Лес но не тёмный. Эти распредвалы вроде неоригинальные, их пацаны на Приоры такие ставят? Чтоб пацанская машина была. Если ошибаюсь просвети и скажи на каком тракторе это есть.
Есть на всех двигателях наверное,в том числе и тракторных....
Полное закрытие например выпускного клапана происходит после прохода поршнем верхней мертвой точки...при этом начало открытия впускного происходит до прихода поршня в вмт....вот этот момент,когда оба клапана открыты(пусть и немного),и называется перекрытие.
В это же время вами любимая метка тоже совпадет....так что же будет,если в это время мы отрегулируем клапана?...да собственно ничего страшного.просто через оборот коленвала,когда метка естественно снова совпадет,зазор в клапанах будет чрезмерно большой.....особенно на бензиновом.....
А сколько производите новых конструктивно мусоровозов...(ну например в отличие от привычных с боковой загрузкой контейнеров и с загрузкой сзади(ездит по улицам,пацанишки бегают и кидают туда))?
Ну вроде есть два вида. Боковая и задняя загрузка. Бывает ездят и пацанишки кидают туда. Везде по разному. У нас в районе в деревнях и на моей родине мусор просто в определённое время к дороге перед домом выносят машина едет рабочий в неё кидает.
Попытался представить что ещё можно сделать чтоб бегали и бросали на ум только 2птс4 приходит.
А сколько производите новых конструктивно мусоровозов...(ну например в отличие от привычных с боковой загрузкой контейнеров и с загрузкой сзади(ездит по улицам,пацанишки бегают и кидают туда))?
Ну вроде есть два вида. Боковая и задняя загрузка. Бывает ездят и пацанишки кидают туда. Везде по разному. У нас в районе в деревнях и на моей родине мусор просто в определённое время к дороге перед домом выносят машина едет рабочий в неё кидает.
Попытался представить что ещё можно сделать чтоб бегали и бросали на ум только 2птс4 приходит.
Так нечто подобное я видел и в 90 х годах...
Значит нового ничего конструкторы не придумали?(ну кроме как после накидывания оно там само забирается и в кузов прессуется?)...и для пацанов места нет пристроится и проехать...хотя ведь наверное нельзя по идее...
Лес но не тёмный. Эти распредвалы вроде неоригинальные, их пацаны на Приоры такие ставят? Чтоб пацанская машина была. Если ошибаюсь просвети и скажи на каком тракторе это есть.
Есть на всех двигателях наверное,в том числе и тракторных....
Полное закрытие например выпускного клапана происходит после прохода поршнем верхней мертвой точки...при этом начало открытия впускного происходит до прихода поршня в вмт....вот этот момент,когда оба клапана открыты(пусть и немного),и называется перекрытие.
В это же время вами любимая метка тоже совпадет....так что же будет,если в это время мы отрегулируем клапана?...да собственно ничего страшного.просто через оборот коленвала,когда метка естественно снова совпадет,зазор в клапанах будет чрезмерно большой.....особенно на бензиновом.....
Разреши не согласиться. При ходе сжатия закрыты оба клапана. Без вариантов. И клапаны тут и регулируем. Свободный ход нам ни в один бок не упёрся. По поводу двух положений метки я на этот вопрос отвечал выше. Не пойму зачем ты эту бодягу развязал.
Собственно, слона то мы не заметили.... Навальный... Образование.... Он даже не скрывает что проходил подготовку.... Понятно конечно, что это представлено как нечто благородное.... Но мы то понимаем...
А сколько производите новых конструктивно мусоровозов...(ну например в отличие от привычных с боковой загрузкой контейнеров и с загрузкой сзади(ездит по улицам,пацанишки бегают и кидают туда))?
Ну вроде есть два вида. Боковая и задняя загрузка. Бывает ездят и пацанишки кидают туда. Везде по разному. У нас в районе в деревнях и на моей родине мусор просто в определённое время к дороге перед домом выносят машина едет рабочий в неё кидает.
Попытался представить что ещё можно сделать чтоб бегали и бросали на ум только 2птс4 приходит.
Так нечто подобное я видел и в 90 х годах...
Значит нового ничего конструкторы не придумали?(ну кроме как после накидывания оно там само забирается и в кузов прессуется?)...и для пацанов места нет пристроится и проехать...хотя ведь наверное нельзя по идее...
Ну или ты пропустил что я писал (при такой активности неудивительно) или намеренно не заметил что я писал ну или просто над этим не подумал. 16493 и 16489. А привести доводы каким способом мусор грузят это абсурд. Каждая компания сама решает как ей удобнее. Где-то мусор с обочин собирают а где-то подземные мусорки. Я там ссылку на сайт выкладывал, посмотри установки с кму.
Читать все не стал, глаза устают сильно. Брательник у меня работал и на Т 4 тоже, рассказывал на пахоте менялся на круг проехать тот на новом ДТ 75 с желтой кабиной только пошли, а брат на стареньком Т 4 и остановился не проехав даже круг на ДТ , сказал Т4 лучше, конечно утюг есть утюг, но в поле он красавец, кабинет бы еще по современней был бы.
Лес но не тёмный. Эти распредвалы вроде неоригинальные, их пацаны на Приоры такие ставят? Чтоб пацанская машина была. Если ошибаюсь просвети и скажи на каком тракторе это есть.
Есть на всех двигателях наверное,в том числе и тракторных....
Полное закрытие например выпускного клапана происходит после прохода поршнем верхней мертвой точки...при этом начало открытия впускного происходит до прихода поршня в вмт....вот этот момент,когда оба клапана открыты(пусть и немного),и называется перекрытие.
В это же время вами любимая метка тоже совпадет....так что же будет,если в это время мы отрегулируем клапана?...да собственно ничего страшного.просто через оборот коленвала,когда метка естественно снова совпадет,зазор в клапанах будет чрезмерно большой.....особенно на бензиновом.....
Разреши не согласиться. При ходе сжатия закрыты оба клапана. Без вариантов. И клапаны тут и регулируем. Свободный ход нам ни в один бок не упёрся. По поводу двух положений метки я на этот вопрос отвечал выше. Не пойму зачем ты эту бодягу развязал.
Не видел я по поводу двух положений меток...где?...и что за свободный ход?и в чем несогласен конкретно именно сейчас?
А я все время смеюсь,когда в нашей развитой стране делают технику(даже мусоровозы!) из комплектующих производства других стран....лично мне за это обидно..
А я все время смеюсь,когда в нашей развитой стране делают технику(даже мусоровозы!) из комплектующих производства других стран....лично мне за это обидно..
Вообще-то так во всем мире делают.
Я понимаю ....но когда доля этих деталей,вплоть до болтов и шайб почти вся производства маде ин не наше...то уж извини...но ладно уж хоть так,чем вообще никак...Зато гордимся- Российского производства...хотя в действительности собрано у нас,и притом бывает не нашими рабочими ....да ещё и неизвестно где...
Только случись что(санкции например) весь мир ни разу не расстроится.... А КаМаЗ,например,опять на конкурентных 740вых останется...
Так в конце года Путин возмущался что из-за санкций не могут выпускать МС-21, потому как сказали 80% комплектующих импортные.... Ошибся Егорушка Гайдар, когда говорил: что нам нужно , мы купим на Западе. Или это отговорка его была из-за неумения что то создавать.. или продался Иуда....
Да,интересные термины....только вот смотри....я объяснял про перекрытие клапанов как таковое....а ты снова переключился на регулировку...и по своему ты прав,я не спорю...но смысл то всего спора в том,(придется повторить)что как ты визуально по метке будешь определять какой такт сейчас в цилиндре?…..вот и все.
Ну вроде речь про регулировку шла. И про перекрытие клапанов ты насколько помню не объяснял а спросил меня знаю ли я про это. Картинки потом были.
Алекс 37 пишет:
что как ты визуально по метке будешь определять какой такт сейчас в цилиндре?…..
Я ответил что это для регулировки не представляет ни малейшего интереса.
Писал но повторюсь. Крышка клапанов снята. И если крутить коленвал (а его по любому крутить если что) хорошо видно какой цилиндр в какой фазе. Но это сейчас. А так в молодости на жигулях и свечу выкручивал отвёрткой поршень проверял.
Ну вроде речь про регулировку шла. И про перекрытие клапанов ты насколько помню не объяснял а спросил меня знаю ли я про это. Картинки потом были.
Алекс 37 пишет:
что как ты визуально по метке будешь определять какой такт сейчас в цилиндре?…..
Я ответил что это для регулировки не представляет ни малейшего интереса.
Писал но повторюсь. Крышка клапанов снята. И если крутить коленвал (а его по любому крутить если что) хорошо видно какой цилиндр в какой фазе. Но это сейчас. А так в молодости на жигулях и свечу выкручивал отвёрткой поршень проверял.
Да все так....только пока наша беседа была,показания довольно запутанные были...а теперь вышли на достойный уровень......(.ну и свечу на Жигулях выкручивать вовсе не обязательно...достаточно снять крышку трамблера......)...
Ютуб накручивает лайки, дизлайки и просмотры как вздумается. Вот пример, как потёрли дизлайки про Байдена. [изображение]
Естественно. Гугл плотно сотрудничает со спецслужбами... А может быть даже сам является своего рода спецслужбой. Так что это для них не проблема абсолютно.
Я ответил что это для регулировки не представляет ни малейшего интереса.
Писал но повторюсь. Крышка клапанов снята. И если крутить коленвал (а его по любому крутить если что) хорошо видно какой цилиндр в какой фазе. Но это сейчас. А так в молодости на жигулях и свечу выкручивал отвёрткой поршень проверял.
Да все так....только пока наша беседа была,показания довольно запутанные были...а теперь вышли на достойный уровень......(.ну и свечу на Жигулях выкручивать вовсе не обязательно...достаточно снять крышку трамблера......)...
Скажу по секрету на моей четвёрке трамблёра не было.
Есть на всех двигателях наверное,в том числе и тракторных....
Полное закрытие например выпускного клапана происходит после прохода поршнем верхней мертвой точки...при этом начало открытия впускного происходит до прихода поршня в вмт....вот этот момент,когда оба клапана открыты(пусть и немного),и называется перекрытие.
В это же время вами любимая метка тоже совпадет....так что же будет,если в это время мы отрегулируем клапана?...да собственно ничего страшного.просто через оборот коленвала,когда метка естественно снова совпадет,зазор в клапанах будет чрезмерно большой.....особенно на бензиновом.....
Ну вроде есть два вида. Боковая и задняя загрузка. Бывает ездят и пацанишки кидают туда. Везде по разному. У нас в районе в деревнях и на моей родине мусор просто в определённое время к дороге перед домом выносят машина едет рабочий в неё кидает.
Попытался представить что ещё можно сделать чтоб бегали и бросали на ум только 2птс4 приходит.
Вот тут хоть чего понятно или вообще ничего?
Алекс ему не дано это знать
как и впрочем всем в ЕР 
Путин знает ВСЁ..
Так нечто подобное я видел и в 90 х годах...
Значит нового ничего конструкторы не придумали?(ну кроме как после накидывания оно там само забирается и в кузов прессуется?)...и для пацанов места нет пристроится и проехать...хотя ведь наверное нельзя по идее...
Ну зачем же так жестоко?....ну надо же человеку объяснить,раз недопонимает.....(а посмеяться от души и втихаря можно.... ):wink: ..
Разреши не согласиться. При ходе сжатия закрыты оба клапана. Без вариантов. И клапаны тут и регулируем. Свободный ход нам ни в один бок не упёрся. По поводу двух положений метки я на этот вопрос отвечал выше. Не пойму зачем ты эту бодягу развязал.
Собственно, слона то мы не заметили.... Навальный... Образование.... Он даже не скрывает что проходил подготовку.... Понятно конечно, что это представлено как нечто благородное.... Но мы то понимаем...
Это веский аргумент. Ещё бы так грамотно про 90° рассказал бы.
Ну или ты пропустил что я писал (при такой активности неудивительно) или намеренно не заметил что я писал ну или просто над этим не подумал. 16493 и 16489. А привести доводы каким способом мусор грузят это абсурд. Каждая компания сама решает как ей удобнее. Где-то мусор с обочин собирают а где-то подземные мусорки. Я там ссылку на сайт выкладывал, посмотри установки с кму.
Читать все не стал, глаза устают сильно. Брательник у меня работал и на Т 4 тоже, рассказывал на пахоте менялся на круг проехать тот на новом ДТ 75 с желтой кабиной только пошли, а брат на стареньком Т 4 и остановился не проехав даже круг на ДТ , сказал Т4 лучше, конечно утюг есть утюг, но в поле он красавец, кабинет бы еще по современней был бы.
Про дачу раньше уже слышал.
Не видел я по поводу двух положений меток...где?...и что за свободный ход?и в чем несогласен конкретно именно сейчас?
Обычно кабина начинает лопаться через 20 лет. Больше там лопаться нечему.
Вообще-то так во всем мире делают.
Я понимаю ....но когда доля этих деталей,вплоть до болтов и шайб почти вся производства маде ин не наше...то уж извини...но ладно уж хоть так,чем вообще никак...Зато гордимся- Российского производства...хотя в действительности собрано у нас,и притом бывает не нашими рабочими ....да ещё и неизвестно где...
Выше. Владимир Вл. про это спросил я ответил.
Под этим я имел в виду выпуск и впуск.
Вроде написал. Читай пост который процитировал.
Так в конце года Путин возмущался что из-за санкций не могут выпускать МС-21, потому как сказали 80% комплектующих импортные.... Ошибся Егорушка Гайдар, когда говорил: что нам нужно , мы купим на Западе. Или это отговорка его была из-за неумения что то создавать.. или продался Иуда....
Да ничего он не ошибся. Просто не все и не сразу поняли, что он говорит и чем это грозит.
Да,интересные термины....только вот смотри....я объяснял про перекрытие клапанов как таковое....а ты снова переключился на регулировку...и по своему ты прав,я не спорю...но смысл то всего спора в том,(придется повторить)что как ты визуально по метке будешь определять какой такт сейчас в цилиндре?…..вот и все.
Ну вроде речь про регулировку шла. И про перекрытие клапанов ты насколько помню не объяснял а спросил меня знаю ли я про это. Картинки потом были.
Я ответил что это для регулировки не представляет ни малейшего интереса.
Писал но повторюсь. Крышка клапанов снята. И если крутить коленвал (а его по любому крутить если что) хорошо видно какой цилиндр в какой фазе. Но это сейчас. А так в молодости на жигулях и свечу выкручивал отвёрткой поршень проверял.
Ютуб накручивает лайки, дизлайки и просмотры как вздумается. Вот пример, как потёрли дизлайки про Байдена.
Да все так....только пока наша беседа была,показания довольно запутанные были...а теперь вышли на достойный уровень......(.ну и свечу на Жигулях выкручивать вовсе не обязательно...достаточно снять крышку трамблера......)...
если вы меня имеете ввиду то зря, я в ваш диалог с вприском и клапанами ни разу не встревал
38 зубьев на звездочки распредвала я регулировал через 9.5 зубьев от меткт первого цилиндра ,порядок уже не помню давно это было в 90е годы.
Прошу пардону. Много было написано, попутал. Ещё раз извиняюсь.
Вот оригинал поста:
Скажу по секрету на моей четвёрке трамблёра не было.
Может это и к лучшему. Вообще от санкций одни плюсы. Много чего сами начинаем производить.