Вы здесь

ЮМЗ -6АЛ Когда трактор работает под нагрузкой, радиатор кипит, хотя температура блока в районе 60-70 градусов. Страница 2 из 3

Перейти к полной версии/Вернуться
63 сообщения
30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

...Камера сгорания уплотнена стальной окантовкой по гильзе....гильза целая.........

Вот это уплотнение и разрушится через 10-20 моточвсов.

.

Теоретически может быть.(хотя так и не понятна природа разрушения....)...а практически работают не один год....

Да, могут проработать не один год. При наработке за эти годы до 10-20 моточасов.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

...Камера сгорания уплотнена стальной окантовкой по гильзе....гильза целая.........

[развернуть]

Вот это уплотнение и разрушится через 10-20 моточвсов.

.


Теоретически может быть.(хотя так и не понятна природа разрушения....)...а практически работают не один год....

Да, могут проработать не один год. При наработке за эти годы до 10-20 моточасов.

А откуда именно такая цифра?....
Размороженный в свое время ЮМЗ погрузчик (блок и варили(бесполезно) и потом поставили зарплату на болты, работал немало.....причем круглый год,)
Уже позже, когда двигатель полностью сдох,при разборке на з/ч,обнаружилась трещина между гильзами.......

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

...Камера сгорания уплотнена стальной окантовкой по гильзе....гильза целая.........

[развернуть]

[развернуть]

Вот это уплотнение и разрушится через 10-20 моточвсов.

[развернуть]

.



Теоретически может быть.(хотя так и не понятна природа разрушения....)...а практически работают не один год....

Да, могут проработать не один год. При наработке за эти годы до 10-20 моточасов.

А откуда именно такая цифра?....

Размороженный в свое время ЮМЗ погрузчик (блок и варили(бесполезно) и потом поставили зарплату на болты, работал немало.....причем круглый год,)

Уже позже, когда двигатель полностью сдох,при разборке на з/ч,обнаружилась трещина между гильзами.......

Цифра из личного опыта. Брал движок с трещиной между 2 и 3 цилиндрами, + новую прокладку блока. И на неответственном тракторе ( работа на стационаре ) смотрел на сколько хватит герметичности. До пробоя газов в рубашку охлаждения 10-20 мч. Потом процесс усиливается. Начинается заметное поступление воды в масло. Примерно до 50 мч. Потом можно получить гидроудар при утреннем пуске.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...
Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...

Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...


Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

Ну да...
...как часто надо его проверять в процессе эксплуатации?

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...



Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

Ну да...

...как часто надо его проверять в процессе эксплуатации?

Кажный раз при демонтаже-монтаже головки блока.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...




Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

[развернуть]

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

Ну да...


...как часто надо его проверять в процессе эксплуатации?

Кажный раз при демонтаже-монтаже головки блока.

Блин..
.а вдруг у меня сейчас она просела?...наверное чтобы не быть виноватым вдруг в прогаре прокладки ,надо бы померить...
laugh

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...





Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

[развернуть]

[развернуть]

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

[развернуть]

Ну да...



...как часто надо его проверять в процессе эксплуатации?

Кажный раз при демонтаже-монтаже головки блока.

Блин..

.а вдруг у меня сейчас она просела?...наверное чтобы не быть виноватым вдруг в прогаре прокладки ,надо бы померить...

[изображение]

Если старое ВМГЗ везде сыпать не станете, то не просядет. Опять жешь слово знать надо. Трактор любит ласку, техуход и смазку. Чтобы все 77 маслёнок были бы помазаны. Тогда и не просядет.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...






Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

[развернуть]

[развернуть]

Ну да...




...как часто надо его проверять в процессе эксплуатации?

[развернуть]

Кажный раз при демонтаже-монтаже головки блока.

Блин..


.а вдруг у меня сейчас она просела?...наверное чтобы не быть виноватым вдруг в прогаре прокладки ,надо бы померить...


[изображение]

Если старое ВМГЗ везде сыпать не станете, то не просядет. Опять жешь слово знать надо. Трактор любит ласку, техуход и смазку. Чтобы все 77 маслёнок были бы помазаны. Тогда и не просядет.

Да....возможно поэтому у нас в колхозе трактор и работал....у Ивана тоже....,а у вас двигатель издохх через 10 часов........

РФ
: Магнитогорск
06.06.2012 - 17:16
: 14125
aleksandr7764 пишет:

Да, могут проработать не один год. При наработке за эти годы до 10-20 моточасов.

Кто такое сказал? Не менее 5 лет моточасов по 300 не хочешь?

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Гамов Иван пишет:

aleksandr7764 пишет:

Да, могут проработать не один год. При наработке за эти годы до 10-20 моточасов.

Кто такое сказал? Не менее 5 лет моточасов по 300 не хочешь?

Все говорят.

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...







Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Ну да...





...как часто надо его проверять в процессе эксплуатации?

[развернуть]

[развернуть]

Кажный раз при демонтаже-монтаже головки блока.

[развернуть]

Блин..



.а вдруг у меня сейчас она просела?...наверное чтобы не быть виноватым вдруг в прогаре прокладки ,надо бы померить...



[изображение]

Если старое ВМГЗ везде сыпать не станете, то не просядет. Опять жешь слово знать надо. Трактор любит ласку, техуход и смазку. Чтобы все 77 маслёнок были бы помазаны. Тогда и не просядет.

Да....возможно поэтому у нас в колхозе трактор и работал....у Ивана тоже....,а у вас двигатель издохх через 10 часов........

И что с тем колхозом стало ?

Россия
: СПБ
16.01.2018 - 13:11
: 403

Можно спорить сколько угодно ! Поставьте этот блок и увидите что произойдёт через часов так 20 работы ! Потом напишите если по честному! Вам ответили на Ваш вопрос этот блок эксплуатировать не надо! Все зти рассказы о работе такого блока от лукавого!!!! Эта трещина идёт до основания где вставляется гильза поэтому вода в поддоне обеспечена может пойти как под прокладкой так и по шпильке! Кстати на тосоле зто не так заметно! Если не жалко этот блок расколите кувалдой перемычки между и увидите до куда идёт трещина! Как уже говорили виной тому тепловое расширение!!

Россия
: СПБ
16.01.2018 - 13:11
: 403
Гамов Иван пишет:

Яковлев Виталий Валентинович пишет:

Пойдёт вода в поддон!!!

Каким образом? У меня чего-то не шла. Это трещины внутри водяной рубашки, с маслом никак не связаны.

Связаны шпилька и основание гильзы в блоке так как сказал ранее эта трещина как правило доходит до основания блока где вставляется гильза! И никакое резиновое кольцо под гильзой при тепловом расширении не удержат! Тем более при давлении в системе охлаждения (исправной)!!!

Россия
: СПБ
16.01.2018 - 13:11
: 403

[quote=Алекс 37]

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

...Камера сгорания уплотнена стальной окантовкой по гильзе....гильза целая.........

[развернуть]

[развернуть]

Вот это уплотнение и разрушится через 10-20 моточвсов.

[развернуть]

.



Теоретически может быть.(хотя так и не понятна природа разрушения....)...а практически работают не один год....

Да, могут проработать не один год. При наработке за эти годы до 10-20 моточасов.

А откуда именно такая цифра?....

Размороженный в свое время ЮМЗ погрузчик (блок и варили(бесполезно) и потом поставили зарплату на болты, работал немало.....причем круглый год,)

Уже позже, когда двигатель полностью сдох,при разборке на з/ч,обнаружилась трещина между гильзами.......

[/qu
Заплатку где поставили с наружи или внутри???? С наружи в таких блоках в работе не влияют если в ненагруженом месте!! Вот вам и доказательство что блок был разморожен!

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
Яковлев Виталий Валентинович]<p>[quote=Алекс 37 пишет:


aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

...Камера сгорания уплотнена стальной окантовкой по гильзе....гильза целая.........

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Вот это уплотнение и разрушится через 10-20 моточвсов.

[развернуть]

[развернуть]

.




Теоретически может быть.(хотя так и не понятна природа разрушения....)...а практически работают не один год....

Да, могут проработать не один год. При наработке за эти годы до 10-20 моточасов.

А откуда именно такая цифра?....


Размороженный в свое время ЮМЗ погрузчик (блок и варили(бесполезно) и потом поставили зарплату на болты, работал немало.....причем круглый год,)


Уже позже, когда двигатель полностью сдох,при разборке на з/ч,обнаружилась трещина между гильзами.......

[/qu

Заплатку где поставили с наружи или внутри???? С наружи в таких блоках в работе не влияют если в ненагруженом месте!! Вот вам и доказательство что блок был разморожен!

Я и не сказал что блок не разморожен...
Разморожен капитально....
Трещина естественно снаружи внизу...
Но при разборе оказалось что между гильзами сверху.все работало.
А вот если трещина дойдет действительно до самого низа блока,до резиновых колец,то возможно водичка и пойдет в поддон....тут не спорю...
Хотя был факт пропускания воды через подобные кольца....(брак с новья)...залепили и ездили до следующего ремонта..(тут брак и выявился)...

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну вот....а тут оказывается есть цифры и из опыта других.......поэтому я конечно не призываю ставить блок с трещинами....но ...








Потом бывали случаи и без трещины пробивало прокладку между 2-3 цилиндром......кто же тут виноват?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Ну да...






...как часто надо его проверять в процессе эксплуатации?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Кажный раз при демонтаже-монтаже головки блока.

[развернуть]

[развернуть]

Блин..




.а вдруг у меня сейчас она просела?...наверное чтобы не быть виноватым вдруг в прогаре прокладки ,надо бы померить...




[изображение]

[развернуть]

Если старое ВМГЗ везде сыпать не станете, то не просядет. Опять жешь слово знать надо. Трактор любит ласку, техуход и смазку. Чтобы все 77 маслёнок были бы помазаны. Тогда и не просядет.

Да....возможно поэтому у нас в колхозе трактор и работал....у Ивана тоже....,а у вас двигатель издохх через 10 часов........

И что с тем колхозом стало ?

Колхоза кстати нет.....а тот трактор жив до сих пор....только разве это имеет какое нибудь значение????
В соседнем колхозе абсолютно вся техника была новая....да сдулся раньше нашего если что....И?

РФ
: Магнитогорск
06.06.2012 - 17:16
: 14125
aleksandr7764 пишет:

Все говорят.

Ну пусть дальше говорят, п.. еть не мешки ворочать.

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

Колхоза кстати нет.....а тот трактор жив до сих пор....только разве это имеет какое нибудь значение????

Вы, Александр путаете трактор и неисправный трактор. Значение имеет то, что в колхозе проще эксплуатировать неисправный трактор. А теперь колхоза нет и трактор должен быть исправный. Блок надо менять.

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Гамов Иван пишет:

aleksandr7764 пишет:

Все говорят.

Ну пусть дальше говорят, п.. еть не мешки ворочать.

Эва. Не надо вручную мешки ворочать. Надо менять блок и работать исправным трактором.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

Колхоза кстати нет.....а тот трактор жив до сих пор....только разве это имеет какое нибудь значение????

Вы, Александр путаете трактор и неисправный трактор. Значение имеет то, что в колхозе проще эксплуатировать неисправный трактор. А теперь колхоза нет и трактор должен быть исправный. Блок надо менять.

НЕТ Александр...это вы что то путаете и мешаете кислое с пресным......
В нашем случае трещина была обнаружена намного позже,чем она вероятно образовалась....по вашему выходит трактор несколько лет выполнял свою работу неисправным...

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

НЕТ Александр...это вы что то путаете и мешаете кислое с пресным......

В нашем случае трещина была обнаружена намного позже,чем она вероятно образовалась....по вашему выходит трактор несколько лет выполнял свою работу неисправным...

Нет, Александр, трещина образовалась перед самой разборкой. Потому как Вы не знаете когда точно. Даже в этом сообщении Вы используете термин "вероятно".
А мной был поставлен опыт на количество моточасов.
Да, с трещиной в блоке , как на фото выше, трактор может сполнять работу довольно долго. Но не тяжёлую работу, и если после той работы сливать воду. По это будет не исправный трактор.
Вы путаете исправный и не исправный трактора. Так бывает. В колхозе. Путайте дальше. К реальности это не относится.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

НЕТ Александр...это вы что то путаете и мешаете кислое с пресным......


В нашем случае трещина была обнаружена намного позже,чем она вероятно образовалась....по вашему выходит трактор несколько лет выполнял свою работу неисправным...

Нет, Александр, трещина образовалась перед самой разборкой. Потому как Вы не знаете когда точно. Даже в этом сообщении Вы используете термин "вероятно".

А мной был поставлен опыт на количество моточасов.

Да, с трещиной в блоке , как на фото выше, трактор может сполнять работу довольно долго. Но не тяжёлую работу, и если после той работы сливать воду. По это будет не исправный трактор.

Вы путаете исправный и не исправный трактора. Так бывает. В колхозе. Путайте дальше. К реальности это не относится.

Да ладно....и у Ивана трещины тогда тоже не было...
А эксперимент ваш конечно правильный,только плоскость блока перед сборкой вы не проверяли....
Да,и вы так и не ответили....почему блоки на некоторых двигателях без перемычек между гильзами успешно работают?

30.12.2013 - 21:44
: 6397
Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

НЕТ Александр...это вы что то путаете и мешаете кислое с пресным......



В нашем случае трещина была обнаружена намного позже,чем она вероятно образовалась....по вашему выходит трактор несколько лет выполнял свою работу неисправным...

Нет, Александр, трещина образовалась перед самой разборкой. Потому как Вы не знаете когда точно. Даже в этом сообщении Вы используете термин "вероятно".


А мной был поставлен опыт на количество моточасов.


Да, с трещиной в блоке , как на фото выше, трактор может сполнять работу довольно долго. Но не тяжёлую работу, и если после той работы сливать воду. По это будет не исправный трактор.


Вы путаете исправный и не исправный трактора. Так бывает. В колхозе. Путайте дальше. К реальности это не относится.

Да ладно....и у Ивана трещины тогда тоже не было...

А эксперимент ваш конечно правильный,только плоскость блока перед сборкой вы не проверяли....

Да,и вы так и не ответили....почему блоки на некоторых двигателях без перемычек между гильзами успешно работают?

Вы опыт проводили ? Нет. А на нет и суда нет. Движки, про блоки которых Вы подумали имеют степень сжатия в 3 раза меньше чем наш доблестный Д-65. Зачем тогда сравнивать ?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

aleksandr7764 пишет:

Алекс 37 пишет:

НЕТ Александр...это вы что то путаете и мешаете кислое с пресным......




В нашем случае трещина была обнаружена намного позже,чем она вероятно образовалась....по вашему выходит трактор несколько лет выполнял свою работу неисправным...

[развернуть]

Нет, Александр, трещина образовалась перед самой разборкой. Потому как Вы не знаете когда точно. Даже в этом сообщении Вы используете термин "вероятно".



А мной был поставлен опыт на количество моточасов.



Да, с трещиной в блоке , как на фото выше, трактор может сполнять работу довольно долго. Но не тяжёлую работу, и если после той работы сливать воду. По это будет не исправный трактор.



Вы путаете исправный и не исправный трактора. Так бывает. В колхозе. Путайте дальше. К реальности это не относится.

Да ладно....и у Ивана трещины тогда тоже не было...


А эксперимент ваш конечно правильный,только плоскость блока перед сборкой вы не проверяли....


Да,и вы так и не ответили....почему блоки на некоторых двигателях без перемычек между гильзами успешно работают?

Вы опыт проводили ? Нет. А на нет и суда нет. Движки, про блоки которых Вы подумали имеют степень сжатия в 3 раза меньше чем наш доблестный Д-65. Зачем тогда сравнивать ?

Ну не все опыты бывают неудачные...бывают и удачные.....основываться на каком то одном думаю не стоит...
Так же как и другие двигателя....ну я изначально да,подумал про бензиновые..(но возможно и дизеля имеются подобные,я х.з...)..нагреваются то до одинаковой температуры,значит и расширение тепловое примерно одинаковое......
И ведь работают...,
..

Latvija
: Talsi
08.11.2018 - 00:28
: 2
aleksandr7764 пишет:

Виноват тот кто не промерил выступание гильзы над блоком.

Какое расстояние нужно?

Россия
: Октябрьский
28.10.2018 - 18:49
: 18

На коробке сзади под механизмом подъема навески обнаружил загадочные цифры. Не знаете что они означают?

05.02.2022 - 08:02
: 8

здраствуйте формучане подскажите идет тосол и под гильзы в картер если герметик по металу залить поможет устранить капанье или нет ковырять не хочется в раковинах все на воде главное не капает тосол назиму заливаю сначала нормально потом начинает попадать в картер заранее благодарю

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23117
acer6621 пишет:

здраствуйте формучане подскажите идет тосол и под гильзы в картер если герметик по металу залить поможет устранить капанье или нет ковырять не хочется в раковинах все на воде главное не капает тосол назиму заливаю сначала нормально потом начинает попадать в картер заранее благодарю

Возможно и устранит...
Но если на воде все в норме, то ведь и зимой на воде можно работать...
Ибо, тосол в масле не есть хорошо... А если будет немного попадать вода при работе, то ничего страшного не случится.