Друзья, факты вещь упрямая - не попер этот работяга сцепку с боронами 22 шт. Зарылся по самые .... бортовые. Нужен для него передок.
Ну 22 бороны мы даже за гусеничный ДТ никогда не цепляли) Вообще боронование это такая вещь, только гусеничники не закапываются и то иногда бывает тонет. А мост конечно нужен. С передком это совсем другой трактор будет. Когда с ЮМЗ сел за полноприводный, почувствовал огромную разницу.
Вот тест драйв 4WD трактора SAME. Немного покатались зимой. 32 скорости вперед и 16 назад, схем переключения нет, по этому фиг его знает где какая скорость. Предстоит еще подшаманить и привыкнуть к нему после ЮМЗ.
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
Доброго всем дня или вечера .Выкладывал выше свои файлы 6 борон навесных в боронах зубы загнутые как на культиваторе ходил 4 пониженной 2повышенной больше со скоростями неиксперементировал.На 4 скорости пониженной было нормально и по скорости и нагрузка на движок.Конечно если-бы был передок совсем другой разговор все описания выше про зиловскую коробку совсем неустраивают.Или- же ставить движок мерседес шестерку
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
Как уже и писал - мощности будет недостаточно разогнать. А на низкой скорости видимо проваливается. Даже без ПВМ 100лс недостаточно. Выход один - меньше борон и выше скорость. Тогда пойдет. Это не гусеничный с его максималкой в 12 км/ч.
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
Как уже и писал - мощности будет недостаточно разогнать. А на низкой скорости видимо проваливается. Даже без ПВМ 100лс недостаточно. Выход один - меньше борон и выше скорость. Тогда пойдет. Это не гусеничный с его максималкой в 12 км/ч.
согласен. к тому же при весеннем бороновании часто встречаются незаметные глазу сырые участки, откуда потом и двойной тягой не всегда удается выбраться. также на участках с песком будет та же картина
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Как на ниве вентили. Сливать не знаю как они будут, может они об этом ещё не думали
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Как на ниве вентили. Сливать не знаю как они будут, может они об этом ещё не думали
слить возможно, но долго. читал на форуме- вставляют тонкую трубочку до дна колеса, колесо вентилем внизу устанавливают. Сливают и подкачивают колесо, пока вся вода не выгонится воздухом. главное чтоб вода чистая была, а то трубка будет забиваться постоянно
вся проблема в том, что сосок изогнут буквой Г, и трубка эта еще и гибкой должна быть
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Как на ниве вентили. Сливать не знаю как они будут, может они об этом ещё не думали
слить возможно, но долго. читал на форуме- вставляют тонкую трубочку до дна колеса, колесо вентилем внизу устанавливают. Сливают и подкачивают колесо, пока вся вода не выгонится воздухом. главное чтоб вода чистая была, а то трубка будет забиваться постоянно
вся проблема в том, что сосок изогнут буквой Г, и трубка эта еще и гибкой должна быть
Вот в трубочке-то и все дело.у меня на одном колесе вентиль как на мтз, так тут все просто, а вот со вторым проблемка...
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Как на ниве вентили. Сливать не знаю как они будут, может они об этом ещё не думали
слить возможно, но долго. читал на форуме- вставляют тонкую трубочку до дна колеса, колесо вентилем внизу устанавливают. Сливают и подкачивают колесо, пока вся вода не выгонится воздухом. главное чтоб вода чистая была, а то трубка будет забиваться постоянно
вся проблема в том, что сосок изогнут буквой Г, и трубка эта еще и гибкой должна быть
Вот в трубочке-то и все дело.у меня на одном колесе вентиль как на мтз, так тут все просто, а вот со вторым проблемка...
Залили бы сразу тогда уж тасол или антифриз, и непарились бы
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Как на ниве вентили. Сливать не знаю как они будут, может они об этом ещё не думали
слить возможно, но долго. читал на форуме- вставляют тонкую трубочку до дна колеса, колесо вентилем внизу устанавливают. Сливают и подкачивают колесо, пока вся вода не выгонится воздухом. главное чтоб вода чистая была, а то трубка будет забиваться постоянно
вся проблема в том, что сосок изогнут буквой Г, и трубка эта еще и гибкой должна быть
Вот в трубочке-то и все дело.у меня на одном колесе вентиль как на мтз, так тут все просто, а вот со вторым проблемка...
Залили бы сразу тогда уж тасол или антифриз, и непарились бы
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Как на ниве вентили. Сливать не знаю как они будут, может они об этом ещё не думали
слить возможно, но долго. читал на форуме- вставляют тонкую трубочку до дна колеса, колесо вентилем внизу устанавливают. Сливают и подкачивают колесо, пока вся вода не выгонится воздухом. главное чтоб вода чистая была, а то трубка будет забиваться постоянно
вся проблема в том, что сосок изогнут буквой Г, и трубка эта еще и гибкой должна быть
Вот в трубочке-то и все дело.у меня на одном колесе вентиль как на мтз, так тут все просто, а вот со вторым проблемка...
Залили бы сразу тогда уж тасол или антифриз, и непарились бы
400 литров в колеса как с куста
Ну Один раз потратишся и все забыл про них, правда до первого гвоздя
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Как на ниве вентили. Сливать не знаю как они будут, может они об этом ещё не думали
слить возможно, но долго. читал на форуме- вставляют тонкую трубочку до дна колеса, колесо вентилем внизу устанавливают. Сливают и подкачивают колесо, пока вся вода не выгонится воздухом. главное чтоб вода чистая была, а то трубка будет забиваться постоянно
вся проблема в том, что сосок изогнут буквой Г, и трубка эта еще и гибкой должна быть
Вот в трубочке-то и все дело.у меня на одном колесе вентиль как на мтз, так тут все просто, а вот со вторым проблемка...
Залили бы сразу тогда уж тасол или антифриз, и непарились бы
400 литров в колеса как с куста
Ну Один раз потратишся и все забыл про них, правда до первого гвоздя
или вот
В процессе
Друзья, факты вещь упрямая - не попер этот работяга сцепку с боронами 22 шт. Зарылся по самые .... бортовые. Нужен для него передок.
Тогда резать окно в коробке делать привалочную плоскость ,расщитывать и изготовлять раздаткку под какой то конкретный пвм.
Бороны таскает ,если сцепка сп-16 ,а то придел всему есть ,солонцы если или ляги обьезжать надо ,а боронить надо ,когда почва созреет.
вот вот что и обсуждали. пвм как то надо умудриться поставить.
Ну 22 бороны мы даже за гусеничный ДТ никогда не цепляли) Вообще боронование это такая вещь, только гусеничники не закапываются и то иногда бывает тонет. А мост конечно нужен. С передком это совсем другой трактор будет. Когда с ЮМЗ сел за полноприводный, почувствовал огромную разницу.
Вот тест драйв 4WD трактора SAME. Немного покатались зимой. 32 скорости вперед и 16 назад, схем переключения нет, по этому фиг его знает где какая скорость. Предстоит еще подшаманить и привыкнуть к нему после ЮМЗ.
С выжимом муфты в начале видео улыбнуло. Потом думаю, а где радиатор?
Потом дошло, что охлаждение воздушное. 
сколько тогда борон он смог осилить?
у нас еще снега пол метра, хочу знать сколько борон готовить.
Рекомендую давление в шинах снизить при бороновании. Скорость не большая, колесам ничего не будет, а вот зарываться перестанет.
Кто внимательно читал форум, тот знает что этот трактор не я переделывал, а друзья. Поэтому все с их слов. Перед выездом залили воды по 200 литров. Приехали, зацепили на первой повышенной тяжело,но не буксует, пониженную включили зарывается. Отцепили и уехали.
Доброго всем дня или вечера .Выкладывал выше свои файлы 6 борон навесных в боронах зубы загнутые как на культиваторе ходил 4 пониженной 2повышенной больше со скоростями неиксперементировал.На 4 скорости пониженной было нормально и по скорости и нагрузка на движок.Конечно если-бы был передок совсем другой разговор все описания выше про зиловскую коробку совсем неустраивают.Или- же ставить движок мерседес шестерку
ок. все ясно
Как уже и писал - мощности будет недостаточно разогнать. А на низкой скорости видимо проваливается. Даже без ПВМ 100лс недостаточно. Выход один - меньше борон и выше скорость. Тогда пойдет. Это не гусеничный с его максималкой в 12 км/ч.
согласен. к тому же при весеннем бороновании часто встречаются незаметные глазу сырые участки, откуда потом и двойной тягой не всегда удается выбраться. также на участках с песком будет та же картина
А как заливали воду? вентили как на беларусе? или узенькие как на ниве? если как на ниве, то как на зиму ее обратно сливать?
Как на ниве вентили. Сливать не знаю как они будут, может они об этом ещё не думали
слить возможно, но долго. читал на форуме- вставляют тонкую трубочку до дна колеса, колесо вентилем внизу устанавливают. Сливают и подкачивают колесо, пока вся вода не выгонится воздухом. главное чтоб вода чистая была, а то трубка будет забиваться постоянно
вся проблема в том, что сосок изогнут буквой Г, и трубка эта еще и гибкой должна быть
Вот в трубочке-то и все дело.у меня на одном колесе вентиль как на мтз, так тут все просто, а вот со вторым проблемка...
Залили бы сразу тогда уж тасол или антифриз, и непарились бы
400 литров в колеса как с куста
Ну Один раз потратишся и все забыл про них, правда до первого гвоздя
На бизон воду с солью сразу разводят,шоб и на зиму .
А в каком процентном соотношении???
Кто-нибудь из новособранных уже выезжал на эту весенне-полевую?
Какие результаты? с чем эксплуатируете?
[quote=Александр Окунев;1077747050]Кто-нибудь из новособранных уже выезжал на эту весенне-полевую?
Боронил 13 боронок-тяжолые. культивация. сев .
Диски от опрыскивателя вошли плотничком в диски от прицепа птс9 без всякого станка и даже болгарки
Куда такие колеса?