Ну и что?....не нравится так,бери лопату и копай....в чем проблема то?...
А вот то,что за тридцать лет не смогли свой нормальный экс сделать....это уже другое ,да??
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
Больше 10000 . Счетчик перестал работать. Когда работал, было что 1000 за год намотал.
Без ремонта двигателя и кпп ?
Могло быть и без.. Не уследил температуру, подпалил прокладку ГБЦ. Мог бы просто поменять прокладку. Но раз уж снял голвку, то и поменял её на практически не бывшую толком в работе. Также на каждом поршне поменял по одному колечку. Не понравилось, то что хром на некоторых местах колец, толи начал немного стираться, то ли перегрев повлиял.
Ремонты КПП были мелкие и без разбора и считай без замены чего либо. Раз отламывалась вилка. Снял крышку КПП отодвинел ось вилки и поменял вилку.. Раз менял прослабшие болты большой конической шестерни. Раз было посадочное место подшипника хвостовика выползло из своего места в корыте(с завода было плохо зафиксировано)- установил на место и зафиксировал. Было с завода шестерня задней стояла не совсем на против сопрягаемой - спустя 30 лет от роду трактора , стала выбивать задняя (пару раз выбила и сразу же начал ремонтировать). Ничего не меняя, сдвинул шестерню , так чтобы была на против. .. теперь уже сколько лет никаких проблем с задней. Всё эти мелкие ремонты через крышку или через люк сбоку. Раскатывал на второй год после покупки, менял диск сцепления. Все остальные ремонты внешние Замена НШ, замена распреда.. ремонт рулевых тяг... ремонт тормозов... ремонт, наладка пускача.. ремонт и наладка топливной. ремонт помпы.. ремень вентилятора и помпы и т.д... короче обычный внешний ремонт и обслуживание.
А вот то,что за тридцать лет не смогли свой нормальный экс сделать....это уже другое ,да??
Да.
То есть про это говорить нельзя.... всё ясно.как белый день....очередная порция говна на прошлое......
В 1917 году наверное импортными эксами копали.....
Заводских у меня на год хватало. А эти по 10 лет работают и все нормально. Главное залить масло с температурой около 20 градусов. Отпиливаешь у амортизатора донышко, сверлишь поршень, выкручиваешь из баллона клапан, сверлишь его. К клапану припаеваешь амортизатор отрезанным донышком, заливаешь масло, закручиваешь с вдавленным штоком. Все. Делов на час. Можно и со шлангом сделать.
Про что Вы, не пойму? Тут всё прочесть просто невозможно))))
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
С 2012 на куботе только пятак стартера почистил .
Работаю правда по вашим меркам немного .
2 недели пахоты весной и 40 тонн сена в 20 кг рулонах летом.
Осенью картоху выдернуть , навоз развести , огороды два - три дня попахать.
120 мч в год .
А вот то,что за тридцать лет не смогли свой нормальный экс сделать....это уже другое ,да??
Да.
То есть про это говорить нельзя.... всё ясно.как белый день....очередная порция говна на прошлое......
В 1917 году наверное импортными эксами копали.....
Чего нельзя ?
Говори .
У меня практически все импорт .
Нет времени на танцы с бубном.
С работы пришел , со скотом разгребаюсь и спать .
В театры ходить некогда , вот тут развлекаюсь
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
С 2012 на куботе только пятак стартера почистил .
Работаю правда по вашим меркам немного .
2 недели пахоты весной и 40 тонн сена в 20 кг рулонах летом.
Осенью картоху выдернуть , навоз развести , огороды два - три дня попахать.
120 мч в год .
2284 сейчас , в 2012 брал 1100-1200 было .
Просто Лёш ты пашешь в год столько, сколько ЮМЗ вспашет за смену в поле. Разве он должен всего за одну смену сматся? А ты 10 лет пашешь = ЮМЗ 10 смен. Так и за 10 смен ЮМЗ не сломается.
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
С 2012 на куботе только пятак стартера почистил .
Работаю правда по вашим меркам немного .
2 недели пахоты весной и 40 тонн сена в 20 кг рулонах летом.
Осенью картоху выдернуть , навоз развести , огороды два - три дня попахать.
120 мч в год .
2284 сейчас , в 2012 брал 1100-1200 было .
Просто Лёш ты пашешь в год столько, сколько ЮМЗ вспашет за смену в поле. Разве он должен всего за одну смену сматся? А ты 10 лет пашешь = ЮМЗ 10 смен. Так и за 10 смен ЮМЗ не сломается.
Не забывай что у меня миник .
40тонн сена на 20 кг - 2000 рулонов .
Примерно и по пахате .
Сравнивай свой с 60 сильной куботой
Вот чуть меньше .
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
С 2012 на куботе только пятак стартера почистил .
Работаю правда по вашим меркам немного .
2 недели пахоты весной и 40 тонн сена в 20 кг рулонах летом.
Осенью картоху выдернуть , навоз развести , огороды два - три дня попахать.
120 мч в год .
2284 сейчас , в 2012 брал 1100-1200 было .
Вот и смотри Лёш, сколько можно сделать работы на твоём за 1000 мч. и сколько можно сделать работы на "Кировце" за 1000 мч .. Улавливаешь? Твой мч, на порядки имеет меньше значение.. считай никакого значения.
И вся твоя работа - ковыряние в песочнице..
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
2 недели пахоты весной и 40 тонн сена в 20 кг рулонах летом.
Осенью картоху выдернуть , навоз развести , огороды два - три дня попахать.
120 мч в год .
2284 сейчас , в 2012 брал 1100-1200 было .
Просто Лёш ты пашешь в год столько, сколько ЮМЗ вспашет за смену в поле. Разве он должен всего за одну смену сматся? А ты 10 лет пашешь = ЮМЗ 10 смен. Так и за 10 смен ЮМЗ не сломается.
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
С 2012 на куботе только пятак стартера почистил .
Работаю правда по вашим меркам немного .
2 недели пахоты весной и 40 тонн сена в 20 кг рулонах летом.
Осенью картоху выдернуть , навоз развести , огороды два - три дня попахать.
120 мч в год .
2284 сейчас , в 2012 брал 1100-1200 было .
Вот и смотри Лёш, сколько можно сделать работы на твоём за 1000 мч. и сколько можно сделать работы на "Кировце" за 1000 мч .. Улавливаешь? Твой мч, на порядки имеет меньше значение.. считай никакого значения.
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
2 недели пахоты весной и 40 тонн сена в 20 кг рулонах летом.
Осенью картоху выдернуть , навоз развести , огороды два - три дня попахать.
120 мч в год .
2284 сейчас , в 2012 брал 1100-1200 было .
Вот и смотри Лёш, сколько можно сделать работы на твоём за 1000 мч. и сколько можно сделать работы на "Кировце" за 1000 мч .. Улавливаешь? Твой мч, на порядки имеет меньше значение.. считай никакого значения.
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
Вот и смотри Лёш, сколько можно сделать работы на твоём за 1000 мч. и сколько можно сделать работы на "Кировце" за 1000 мч .. Улавливаешь? Твой мч, на порядки имеет меньше значение.. считай никакого значения.
И вся твоя работа - ковыряние в песочнице..
Хорошо.
1к$ за 2 недели или 50 мч норм ?
Откуда мне знать? я не на твоей улице живу.
Для тебя нормально?
Те за 10 000 моточасов ты заработать должен 200к$
Не забывай что у меня миник .
40тонн сена на 20 кг - 2000 рулонов .
Примерно и по пахате .
Сравнивай свой с 60 сильной куботой
Вот чуть меньше
западные маркетологи рекламируют не только свою технику как хорошую. это многоступенчатая работа, опосрать чужую технику это тоже святое. я как-то соседу, который при мне свой старый японский внедорожник не первый раз ремонтил это обьяснял. показав на свой уаз, который я просто эксплуатирую, даже не поменяв с продажи за 8 лет ни разу в мостах, кпп, раздатке масло. самое забавное, что когда жена 2.5 тонный жип с лужи им выдернула, причем прокладка между рулем и сиденьем на жипе никак не помогала, на редкость бестолковая баба там за рулем попалась и мосты не вытерпели этого издевательства, сдохнув за месяц после этого оба, оказалось, что один из мостов уже года два вместо масла в редукторах боковых и центральных водичку грязну кушал. так что Лексей можно про комфорт говорить жа, удобство, но насчет надежности нашей техники это очень дискусионно. я мтз конкретно насиловал и за все время он ни разу даже не чихнул...
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще
хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
Вот и смотри Лёш, сколько можно сделать работы на твоём за 1000 мч. и сколько можно сделать работы на "Кировце" за 1000 мч .. Улавливаешь? Твой мч, на порядки имеет меньше значение.. считай никакого значения.
Ну и что?....не нравится так,бери лопату и копай....в чем проблема то?...
А вот то,что за тридцать лет не смогли свой нормальный экс сделать....это уже другое ,да??
На экскаваторах они вечные. Когда установку варить надоедает, снимают ее, разблокируют 5 передачу и работают еще хрен знает сколько. У меня есть юмз 1979 года. Раньше был экскаватором, потом мужик купил его в организации, снял установку, год трелевал лес. Потом я его купил, у меня он сеял, опрыскивал, всякую другую работу делал. Потом поставил на него кун. Сейчас с куном работает, транспорт, опрыскивание (ковш снимаю). Двигатель делал в прошлом году, естественный износ, сапунить начал. Вкладыши и поршневую заменил, на стартер переделал, сцепление поменял. В коробку лазил один раз - открутился стопор стакана подшипника, поставил на место.
А, еще радиатор поменял - срезало вал помпы и пропеллер прилетел в радиатор.
Посчитай сколько нужно длинны чтобы литр получился. Масло трансформаторное, оно расширяется хорошо. Говорят можно солярку налить, но я не пробовал.
Зачем лопата .
Полноценный японский миниэксковатор 80х
3 литра соляры на день.
Да.
Могло быть и без.. Не уследил температуру, подпалил прокладку ГБЦ. Мог бы просто поменять прокладку. Но раз уж снял голвку, то и поменял её на практически не бывшую толком в работе. Также на каждом поршне поменял по одному колечку. Не понравилось, то что хром на некоторых местах колец, толи начал немного стираться, то ли перегрев повлиял.
Ремонты КПП были мелкие и без разбора и считай без замены чего либо. Раз отламывалась вилка. Снял крышку КПП отодвинел ось вилки и поменял вилку.. Раз менял прослабшие болты большой конической шестерни. Раз было посадочное место подшипника хвостовика выползло из своего места в корыте(с завода было плохо зафиксировано)- установил на место и зафиксировал. Было с завода шестерня задней стояла не совсем на против сопрягаемой - спустя 30 лет от роду трактора , стала выбивать задняя (пару раз выбила и сразу же начал ремонтировать). Ничего не меняя, сдвинул шестерню , так чтобы была на против. .. теперь уже сколько лет никаких проблем с задней. Всё эти мелкие ремонты через крышку или через люк сбоку. Раскатывал на второй год после покупки, менял диск сцепления. Все остальные ремонты внешние Замена НШ, замена распреда.. ремонт рулевых тяг... ремонт тормозов... ремонт, наладка пускача.. ремонт и наладка топливной. ремонт помпы.. ремень вентилятора и помпы и т.д... короче обычный внешний ремонт и обслуживание.
То есть про это говорить нельзя.... всё ясно.как белый день....очередная порция говна на прошлое......
В 1917 году наверное импортными эксами копали.....
Про что Вы, не пойму? Тут всё прочесть просто невозможно))))
С 2012 на куботе только пятак стартера почистил .
Работаю правда по вашим меркам немного .
2 недели пахоты весной и 40 тонн сена в 20 кг рулонах летом.
Осенью картоху выдернуть , навоз развести , огороды два - три дня попахать.
120 мч в год .
2284 сейчас , в 2012 брал 1100-1200 было .
Этого добра немеряно.
Точно. Страна то из плохой, вдруг превратилась обратно в хорошую... Как до советов была.
Чего нельзя ?
Говори .
У меня практически все импорт .
Нет времени на танцы с бубном.
С работы пришел , со скотом разгребаюсь и спать .
В театры ходить некогда , вот тут развлекаюсь
Была надежда после 90х..увы..
Обалденная погода .
Штиль и -20 .
Просто Лёш ты пашешь в год столько, сколько ЮМЗ вспашет за смену в поле. Разве он должен всего за одну смену сматся? А ты 10 лет пашешь = ЮМЗ 10 смен. Так и за 10 смен ЮМЗ не сломается.
Не забывай что у меня миник .
40тонн сена на 20 кг - 2000 рулонов .
Примерно и по пахате .
Сравнивай свой с 60 сильной куботой
Вот чуть меньше .
Вот и смотри Лёш, сколько можно сделать работы на твоём за 1000 мч. и сколько можно сделать работы на "Кировце" за 1000 мч .. Улавливаешь? Твой мч, на порядки имеет меньше значение.. считай никакого значения.
И вся твоя работа - ковыряние в песочнице..
Про автоматическую открывалку для теплицы.
Брехня....
Ты его новым будешь брать?
Хорошо.
1к$ за 2 недели или 50 мч норм ?
Для тебя золотой.....
Откуда мне знать? я не на твоей улице живу.
Для тебя нормально?
Те за 10 000 моточасов ты заработать должен 200к$
западные маркетологи рекламируют не только свою технику как хорошую. это многоступенчатая работа, опосрать чужую технику это тоже святое. я как-то соседу, который при мне свой старый японский внедорожник не первый раз ремонтил это обьяснял. показав на свой уаз, который я просто эксплуатирую, даже не поменяв с продажи за 8 лет ни разу в мостах, кпп, раздатке масло. самое забавное, что когда жена 2.5 тонный жип с лужи им выдернула, причем прокладка между рулем и сиденьем на жипе никак не помогала, на редкость бестолковая баба там за рулем попалась и мосты не вытерпели этого издевательства, сдохнув за месяц после этого оба, оказалось, что один из мостов уже года два вместо масла в редукторах боковых и центральных водичку грязну кушал. так что Лексей можно про комфорт говорить жа, удобство, но насчет надежности нашей техники это очень дискусионно. я мтз конкретно насиловал и за все время он ни разу даже не чихнул...
На прессподборщике начала 80х родные цепи и звезды ..только я с 2014 года по 2000 рулонов ежегодно.
Никаких сварок и прочего .
Нет Лёш..больше чем 200к$.. Естественно живя на твоей улице.
наш?
А вот ты Лёш, со свой кботой в наших краях - совсем ничего.
Кубота .