поскажите поремонту двигателя.Как востановить зазоры распредвал-блок,с применениям ,,домашних технологий,, может кто сталкивался?
В домашних условиях трудно сделать чтото нормальное. А вообще нужно ставить втулки с меньшим внутренним диаметром,затем их соосно разворачивать до нужного диаметра и протачивать р/вал с допуском под новые втулки.
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
скорее всего дело в трубочке которую вы хотели поставить, пробуйте менять на другую
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
попробуйте переставить форсунки местами, может дело в них, а если нет то надо повторно насос на стенде посмотреть
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
попробуйте переставить форсунки местами, может дело в них, а если нет то надо повторно насос на стенде посмотреть
Да дело не внасосе ,ставлю опять старую трубку которая протекае трактор работает хорошо ,ставлю новую работает работает на 1 цилиндре!?
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
попробуйте переставить форсунки местами, может дело в них, а если нет то надо повторно насос на стенде посмотреть
Да дело не внасосе ,ставлю опять старую трубку которая протекае трактор работает хорошо ,ставлю новую работает работает на 1 цилиндре!?
У меня была похожая проблема, менял трубку на Т-40. Поставил которую нашел можно сказать на утиле. Пробовал продувать-продуется. Поставил- не работает! Снял попробовал продуть - пробуется. Поставил - не работает. Снял. Решил проширнуть проволокой - оказалось в месте где трубка скручена кольцом застрял камушек. Верней сказать он там свободно болтался но продвигаясь по ходу солярки застревал и перекрывал канал. Это я так- к слову. Смотрите трубку, раз на старой работает значит дело в ней.
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Здраствуйте, по поводу топливных НД 21/2,4 Т-25 и Т-40, то вы здесь не правы, вношу кое- какие уточнение, чтоб были все в курсе. Топливную Т-40 можно поставить на т-25, а вот НД 21/2 на Т-40. даже при замене головки увы не получится. У НД 21/2 приводной вал на два цылиндра, а у НД 21/4 на четыре цылиндра.
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Здраствуйте, по поводу топливных НД 21/2,4 Т-25 и Т-40, то вы здесь не правы, вношу кое- какие уточнение, чтоб были все в курсе. Топливную Т-40 можно поставить на т-25, а вот НД 21/2 на Т-40. даже при замене головки увы не получится. У НД 21/2 приводной вал на два цылиндра, а у НД 21/4 на четыре цылиндра.
Как не крути а НД 21 муть голубая. И слышал я о них только отрицательные отзывы.
Дарова мужики !!! Сцепление мозги канифолит , на холодную есть нагревается и скорость невключиш хырчит коробка, летом менял диск корзину в зборе и выжимной, и отрегулировано оно хорошо!!! Может это и не сцепление, я слышал сто есть винт какойто регулировачный!? может он? Файлы: 00681.jpg
По новой отрегулируй. Может лапки подносило или выжимной, рычага чуток не хватает вот при нагреве и ведет. А новые запчасти не акт качественные. Ставили новые лапки на Д-120, один раз выжал болты регулировочные просто из резьбы выпали. Выжимные тоже могут "одноразовые" попасться. Короче меряй и регулируй.
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
Всем привет.Чесно сказать с такой проблемой сталкиваюсь в первые, а как вы определили что не работает форсунка , попробуйте вытащить форсунку на ружу и подсоеденить к новой трубке дать газу и покрутить двигатель стартером распыляет или нет. Если форсунка даёт распыл значет дело вдругом. Бывает сечение канала в трубке несоответствует нужному деаметру тоесть (1.5 мм)
Дарова мужики !!! Сцепление мозги канифолит , на холодную есть нагревается и скорость невключиш хырчит коробка, летом менял диск корзину в зборе и выжимной, и отрегулировано оно хорошо!!! Может это и не сцепление, я слышал сто есть винт какойто регулировачный!? может он?
У меня похожая ситуация. Осенью поменял сцепление полностью в сборе (ведомый диск - владимирский, корзину - Польша, выжимной). Проехал пару раз - скорости переключались с воем. Спросил - мне сказали что всё нормально (мол диск притирается). Сегодня грёб снег. Скорости перестали вообще включаться. Регулировка болтами и тягой не помогла. Но когда покупал запчасти во Владимире разговорился с одним из покупателей. Он жаловался на недавно поставленное сцепление и сказал, что ищет старую крышку корзины сцепления. Там на ней есть ребро жесткости (как на МТЗ), а на современных нет. Вот её поэтому и выгибает при нажатии на педаль. Да действительно у соседа сегодня посмотрел, так там у него есть ребро жесткости.
У меня покажчик температуры масла показывает то 0 то зашкаливает. Датчик температуры поменял. Подскажите что может быть.
Проверь провод который идет к датчику температуты он гдето коротит на масу
Это скорей не из-за провода, а из-за указателя (сбрендил). У самого такое было. То датчик навернулся, то указатель, то опять датчик, у многих такая же фигня. Лучше поставь механический указатель. Всё же механика надежнее.
Дарова мужики !!! Сцепление мозги канифолит , на холодную есть нагревается и скорость невключиш хырчит коробка, летом менял диск корзину в зборе и выжимной, и отрегулировано оно хорошо!!! Может это и не сцепление, я слышал сто есть винт какойто регулировачный!? может он?
У меня похожая ситуация. Осенью поменял сцепление полностью в сборе (ведомый диск - владимирский, корзину - Польша, выжимной). Проехал пару раз - скорости переключались с воем. Спросил - мне сказали что всё нормально (мол диск притирается). Сегодня грёб снег. Скорости перестали вообще включаться. Регулировка болтами и тягой не помогла. Но когда покупал запчасти во Владимире разговорился с одним из покупателей. Он жаловался на недавно поставленное сцепление и сказал, что ищет старую крышку корзины сцепления. Там на ней есть ребро жесткости (как на МТЗ), а на современных нет. Вот её поэтому и выгибает при нажатии на педаль. Да действительно у соседа сегодня посмотрел, так там у него есть ребро жесткости.
И как вы думаете что же делать ???"Старинную" новую корзину ненайдеш (((
Мужики, помогайте! Стукнул двигатель. Двигатель разобрал, вал в расточке. У кого есть возможность кинте ссылку на хорошую книжку по ремонту (конкретнее установку шестерён привода ГРМ, насоса...), а то собирать скоро..... Беда без трактора, снегом заваливает, приходится руками чистить, по-старинке. А пока в свободное от расчистки снега и работы время занимаюсь переделкой бульдщзера с задней навески на перёд.
Мужики, помогайте! Стукнул двигатель. Двигатель разобрал, вал в расточке. У кого есть возможность кинте ссылку на хорошую книжку по ремонту (конкретнее установку шестерён привода ГРМ, насоса...), а то собирать скоро..... Беда без трактора, снегом заваливает, приходится руками чистить, по-старинке. А пока в свободное от расчистки снега и работы время занимаюсь переделкой бульдщзера с задней навески на перёд.
Здравствуйте Евгений. Зайдите на тему "т-25 по болтикам" там есть фото как установить шестерни по меткам.
Прошу прощения,забыл что там двух.Тогда вот такие.
Файлы:
0078_2.jpg
различия распределителей
Файлы:
0823.jpg
снимай гидробак и неси в кузню.нагревай до красна и в воду.должно помочь
Спасибо от души мужики Kostomar, и моему теске Александру!!!
В домашних условиях трудно сделать чтото нормальное. А вообще нужно ставить втулки с меньшим внутренним диаметром,затем их соосно разворачивать до нужного диаметра и протачивать р/вал с допуском под новые втулки.
Дарова мужики такая проблела , лопнула топлевная трубка от насоса к форсунке , поставил новую не проталкевает форсунку,но соляра по трубке идет ,ставлю старую которая чуток текет работает , тркбку брал от т-40 по длине такаеже .Что такое подскажитн? Спасибо
скорее всего дело в трубочке которую вы хотели поставить, пробуйте менять на другую
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
Все я это дела аппаратура только с ремонта с заменой плунжерной пары , уже 3 трубки пробовал и нека что такое голову сломал уже?!
попробуйте переставить форсунки местами, может дело в них, а если нет то надо повторно насос на стенде посмотреть
Да дело не внасосе ,ставлю опять старую трубку которая протекае трактор работает хорошо ,ставлю новую работает работает на 1 цилиндре!?
wizer73, а форсунки с насосом в ремонт отправляли? и все таки попробуйте поменять форсунки местами.
У меня была похожая проблема, менял трубку на Т-40. Поставил которую нашел можно сказать на утиле. Пробовал продувать-продуется. Поставил- не работает! Снял попробовал продуть - пробуется. Поставил - не работает. Снял. Решил проширнуть проволокой - оказалось в месте где трубка скручена кольцом застрял камушек. Верней сказать он там свободно болтался но продвигаясь по ходу солярки застревал и перекрывал канал. Это я так- к слову. Смотрите трубку, раз на старой работает значит дело в ней.
Топливные аппаратуры на Т-25 и Т-40 идентичны, разница только в количестве форс. Скорей всего забита трубка. На продув она не должна создавать сопротивления. Иногда,(особенно если ТНВД подношеный) в трубке образуется воздушная пробка. Попробуйте ослабить соединение трубки с форсункой, добавить газ и покрутить двиг-ль стартером пока из ослабленного места не пойдет солярка, затем затяните его.
Здраствуйте, по поводу топливных НД 21/2,4 Т-25 и Т-40, то вы здесь не правы, вношу кое- какие уточнение, чтоб были все в курсе. Топливную Т-40 можно поставить на т-25, а вот НД 21/2 на Т-40. даже при замене головки увы не получится. У НД 21/2 приводной вал на два цылиндра, а у НД 21/4 на четыре цылиндра.
Как не крути а НД 21 муть голубая. И слышал я о них только отрицательные отзывы.
Дарова мужики !!! Сцепление мозги канифолит , на холодную есть нагревается и скорость невключиш хырчит коробка, летом менял диск корзину в зборе и выжимной, и отрегулировано оно хорошо!!! Может это и не сцепление, я слышал сто есть винт какойто регулировачный!? может он?
Файлы:
00681.jpg
По новой отрегулируй. Может лапки подносило или выжимной, рычага чуток не хватает вот при нагреве и ведет. А новые запчасти не акт качественные. Ставили новые лапки на Д-120, один раз выжал болты регулировочные просто из резьбы выпали. Выжимные тоже могут "одноразовые" попасться. Короче меряй и регулируй.
Всем привет.Чесно сказать с такой проблемой сталкиваюсь в первые, а как вы определили что не работает форсунка , попробуйте вытащить форсунку на ружу и подсоеденить к новой трубке дать газу и покрутить двигатель стартером распыляет или нет. Если форсунка даёт распыл значет дело вдругом. Бывает сечение канала в трубке несоответствует нужному деаметру тоесть (1.5 мм)
Проверь зазор между лапками и выжымным подшипником он должен быть 3мм
Проверь провод который идет к датчику температуты он гдето коротит на масу
У меня похожая ситуация. Осенью поменял сцепление полностью в сборе (ведомый диск - владимирский, корзину - Польша, выжимной). Проехал пару раз - скорости переключались с воем. Спросил - мне сказали что всё нормально (мол диск притирается). Сегодня грёб снег. Скорости перестали вообще включаться. Регулировка болтами и тягой не помогла. Но когда покупал запчасти во Владимире разговорился с одним из покупателей. Он жаловался на недавно поставленное сцепление и сказал, что ищет старую крышку корзины сцепления. Там на ней есть ребро жесткости (как на МТЗ), а на современных нет. Вот её поэтому и выгибает при нажатии на педаль. Да действительно у соседа сегодня посмотрел, так там у него есть ребро жесткости.
Это скорей не из-за провода, а из-за указателя (сбрендил). У самого такое было. То датчик навернулся, то указатель, то опять датчик, у многих такая же фигня. Лучше поставь механический указатель. Всё же механика надежнее.
И как вы думаете что же делать
???"Старинную" новую корзину ненайдеш (((
Мужики, помогайте! Стукнул двигатель. Двигатель разобрал, вал в расточке. У кого есть возможность кинте ссылку на хорошую книжку по ремонту (конкретнее установку шестерён привода ГРМ, насоса...), а то собирать скоро..... Беда без трактора, снегом заваливает, приходится руками чистить, по-старинке. А пока в свободное от расчистки снега и работы время занимаюсь переделкой бульдщзера с задней навески на перёд.
Здравствуйте Евгений. Зайдите на тему "т-25 по болтикам" там есть фото как установить шестерни по меткам.
Мужики, как снять первичный вал с коробки