Может где и писали,просто не помню...Такой вопрос мужики.....Где есть шлицы,как на нш-10.Шесть шлицев .(именно вал интересует,)Не с коробки ИЖа?
На сверлильном станке на пиноли где в шкивы входит
Спасибо.Но уже не нужно.Человек промерил шлицы,как на НШ ему малы....(шлицы кстати куда то в мотороллер,в полуоси или дифференциал..... типа муравья что-ли нужны были...)
Мотороллер грузовой Муравей.коробка. валы чуть более НШ-10.скорее Ева НШ-15
Такой вопрос. Алмазный диск арматуру режет? В бетоне, конечно. Нужно завтра бетонный блок аккуратно отрезать, а там 4 арматурины 12 мм. Долбить не хочется.
Такой вопрос. Алмазный диск арматуру режет? В бетоне, конечно. Нужно завтра бетонный блок аккуратно отрезать, а там 4 арматурины 12 мм. Долбить не хочется.
свободно пилится и арматура и сетка в бетоне и на вольном воздухе.более того-один алмазный диск служит на резке сетки,жести намного дольше чем абразивный для резки металла.одно правило-нельзя долго пилить без охлаждения-клеевая масса начинает таять и стирается быстро а если не греть это дело-то диска хватает очень на долго.у меня знакомый по отделке квартир занимался-сперва абразивные пачками покупал,потом поставил алмазный и хрен знает сколько времени им работал.а бе ума его можно убить за один рез-ко всему нужен свой подход.
Мнения разные, причем не только на этом форуме. Один говорит пилит хорошо, другой - никак не пилит. Может диски разные, может руки. В общем завтра попробую. Напишу как пилил.
Так и должно быть.Конечный выбор за вами.
Конечный результат от многих факторов зависит.
Как было замечено выше ,обращать внимание на перегрев.
Из собственного опыта.Алмазный круг металл в бетоне режет.Но не шибко быстро и не в пользу круга.
Один из способов продлить жизнь алмазному это во время работы,когда он упрется в арматуру (это будет видно по искрам) заменить его на абразивный по бетону...А при проходе арматуры,опять вернутся к алмазному.
Процесс ,почти ,одинаковый просто абразивный не так жалко.
Один из способов продлить жизнь алмазному это во время работы,когда он упрется в арматуру (это будет видно по искрам) заменить его на абразивный по бетону...А при проходе арматуры,опять вернутся к алмазному.
несколько десятков столбов бетонных обрезал на фундаментные сваи-и никакого желания не было менять диски-хотя что их менять?одна болгарка заряжена с алмазным,другая с абразивным-можно просто подключить вторую болгарку.однако нет в этом нужды-диск почти без износа.а вот один диск "спалили" и без арматуры-это был первый опыт работы с таким диском-резали бетонные лотки-кормушки-метров двадцать пропилили-видно было как рабочая обмазка начинала таять после примерно минуты-двух реза.ну а если организовать подачу воды как у промышленных резаков-то пилить будет намного легче и без пыли.
Так и должно быть.Конечный выбор за вами. [изображение]
Конечный результат от многих факторов зависит.
Как было замечено выше ,обращать внимание на перегрев.
Из собственного опыта.Алмазный круг металл в бетоне режет.Но не шибко быстро и не в пользу круга.
Один из способов продлить жизнь алмазному это во время работы,когда он упрется в арматуру (это будет видно по искрам) заменить его на абразивный по бетону...А при проходе арматуры,опять вернутся к алмазному.
Процесс ,почти ,одинаковый просто абразивный не так жалко.
Тоже так делаю. Алмаз пилит но медленно и жалко его. Пропиливаешь бетон погружаясь до максимума возле арматуры с обоих сторон ,потом поменять диск и обычный пилит уже почти только арматуру немного захватывая бетон.
Мнения разные, причем не только на этом форуме. Один говорит пилит хорошо, другой - никак не пилит. Может диски разные, может руки. В общем завтра попробую. Напишу как пилил.
Диски разные, есть которые пилят всё подряд, есть по чисто бетону, портятся от стали. Есть для спасательных служб диски, пилят всё, стоят в два раза дороже болгарки.
Про мат. Здесь, с этим строго. Сам несколько раз парился даже за безобидные, замещающие 3,14... и т.д. Не суть. Но вот мнение, что мат - неотъемлемая часть русского языка, поддерживаю.
Как вам такое:
>>>Мат не несет смысловой нагрузки, это лишь выражение эмоций. И все бы ничего, но вы случайно не слышали записи переговоров пилотов в воздушном бою в Великую Отечественную? Не слышали? Ай, как жалко. И почти никто не слышал. Дело там сплошной мат, которым передается информация быстрее, чем нормальными словами. Быстрее раза в два, а в воздушном бою, где порой решают не то что секунды — а доли секунд — это существенно. А так-то да, в теории это "лишь выражение эмоций"
В общем распилил сегодня блок на 4 части, сделал 3 реза, 12 арматурин по 12мм. Все алмазные диском за 800р. Причем этим же диском у меня таджики сотню шлакоблока распилили и еще штук 100 им предстоит. Специально заменил диск перед пилением и после пиления, разницы нет. Только когда попадается арматура начинает медленнее пилить.
Похоже на стакан подшипников вала сцепления т-16. Там пока полтрактора не разберешь, не вытащишь. В вырез явно вставляется что-то.
Упс, вот нашел. Нужно практически всю бортовую разобрать. Большая шестерня не даст выйти стакану, нужно снимать нижний вал.
Стакан - деталь под номером 25. Деталь 19 не даёт выйти стакану.
Температура на прогретом двигателе масла и ох жидкости практически одинакова,для чего тогда ставят теплообменник?
температура ОЖ ниже чем масла.ОЖ омывает только гильзы и голову а масло смазывает и охлаждает пары трения в двигателе а так же поршня с внутренней стороны.теплоотдача массива блока и поддона не достаточны.потому и ставят либо масляный радиатор либо теплообменник.по техническим параметрам теплообменник лучше-более ровный температурный режим масла и самого двигателя.
Температура на прогретом двигателе масла и ох жидкости практически одинакова,для чего тогда ставят теплообменник?
температура ОЖ ниже чем масла.ОЖ омывает только гильзы и голову а масло смазывает и охлаждает пары трения в двигателе а так же поршня с внутренней стороны.теплоотдача массива блока и поддона не достаточны.потому и ставят либо масляный радиатор либо теплообменник.по техническим параметрам теплообменник лучше-более ровный температурный режим масла и самого двигателя.
Спасибо тебе добрый человек,дай бог тебе хороший экскаватор
Это сообщение будет удалено автоматически 09-08-2019 в 17:36:51 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Мотороллер грузовой Муравей.коробка. валы чуть более НШ-10.скорее Ева НШ-15
Чето десантников никто не поздравлял
ЗА ВДВ!!!
У нас сегодня очередная выставка проводилась
Возил внуков по тракторам полазить и самому поглазеть
Дружка повстречал
Такой вопрос. Алмазный диск арматуру режет? В бетоне, конечно. Нужно завтра бетонный блок аккуратно отрезать, а там 4 арматурины 12 мм. Долбить не хочется.
У меня не получилось, резал до арматуры, потом диском по металлу.
Режет,если не толстая и воды надо подливать.очень много пыли...
ещё как, но и изнашивается быстрей
по моему
не еще как а еле еле
а это как?
х.з.
распустил 2 плиты с ЖБИ дома, не несущие
свободно пилится и арматура и сетка в бетоне и на вольном воздухе.более того-один алмазный диск служит на резке сетки,жести намного дольше чем абразивный для резки металла.одно правило-нельзя долго пилить без охлаждения-клеевая масса начинает таять и стирается быстро а если не греть это дело-то диска хватает очень на долго.у меня знакомый по отделке квартир занимался-сперва абразивные пачками покупал,потом поставил алмазный и хрен знает сколько времени им работал.а бе ума его можно убить за один рез-ко всему нужен свой подход.
Мнения разные, причем не только на этом форуме. Один говорит пилит хорошо, другой - никак не пилит. Может диски разные, может руки. В общем завтра попробую. Напишу как пилил.
Так и должно быть.Конечный выбор за вами.
Конечный результат от многих факторов зависит.
Как было замечено выше ,обращать внимание на перегрев.
Из собственного опыта.Алмазный круг металл в бетоне режет.Но не шибко быстро и не в пользу круга.
Один из способов продлить жизнь алмазному это во время работы,когда он упрется в арматуру (это будет видно по искрам) заменить его на абразивный по бетону...А при проходе арматуры,опять вернутся к алмазному.
Процесс ,почти ,одинаковый просто абразивный не так жалко.
несколько десятков столбов бетонных обрезал на фундаментные сваи-и никакого желания не было менять диски-хотя что их менять?одна болгарка заряжена с алмазным,другая с абразивным-можно просто подключить вторую болгарку.однако нет в этом нужды-диск почти без износа.а вот один диск "спалили" и без арматуры-это был первый опыт работы с таким диском-резали бетонные лотки-кормушки-метров двадцать пропилили-видно было как рабочая обмазка начинала таять после примерно минуты-двух реза.ну а если организовать подачу воды как у промышленных резаков-то пилить будет намного легче и без пыли.
Тоже так делаю. Алмаз пилит но медленно и жалко его. Пропиливаешь бетон погружаясь до максимума возле арматуры с обоих сторон ,потом поменять диск и обычный пилит уже почти только арматуру немного захватывая бетон.
Диски разные, есть которые пилят всё подряд, есть по чисто бетону, портятся от стали. Есть для спасательных служб диски, пилят всё, стоят в два раза дороже болгарки.
Это большой диск, на бензиновый резак. На 230 мм. подешевле будет.
Про мат. Здесь, с этим строго. Сам несколько раз парился даже за безобидные, замещающие 3,14... и т.д. Не суть. Но вот мнение, что мат - неотъемлемая часть русского языка, поддерживаю.
Как вам такое:
>>>Мат не несет смысловой нагрузки, это лишь выражение эмоций. И все бы ничего, но вы случайно не слышали записи переговоров пилотов в воздушном бою в Великую Отечественную? Не слышали? Ай, как жалко. И почти никто не слышал. Дело там сплошной мат, которым передается информация быстрее, чем нормальными словами. Быстрее раза в два, а в воздушном бою, где порой решают не то что секунды — а доли секунд — это существенно. А так-то да, в теории это "лишь выражение эмоций"
В общем распилил сегодня блок на 4 части, сделал 3 реза, 12 арматурин по 12мм. Все алмазные диском за 800р. Причем этим же диском у меня таджики сотню шлакоблока распилили и еще штук 100 им предстоит. Специально заменил диск перед пилением и после пиления, разницы нет. Только когда попадается арматура начинает медленнее пилить.
https://fermer.ru/forum/5928/stakan-podshipnikov-t74-345532#new
Мужики помогите пожалуйста человеку.
Похоже на стакан подшипников вала сцепления т-16. Там пока полтрактора не разберешь, не вытащишь. В вырез явно вставляется что-то.
Упс, вот нашел. Нужно практически всю бортовую разобрать. Большая шестерня не даст выйти стакану, нужно снимать нижний вал.
Стакан - деталь под номером 25. Деталь 19 не даёт выйти стакану.
и еще открутить гайку 30,а для этого разобрать задний мост. то есть снять муфты поворота.
На кого это чудо рассчитано?Пластиковый вариант Нивы за 1,2 млн?
Смотрел ролик про Кубу, просто офигел от цен у них на авто
( кубинский песо равен доллару ) живут практически без интернета мы еще шикарно живем 
Уже купили - их всего 150 шт будет выпущено - по заказу армии.....кому оно за такую цену ещё будет нужно???
Температура на прогретом двигателе масла и ох жидкости практически одинакова,для чего тогда ставят теплообменник?
температура ОЖ ниже чем масла.ОЖ омывает только гильзы и голову а масло смазывает и охлаждает пары трения в двигателе а так же поршня с внутренней стороны.теплоотдача массива блока и поддона не достаточны.потому и ставят либо масляный радиатор либо теплообменник.по техническим параметрам теплообменник лучше-более ровный температурный режим масла и самого двигателя.
Спасибо тебе добрый человек,дай бог тебе хороший экскаватор
Надеюсь Серый тоже заценить пожелание года))))
Доброго! Возник вопрос корзина сцепления балансируется на МТЗ?
Если да то по какой методе.