у нас два мтз 3022, одному второй год, второму два месяца,у старого заболталась передяя супица, вылечили изьятием одной из регулировочных шайб, у второго с новья был сильно забит фильтр кпп, еле нашли его, помыли и все олтично, трактора нравятся и трактористам и начальству, жду вопросов
Лично я как руководитель торгующей компании не советую данные модели, так как они часто ломаются и действительно начинаються проблемы с запчастями на данные модели кто бы что не говорил
Лично я как руководитель торгующей компании не советую данные модели, так как они часто ломаются и действительно начинаються проблемы с запчастями на данные модели кто бы что не говорил
а какой техникой торгуете если не секрет, и что на них ломается?
Да, что я, не вижу, что ли. Просто эта тема была задета вначале, что на 1221 нет кондёра, а я пытался расссказать, как сделать это своими руками. А насчёт рекламы- глянь, где я, а где Ростов: мне-ли напрягаться? Так что, извиняйте, ухожу в свою тему, аминь.
По мне, так неудобный и плохо собранный трактор.
Сам лично на нем ездил- диапазоны (большой рычаг) переключаются очень плохо, бывает рычаг выскакивает из ползуна, ручной газ неудобный, управление навеской-тоже, пвнель приборов справа- вообще как в самолете- куча непонятных кнопок, лампочек, потенциометров- откровенно говоря мрак
:Республика Хакасия, Алтайский район, село Белый Яр
Регистрация: 03.01.2011 - 13:19
: 208
Не в сети
Заходил: 6 лет 5 месяцев назад
не знаю как он в деле
ну цена и его доступность вполне реальны
кондиционер
электроное гидроупровление
германский двигатель
КПП импортная
сдвоеные задние шины
ВСЁ ЭТО В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ГДЕТО ЗА 5100000РУБ.
вообще реально Файлы: s7300739.jpg
не знаю как он в деле
ну цена и его доступность вполне реальны
кондиционер
электроное гидроупровление
германский двигатель
КПП импортная
сдвоеные задние шины
ВСЁ ЭТО В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ГДЕТО ЗА 5100000РУБ.
вообще реально
Для начала узнали-бы статистику сколько этих тракторов изготовлено, сколько продано и сколько из них работает.
С Детройтом- дык те ещё 2008г остались не проданные, а с Дойцем с 2010г пошли.... Их на даже родине (в Беларуси) брать не хотят )))- "сверху" пихают в хозяйства (Купляць беларускае)- это нормально, поддерживают своего производителя- там завод рядом, сервисники живут возле тракторов..)))
Опять же с Детройтом можно предложить за 4 500 000 (600 000 дешевле!!!!), само-собой без гарантии )))
Для начала узнали-бы статистику сколько этих тракторов изготовлено, сколько продано и сколько из них работает.
С Детройтом- дык те ещё 2008г остались не проданные, а с Дойцем с 2010г пошли.... Их на даже родине (в Беларуси) брать не хотят )))- "сверху" пихают в хозяйства (Купляць беларускае)- это нормально, поддерживают своего производителя- там завод рядом, сервисники живут возле тракторов..)))
Опять же с Детройтом можно предложить за 4 500 000 (600 000 дешевле!!!!), само-собой без гарантии )))
Ну, зачем же так категорично. Вполне нормальные тракторы. Иногда ломаются. А что у нас производят супер надежное?
Часто бывают поломки от неправильной эксплуатации. Недавно наблюдал как МТЗ-3022.1 ДЦ целый день гонял по дороге, на передних спарках, с прицепом 2ПТС-6 !!! Хотя производитель запрещает движение на передних спаренных колесах со скоростью более 10 км/час.
Nik 61, да чего ж тут категоричного, я что не правду написал по поводу раздачи тракторов? У вас больше Нью Холландов и Джоников на полях, чем 3022,2825, 2522 вместе взятых, несколько заметок в газете "Республика" попадались о качестве этих тракторов. Понятно, что большие трактора МТЗ делает чисто по политическим мотивам.
А по поводу качества- у нас в Ейском районе был Агрохолдинг Маяк - купили их аш 20 шт с Детройтами ........ - короче там жили сервисники не поставщика, а завода. Сейчас не знаю что с ними, ибо холдинг (землю) распродали.
Я не противник МТЗ, просто качество тракторов РЕЗКО УХУДШИЛОСЬ- не знаешь, что преподнесёт новый трактор.
Nik 61, да чего ж тут категоричного, я что не правду написал по поводу раздачи тракторов? У вас больше Нью Холландов и Джоников на полях, чем 3022,2825, 2522 вместе взятых,
Может быть-может быть, однако я с 2002 по 2006г жил и работал в Минске (периодически и сейчас по работе бываю), занимался поставкой СХТ и запчастей. В 2006г. только через Белагросервис было поставлено 50 Джон Диров (8-ка) с посевными комплексами Фогель Нут и это только одна фирма и одна марка.
В Слуцком районе глаз цепляется за Нью Холланды, по дороге в Гродно и Брест- Джон Диры. Витебск- там голь и бось-болота, лес- когда-никогда 1221 покажется.
А по поводу "раздачи" - несколько председателей колхозов говорили , что технику дали в государственный лизинг- и всё можно лизинговые платежи не платить- забрать её не заберут, так что она уже наша.
Кстати, в борисовский свинокомплекс в свое время поставлял Фогелевский 9-корпусный плуг
Может быть-может быть, однако я с 2002 по 2006г жил и работал в Минске (периодически и сейчас по работе бываю), занимался поставкой СХТ и запчастей. В 2006г. только через Белагросервис было поставлено 50 Джон Диров (8-ка) с посевными комплексами Фогель Нут и это только одна фирма и одна марка.
В Слуцком районе глаз цепляется за Нью Холланды, по дороге в Гродно и Брест- Джон Диры. Витебск- там голь и бось-болота, лес- когда-никогда 1221 покажется.
А по поводу "раздачи" - несколько председателей колхозов говорили , что технику дали в государственный лизинг- и всё можно лизинговые платежи не платить- забрать её не заберут, так что она уже наша.
Кстати, в борисовский свинокомплекс в свое время поставлял Фогелевский 9-корпусный плуг
Годы то идут и с годами всё меняется, будете, посмотрите сколько осталось работать фендов и Джон-Диров с тех что ранше завозились, мало их осталось, что бы его отремонтиревать пол колхоза нужно продать, ценники я думаю вы знаете на запцацки, хотя бесспорно техника хорошоя и сделона для людей, безлаберности в сваю сторону не терпит и требовотельна как к уходу так и ГСМ, по МТЗ сказать что идеал, долеко не идеал, но вполне рабочая лошадка, другое дело если они доведут его до ума и будут ставить нормальные камплектующие, а не сырец, тогда и проблем будет поменьше, хотя не нужно забывать и про отношение к технике, а то как на джоник, так хорошего тракториста с достойным уходом за техникай, а как на МТЗ так Васю каторому всё по-борабану
Проблема в том, что на большие МТЗы запчасти стоят не дешевле чем на импорт, а ломаются они чаще.....
Дешевле это однозначно, покрайней мери у нас, второй вапрос это научильсь делоть как китайцы, многое сваими руками и в подвалах, отсюдо и качество, или вобще востонавливают фирмы старое, а продоют как новое, сейчас развелось фирм что пойди разберись толковая запчасть или нет, опять же вазмите тот двиготель или гидравлику, наверное знаете чьё производство, так почему на импортых ходит, а у нас быстро приходит ему кирдык? наблюдал такую картину на фенде мужик при выезде с посевным комплексам, продувает фильтра, пролазил всё просматрел, тот же двиготель прогрел, радышком тот же МТЗ, пофигу сел завёл и вперёд, спрашиваю а чего так, а не как колега, ответ простой за им фенд закреплён, да и чуть что с его спросят, а мне пофигу, я во вторую смену, а трактор пусть готовит тот кто за ним закреплён,
Подскажите категорию навески МТЗ 3022
Подскажите категорию навески МТЗ 3022
Задняя - 3 категория, передняя - 2 категория.
Спасибо за подсказку
у нас два мтз 3022, одному второй год, второму два месяца,у старого заболталась передяя супица, вылечили изьятием одной из регулировочных шайб, у второго с новья был сильно забит фильтр кпп, еле нашли его, помыли и все олтично, трактора нравятся и трактористам и начальству, жду вопросов
ну во всех тракторах со спарками на переднем мосте очень плохой мост. Со спарками ломает. И в класах и в других тоже. Я знаю только эту проблему:-)
а с кокиме он орудиями оброботки земли Агрегатируется если можно и цену
с теми же что например к 700, 701, 744
Не все конечно, но некаторая часть орудий
Файлы:
03-06-11_2125.jpg
03-06-11_2144.jpg
03-06-11_2121.jpg
03-06-11_2145.jpg
03-06-11_2124.jpg
03-06-11_2120.jpg
03-06-11_2119.jpg
03-06-11_2143.jpg
03-06-11_2122.jpg
03-06-11_2118.jpg
03-06-11_2123.jpg
Лично я как руководитель торгующей компании не советую данные модели, так как они часто ломаются и действительно начинаються проблемы с запчастями на данные модели кто бы что не говорил
а какой техникой торгуете если не секрет, и что на них ломается?
Он китайские тракторы Фотон продает.
афигеть . китайские
каждый кулик свое болото хвалит. не думаю что китаец надежней.
http://russia.profi.com/magazin/heftausgabe_archiv_31206.html
посмотрите
Вот, глянь
http://www.youtube.com/watch?v=oKNpcgKUnqA
Файлы:
img4693.jpg
foto0032.jpg
img4690.jpg
foto0031.jpg
[quote=alhomst]Вот, глянь
]
А вам что, за рекламу кондиционеров платят?
Вы уже в нескольких ветках отметились.
Эта ветка о МТЗ-3022 а не о 1221.
Да, что я, не вижу, что ли. Просто эта тема была задета вначале, что на 1221 нет кондёра, а я пытался расссказать, как сделать это своими руками. А насчёт рекламы- глянь, где я, а где Ростов: мне-ли напрягаться? Так что, извиняйте, ухожу в свою тему, аминь.
Отвал для трактора МТЗ-3022 универсальный
Нижняя часть используется как бульдозерный отвал, а при перевороте на 180 градусов как коммунальный.
Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=koOEzyEykOU
Файлы:
cimg2394.jpg
БЫЛ НА ВЫСТОВКИ "АЛТАЙСКАЯ НИВА"
Файлы:
s7300694.jpg
и ещё
Файлы:
s7300763.jpg
s7300695.jpg
s7300943.jpg
s7300944.jpg
s7300941.jpg
s7300942.jpg
По мне, так неудобный и плохо собранный трактор.
Сам лично на нем ездил- диапазоны (большой рычаг) переключаются очень плохо, бывает рычаг выскакивает из ползуна, ручной газ неудобный, управление навеской-тоже, пвнель приборов справа- вообще как в самолете- куча непонятных кнопок, лампочек, потенциометров- откровенно говоря мрак
не знаю как он в деле
ну цена и его доступность вполне реальны
кондиционер
электроное гидроупровление
германский двигатель
КПП импортная
сдвоеные задние шины
ВСЁ ЭТО В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ГДЕТО ЗА 5100000РУБ.
вообще реально
Файлы:
s7300739.jpg
Для начала узнали-бы статистику сколько этих тракторов изготовлено, сколько продано и сколько из них работает.
С Детройтом- дык те ещё 2008г остались не проданные, а с Дойцем с 2010г пошли.... Их на даже родине (в Беларуси) брать не хотят )))- "сверху" пихают в хозяйства (Купляць беларускае)- это нормально, поддерживают своего производителя- там завод рядом, сервисники живут возле тракторов..)))
Опять же с Детройтом можно предложить за 4 500 000 (600 000 дешевле!!!!), само-собой без гарантии )))
Ну, зачем же так категорично. Вполне нормальные тракторы. Иногда ломаются. А что у нас производят супер надежное?
Часто бывают поломки от неправильной эксплуатации. Недавно наблюдал как МТЗ-3022.1 ДЦ целый день гонял по дороге, на передних спарках, с прицепом 2ПТС-6 !!! Хотя производитель запрещает движение на передних спаренных колесах со скоростью более 10 км/час.
Файлы:
10.11.png
Nik 61, да чего ж тут категоричного, я что не правду написал по поводу раздачи тракторов? У вас больше Нью Холландов и Джоников на полях, чем 3022,2825, 2522 вместе взятых, несколько заметок в газете "Республика" попадались о качестве этих тракторов. Понятно, что большие трактора МТЗ делает чисто по политическим мотивам.
А по поводу качества- у нас в Ейском районе был Агрохолдинг Маяк - купили их аш 20 шт с Детройтами ........ - короче там жили сервисники не поставщика, а завода. Сейчас не знаю что с ними, ибо холдинг (землю) распродали.
Я не противник МТЗ, просто качество тракторов РЕЗКО УХУДШИЛОСЬ- не знаешь, что преподнесёт новый трактор.
Ошибаетесь
Может быть-может быть, однако я с 2002 по 2006г жил и работал в Минске (периодически и сейчас по работе бываю), занимался поставкой СХТ и запчастей. В 2006г. только через Белагросервис было поставлено 50 Джон Диров (8-ка) с посевными комплексами Фогель Нут и это только одна фирма и одна марка.
В Слуцком районе глаз цепляется за Нью Холланды, по дороге в Гродно и Брест- Джон Диры. Витебск- там голь и бось-болота, лес- когда-никогда 1221 покажется.
А по поводу "раздачи" - несколько председателей колхозов говорили , что технику дали в государственный лизинг- и всё можно лизинговые платежи не платить- забрать её не заберут, так что она уже наша.
Кстати, в борисовский свинокомплекс в свое время поставлял Фогелевский 9-корпусный плуг
Годы то идут и с годами всё меняется, будете, посмотрите сколько осталось работать фендов и Джон-Диров с тех что ранше завозились, мало их осталось, что бы его отремонтиревать пол колхоза нужно продать, ценники я думаю вы знаете на запцацки, хотя бесспорно техника хорошоя и сделона для людей, безлаберности в сваю сторону не терпит и требовотельна как к уходу так и ГСМ, по МТЗ сказать что идеал, долеко не идеал, но вполне рабочая лошадка, другое дело если они доведут его до ума и будут ставить нормальные камплектующие, а не сырец, тогда и проблем будет поменьше, хотя не нужно забывать и про отношение к технике, а то как на джоник, так хорошего тракториста с достойным уходом за техникай, а как на МТЗ так Васю каторому всё по-борабану
Проблема в том, что на большие МТЗы запчасти стоят не дешевле чем на импорт, а ломаются они чаще.....
Дешевле это однозначно, покрайней мери у нас, второй вапрос это научильсь делоть как китайцы, многое сваими руками и в подвалах, отсюдо и качество, или вобще востонавливают фирмы старое, а продоют как новое, сейчас развелось фирм что пойди разберись толковая запчасть или нет, опять же вазмите тот двиготель или гидравлику, наверное знаете чьё производство, так почему на импортых ходит, а у нас быстро приходит ему кирдык? наблюдал такую картину на фенде мужик при выезде с посевным комплексам, продувает фильтра, пролазил всё просматрел, тот же двиготель прогрел, радышком тот же МТЗ, пофигу сел завёл и вперёд, спрашиваю а чего так, а не как колега, ответ простой за им фенд закреплён, да и чуть что с его спросят, а мне пофигу, я во вторую смену, а трактор пусть готовит тот кто за ним закреплён,