Ну с корейцами точно сравнялись. Еще пару лет и китайцы до их уровня подтянуться.
У тоеты страдает салон. У корейцев- китайцев- немцев салон, навороты, музыка может и лучше или на уровне тоеты.
Но она все эти недостатки с лихвой компенструет супер надёжностью машины и недорогим обслуживанием.
Я ж говорю к нам и половины моделей не идут. Куда там вашим китайцам до апларда. Или секвойи. Тундра в России есть- можно посмотреть. А у Китая и близко таких моделей нет. Нет, ну есть наверное, но они будут дороже японских))))
Давным давно, когда на голове моей был "могавк" а на руках появлялись первые татуировки, я работал авиамехаником на лётно-испытательном комплексе ОАО "Камов" и учился на кафедре вертолётостроения в МАИ при "Росвертоле". Оттого мне больно сейчас читать про "как плохо сработало н
аше ПВО, какие все мудаки".
Господа. Вертолёт (любой) - идеальная машина для диверсий и атак приграничной инфраструктуры, для эвакуации из тыла противника и т.д.
Летя на сверхмалых высотах он с гарантией проходит "под радарами" серьёзных систем ПВО. Обнаружить его в режиме радиомолчания можно только аудиовизуально, методом "что за фигня там стрекочет, бть".
В режиме артиллерийской дуэли и очагового фронта, особенно ночью, пройти сквозь первую линию обороны - крайне легко. А дальше начинается магия.
Дело в том, что даже если расчёт с ПЗРК или мобильный ЗРК второй и дальнейших линий заметят вертолёт где-то вдали, они не могут его сразу сбить. Вдруг это "наши" с убитым "свой-чужой", вдруг это какие-нибудь ГРУшники летят с задачи, не хочется случайно сбить своих, к тому же летит далеко, никого не атакует. Нужно однозначно определить принадлежность, а в идеале - связаться с командованием и уточнить.
Пока этот процесс происходит, вражеские машины уже уйдут из поля зрения. Дальше вступает в дело хаос войны, неслаженность подразделений на разных участках фронта и т.д.
В итоге, в лучшем случае вертолёт собьют при заходе на цель или на обратном пути.
Как решить эту проблему? Поставить каждые 500-1000 метров в три эшелона рассчёты с ПЗРК и различные ЗРК, наладить идеальное взаимодействие между частями по всей линии фронта, приказать сбивать всё лишнее. Короче - крайне нереалистично даже для самой дисциплинированной и массовой армии.
Это происходило в Афгане и на Кавказе. Это произошло в 2014 на Украине при эвакуации Януковича.
На Ютубе найди канал Юрий Подоляк ,в одном из сегодняшних видео объясняет что почём.
Я его смотрю, кстати...
Но то что он объясняет в данном конкретном случае - это шляпа.
ПВО - оно или есть, или его нет... (в данных конкретных условиях для конкретного города, и для конкретных целей)
Есть ещё третий вариант - прошляпили (раздолбайство)
Есть ещё такой фактор - случайность.
Но тут их было два.
Ещё и обратно смогли вернуться (если кто спал, тот должен был проснуться после бабахов, и сделать своё дело)
[/quote
Умник, мне эти погремушки ни к чему, зато у моего сына 13 лет и дочери 6 лет есть уже своё жилье, ещё младшему надо купить, но ему ещё пока 1.5 года время есть, а я как нибудь тихонько на новом кашаке проезжу
У нас в семье три Тойоты. И мне очень грустно от такой новости.
Если всю жизнь ездить на двенашке, тогда конечно скатертью дорожка)
Да я много уже замечал за владельцами этой марки что у них как то голову переклиниват, они и на дороге себя ведут как цари, остальные для них так не люди, отбросы...
Любая РЛС берет цель при прямой видимости т.е. сигнал от станции РЛС по прямой достает цель, отражается от нее и ловится отраженный сигнал станцией, потом запрос идет свой-чужой. На низкой высоте словить вертушку сложно.
Машины ладно, на Ладе с Камазом можно пробиться, с тракторами плохи дела, у Кировца приличная доля импортных комплектующих.(
Может быть в Тагиле и Челябинске начнут что-нибудь выпускать..
Умник, мне эти погремушки ни к чему, зато у моего сына 13 лет и дочери 6 лет есть уже своё жилье, ещё младшему надо купить, но ему ещё пока 1.5 года время есть, а я как нибудь тихонько на новом кашаке проезжу
Да, да конечно Вы правы. Удачи, здоровья, и всего хорошего
Пользователю Ила81 запрещено оставлять комментарии в данной теме за политический флуд.
Убедительная просьба отказаться от таких постов, в ином случае, последует блокировка
и зачем тебе легковой автомобиль с мотором от зила сто тридцатого?что бы ездить на таком автомобиле-нужно как минимум иметь свою бензоколонку.видел я эту тундру и не раз-у нас у проходной в соседней конторе стояла-выезжал раз в полгода.а так ездил на корейце.слишком дорого ездить на таком пикапе на каждый день-со слов хозяина.
Анатолий Иванович - месяц блокировки за обсуждение действий модератора Viktors27 - месяц блокировки за обсуждение действий модератора Андрей сибиряк - месяц блокировки за обсуждение действий модератора
Ещё раз для всех несогласных.
В правилах с 2008 года есть самый главный пункт звучит он так:
- Если Вам не нравятся наши правила, или Вы с ними не согласны - никто не заставляет Вас посещать ФЕРМЕР.RU
Это канал пресс маньяка? Алексей бы сразу сказал Милуоки) хотя такие усилия без трубы не развить да и крепеж скорее порвет, нафиг его за косой с лишком..
Нууу до него ещё дожить надо )
Возможно,а возможно и нет т.к. будет посеян овёс 1 или 2 рс.
За исключением погодных условий. То засохло то залило ,по крайней мере у нас в Костромской области.
У тоеты страдает салон. У корейцев- китайцев- немцев салон, навороты, музыка может и лучше или на уровне тоеты.
Но она все эти недостатки с лихвой компенструет супер надёжностью машины и недорогим обслуживанием.
Я ж говорю к нам и половины моделей не идут. Куда там вашим китайцам до апларда. Или секвойи. Тундра в России есть- можно посмотреть. А у Китая и близко таких моделей нет. Нет, ну есть наверное, но они будут дороже японских))))
Шурик Лугачев . По чем нынчо будет вспахать за гектар?
Далеко не пойдём.
Ас твоей продукцией что? Не подорожала?
Тыж вроде не иностранец))))
Кое-что о вертолётах
Давным давно, когда на голове моей был "могавк" а на руках появлялись первые татуировки, я работал авиамехаником на лётно-испытательном комплексе ОАО "Камов" и учился на кафедре вертолётостроения в МАИ при "Росвертоле". Оттого мне больно сейчас читать про "как плохо сработало н
аше ПВО, какие все мудаки".
Господа. Вертолёт (любой) - идеальная машина для диверсий и атак приграничной инфраструктуры, для эвакуации из тыла противника и т.д.
Летя на сверхмалых высотах он с гарантией проходит "под радарами" серьёзных систем ПВО. Обнаружить его в режиме радиомолчания можно только аудиовизуально, методом "что за фигня там стрекочет, бть".
В режиме артиллерийской дуэли и очагового фронта, особенно ночью, пройти сквозь первую линию обороны - крайне легко. А дальше начинается магия.
Дело в том, что даже если расчёт с ПЗРК или мобильный ЗРК второй и дальнейших линий заметят вертолёт где-то вдали, они не могут его сразу сбить. Вдруг это "наши" с убитым "свой-чужой", вдруг это какие-нибудь ГРУшники летят с задачи, не хочется случайно сбить своих, к тому же летит далеко, никого не атакует. Нужно однозначно определить принадлежность, а в идеале - связаться с командованием и уточнить.
Пока этот процесс происходит, вражеские машины уже уйдут из поля зрения. Дальше вступает в дело хаос войны, неслаженность подразделений на разных участках фронта и т.д.
В итоге, в лучшем случае вертолёт собьют при заходе на цель или на обратном пути.
Как решить эту проблему? Поставить каждые 500-1000 метров в три эшелона рассчёты с ПЗРК и различные ЗРК, наладить идеальное взаимодействие между частями по всей линии фронта, приказать сбивать всё лишнее. Короче - крайне нереалистично даже для самой дисциплинированной и массовой армии.
Это происходило в Афгане и на Кавказе. Это произошло в 2014 на Украине при эвакуации Януковича.
Я его смотрю, кстати...
Но то что он объясняет в данном конкретном случае - это шляпа.
ПВО - оно или есть, или его нет... (в данных конкретных условиях для конкретного города, и для конкретных целей)
Есть ещё третий вариант - прошляпили (раздолбайство)
Есть ещё такой фактор - случайность.
Но тут их было два.
Ещё и обратно смогли вернуться (если кто спал, тот должен был проснуться после бабахов, и сделать своё дело)
Кстати Панцири, берут цели на малой высоте.
И время реагирования у них минимальное.
Вопрос - были они там, или нет...
Я про семена.
Это было давно.
Так она мало кому интересна, такие машины спросом не пользуются.
[quote=urri]
Тебе такой даже во сне не приснится.
[/quote
Умник, мне эти погремушки ни к чему, зато у моего сына 13 лет и дочери 6 лет есть уже своё жилье, ещё младшему надо купить, но ему ещё пока 1.5 года время есть, а я как нибудь тихонько на новом кашаке проезжу
Да я много уже замечал за владельцами этой марки что у них как то голову переклиниват, они и на дороге себя ведут как цари, остальные для них так не люди, отбросы...
Любая РЛС берет цель при прямой видимости т.е. сигнал от станции РЛС по прямой достает цель, отражается от нее и ловится отраженный сигнал станцией, потом запрос идет свой-чужой. На низкой высоте словить вертушку сложно.
недождётесь
Машины ладно, на Ладе с Камазом можно пробиться, с тракторами плохи дела, у Кировца приличная доля импортных комплектующих.(
Может быть в Тагиле и Челябинске начнут что-нибудь выпускать..
Да, да конечно Вы правы. Удачи, здоровья, и всего хорошего
Пользователю Ила81 запрещено оставлять комментарии в данной теме за политический флуд.
Убедительная просьба отказаться от таких постов, в ином случае, последует блокировка
Михаил 44 RUS - неделя блокировки за мат на форуме
Скучно что то. Давайте как то активнее. Такое ощущение,что совет министров отправился в отпуск
Проблемы решать надо,а вы в огородах копаетесь!!!
Всем добра и хороших выходных
hunta - месяц блокировки за обсуждение ситуации в/на Украине и Донбассе
и зачем тебе легковой автомобиль с мотором от зила сто тридцатого?что бы ездить на таком автомобиле-нужно как минимум иметь свою бензоколонку.видел я эту тундру и не раз-у нас у проходной в соседней конторе стояла-выезжал раз в полгода.а так ездил на корейце.слишком дорого ездить на таком пикапе на каждый день-со слов хозяина.
Анатолий Иванович - месяц блокировки за обсуждение действий модератора
Viktors27 - месяц блокировки за обсуждение действий модератора
Андрей сибиряк - месяц блокировки за обсуждение действий модератора
Ещё раз для всех несогласных.
В правилах с 2008 года есть самый главный пункт звучит он так:
- Если Вам не нравятся наши правила, или Вы с ними не согласны - никто не заставляет Вас посещать ФЕРМЕР.RU
Какие ключики крепче...
Это канал пресс маньяка? Алексей бы сразу сказал Милуоки) хотя такие усилия без трубы не развить да и крепеж скорее порвет, нафиг его за косой с лишком..
От Модератора: была создана тема форума Дизельгенератор с китайским двигателем. После переустановки попутали штуцера на топливном баке и ТНВД похоже хватанул воздуха. есть какие-нибудь тонкости, как его прокачать?
хм... спасибо, может так действительно надёжнее будет получить совет
Я думаю, что да.
Все в полях что-ли уже?
Да нет....часть в бане,оставшиеся курят молча,чтобы тоже там не оказаться...