С/х техника, навесное, зап.части

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп самосвальный ПСТБ-6 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой на три стороны. Полуприцеп одноосный с двумя шинами типа 16,5/70-18 оборудован пневматическими тормозами и светосигнальным оборудованием.

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп состоит из рамы, ходовой системы, кузова с открывающимися боковыми и задним бортами, гидропривода для опрокидывания кузова назад, тормозной системы, состоящей только из стояночного тормоза, электрооборудования. Ходовая система безрессорная, в виде одной оси с двумя колесами. Полуприцеп комплектуется надставными передним и боковыми бортами.

Возможна доставка в любой регион России.

Прицеп самосвальный тракторный для перевозки торфа ПСТТ-16 предназначен для перевозки торфа на торфяных разработках с выгрузкой назад. Открытие заднего борта производится при помощи двух гидроцилиндров. Прицеп имеет четыре балансира с 8 шинами, оборудован пневматической тормозной системой и стояночным тормозом, гидравлической системой.

Технические характеристики:

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСГУ-6 является универсальным всесезонным транспортным средством и, кроме традиционных сыпучих сельскохозяйственных грузов, может транспортировать и разгружать жидкие и полужидкие удобрения (весьма удобен прицеп самосвальный тракторный для перевозки жидких фракций навоза), строительные растворы и асфальтобетонные смеси.

Технические характеристики:

Возможна доставка в любой регион России.

Используется в строительных, коммунальных и сельскохозяйственных организациях для транспортировки грузов по дорогам одной сети и полевых условиях.

Технические характеристики:

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп тракторный самосвальный ПУ-3,0-01 используется в строительных, коммунальных и сельскохозяйственных организациях для транспортировки грузов по дорогам одной сети и полевых условиях.

Технические характеристики:

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп тракторный поливочный ПУ-3.0-02 с установкой поливочного агрегата используется для полива дорог, дворовых территорий, зеленых насаждений. Агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 0,6...1,4 тс, имеющими сцепное устроиство ТСУ ― 1, выводы гидросистемы и электрооборудования, пневмо-привод тормозов.

Технические характеристики:

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп самосвальный тракторный ПТС-7-1Б предназначен для транспортирования различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов: корнеплодов, органических удобрений с выгрузкой назад. ПСТ-7-1Б может поставляться с комплектом надставных бортов.

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп с надставными бортами ПСТ-7-I предназначен для транспортирования легковесных сыпучих грузов с плотностью до 0,65 т/м3 (измельчённая зелёная масса - силос, сенаж и др.).

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп герметичный тракторный ППГ-8 предназначен для транспортировки полужидкого навоза, а также для строительных и сельскохозяйственных грузов с разгрузкой назад.

Технические характеристики:

Вместимость кузова, м3 9,4
Грузоподъёмность, кг 8,0
Габаритные размеры, мм:
-длина 5650+100
-ширина 2450+100
-высота 2350+100
Масса, кг, 2250
Дорожный просвет, мм 300
Агрегатируется с тракторами класса 1,4

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп без надставных бортов ПТУ-4 предназначен для транспортирования различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов. ПТУ-4 – разгрузка на 3 стороны.

Технические характеристики:

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп предназначен для транспортирования различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов. ПТУ-4 с комплектом надставных бортов – разгрузка назад.

Технические характеристики:

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп без надставных бортов ПТУ-7,5 предназначен для транспортирования различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов. ПТУ-7,5 – разгрузка на 3 стороны.

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп с надставными бортами ПТУ-7,5-1 предназначен для транспортирования различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов. ПТУ-7,5-1 – разгрузка назад.

Технические характеристики:

Возможна доставка в любой регион России.

Универсальное транспортное средство УПТС-15 "Днепр предназначено для перевозки и выгрузки силосной массы, также различной сыпучей продукции сельскохозяйственного производства. Конструкция включает 2 спиральных вертикальных разбрасывателя, которые с минимальным усилием обеспечивают идеальное распределение удобрений.

Возможна доставка в любой регион России.

Возможна доставка в любой регион России.

Возможна доставка в любой регион России.

Прицеп самосвальный тракторный 2ПТС-6 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с объемной массой 0,8-1,6 т/куб.м с выгрузкой назад и на две боковые стороны.

Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.

Возможна доставка в любой регион России.

Прицеп самосвальный тракторный 2ПТС-6-1 с надствными сетчатыми/цельнометаллическими бортами предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с выгрузкой назад и на две боковые стороны.

Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.

Возможна доставка в любой регион России.

Прицеп самосвальный ПСТБ-17 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов с разгрузкой на боковые стороны. Ходовая система прицепа состоит из балансирной тележки и переднего моста, соединяемого с шасси через поворотное устройство. Управление всеми механизмами с системами прицепа, кроме стояночного тормоза, стопорения кузова и фиксаторов бортов, осуществляется трактористом из кабины трактора.