Теперь все понатно почему вы все работи делаете на второй(третей) вы же подняли мошность двигателя около 110 л.с. Ту задается вопрос а не боитес скрутит коленвал, или росплавить поршневую при максимальной нагрузке на двигатель?.
А нашет КПП если шестерни не сырец то у вас проблема з луфтами и зазороми КПП.
Нашет (разривание) КПП при исправной КП трактор бистрее пробуксует колесами , на што и расчитивалася коропка тяговое усилия 1,4, а чтоб сломать КП ДВС нужно приварить колеса к земле.
Теперь все понатно почему вы все работи делаете на второй(третей) вы же подняли мошность двигателя около 110 л.с. Ту задается вопрос а не боитес скрутит коленвал, или росплавить поршневую при максимальной нагрузке на двигатель?.
А нашет КПП если шестерни не сырец то у вас проблема з луфтами и зазороми КПП.
Нашет (разривание) КПП при исправной КП трактор бистрее пробуксует колесами , на што и расчитивалася коропка тяговое усилия 1,4, а чтоб сломать КП ДВС нужно приварить колеса к земле.
Двигатель греется до предела срабатывания термостата. Прокладку один раз менял. Но это по причине того что лопнул ремень и открыл краник радиатора. Проехал четыре км только тогда обнаружил что нет воды. Пришлось поставить контроль на обрыв ремня и перегрев двигателя.
Колен вал я берегу и по этому не насилую. Также как и все остальное.
Установил ткр-6. пашу на первой и второй без проблем на глубину около28см на чорноземе на третей тоже идет -ну ненасилую. при температуре на дворе +5 корыто летне на ощупь. Хоть и бережно експлуатирую но боюсь за трактор -предчуствия плохие
Установил ткр-6. пашу на первой и второй без проблем на глубину около28см на чорноземе на третей тоже идет -ну ненасилую. при температуре на дворе +5 корыто летне на ощупь. Хоть и бережно експлуатирую но боюсь за трактор -предчуствия плохие
Установил ткр-6. пашу на первой и второй без проблем на глубину около28см на чорноземе на третей тоже идет -ну ненасилую. при температуре на дворе +5 корыто летне на ощупь. Хоть и бережно експлуатирую но боюсь за трактор -предчуствия плохие
Миша, поменялся дизель после установки 6 турбины? Как именно? Регулировки какие-нибудь проводил (типа зажигание, количество топлива?) Если есть видео - рады будем посмотреть.
Установил ткр-6. пашу на первой и второй без проблем на глубину около28см на чорноземе на третей тоже идет -ну ненасилую. при температуре на дворе +5 корыто летне на ощупь. Хоть и бережно експлуатирую но боюсь за трактор -предчуствия плохие
Миша, поменялся дизель после установки 6 турбины? Как именно? Регулировки какие-нибудь проводил (типа зажигание, количество топлива?) Если есть видео - рады будем посмотреть.
Видео нету нелюблю снимать. топливна регулировалась как обычно- но тщательно под моим присмотром /чтоб потом к топливщику небыло претензий у меня! После установки ткр, начало впрыска крутил-но в итоге оставил как раньше было. распилители родныё- давлениё стандарт 175 хотя раньше было 125-так мягче работал мотор.топлива добавлял на ощуп// до1/4оборота винтика// -чтоб небыло чорного дыма как в паровозе! и еще цпг а особенно пальцы, нада вибирать качественныё-бо могут слабыё невыдержать. а так пока все было нормально/ ёсли нещитая пальца поршневого. давлениё наддува было до 0,5ат в оранке. короче время покажет как дальше будет!
Установил ткр-6. пашу на первой и второй без проблем на глубину около28см на чорноземе на третей тоже идет -ну ненасилую. при температуре на дворе +5 корыто летне на ощупь. Хоть и бережно експлуатирую но боюсь за трактор -предчуствия плохие
Миша, поменялся дизель после установки 6 турбины? Как именно? Регулировки какие-нибудь проводил (типа зажигание, количество топлива?) Если есть видео - рады будем посмотреть.
Видео нету нелюблю снимать. топливна регулировалась как обычно- но тщательно под моим присмотром /чтоб потом к топливщику небыло претензий у меня! После установки ткр, начало впрыска крутил-но в итоге оставил как раньше было. распилители родныё- давлениё стандарт 175 хотя раньше было 125-так мягче работал мотор.топлива добавлял на ощуп// до1/4оборота винтика// -чтоб небыло чорного дыма как в паровозе! и еще цпг а особенно пальцы, нада вибирать качественныё-бо могут слабыё невыдержать. а так пока все было нормально/ ёсли нещитая пальца поршневого. давлениё наддува было до 0,5ат в оранке. короче время покажет как дальше будет!
Что за ЦПГ и что может случится с пальцами (я так понял поршневые...)?
Мужики ,а кто как делал уплотнение между турбиной и глушителем.
Если Вы имеете уплотнение вежду турбиной и выхлопным колектором глушителя то с заводо у становленая термошайба засчет ее расширения при нагреве происходит уплотнение. Но я зделал вот как
ТКР- 8,5[/quote
вприск топлева меняли?
Менял
Теперь все понатно почему вы все работи делаете на второй(третей) вы же подняли мошность двигателя около 110 л.с. Ту задается вопрос а не боитес скрутит коленвал, или росплавить поршневую при максимальной нагрузке на двигатель?.
А нашет КПП если шестерни не сырец то у вас проблема з луфтами и зазороми КПП.
Нашет (разривание) КПП при исправной КП трактор бистрее пробуксует колесами , на што и расчитивалася коропка тяговое усилия 1,4, а чтоб сломать КП ДВС нужно приварить колеса к земле.
Двигатель греется до предела срабатывания термостата. Прокладку один раз менял. Но это по причине того что лопнул ремень и открыл краник радиатора. Проехал четыре км только тогда обнаружил что нет воды. Пришлось поставить контроль на обрыв ремня и перегрев двигателя.
Колен вал я берегу и по этому не насилую. Также как и все остальное.
А почему вспахано гребнями...??? Это так и задумано или плуг коряво отрегулирован...???
это след от бороны-очки одень старый
Что там за борона такая, что гребни картошку садить можно...
Сам ты старый... Я ащо без подставки на три метра в землю вижу...
ага-и кобылу без подстановки заправишь что конюх выручить не сможет?
есть такое дело-постарел вчера маленько.
Да, это борона.
Это действительно площадь под картофель. На второй посадка будет производится сажалкой
Установил ткр-6. пашу на первой и второй без проблем на глубину около28см на чорноземе на третей тоже идет -ну ненасилую. при температуре на дворе +5 корыто летне на ощупь. Хоть и бережно експлуатирую но боюсь за трактор -предчуствия плохие
На первой и второй не порвешь.
Миша, поменялся дизель после установки 6 турбины? Как именно? Регулировки какие-нибудь проводил (типа зажигание, количество топлива?) Если есть видео - рады будем посмотреть.
Видео нету нелюблю снимать. топливна регулировалась как обычно- но тщательно под моим присмотром /чтоб потом к топливщику небыло претензий у меня! После установки ткр, начало впрыска крутил-но в итоге оставил как раньше было. распилители родныё- давлениё стандарт 175 хотя раньше было 125-так мягче работал мотор.топлива добавлял на ощуп// до1/4оборота винтика// -чтоб небыло чорного дыма как в паровозе! и еще цпг а особенно пальцы, нада вибирать качественныё-бо могут слабыё невыдержать. а так пока все было нормально/ ёсли нещитая пальца поршневого. давлениё наддува было до 0,5ат в оранке. короче время покажет как дальше будет!
Что за ЦПГ и что может случится с пальцами (я так понял поршневые...)?
ПАЛЕЦ ЛОПНУЛ
А в чем отличие ТКР7 Н1 от ТКР-7 Н2 и подойдет ли Н1 на ЮМЗ?
Правого и левого вращения.
Тоесть Н1 можно поставить на ЮМЗа?
Вот разлечите где здесь какая
а врашение одно.
Вот в чем различия
Технические характеристики турбокомпрессора ТКР-7Н1 (7403-1118010):
Подача турбокомпрессора, кг/с: 0,12±0,001
Диаметр колеса компрессора, мм: 61
Диаметр колеса турбины, мм: 61
Частота вращения вала ротора, об/мин: 75000
КПД компрессора, не менее: 0,66
КПД турбины, не менее: 0,68
Габаритные размеры, мм: 222X196X160
Масса, кг: 6,5
Технические характеристики турбокомпрессора ТКР-7Н2 (702-1118010):
Диаметр колеса турбины на входе: 76 мм
Диаметр колеса компрессора на входе: 48 мм
Диаметр колеса компрессора на выходе: 74 мм
Максимальная частота вращения ротора: 75000 об/мин
Максимальная степень повышения давления в компрессоре: 3,0
Расход воздуха: 0,1-0,3 кг/с
Допустимая температура газов перед турбиной: 700 °С
КПД компрессора, не менее: 0,66
КПД турбины, не менее: 0,68
Габаритные размеры: 203X221X174 мм
Масса, кг: 8
ДА можно Если она у ВАС есть а если покупать толутше Н2
теж поставили турбіну на нашого юмз-8073.
https://www.youtube.com/watch?v=WBY9FH185es
https://www.youtube.com/watch?v=QwfbGE6B4fw
відео в роботі https://www.youtube.com/watch?v=sO3Ef_eyHo8&feature=youtu.be
Мужики ,а кто как делал уплотнение между турбиной и глушителем.
Если Вы имеете уплотнение вежду турбиной и выхлопным колектором глушителя то с заводо у становленая термошайба засчет ее расширения при нагреве происходит уплотнение. Но я зделал вот как
