаю.но где гарантия что остальные пользователи тоже сольют?бабульки точно не занимаются этим 100%.так что хоть залейся конденсатом-нет гарантии что тебе привезут чистый газ без конденсата.хорошо заправлять свой баллон.там точно знаешь что баллон пуст и заправлен по норме.
А например, если слить в ёмкость... потом перелить в герметичную канистру...
А потом в лампу паяльную попробовать заправить... Интересно, лампа будет на этой жиже работать?
Да , понятно это .
Где то новый баллон свой всё заправлял .
В пртом запретили , только обмен.
И поменялся мой красавец на обшарпанное не раз крашеное Г.
Зил 157 будет
У отца, в конце 90-х, был ЗИЛ-131
И на ближайшей к нам АЗС вместо 76-го бензина, продавали конденсат - только не понятно какой.
Вонял он тоже сильно, но запах был не как у пропана - какой-то затхлостью отдавал.
ЗИЛ на этом конденсате заводился плохо... но тяга двигателя была хорошая на нём.
А после глушения - было калильное зажигание... ещё несколько секунд, двигатель пытался бормотать.
Пробовал сливать в ведро. Испаряется быстро. Самое интересное сливать в сугроб и поджигать. Особенно ночью.
Вместо бензина я пиво залил. Все равно едет. Вот это, б.. дь, ЗИЛ!
Это газовый конденсат из природного газа, он больше на дт похож. У нас был коксохимический, такая же дрянь, только воняет сильнее. Добавляли нафталин и ездили. Современные машины сразу бы сдохли.
Я не сомневался))
Умничка .
Хвастай растюхами .
Вчррась 126 семок воткнул , а надо 40-50 кустов .
Теплицу начал делать?
Пока скромно. Пару тыщ клубники, пару тыщ перца. Только начинаю тыкать, в основном черенками пока. Теплицу затопил, процентов на 80
разгреб
Дуги / рейки лежат
Елка .
По сучкам много реек извело при высыхании.
Сейчас с ночи проснулся бум шо то делать.
Циркулярку и рубанок купил , пропитку тиккуриловскую.
Утром крыльцо орубанил часть и обработал.
Ща гляну що вышло
.
Одна доска потемнее ..не размешал нормпльно изначально и со дна цепанул.))
Горшки прямоугольны, на нижней фото , каков объем?
Два вида, 0.3 и 0.5
Ясненько .
Пора вставать.
Чайку заварить , да мяско нв ковбаску глянуть...оттаяло ли с утра .
Рановато. У меня пока только перец всходит.
Нормально,уже пора
На неделю.раньше посадил .
Меняем Гелики на велики
Российский автопром забился в угол и истерически ревет. Такой большой, а ревет. А как тут не реветь?! По данным Росстата, производство автомобилей в России — это 38 заводов в 24 городах, 200 тысяч рабочих. И почти все они встали. Нет, не с колен! Просто встали. Из 14 крупных производителей сейчас работают заводы только четырех:
• УАЗа
• Nissan
• Калужского «ПСМА Рус» (выпускают Mitsubishi и Stellantis)
• Китайского Haval
И то ненадолго. С 14 марта встанет Nissan. Дистрибьюторы в РФ сообщили, что 90% поставщиков автозапчастей из ЕС остановили поставки в РФ. Это целая отрасль. Десятки тысяч рабочих мест. Российские власти тоже вставили палки в колеса — введенные ограничения на перевод валютных средств резидентов на счета за пределами страны в некоторых случаях нарушили нормальные операции по расчетам за комплектующие.
Одни автозаводы, как Renault, принадлежащий ему АвтоВАЗ и ХММР (выпускает Hyundai и Kia), надеются вернуться к работе в ближайшее время. Остальные даже не называют примерные сроки. КамАЗ планирует перейти на отечественную начинку машин в течение месяца, но там как говорится есть нюанс.
И это только производство авто. А их покупка? Ценники на некоторые популярные модели увеличились в полтора, а то и два раза. Однако в среднем рост произошел на 15%. Пока. Средняя стоимость подержанных машин превысила 1 млн руб., а новые в среднем стоят около 2,7 млн руб..
Приостановили поставки в Россию Audi, BMW, Ferrari, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar Land Rover, Lamborghini, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Rolls-Royce, Toyota, Volkswagen.
По вторичке падает предложение. В условиях неопределенности продавцы уходят. У частников нет уверенности, что они смогут на вырученные от продажи деньги приобрести взамен что-то достойное. Дилеры «замораживают» машины до прояснения ситуации, иногда — путем неадекватного завышения цены. Своего рода вежливый отказ.
Россия может столкнуться с нехваткой запчастей и расходных материалов для ТО и ремонта автомобилей, если их поставки не нормализуются в ближайшие 1,5-2 месяца. Есть вероятность использования китайских аналогов. Будущее отечественного автопрома туманно. Пока точно можно сказать только о ценах — от них вы скоро взвоете!
Надо свой иж49, на учёт ставить. Запчастей два мешка. Продержусь. Ещё и заз 965 на задах стоит.
Особенно огорчило что Роллс Ройс не будут продавать. Только купить собирался...
Там про рено тоже написано)
Да куда они денутся. Сейчас прикинут х к носу какие бабки теряют и вернутся.
Надо просто немного подождать. Ага, да, конечно))
У вас там что тепло уже что ли? У нас утром -24°С, ещё рановато для уличных работ.
да да-каждый месяц на сдачу от хлеба покупал новую модель.теперь придется еще от сданной стеклотары добавлять.такое ощущение что все-без машины не прожить.самое смешное что за 700-1000 покупали в кредит ибо денег то особо нет.а таперича при ценах в 3 ляма-дилеры тормозят продажи в ожидании дальнейшего повышения?маразм крепчал.если вчера не было миллиона-откуда возьмутся завтра три?
Тойота уже заднюю дала
Рено мне пока не надо. Две есть. У моей пробег 24 тысячи у машины жены 17 тысяч. Годиков через пять-восемь...
Можно поинтересоваться, сколько допустим Мерседес использует китайских запчастей, на миллиарды долларов и продолжает увеличивать долю.
Мотоциклетное отделение БМВ ставят целиком движки от Лонсин. И тд. и тп.
Да оно то понятно- машин нам не надо, самолёты мы только по телевизору видим.
Запчасти из Китая. Цены не поднялись.
А вот зарплаты скаканули))))
Высокоточные станки? Да ладно! Что на них изготовлять?
Нахрен эти дорогие игрушки!? Уася с болгаркой все что хошь из болванки выстругает!