У меня друг в 90-х работал в лесу, у них был 75, говорил намучались с гусками, то свалится, то заломает куда что Сагом пол дня в лесу вырезали, то пни высокие. Потом купили колёсник и дело пошло быстрее.
Не знаю. Работаю на 75 с великим удовольствием и не что не слетает, если слетит то очень очень редко, чаще рвет. Беларус слабоват сложил два пополам и бросил. Начал на 75 учиться и пошло дело. Не променяю своего не на какой другой. Выдает с 41 движком не мало. Щас будет то и думаю как сделать его тяжелее и проходимее. нагрузки даю ему такие что на 55-ке соседи плачут.
Всем дтшникам с уважением! Откликнитесь пожалуйста.
У нас мужики еще и броню под поддон на ДТ ставили для леса.
На счет брони тоже думаю а то уже 4 поддона за 7 месяцев после копиталки
У меня у знакомого на ДТ броня под брюхом, лист 10мм, "армировано" швеллерами, проблема лишь в ремонте, там крепится на связку болтов надоедает откручивать
Не люблю на резинках. мне моя дтшка душу радует в работе. Что лес таскать что урала. Я почему за 75 держусь что он мне нравится. Я щас на то встану фото покидаю. Я бы своему лучше веса добавил, клиренс увеличил и ходовую усилил. От болотохода попробывать хочу поставить.
Щас у меня как вариант лебедка будет плюсом кг 200 с ножом и навеской, болотные гусли почти в два раза тяжелее родных.
Вот теперь надо поколдовать что бы на звездах не ехал надо либо колеса кареток наваривать и в них пружины в нутро родных от натяжителя совать или ещё что то думать.
Здравствуйте Pervji 177. Пока были хорошие кубы,мне тоже приходилось трелевать на ДТ-75.С 91 года. Трактор обычный.Без реверса.Без лебёдки.Двигатель А-41.Бульдозер.Поддон конечно близковато к земле.Зато тащит лучше,чем СМД.На волоке пеньки отпиливать приходилось.Главное не торопиться-за счёт манёвренности и тяги производительность неплохая.Дорогу до делянки сам зимой расчищал -Вольво с прицепом нормально проходил.Площадку погрузочную или для разворота Вольво сделать-запросто.Гружёный УРАЛ в горку затащить-тоже может.На льду думаю лучше чем ТДТ-55 тянет-шипы на траках тоньше и лучше в лёд врезаются.Трактор с большой кабиной 82г. выпуска,бак слева поменял на УРАЛовский.У родного успокоители поотлетали и небыло отстойника-на морозе конденсат замерзал в кране.Особых поломок не было.Заменил сцепление.Несколько раз менял тормозные ленты и шашки на них.Ломал направляющее колесо.Заменил радиатор.Гнул натяжной винт.Выходили из строя уплотнения в каретках.Батя велел за сцеплением и тормозком смотреть-включать передачи без рыка-я так и делал.Коробку не разбирал.В последнее время завожу редко.
Здравствуйте Pervji 177. Пока были хорошие кубы,мне тоже приходилось трелевать на ДТ-75.С 91 года. Трактор обычный.Без реверса.Без лебёдки.Двигатель А-41.Бульдозер.Поддон конечно близковато к земле.Зато тащит лучше,чем СМД.На волоке пеньки отпиливать приходилось.Главное не торопиться-за счёт манёвренности и тяги производительность неплохая.Дорогу до делянки сам зимой расчищал -Вольво с прицепом нормально проходил.Площадку погрузочную или для разворота Вольво сделать-запросто.Гружёный УРАЛ в горку затащить-тоже может.На льду думаю лучше чем ТДТ-55 тянет-шипы на траках тоньше и лучше в лёд врезаются.Трактор с большой кабиной 82г. выпуска,бак слева поменял на УРАЛовский.У родного успокоители поотлетали и небыло отстойника-на морозе конденсат замерзал в кране.Особых поломок не было.Заменил сцепление.Несколько раз менял тормозные ленты и шашки на них.Ломал направляющее колесо.Заменил радиатор.Гнул натяжной винт.Выходили из строя уплотнения в каретках.Батя велел за сцеплением и тормозком смотреть-включать передачи без рыка-я так и делал.Коробку не разбирал.В последнее время завожу редко.
41 двиг монстр. 55 на пруду перетянул на раз ради прикола. 7 и в топку ему. Хочу собрать 41 с турбиной. Уж очень то он меня стоковский радует а турбо дури то поболее будет, как раз то что мне нужно. На счет передач да чуть реще и кулиса вылетает, резко педаль тож не бросаю как многие. А направляющие колеса у меня даже летать умудрялись, я уж про винты молчу. На днях крутнулся и грибок крепящий каретку выдрал. Резьба в цапфе есть а всё ровно слабнет гад, замучал гад.
У знакомого есть ДТ-75 с А-41 на котором стоит турбина.Ради интереса поездил.Лошадок там не сильно прибавили,а вот крутящий момент стал больше.Реже передачи надо переключать и под нагрузкой не так скисает..Направляющие у меня старые-со спицами.Новые сейчас с круглыми отверстиями идут-вроде покрепче.Если резьба в цапфе каретки ослабла, то думаю что поможет лишь замена цапфы.Направляющие летят вестимо когда-при движении назад под нагрузкой.Ось направляющего тоже так согнуть можно.Однако так ехать приходится-в делянке всякое случается-развернуться бывает невозможно.Цилиндр на навеске 125 стоит ?(от Т-150). Как гусеницы-траков по 40 есть ?Люблю семдесятпятку-хороший у нее принцип зимой в глубоком снегу-куда надо-туда едешь!
Под болотные гусеницы, тебе ходовую придется переделывать, поменять одни звездочки мало, придется кривошип направляющего катка менять и оси кареток.... И вообще лучше с болотными траками не связываться, для трелёвки они плохо подходят, на пнях будет концы загибать...
pervyi177 пишет:
Вот теперь надо поколдовать что бы на звездах не ехал надо либо колеса кареток наваривать и в них пружины в нутро родных от натяжителя совать или ещё что то думать.
Что бы на звездах не ехал, нужно пружины в каретках менять...
Вообще ДТ 75 хороший трактор, но когда я его продал, то как то вздохнул с облегчением... Вот такой у меня был ДТшник....
У знакомого есть ДТ-75 с А-41 на котором стоит турбина.Ради интереса поездил.Лошадок там не сильно прибавили,а вот крутящий момент стал больше.Реже передачи надо переключать и под нагрузкой не так скисает..Направляющие у меня старые-со спицами.Новые сейчас с круглыми отверстиями идут-вроде покрепче.Если резьба в цапфе каретки ослабла, то думаю что поможет лишь замена цапфы.Направляющие летят вестимо когда-при движении назад под нагрузкой.Ось направляющего тоже так согнуть можно.Однако так ехать приходится-в делянке всякое случается-развернуться бывает невозможно.Цилиндр на навеске 125 стоит ?(от Т-150). Как гусеницы-траков по 40 есть ?Люблю семдесятпятку-хороший у нее принцип зимой в глубоком снегу-куда надо-туда едешь!
По 40 с каждой стороны. Нет цилиндр родной стоит. А от 150 чем лучше? У меня родной хорошо подымает и вывешиПо 40 с каждой стороны. Нет цилиндр родной стоит. А от 150 чем лучше? У меня родной хорошо подымает и вывешивает
Под болотные гусеницы, тебе ходовую придется переделывать, поменять одни звездочки мало, придется кривошип направляющего катка менять и оси кареток.... И вообще лучше с болотными траками не связываться, для трелёвки они плохо подходят, на пнях будет концы загибать...
pervyi177 пишет:
Вот теперь надо поколдовать что бы на звездах не ехал надо либо колеса кареток наваривать и в них пружины в нутро родных от натяжителя совать или ещё что то думать.
Что бы на звездах не ехал, нужно пружины в каретках менять...
Вообще ДТ 75 хороший трактор, но когда я его продал, то как то вздохнул с облегчением... Вот такой у меня был ДТшник....
Трактор хорош. На пеньках обычные траки тоже та раз летят если боком цепляет. Я стараюсь что бы четко гусля по пеньку шла.
Случайно не кто не делал какие ни будь приспособления для залезания на деревья или может видел самодельные? В инете конечно есть предложения, стандартные когти электриков под ровный столб одного диаметра сделаны, а гаффы мне показался как то не безопасны(в руках не держал)???
Привет Василич, у нас массово берут участки под строительство, я подряжаюсь их выпилить. А там то провода то теплотрасса и хотелось бы залесть на дерево и тросик привязать...
Привет Василич, у нас массово берут участки под строительство, я подряжаюсь их выпилить. А там то провода то теплотрасса и хотелось бы залесть на дерево и тросик привязать...
Так по сучкам то не залезть , Саш... На сколько рук верх хватает трос накидывай, а потом подпил... Ну или клин... Раньше гидроклинья бывали, в любую сторону спихнёт...
Так по сучкам то не залезть , Саш... На сколько рук верх хватает трос накидывай, а потом подпил... Ну или клин... Раньше гидроклинья бывали, в любую сторону спихнёт...
Нее высокие сосны. Там только или лебедкой и трос по выше или арбориста вызывать.
Так по сучкам то не залезть , Саш... На сколько рук верх хватает трос накидывай, а потом подпил... Ну или клин... Раньше гидроклинья бывали, в любую сторону спихнёт...
Нее высокие сосны. Там только или лебедкой и трос по выше или арбориста вызывать.
Ручной лебедкой легко наклонишь, куда надо... Ну и за ветром наблюдай....
Ручной лебедкой легко наклонишь, куда надо... Ну и за ветром наблюдай....
Но лезть все равно нужно Займусь на днях изготовлением приспособ.
Помню в детстве мы лазили по деревьям с помощью проволоки, пятерки.... Обматываешь её восьмёркой вокруг дерева, одно кольцо восьмёрки на дерево, во второе кольцо ногу... Может тебе пригодится такой способ...
Не знаю. Работаю на 75 с великим удовольствием и не что не слетает, если слетит то очень очень редко, чаще рвет. Беларус слабоват сложил два пополам и бросил. Начал на 75 учиться и пошло дело. Не променяю своего не на какой другой. Выдает с 41 движком не мало. Щас будет то и думаю как сделать его тяжелее и проходимее. нагрузки даю ему такие что на 55-ке соседи плачут.
Всем дтшникам с уважением! Откликнитесь пожалуйста.
А как даёш нагрузку ,видуха есть для сравнения.
Видос один у друга. Тот снял как березу пер, на днях как нить скину. 6 а то и 8 стволов целиком. Сам иногда бываю в шоке. Зае ток глушаки менять.
У нас мужики еще и броню под поддон на ДТ ставили для леса.
На счет брони тоже думаю а то уже 4 поддона за 7 месяцев после копиталки
У нас один перец на передних креплений двигателя болты потерял и на пнях у него двигатель подпрыгивал....
У меня у знакомого на ДТ броня под брюхом, лист 10мм, "армировано" швеллерами, проблема лишь в ремонте, там крепится на связку болтов надоедает откручивать
Зато амортизация ,бляха муха
Я видел на петлях у мужика, как калитка, только на две створки...
Тоже думал петли делать. Щас думаю типо стремянок для листа. Лист 25мм от чего не знаю.
Нож навешен? Если навешен ,то спереди или сзади?. На заднюю навеску подходит с небольшими переделками от ТДТ55, да и на мтз с ним нормально.
Нож впереди стоит для штабелевки чистки дороги и т.д. на жопу буду вешать лебедку от зила.
Подешевел, раньше кажеться за 240 продавали
Не люблю на резинках. мне моя дтшка душу радует в работе. Что лес таскать что урала. Я почему за 75 держусь что он мне нравится. Я щас на то встану фото покидаю. Я бы своему лучше веса добавил, клиренс увеличил и ходовую усилил. От болотохода попробывать хочу поставить.
Щас у меня как вариант лебедка будет плюсом кг 200 с ножом и навеской, болотные гусли почти в два раза тяжелее родных.
Вот теперь надо поколдовать что бы на звездах не ехал надо либо колеса кареток наваривать и в них пружины в нутро родных от натяжителя совать или ещё что то думать.
Здравствуйте Pervji 177. Пока были хорошие кубы,мне тоже приходилось трелевать на ДТ-75.С 91 года. Трактор обычный.Без реверса.Без лебёдки.Двигатель А-41.Бульдозер.Поддон конечно близковато к земле.Зато тащит лучше,чем СМД.На волоке пеньки отпиливать приходилось.Главное не торопиться-за счёт манёвренности и тяги производительность неплохая.Дорогу до делянки сам зимой расчищал -Вольво с прицепом нормально проходил.Площадку погрузочную или для разворота Вольво сделать-запросто.Гружёный УРАЛ в горку затащить-тоже может.На льду думаю лучше чем ТДТ-55 тянет-шипы на траках тоньше и лучше в лёд врезаются.Трактор с большой кабиной 82г. выпуска,бак слева поменял на УРАЛовский.У родного успокоители поотлетали и небыло отстойника-на морозе конденсат замерзал в кране.Особых поломок не было.Заменил сцепление.Несколько раз менял тормозные ленты и шашки на них.Ломал направляющее колесо.Заменил радиатор.Гнул натяжной винт.Выходили из строя уплотнения в каретках.Батя велел за сцеплением и тормозком смотреть-включать передачи без рыка-я так и делал.Коробку не разбирал.В последнее время завожу редко.
41 двиг монстр. 55 на пруду перетянул на раз ради прикола. 7 и в топку ему. Хочу собрать 41 с турбиной. Уж очень то он меня стоковский радует а турбо дури то поболее будет, как раз то что мне нужно. На счет передач да чуть реще и кулиса вылетает, резко педаль тож не бросаю как многие. А направляющие колеса у меня даже летать умудрялись, я уж про винты молчу. На днях крутнулся и грибок крепящий каретку выдрал. Резьба в цапфе есть а всё ровно слабнет гад, замучал гад.
У знакомого есть ДТ-75 с А-41 на котором стоит турбина.Ради интереса поездил.Лошадок там не сильно прибавили,а вот крутящий момент стал больше.Реже передачи надо переключать и под нагрузкой не так скисает..Направляющие у меня старые-со спицами.Новые сейчас с круглыми отверстиями идут-вроде покрепче.Если резьба в цапфе каретки ослабла, то думаю что поможет лишь замена цапфы.Направляющие летят вестимо когда-при движении назад под нагрузкой.Ось направляющего тоже так согнуть можно.Однако так ехать приходится-в делянке всякое случается-развернуться бывает невозможно.Цилиндр на навеске 125 стоит ?(от Т-150). Как гусеницы-траков по 40 есть ?Люблю семдесятпятку-хороший у нее принцип зимой в глубоком снегу-куда надо-туда едешь!
Под болотные гусеницы, тебе ходовую придется переделывать, поменять одни звездочки мало, придется кривошип направляющего катка менять и оси кареток....
И вообще лучше с болотными траками не связываться, для трелёвки они плохо подходят, на пнях будет концы загибать...
Что бы на звездах не ехал, нужно пружины в каретках менять...
Вот такой у меня был ДТшник....
Вообще ДТ 75 хороший трактор, но когда я его продал, то как то вздохнул с облегчением...
По 40 с каждой стороны. Нет цилиндр родной стоит. А от 150 чем лучше? У меня родной хорошо подымает и вывешиПо 40 с каждой стороны. Нет цилиндр родной стоит. А от 150 чем лучше? У меня родной хорошо подымает и вывешивает
Трактор хорош. На пеньках обычные траки тоже та раз летят если боком цепляет. Я стараюсь что бы четко гусля по пеньку шла.
У нас в лесхозе работали сорокеты,на большой объем загоняли тдт 55. Дт даже с реверсом заводили только летом лес опахивать ,лес везде разный,и т.д.
Случайно не кто не делал какие ни будь приспособления для залезания на деревья или может видел самодельные? В инете конечно есть предложения, стандартные когти электриков под ровный столб одного диаметра сделаны, а гаффы мне показался как то не безопасны(в руках не держал)???
Сань привет....
Ты меня пугаешь.... 
Привет Василич, у нас массово берут участки под строительство, я подряжаюсь их выпилить. А там то провода то теплотрасса и хотелось бы залесть на дерево и тросик привязать...
Так по сучкам то не залезть , Саш...
На сколько рук верх хватает трос накидывай, а потом подпил... Ну или клин... 
Раньше гидроклинья бывали, в любую сторону спихнёт... 
Нее высокие сосны. Там только или лебедкой и трос по выше или арбориста вызывать.
Ручной лебедкой легко наклонишь, куда надо...
Ну и за ветром наблюдай.... 
Но лезть все равно нужно
Займусь на днях изготовлением приспособ.
Помню в детстве мы лазили по деревьям с помощью проволоки, пятерки.... Обматываешь её восьмёркой вокруг дерева, одно кольцо восьмёрки на дерево, во второе кольцо ногу...
Может тебе пригодится такой способ... 
Прогресс не стоит на месте