Толи не короновирус был. Толи не настолько заразен он.
Или переболели в легкой форме. У товарища сын переболел, товарищ с ним пошел и за компанию сдал анализ на антитела. Анализ положительный, потом начал вспоминать что вроде была пару дней температура, тогда не придал этому значения.
Наверно переболел, если у жены брали кровь и потом мазки из горла и носа и вылезло что два вида антител М и Джи есть, работает ст медсестрой в доме престарелых. Весной было что то у меня непонятное, тяжело как то было, но работать надо было и на колесах все прошло, жена с температурой на больничном была, анализы не брали, осенью у нее сопли и нюх пропал уже больше двух месяцев нет его, а был острейший, с бабами которые душились духами не встречался- спалишься, сейчас так чуть чуть начинает возвращаться. На работе у нее из 30 человек работающих двое не болели только, от вакцинации отказались все.
Думаю сосед по комнате притащил. Он раньше плюсанул. А он от тёщи подхватил она терапевт. К сожалению умерла. Были какие-то сопутствующие хронические заболевания.
Маска тормозит выдыхаемый воздух и не даёт так широко разлетатся вирусу. Вот в чем её польза. Как фильтр она не работает. У нас сейчас упор делают именно на это.
Смотрел ролик Навального, и не покидало меня чувство дежавю.... Где то я уже видел нечто подобное... Рассказы о том как зажралось руководство страны.... И тут попался мне тот самый ролик.... Ля... Навальный же.... [изображение][изображение]
Ну Ельцин по сравнению с Путиным первоклассник, после прихода Путина закрыли основную часть заводов . А те что остались , основная часть акций принадлежит иностранцам . Судя по тому что недавно было предложение конанизации ВВП, после его смерти . Версия что вирус был создан специально для того чтоб Путин изобрёл вакцину и был объявлен спасителем человечества не такая уж и обсурдная . Ему не достаточно быть царём при жизни , он хочет стать святым после смерти .
И европейским странам очень выгоден режим Путина , при нем основной капитал России оседает в их банках
в разговоре в видео в конце о рассмотрении нового закона о техосмотре и наказании за него.
Анатолий Иванович пишет:
.помещики то были против...
Видно опять к этому подходим . Уже вырисовываются помещики .
Равнодушие миллионов порождает произвол единиц...Вот не пойму почему большинство людей такие бараны ..... ....... "Когда они пришли за коммунистами, я молчал – я не был коммунистом. Когда они пришли за социал-демократами, я молчал – я не был социал-демократом. Когда они пришли за профсоюзными активистами, я молчал – я не был членом профсоюза. Когда они пришли за мной – уже некому было заступиться за меня". Эта универсальная формула непротивления злу принадлежит немецкому пастору Мартину Нимеллеру. .....
Толи не короновирус был. Толи не настолько заразен он.
Или переболели в легкой форме. У товарища сын переболел, товарищ с ним пошел и за компанию сдал анализ на антитела. Анализ положительный, потом начал вспоминать что вроде была пару дней температура, тогда не придал этому значения.
Так почему тогда мы не заразились? Контактировали то близко.
И соседка переболела, так что в реанимации лежала, а у её мужа нет ни вируса ни антител... И ещё в одном доме жили две семьи. Тоесть муж с женой и их сын во своей женой. Так вот в этом случае, жена (которая мать) умерла от ковида. Сын переболел тяжело... А Муж (отец) и жена сына не заразились.
Непонятно такое избирательное действие...
Причем тут Путин? Путин по другому говорит... А тут Навльный практически слово в слово Ельцин...
Юрий г пишет:
после прихода Путина закрыли основную часть заводов .
Например, завод АЗЛК уже в 99ом был на грани закрытия.... Кое как до 2002 дотянул и сдох... По вашему, этот завод нужно было одарить дотациями, чтоб он продолжил выпускать свое говно? Типа второй АвтоВАЗ? Оно вам надо? Вы мечтали купить Москвич 2141? Вот потому он и закрылся, что стал неконкурентоспособным. И АвтоВАЗ долгое время был неконкурентоспособным. Но его в прямом смысле тянули за уши.... Вливали в него огромные суммы, чтоб компенсировать убытки... И только поэтому он не закрылся. Тоесть, по вашему нужно было всё убыточные заводы тащить за уши? Но извините... Таким образом, и без того слабая экономика стала бы совсем мёртвой. А дальше раздел мёртвой страны на куски и на этом всё...
Или тот же алтайский тракторный, за который все так плачутся крокодильими слезами... А как спросишь у них же, "Хотели бы они работать на алтайском тракторе Т-4?", Они сразу же начинают отнекивается, мол на этом гусеничном "гробе" работать невозможно... Либо отмазываются, типа "Мужики же работали на них...". Да! Безусловно! Работали. Но у нас эти трактора называли людоедами. Потому, что 90% тех, кого садили на этот трактор, в течении ближайших 4-5 лет либо умирали, либо приобретали серьезные хронические заболевания. Тоесть такой завод вам надо? Чтоб побольше народа передохло от его продукции? И при этом, ещё пришлось бы государству вливать в этот завод огромные деньги, чтоб он не закрылся... Потому что ни кто, находясь в здравом уме, не купит этого "людоеда" имея возможность купить за те же деньги более комфортабельный и не менее мощный трактор. Даже если это глубоко Б/У Джон Дир. И если так пройтись по всем закрывшимся заводам, то станет понятно, что как минимум половина из них закрылись ожидаемо и логично. Не захотели выпускать конкурентоспособную продукцию - вон с рвнка... Так что, не надо смотреть только на число закрывшихся заводов. Это не оьективная оценка.
По поводу Невзорова. Любил смотреть его ранние видео. Но, с тех пор, как этот человек стал изображать из себя Воланда из произведения "Мастер и Маргарита" интерес к нему пропал абсолютно. В моей жизни и без него психов хватает... Хотя иногда всё же попадались сюжеты с ним... Но их можно было смотреть исключительно в позе рука-лицо.
в разговоре в видео в конце о рассмотрении нового закона о техосмотре и наказании за него.
Про ТО интересно... Весь ролик смотреть не интересно... Дадите тайм код, посмотрю...
А пока не смотрел, скажу своё мнение по поводу ТО. Я за то, чтоб его вернули а руки полиции. Всё-таки пока он был у них в руках, ТО проходило большинство автомобилей.... Только если они это сделают адекватно. Чтоб не было трёхдневный очередей как у нас были в 07 - 08 годах... Реально проходил ТО три дня. Первый день в очереди на запись на ТО... Второй день в очереди на ТО.. Третий день в очереди на получение талона о прохождении ТО. Это ни в какие рамки... Но и то, что творится сейчас, это не дело... Знаю несколько машин, которые либо не смогли бы пройти ТО. Либо перед ТО были бы приведены в соответствующее состояние... А они ездят по дорогам и не думают ремонтировать свои авто... ТО проходят не пригоняя машину... Кто то скажет, мол сегодня прошел ТО, а завтра у тебя в дороге оторвался какой то болт, который не нуждался в обслуживании и ты попал в дтп. Конечно да. От этого ни кто не застрахован. Но это не отменяет важности ТО... Всё-таки перед ним, многие меняют те детали, которые не поменяли бы при отсутствии ТО. Да же я. Каким бы не был сознательным, но всеравно немного говнюк. У меня на машине трещина лобового стекла со стороны водителя. И есть трещина на тормозном шланге заднего колеса. Вот их бы перед ТО мне пришлось поменять... И я поменял бы их .. Но так как у нас ТО делается как делается, я езжу так... Я знаю, что мой треснутый шланг с большей вероятностью будет ходить ещё не один год... Но так же знаю, что он может лопнуть в любой момент... Просто деньги потратил на замену деталей которые больше нуждались в замене и на всякие хотелки, типа нового телефона.... А эти детали пока не трогаю... А вот реальный ТО заставил бы меня это сделать.... Вместо телефона купил бы лобовое стекло.... И сколько у нас в стране таких раздолбаев как я? А сколько таких, что намного хуже? Так что проблему решать однозначно надо... Другой вопрос, как она будет решена? У нас тут ходит слух, что прийдется гонять машины в город... А это больше 100км. Ладно мне на бодрой иномарке туда назад смотаться мягко и быстро. А у кого старенькая жигулеха? Он будет трястись туда два часа и обратно два часа... Плюс, возникают ещё большие сложности, у людей, которые прозевали очередное ТО. И по факту им нужно везти автомобиль на эвакуаторе или другом средстве перевозки... Тоже проблема... Вот это конкретная задача для правительства. Сделать ТО доступным в каждом районе. Хотя бы в районе. Уж не говорю о каждом селе... Сделать так, чтоб невозможно было пройти ТО за деньги и/или без фактического ТО. Вот такие задачи надо ставить. А не тупо скандировать , что ни чего не делается...
А ВАЗ наш? Так давай все заводы так конкурентными сделаем....
А когда ВАЗ стал конкурентен? Когда часть его купили рено-ниссан.... Другую часть Шевроле. В принципе... Если бы алтайский тракторный выкупил Джон Дир и начал выпускать там хотя бы отдаленно похожие на диры тракторы... Вот хотя бы как сделали на вазе, слепив зад от Рено и перед от Ниссан, и получив более менее годную Весту, которой до хорошего ещё как до Шанхая раком, но это уже не совсем ведро.... Хоть ещё и не конкурентоспособна, но шаг уже есть.... Тогда я сказал бы - отлично... А тот кому Путин как кость в горле, продолжил бы ныть, что это все дерьмо, потому что завод то частично принадлежит иностранцам....
Собственно как они говорят про АвтоВАЗ...
Но почему так не сделали? Может просто ни кто не захотел этим заниматься на местах. Тому же директору алттрака было выгодней порезать завод в утиль и присвоить себе деньги... Вместо того, чтоб стимулировать продажу акций джондиру и в дальнейшем иметь перспективу остаться без работы как неэффективный управляющий. И без тех миллионов, которые он поимел сдав завод в утиль... Так что тут вопросов поле не пахаеное.
А ВАЗ наш? Так давай все заводы так конкурентными сделаем....
он же сказал " на всех денюх нету иначе стране бамбарбия- кергуду"
А они тогда были? Так то, нам в то время ещё долги надо было отдать, которые насобирал алкаш Борис. Напомните мне, сколько миллиардов был госдолг в 2002 году, когда закрылся АЗЛК? Тоесть где было взять денег, чтоб влить их в завод выпускающий автомобили которые ни кто не покупает? И в то же время оплачивать долг.... Отобрать деньги у бюджетников? Или у военных? Поэтому выбрали только те заводы, которые имели хоть какую то перспективу. КамАЗ. Газ. Ваз. Возможно их руководство тоже приложило руку к сохранению... Добивались дотаций и субсидий, вместо сдачи станков в утиль...
Не удивительно. Плотность населения в городе больше чем в деревне. Один только общественный транспорт чего стоит. Как селёдки в консервной банке. А деревня всё больше пешком, да в одиночку, да на свежем воздухе.
СПИД тоже больше в городе бушует..
Посмотрите ролики по химтрейлам. Станет понятно, что сыпать выгодней на полный курятник, чем гонятся за отдельной курицей. Горючка денег стоит, бизнес однако.
Kostomar пишет:
Сделать ТО доступным в каждом районе. Хотя бы в районе
Что то мне подсказывает,что новая схема ТО создается для сбора штрафов, а не для улучшения ситуации на дороги.
Т-4?", Они сразу же начинают отнекивается, мол на этом гусеничном "гробе" работать невозможно... Либо отмазываются, типа "Мужики же работали на них...". Да! Безусловно! Работали. Но у нас эти трактора называли людоедами. Потому, что 90% тех, кого садили на этот трактор, в течении ближайших 4-5 лет либо умирали, либо приобретали серьезные хронические заболевания. Т
Работал на т-4 , 5 лет , а вот спрьезное заболевание преобрел не на нем . Хотя работал с 7 утра до 3 ночи . А заработал обрыв кишечника когда менял один бортовую на комбайне Енисей . Работал о хозяйстве где 9000га земли . И в случае поломки , тебе просто привезут и кинут запчасти. И ставь как хочешь , двигатель на т-4 разбирал в поле , менял поршень . И в том что теперь пожизненно нельзя нечего подымать виновата не техника . А организация работы в хозяйствах . Отец с 67 года работал в колхозе . И такого бардака небыло , всегда были вкладчики и ремонтные бригады . Но отчасти и сам виноват , показал что любую работу можешь сделать без помощи. Людей не хватает, пробьеш на комбайне колесо , его тебе закинут на долго КАМАЗа превет камазист поможет скинуть и меняй как хочешь . При том что его от земли тяжело поднять . И тут в подрыве здоровья виновата техника или тот кто ее содержит?
А т-4 кстати 99 года были довольно комфортные . И на поле с тем же плугом или бдт идут мягче того же т-150 . Я не говорю за современные к744 , завод которого основная часть принадлежит Германии .
ЗИЛ по-вашему тоже закрыли из-за убыточности ? Или все-же из-за того что он на территории Масквы? Азлка мог вполне нормально выпускать , но м2141 выпустили ещё в 80 годах . И провели модернизацию только к 96 годам . Там разработали новые дизельные двигатели . Закупили новое оборудование , которое стоит миллиарды и все это потом вывезли на металл в китай . А цены на тот же тмз450д , это дизельный двигатель выпускают на Тульском военном заводе , он стоит 210000р . При том что его китайский аналог стоит 30000р . И завод его выпускает , и государство его покупает для военных . И почемуто завод не закрыли? Наверно у кого-то есть интерес покупать по столь завышенной цене? Хотя продукция эта по качеству не лучше китайской . Втз тоже нормально работал и прошёл модернизацию , пока туда на пришла губерниторша . Которая не поставила там торговые центры . Урал ворон завод . Тоже выпускал ртм-160, который тоже умышленно топили не пуская по программе лизинга , и ставя заоблочную цену .
Про новый закон о техосмотре говорт то что если его пройдёшь в неправильно акредитовонной организации , которая имеет все признаки правильно акредитовонной , но при этом таковой не является , для лица проходящего техосмотр предусмотрена уголовная ответственность . Но его только предложили на рассмотрение. И вот новшество что на тот же кун сейчас нужно делать отметку в техпаспорте это тоже считаю абсурдом. Или также система Платон, что-то деньги текут рекой а состояние дорог не меняется .
Считаю что у вас очень приукрашенное представление о нынешней власти . Но свергнуть ее тому же Навальному вряд ли удастся . Слишком она въелась во все сферы , и очень выгодна западу . Так как основная часть капитала оседает там . Это только путин строит дворцы и бункеры на территории России, так как в других странах его считают диктатором и дорога ему туда закрыта
где вы эту гадость подцэпили? И соблюдали ли масочный режим? У нас без этих масок шагу ступить нельзя, уши уже не то что болят, оттопыриваться начали.
Говорят, что дело в концентрации вируса. Например в воздухе.
В ковидной очереди в поликлинике подцепить легко, а на открытом воздухе - вероятность меньше.
Это мои домыслы, в их основе мнение
медсестры. Так что не факт.
Знаю ковидного мужика(родственник), который три дня провалялся и пошел в люди.
Скольких он заразил? Сколько таких ходит?
И рядом с ним желательно быть в маске.
Это сообщение будет удалено автоматически 23-01-2021 в 5:47:48 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
У всей элиты страны недвижимость и счита зарубежем Один путин нечто по сравнению со всей элитой страны. Кстати в Казахстане ситуация на порядок лучше чем в Рф. Если бы не санкции против путина , из-за которых подскочил курс доллара то было бы все отлично . Сам только в 15 году переехал из Казахстана и то из-за учёбы детей . А родственники занимаются животноводство в РК . И там с этим дела обстоят на порядок лучше. Начиная от цены на дт , заканчивая ценой на зерно, мясо , молоко.
Работал на т-4 , 5 лет , а вот спрьезное заболевание преобрел не на нем . Хотя работал с 7 утра до 3 ночи . А заработал обрыв кишечника когда менял один бортовую на комбайне Енисей .
Значит повезло попасть в те 10% нормально перенесших этого монстра. А сейчас согласились бы работать на нем следующие 5 лет?
Юрий г пишет:
Работал о хозяйстве где 9000га земли . И в случае поломки , тебе просто привезут и кинут запчасти. И ставь как хочешь , двигатель на т-4 разбирал в поле , менял поршень . И в том что теперь пожизненно нельзя нечего подымать виновата не техника . А организация работы в хозяйствах .
Правильно. А хозяйство то скорей всего было частное, но не государственное?! Так в этом случае вопрос более сложный. Собственник сам решает за организацию работы его хозяйства. Он решил, что на замену колеса в ЕГО хозяйстве достаточно одного человека. И государство на это повлиять не как не может. Потому что нет ни где законов, которые регулировали бы количество человек которые необходимы для смены этого колеса. Так что, я не понимаю при чем тут власть? В данном случае, нужно было самому добиваться изменения организации работы. Либо увольняться если не устраивает. Либо организовывать какой то профсоюз... В общем, в данном отдельно взятом случае, помощ от государства неопределена.
Юрий г пишет:
Отец с 67 года работал в колхозе . И такого бардака небыло , всегда были вкладчики и ремонтные бригады .
У нас и сейчас так.... Хоть и не колхоз давно, а фермерское хозяйство, которое образовалось путем слияния фермерского хозяйства и обанкротившегося совхоза... И несмотря на то, что это по сути частное предприятие, но так же как и во времена совхоза, если комбайн пробил колесо, к нему пригоняют подъемный кран... Приезжает бригадир и второй комбайнер... И как минимум в троем, с помощью крана меняют колесо.... Даже ночью... Кстати, приняли на работу нового бригадира. Он начал пальцы гнуть. Типа он тут власть и будет только руководить. Но получив от мужиков пиздюлей и пару недель тотального игнора он своё мнение поменял...
Юрий г пишет:
Про новый закон о техосмотре говорт то что если его пройдёшь в неправильно акредитовонной организации , которая имеет все признаки правильно акредитовонной , но при этом таковой не является , для лица проходящего техосмотр предусмотрена уголовная ответственность . Но его только предложили на рассмотрение.
в разговоре в видео в конце о рассмотрении нового закона о техосмотре и наказании за него.
Про ТО интересно... Весь ролик
смотреть не интересно... Дадите тайм код, посмотрю...
А пока не смотрел, скажу своё мнение по поводу ТО. Я за то, чтоб его вернули а руки полиции. Всё-таки пока он был у них в руках, ТО проходило большинство автомобилей.... Только если они это сделают адекватно. Чтоб не было трёхдневный очередей как у нас были в 07 - 08 годах... Реально проходил ТО три дня. Первый день в очереди на запись на ТО... Второй день в очереди на ТО.. Третий день в очереди на получение талона о прохождении ТО. Это ни в какие рамки... Но и то, что творится сейчас, это не дело... Знаю несколько машин, которые либо не смогли бы пройти ТО. Либо перед ТО были бы приведены в соответствующее состояние... А они ездят по дорогам и не думают ремонтировать свои авто... ТО проходят не пригоняя машину... Кто то скажет, мол сегодня прошел ТО, а завтра у тебя в дороге оторвался какой то болт, который не нуждался в обслуживании и ты попал в дтп. Конечно да. От этого ни кто не застрахован. Но это не отменяет важности ТО... Всё-таки перед ним, многие меняют те детали, которые не поменяли бы при отсутствии ТО. Да же я. Каким бы не был сознательным, но всеравно немного говнюк. [изображение] У меня на машине трещина лобового стекла со стороны водителя. И есть трещина на тормозном шланге заднего колеса. Вот их бы перед ТО мне пришлось поменять... И я поменял бы их .. Но так как у нас ТО делается как делается, я езжу так... Я знаю, что мой треснутый шланг с большей вероятностью будет ходить ещё не один год... Но так же знаю, что он может лопнуть в любой момент... Просто деньги потратил на замену деталей которые больше нуждались в замене и на всякие хотелки, типа нового телефона.... А эти детали пока не трогаю... А вот реальный ТО заставил бы меня это сделать.... Вместо телефона купил бы лобовое стекло.... И сколько у нас в стране таких раздолбаев как я? А сколько таких, что намного хуже? Так что проблему решать однозначно надо... Другой вопрос, как она будет решена? У нас тут ходит слух, что прийдется гонять машины в город... А это больше 100км. Ладно мне на бодрой иномарке туда назад смотаться мягко и быстро. А у кого старенькая жигулеха? Он будет трястись туда два часа и обратно два часа... Плюс, возникают ещё большие сложности, у людей, которые прозевали очередное ТО. И по факту им нужно везти автомобиль на эвакуаторе или другом средстве перевозки... Тоже проблема... Вот это конкретная задача для правительства. Сделать ТО доступным в каждом районе. Хотя бы в районе. Уж не говорю о каждом селе... Сделать так, чтоб невозможно было пройти ТО за деньги и/или без фактического ТО. Вот такие задачи надо ставить. А не тупо скандировать , что ни чего не делается...
Может быть все верно....но вот тупо по заводам...почему завод на котором работает Вовий до сих пор выпускает
мусоровозы?...ведь они примерно как были,так такие и остались...что сильно изменилось?....
Далее был разговор за церкви...откуда деньги на восстановление,если прихода нет?... Хайсер сказал государство даёт...так может государство бы давало денег колхозу,поддерживало его.(да собственно и не надо было денег...надо было не драть три шкуры за все,начиная от платы за недорасход и перерасход электроэнергии,оформление водяных скважин,земель,штрафов за все и вся...)..глядишь народ бы из сел не уехал,был приход и церкви восстановили без участия государства?...
(Пардон мужики,сцитировалось не туда...имел в виду когда речь была про завод АЗЛК ,волгоградский тракторный и т.д...)
Я вас умоляю.... Не пишите мне о химтрейлах.... Лучше посмотрите видео про разгон облаков над городами.... Увидите те же ролики, что используют адепты секты химтрелов.
Это только путин строит дворцы и бункеры на территории России, так как в других странах его считают диктатором и дорога ему туда закрыта
Дворец в сумке за кордон не увезёшь.
Если не мешать с политикой, то кому дворец помешал?
Зимний тоже построили в Питере, кому он мешает? А тогда времена не райские были и нашлось бы куда бабло приложить.
Ладно, а то скажут, что дворец защищаю.
Скажу другое, вот Горби везде принимали и ждали, и везде целовали. Кому из нас от этого легче стало?
Будто в рукопожатиях дело...
мусоровозы?...ведь они примерно как были,так такие и остались...что сильно изменилось?..
Немного всё-таки изменились.
Помните были ГАЗоны?
Одни с откляченной задницей, куда мусор кидали, а другие с краном и контейнерами вместо кузова, контейнеры краном сам себе загружал водила.
Но это я так, не по делу.
Понимаю, что мысль Ваша о другом.
Да нет тут ни каких вопросов, имеем констатацию фактов от "грамотного" правления светлейшего! Будь реалистичние никому наши трактора на хрен не нужны, никакому Джон диру,
акрлмяя китайцев которые шлепают наши ДТ-75 под своим брендом и толкают всем, и в россию в том числе...задача была слить сх в стране и далее в самых экономически выгодных регионах забрать земли под свои и заграничные холдинги, а техника дело десятое, под свои нужды запускаем 3-4 импортных сборочных и все, каждые 5 лет обновляем технику , обеспечивая им обещанные продажи...все в шоколаде...ну кроме нас, мы тоже в чемто коричневом и липком, но чуялка подсказывает что что-то тут не то...
[quote=Kostomar]. А сейчас согласились бы работать на нем следующие 5 лет?
Скорей всего его и буду брать , так как пытаюсь держать землю с скот . И нужно подымать цилину . А по себестоимости это самый выгодный трактор сейчас . Но может наберу на т-150 . Но скорей всего возьму т-4 , и если дела будут нормально. То можно подумать о новом тракторе . Для себя понял одно , но каком бы джондире не работал в предприятии . Работая на себя на том же т-4 намного приятней, зная что работаешь на себя. Сейчас государству выгодней холдинг, и мелких топят всеми способами .
Может быть все верно....но вот тупо по заводам...почему завод на котором работает Вовий до сих пор выпускает
мусоровозы?..
А что он должен выпускать? Ракеты?
Просто их продукция на данный момент конкурентоспособна. Конкурентоспособность это не означает что мусоровозы должны быть суперсовременными как космические корабли... Это значит, лучшее соотношение цена-качество. И удовлетворяющий потребителя функционал. Даже в пример можно привести велосипеды. Уже давно изобретены электровелосипеды,... Но обычные велосипеды до сих пор не вышли из моды... Их всё ещё покупают. Потому что стоят они дешевле, но свою работу выполняют. И ещё долго будут выпускать простые велосипеды...
Так и тут... Коммунальщик не видят смысла закупать втридорога более навороченный мусоровозы. Поэтому на них нет спроса. Поэтому завод довольствуется спросом на проверенные временем мусоровозы. Да там собственно и модернизировать то особо не куда.
Алекс 37 пишет:
Далее был разговор за церкви...откуда деньги на восстановление,если прихода нет?... Хайсер сказал государство даёт...
Не правильно его поняли. Государство даёт деньги только на те храмы, которые считаются памятниками... А это очень не многие... И в основном в Москве. А приход то не обязательно должен быть в тот храм, который нужно ремонтировать. У нас вот в селе построили церковь, на пожертвования одного человека из Питера. Который родом из наших мест. Вот он изъявил желание, чтоб тут была церковь... И пожертвовал... Причем, денег хватило на церкви в пяти сёлах. Небольшие такие, церквушки 6х4 метра.
Наверно переболел, если у жены брали кровь и потом мазки из горла и носа и вылезло что два вида антител М и Джи есть, работает ст медсестрой в доме престарелых. Весной было что то у меня непонятное, тяжело как то было, но работать надо было и на колесах все прошло, жена с температурой на больничном была, анализы не брали, осенью у нее сопли и нюх пропал уже больше двух месяцев нет его, а был острейший, с бабами которые душились духами не встречался- спалишься, сейчас так чуть чуть начинает возвращаться. На работе у нее из 30 человек работающих двое не болели только, от вакцинации отказались все.
Думаю сосед по комнате притащил. Он раньше плюсанул. А он от тёщи подхватил она терапевт. К сожалению умерла. Были какие-то сопутствующие хронические заболевания.
Ситуацией воспользовались?
Маска тормозит выдыхаемый воздух и не даёт так широко разлетатся вирусу. Вот в чем её польза. Как фильтр она не работает. У нас сейчас упор делают именно на это.
Ну Ельцин по сравнению с Путиным первоклассник, после прихода Путина закрыли основную часть заводов . А те что остались , основная часть акций принадлежит иностранцам . Судя по тому что недавно было предложение конанизации ВВП, после его смерти . Версия что вирус был создан специально для того чтоб Путин изобрёл вакцину и был объявлен спасителем человечества не такая уж и обсурдная . Ему не достаточно быть царём при жизни , он хочет стать святым после смерти .
И европейским странам очень выгоден режим Путина , при нем основной капитал России оседает в их банках
в разговоре в видео в конце о рассмотрении нового закона о техосмотре и наказании за него.
Очень уважаю Невзорова
Равнодушие миллионов порождает произвол единиц...Вот не пойму почему большинство людей такие бараны
..... ....... "Когда они пришли за коммунистами, я молчал – я не был коммунистом. Когда они пришли за социал-демократами, я молчал – я не был социал-демократом. Когда они пришли за профсоюзными активистами, я молчал – я не был членом профсоюза. Когда они пришли за мной – уже некому было заступиться за меня". Эта универсальная формула непротивления злу принадлежит немецкому пастору Мартину Нимеллеру. .....
Так почему тогда мы не заразились? Контактировали то близко.
И соседка переболела, так что в реанимации лежала, а у её мужа нет ни вируса ни антител... И ещё в одном доме жили две семьи. Тоесть муж с женой и их сын во своей женой. Так вот в этом случае, жена (которая мать) умерла от ковида. Сын переболел тяжело... А Муж (отец) и жена сына не заразились.
Непонятно такое избирательное действие...
Причем тут Путин?
Путин по другому говорит... А тут Навльный практически слово в слово Ельцин...
Например, завод АЗЛК уже в 99ом был на грани закрытия.... Кое как до 2002 дотянул и сдох... По вашему, этот завод нужно было одарить дотациями, чтоб он продолжил выпускать свое говно? Типа второй АвтоВАЗ? Оно вам надо? Вы мечтали купить Москвич 2141?
Вот потому он и закрылся, что стал неконкурентоспособным. И АвтоВАЗ долгое время был неконкурентоспособным. Но его в прямом смысле тянули за уши.... Вливали в него огромные суммы, чтоб компенсировать убытки... И только поэтому он не закрылся. Тоесть, по вашему нужно было всё убыточные заводы тащить за уши? Но извините... Таким образом, и без того слабая экономика стала бы совсем мёртвой. А дальше раздел мёртвой страны на куски и на этом всё...
Или тот же алтайский тракторный, за который все так плачутся крокодильими слезами... А как спросишь у них же, "Хотели бы они работать на алтайском тракторе Т-4?", Они сразу же начинают отнекивается, мол на этом гусеничном "гробе" работать невозможно... Либо отмазываются, типа "Мужики же работали на них...". Да! Безусловно! Работали. Но у нас эти трактора называли людоедами. Потому, что 90% тех, кого садили на этот трактор, в течении ближайших 4-5 лет либо умирали, либо приобретали серьезные хронические заболевания. Тоесть такой завод вам надо? Чтоб побольше народа передохло от его продукции? И при этом, ещё пришлось бы государству вливать в этот завод огромные деньги, чтоб он не закрылся... Потому что ни кто, находясь в здравом уме, не купит этого "людоеда" имея возможность купить за те же деньги более комфортабельный и не менее мощный трактор. Даже если это глубоко Б/У Джон Дир. И если так пройтись по всем закрывшимся заводам, то станет понятно, что как минимум половина из них закрылись ожидаемо и логично. Не захотели выпускать конкурентоспособную продукцию - вон с рвнка... Так что, не надо смотреть только на число закрывшихся заводов. Это не оьективная оценка.
По поводу Невзорова. Любил смотреть его ранние видео. Но, с тех пор, как этот человек стал изображать из себя Воланда из произведения "Мастер и Маргарита" интерес к нему пропал абсолютно. В моей жизни и без него психов хватает... Хотя иногда всё же попадались сюжеты с ним... Но их можно было смотреть исключительно в позе рука-лицо.
Про ТО интересно... Весь ролик смотреть не интересно... Дадите тайм код, посмотрю...
У меня на машине трещина лобового стекла со стороны водителя. И есть трещина на тормозном шланге заднего колеса. Вот их бы перед ТО мне пришлось поменять... И я поменял бы их .. Но так как у нас ТО делается как делается, я езжу так... Я знаю, что мой треснутый шланг с большей вероятностью будет ходить ещё не один год... Но так же знаю, что он может лопнуть в любой момент... Просто деньги потратил на замену деталей которые больше нуждались в замене и на всякие хотелки, типа нового телефона.... А эти детали пока не трогаю... А вот реальный ТО заставил бы меня это сделать.... Вместо телефона купил бы лобовое стекло.... И сколько у нас в стране таких раздолбаев как я? А сколько таких, что намного хуже? Так что проблему решать однозначно надо... Другой вопрос, как она будет решена? У нас тут ходит слух, что прийдется гонять машины в город... А это больше 100км. Ладно мне на бодрой иномарке туда назад смотаться мягко и быстро. А у кого старенькая жигулеха? Он будет трястись туда два часа и обратно два часа... Плюс, возникают ещё большие сложности, у людей, которые прозевали очередное ТО. И по факту им нужно везти автомобиль на эвакуаторе или другом средстве перевозки... Тоже проблема... Вот это конкретная задача для правительства. Сделать ТО доступным в каждом районе. Хотя бы в районе. Уж не говорю о каждом селе... Сделать так, чтоб невозможно было пройти ТО за деньги и/или без фактического ТО. Вот такие задачи надо ставить. А не тупо скандировать , что ни чего не делается...
А пока не смотрел, скажу своё мнение по поводу ТО. Я за то, чтоб его вернули а руки полиции. Всё-таки пока он был у них в руках, ТО проходило большинство автомобилей.... Только если они это сделают адекватно. Чтоб не было трёхдневный очередей как у нас были в 07 - 08 годах... Реально проходил ТО три дня. Первый день в очереди на запись на ТО... Второй день в очереди на ТО.. Третий день в очереди на получение талона о прохождении ТО. Это ни в какие рамки... Но и то, что творится сейчас, это не дело... Знаю несколько машин, которые либо не смогли бы пройти ТО. Либо перед ТО были бы приведены в соответствующее состояние... А они ездят по дорогам и не думают ремонтировать свои авто... ТО проходят не пригоняя машину... Кто то скажет, мол сегодня прошел ТО, а завтра у тебя в дороге оторвался какой то болт, который не нуждался в обслуживании и ты попал в дтп. Конечно да. От этого ни кто не застрахован. Но это не отменяет важности ТО... Всё-таки перед ним, многие меняют те детали, которые не поменяли бы при отсутствии ТО. Да же я. Каким бы не был сознательным, но всеравно немного говнюк.
он же сказал " на всех денюх нету иначе стране бамбарбия- кергуду"
как всегда
А когда ВАЗ стал конкурентен? Когда часть его купили рено-ниссан.... Другую часть Шевроле. В принципе... Если бы алтайский тракторный выкупил Джон Дир и начал выпускать там хотя бы отдаленно похожие на диры тракторы... Вот хотя бы как сделали на вазе, слепив зад от Рено и перед от Ниссан, и получив более менее годную Весту, которой до хорошего ещё как до Шанхая раком, но это уже не совсем ведро.... Хоть ещё и не конкурентоспособна, но шаг уже есть.... Тогда я сказал бы - отлично...
А тот кому Путин как кость в горле, продолжил бы ныть, что это все дерьмо, потому что завод то частично принадлежит иностранцам....
Может просто ни кто не захотел этим заниматься на местах. Тому же директору алттрака было выгодней порезать завод в утиль и присвоить себе деньги... Вместо того, чтоб стимулировать продажу акций джондиру и в дальнейшем иметь перспективу остаться без работы как неэффективный управляющий. И без тех миллионов, которые он поимел сдав завод в утиль... Так что тут вопросов поле не пахаеное.
Собственно как они говорят про АвтоВАЗ...
Но почему так не сделали?
А они тогда были?
Так то, нам в то время ещё долги надо было отдать, которые насобирал алкаш Борис. Напомните мне, сколько миллиардов был госдолг в 2002 году, когда закрылся АЗЛК? Тоесть где было взять денег, чтоб влить их в завод выпускающий автомобили которые ни кто не покупает? И в то же время оплачивать долг.... Отобрать деньги у бюджетников? Или у военных? Поэтому выбрали только те заводы, которые имели хоть какую то перспективу. КамАЗ. Газ. Ваз. Возможно их руководство тоже приложило руку к сохранению... Добивались дотаций и субсидий, вместо сдачи станков в утиль...
Посмотрите ролики по химтрейлам. Станет понятно, что сыпать выгодней на полный курятник, чем гонятся за отдельной курицей. Горючка денег стоит, бизнес однако.
Что то мне подсказывает,что новая схема ТО создается для сбора штрафов, а не для улучшения ситуации на дороги.
Работал на т-4 , 5 лет , а вот спрьезное заболевание преобрел не на нем . Хотя работал с 7 утра до 3 ночи . А заработал обрыв кишечника когда менял один бортовую на комбайне Енисей . Работал о хозяйстве где 9000га земли . И в случае поломки , тебе просто привезут и кинут запчасти. И ставь как хочешь , двигатель на т-4 разбирал в поле , менял поршень . И в том что теперь пожизненно нельзя нечего подымать виновата не техника . А организация работы в хозяйствах . Отец с 67 года работал в колхозе . И такого бардака небыло , всегда были вкладчики и ремонтные бригады . Но отчасти и сам виноват , показал что любую работу можешь сделать без помощи. Людей не хватает, пробьеш на комбайне колесо , его тебе закинут на долго КАМАЗа превет камазист поможет скинуть и меняй как хочешь . При том что его от земли тяжело поднять . И тут в подрыве здоровья виновата техника или тот кто ее содержит?
А т-4 кстати 99 года были довольно комфортные . И на поле с тем же плугом или бдт идут мягче того же т-150 . Я не говорю за современные к744 , завод которого основная часть принадлежит Германии .
ЗИЛ по-вашему тоже закрыли из-за убыточности ? Или все-же из-за того что он на территории Масквы? Азлка мог вполне нормально выпускать , но м2141 выпустили ещё в 80 годах . И провели модернизацию только к 96 годам . Там разработали новые дизельные двигатели . Закупили новое оборудование , которое стоит миллиарды и все это потом вывезли на металл в китай . А цены на тот же тмз450д , это дизельный двигатель выпускают на Тульском военном заводе , он стоит 210000р . При том что его китайский аналог стоит 30000р . И завод его выпускает , и государство его покупает для военных . И почемуто завод не закрыли? Наверно у кого-то есть интерес покупать по столь завышенной цене? Хотя продукция эта по качеству не лучше китайской . Втз тоже нормально работал и прошёл модернизацию , пока туда на пришла губерниторша . Которая не поставила там торговые центры . Урал ворон завод . Тоже выпускал ртм-160, который тоже умышленно топили не пуская по программе лизинга , и ставя заоблочную цену .
Про новый закон о техосмотре говорт то что если его пройдёшь в неправильно акредитовонной организации , которая имеет все признаки правильно акредитовонной , но при этом таковой не является , для лица проходящего техосмотр предусмотрена уголовная ответственность . Но его только предложили на рассмотрение. И вот новшество что на тот же кун сейчас нужно делать отметку в техпаспорте это тоже считаю абсурдом. Или также система Платон, что-то деньги текут рекой а состояние дорог не меняется .
Считаю что у вас очень приукрашенное представление о нынешней власти . Но свергнуть ее тому же Навальному вряд ли удастся . Слишком она въелась во все сферы , и очень выгодна западу . Так как основная часть капитала оседает там . Это только путин строит дворцы и бункеры на территории России, так как в других странах его считают диктатором и дорога ему туда закрыта
Конечно! Самогонку не чует, а про водку и говорить не приходится, пока глазами не увидит что переборщил.
Говорят, что дело в концентрации вируса. Например в воздухе.
В ковидной очереди в поликлинике подцепить легко, а на открытом воздухе - вероятность меньше.
Это мои домыслы, в их основе мнение
медсестры. Так что не факт.
Знаю ковидного мужика(родственник), который три дня провалялся и пошел в люди.
Скольких он заразил? Сколько таких ходит?
И рядом с ним желательно быть в маске.
У всей элиты страны недвижимость и счита зарубежем Один путин нечто по сравнению со всей элитой страны. Кстати в Казахстане ситуация на порядок лучше чем в Рф. Если бы не санкции против путина , из-за которых подскочил курс доллара то было бы все отлично . Сам только в 15 году переехал из Казахстана и то из-за учёбы детей . А родственники занимаются животноводство в РК . И там с этим дела обстоят на порядок лучше. Начиная от цены на дт , заканчивая ценой на зерно, мясо , молоко.
Значит повезло попасть в те 10% нормально перенесших этого монстра. А сейчас согласились бы работать на нем следующие 5 лет?
Правильно. А хозяйство то скорей всего было частное, но не государственное?! Так в этом случае вопрос более сложный. Собственник сам решает за организацию работы его хозяйства. Он решил, что на замену колеса в ЕГО хозяйстве достаточно одного человека. И государство на это повлиять не как не может. Потому что нет ни где законов, которые регулировали бы количество человек которые необходимы для смены этого колеса. Так что, я не понимаю при чем тут власть?
В данном случае, нужно было самому добиваться изменения организации работы. Либо увольняться если не устраивает. Либо организовывать какой то профсоюз... В общем, в данном отдельно взятом случае, помощ от государства неопределена. 
У нас и сейчас так....
Хоть и не колхоз давно, а фермерское хозяйство, которое образовалось путем слияния фермерского хозяйства и обанкротившегося совхоза... И несмотря на то, что это по сути частное предприятие, но так же как и во времена совхоза, если комбайн пробил колесо, к нему пригоняют подъемный кран... Приезжает бригадир и второй комбайнер... И как минимум в троем, с помощью крана меняют колесо.... Даже ночью... Кстати, приняли на работу нового бригадира. Он начал пальцы гнуть. Типа он тут власть и будет только руководить. Но получив от мужиков пиздюлей и пару недель тотального игнора он своё мнение поменял... 
Да, такое тоже слышал... Посмотрим что будет.
Может быть все верно....но вот тупо по заводам...почему завод на котором работает Вовий до сих пор выпускает
мусоровозы?...ведь они примерно как были,так такие и остались...что сильно изменилось?....
Далее был разговор за церкви...откуда деньги на восстановление,если прихода нет?... Хайсер сказал государство даёт...так может государство бы давало денег колхозу,поддерживало его.(да собственно и не надо было денег...надо было не драть три шкуры за все,начиная от платы за недорасход и перерасход электроэнергии,оформление водяных скважин,земель,штрафов за все и вся...)..глядишь народ бы из сел не уехал,был приход и церкви восстановили без участия государства?...
(Пардон мужики,сцитировалось не туда...имел в виду когда речь была про завод АЗЛК ,волгоградский тракторный и т.д...)
Кстати.. . Хоть бы в Сочи построил....
Я вас умоляю....
Не пишите мне о химтрейлах.... 
Лучше посмотрите видео про разгон облаков над городами.... Увидите те же ролики, что используют адепты секты химтрелов. 
Дворец в сумке за кордон не увезёшь.
Если не мешать с политикой, то кому дворец помешал?
Зимний тоже построили в Питере, кому он мешает? А тогда времена не райские были и нашлось бы куда бабло приложить.
Ладно, а то скажут, что дворец защищаю.
Скажу другое, вот Горби везде принимали и ждали, и везде целовали. Кому из нас от этого легче стало?
Будто в рукопожатиях дело...
Немного всё-таки изменились.
Помните были ГАЗоны?
Одни с откляченной задницей, куда мусор кидали, а другие с краном и контейнерами вместо кузова, контейнеры краном сам себе загружал водила.
Но это я так, не по делу.
Понимаю, что мысль Ваша о другом.
Да нет тут ни каких вопросов, имеем констатацию фактов от "грамотного" правления светлейшего! Будь реалистичние никому наши трактора на хрен не нужны, никакому Джон диру,
акрлмяя китайцев которые шлепают наши ДТ-75 под своим брендом и толкают всем, и в россию в том числе...задача была слить сх в стране и далее в самых экономически выгодных регионах забрать земли под свои и заграничные холдинги, а техника дело десятое, под свои нужды запускаем 3-4 импортных сборочных и все, каждые 5 лет обновляем технику , обеспечивая им обещанные продажи...все в шоколаде...ну кроме нас, мы тоже в чемто коричневом и липком, но чуялка подсказывает что что-то тут не то...
[quote=Kostomar]. А сейчас согласились бы работать на нем следующие 5 лет?
Скорей всего его и буду брать , так как пытаюсь держать землю с скот . И нужно подымать цилину . А по себестоимости это самый выгодный трактор сейчас . Но может наберу на т-150 . Но скорей всего возьму т-4 , и если дела будут нормально. То можно подумать о новом тракторе . Для себя понял одно , но каком бы джондире не работал в предприятии . Работая на себя на том же т-4 намного приятней, зная что работаешь на себя. Сейчас государству выгодней холдинг, и мелких топят всеми способами .
А что он должен выпускать? Ракеты?
Просто их продукция на данный момент конкурентоспособна. Конкурентоспособность это не означает что мусоровозы должны быть суперсовременными как космические корабли... Это значит, лучшее соотношение цена-качество. И удовлетворяющий потребителя функционал. Даже в пример можно привести велосипеды. Уже давно изобретены электровелосипеды,... Но обычные велосипеды до сих пор не вышли из моды... Их всё ещё покупают. Потому что стоят они дешевле, но свою работу выполняют. И ещё долго будут выпускать простые велосипеды...
Так и тут... Коммунальщик не видят смысла закупать втридорога более навороченный мусоровозы. Поэтому на них нет спроса. Поэтому завод довольствуется спросом на проверенные временем мусоровозы. Да там собственно и модернизировать то особо не куда.
Не правильно его поняли. Государство даёт деньги только на те храмы, которые считаются памятниками... А это очень не многие... И в основном в Москве. А приход то не обязательно должен быть в тот храм, который нужно ремонтировать. У нас вот в селе построили церковь, на пожертвования одного человека из Питера.
Который родом из наших мест. Вот он изъявил желание, чтоб тут была церковь... И пожертвовал... Причем, денег хватило на церкви в пяти сёлах. Небольшие такие, церквушки 6х4 метра.
Как говорят врачи антитела не у всех вырабатываются, точнее вырабатываются, но мало и пропадают быстро.
Самые последние с торсионной подвеской вообще офигенные. Один раз на нем катался. Как только его начали выпускать завод быстренько закрыли.
Да ни кто не помер, тем более через 5 лет. Может просто не нужно было совмещать водку и т-4?
Если найдешь. Они сейчас в драку уходят, пользуются спросом больше чем т-150 потому что альтернативы им нет.