кто менял ось на 2 птс 4 с 6 шпилечной на ось под 8 шпилек? какие там тонкости?
у нас видел такие перестановки , ось шире на 10 см , соответственно и колея будет шире , при открывании бокового борта он ложится на скат и с открытым бортом при передвижении скат будет тереть о борт , хотя если долго не ездить с открытым бортом это не так актуально , ещё вставки под рессоры надо переварить с осей
кто менял ось на 2 птс 4 с 6 шпилечной на ось под 8 шпилек? какие там тонкости?
у нас видел такие перестановки , ось шире на 10 см , соответственно и колея будет шире , при открывании бокового борта он ложится на скат и с открытым бортом при передвижении скат будет тереть о борт , хотя если долго не ездить с открытым бортом это не так актуально , ещё вставки под рессоры надо переварить с осей
Ось однозначно длиннее, да и вроде стояли они на кормораздатчике .
Ось однозначно длиннее, да и вроде стояли они на кормораздатчике .
на кормораздатчики у нас ставят на 8 шпилек в место родных 6 шпилечных урезая их на 10 см , хотя последние кормораздатчики шли уже на 8 шпилек и колея совпадала
у нас видел такие перестановки , ось шире на 10 см , соответственно и колея будет шире , при открывании бокового борта он ложится на скат и с открытым бортом при передвижении скат будет тереть о борт , хотя если долго не ездить с открытым бортом это не так актуально , ещё вставки под рессоры надо переварить с осей
на колею пофиг
телега не используется как самосвал, я ее переделал и использую как платформу для перевозки рулонов, но передняя ось под 6 шпилек очень ушатана, на одной ступице резьба плохая, боюсь колесо скоро потеряю
получается у 6 шпилечной вставки под рессоры приварены? а то на 8 шпилечной я смотрю просто сверления как под шпифт чтоли, там где стоят рессоры
значит надо только вставки переварить и если стремянки хорошо открутятся, то можно ось поменять
значит надо только вставки переварить и если стремянки хорошо открутятся, то можно ось поменять
Верх
да на передней оси приварены а на задней вроде нет , я не разбирал , хотя видел и без вставок ставили правда телега немного раком получится но то уже дело хозяйское ...
Ребят может у кого есть инфа как зделать доки на прицеп 2ПТС-4 Украина нужны доки на прицеп
Делал лет пять назад когда еще техосмотры проходили. Подошел к начальнику Гостехнадзора и все решил через него. Тогда стояло 2800 грн, и уже через две недели получил номер и техталон.
В понедельник ездил к начальнику Гостехнадзора и за 2500 грн,через две недели будет готово.Правда у меня бирка на прицепе сохранилась,а слышал если без бирки,то немного проблематично.
Проезжаю мимо соседа по улице смотрю копается как жук в гомне с телегой 2птс-4.72 года выпуска,короче через суд он восстановил документы за 10000р,и один месяц
Здравствуйте! Кто может подсказать, есть ли отличия в ступицах на 8 шпилек от 2-ПТС-4 и 2-ПТС-6?
есть.подшипники 7509 и 7511 имеют другие габаритные размеры чем подшипники 7609 и 7611.сорри-не разглядел-что за телега 2птс6 со ступицами на 8шпилек?таких не встречал.обычно шеститонка на клиньях,древние были на передних ступицах газ53.
можно было на переднем борту корзину сделать чтоб канистры пилы возить .
сергей173 пишет:
их будет 2
вопрос такой назрел.вчера один дружок пожаловался что менты хлопнули его на пятихатку,ЗА ДОСКУ НАДШИВКУ,на боковом борту газона.мативировали законом вступившим в марте.плакали все наши самодельные борта наверное.
можно было на переднем борту корзину сделать чтоб канистры пилы возить .
сергей173 пишет:
их будет 2
вопрос такой назрел.вчера один дружок пожаловался что менты хлопнули его на пятихатку,ЗА ДОСКУ НАДШИВКУ,на боковом борту газона.мативировали законом вступившим в марте.плакали все наши самодельные борта наверное.
Да выпить хотели вот и придрались. У нас и кузовов у многих заводских нет, самопал, и нечего. Знакомый недавно ТО проходил на 52 газоне, там весь кузов самодел и борта выше кабины и нечего.
в том то и дело ,что где-то слышал что да больше грузы возьмуться в борьбе сперегузом!не думал что так быстро!типа как на камаза совках у всех наварено-в не закона!штраф через протокол,со ста граммами им облом!
в том то и дело ,что где-то слышал что да больше грузы возьмуться в борьбе сперегузом!не думал что так быстро!типа как на камаза совках у всех наварено-в не закона!штраф через протокол,со ста граммами им облом!
у нас в среду у одного увезли на штрав стоянку прицеп из за иого что нет тормозов и дышловка варена . борта там тоже самодельные .ну на счет них ни чего не сказали .
Подскажите! На 2ПТС4 (8-мишпилечная). Чтобы прогнать резьбу на стремянках какая нужна плашка, с каким шагом и диаметром? И кто каким пользуется плашкодержателем?
Подскажите! На 2ПТС4 (8-мишпилечная). Чтобы прогнать резьбу на стремянках какая нужна плашка, с каким шагом и диаметром? И кто каким пользуется плашкодержателем?
В понедельник ездил к начальнику Гостехнадзора и за 2500 грн,через две недели будет готово.Правда у меня бирка на прицепе сохранилась,а слышал если без бирки,то немного проблематично.
без бирки сам номера набивал надо 4 фото надпись на борту перевозка людей запрещена фонари катофоты и цепь на дышле фотки шлеш в Одессу и 600 гр оттуда приходит бумага с той бумагой в гостехнадзор и они тебе на законом основании делают документы без взяток
В понедельник ездил к начальнику Гостехнадзора и за 2500 грн,через две недели будет готово.Правда у меня бирка на прицепе сохранилась,а слышал если без бирки,то немного проблематично.
без бирки сам номера набивал надо 4 фото надпись на борту перевозка людей запрещена фонари катофоты и цепь на дышле фотки шлеш в Одессу и 600 гр оттуда приходит бумага с той бумагой в гостехнадзор и они тебе на законом основании делают документы без взяток
Так форум и создан для помощи друг другу
кто менял ось на 2 птс 4 с 6 шпилечной на ось под 8 шпилек? какие там тонкости?
у нас видел такие перестановки , ось шире на 10 см , соответственно и колея будет шире , при открывании бокового борта он ложится на скат и с открытым бортом при передвижении скат будет тереть о борт , хотя если долго не ездить с открытым бортом это не так актуально , ещё вставки под рессоры надо переварить с осей
Ось однозначно длиннее, да и вроде стояли они на кормораздатчике .
на кормораздатчики у нас ставят на 8 шпилек в место родных 6 шпилечных урезая их на 10 см , хотя последние кормораздатчики шли уже на 8 шпилек и колея совпадала
на колею пофиг
телега не используется как самосвал, я ее переделал и использую как платформу для перевозки рулонов, но передняя ось под 6 шпилек очень ушатана, на одной ступице резьба плохая, боюсь колесо скоро потеряю
получается у 6 шпилечной вставки под рессоры приварены? а то на 8 шпилечной я смотрю просто сверления как под шпифт чтоли, там где стоят рессоры
значит надо только вставки переварить и если стремянки хорошо открутятся, то можно ось поменять
да на передней оси приварены а на задней вроде нет , я не разбирал , хотя видел и без вставок ставили правда телега немного раком получится но то уже дело хозяйское ...
буду делать чтобы все ровно было
просто я думал что эти вставки не приварены
а если вдруг стремянки не открутятся, то от чего подойдут?
я от газ-53 ставил
Ребят может у кого есть инфа как зделать доки на прицеп 2ПТС-4 Украина нужны доки на прицеп
Делал лет пять назад когда еще техосмотры проходили. Подошел к начальнику Гостехнадзора и все решил через него. Тогда стояло 2800 грн, и уже через две недели получил номер и техталон.
В понедельник ездил к начальнику Гостехнадзора и за 2500 грн,через две недели будет готово.Правда у меня бирка на прицепе сохранилась,а слышал если без бирки,то немного проблематично.
Проезжаю мимо соседа по улице смотрю копается как жук в гомне с телегой 2птс-4.72 года выпуска,короче через суд он восстановил документы за 10000р,и один месяц
Здравствуйте! Кто может подсказать, есть ли отличия в ступицах на 8 шпилек от 2-ПТС-4 и 2-ПТС-6?
есть.подшипники 7509 и 7511 имеют другие габаритные размеры чем подшипники 7609 и 7611.сорри-не разглядел-что за телега 2птс6 со ступицами на 8шпилек?таких не встречал.обычно шеститонка на клиньях,древние были на передних ступицах газ53.
все доделал . осталось покрасить и новую резину обуть
Сергей можно было на переднем борту корзину сделать чтоб канистры пилы возить .
их будет 2 просто все растаяло к прицепу не подойти . и еще запаску думаю куда приспособить
Под платформу,в рамке на цепях и солнце не будет жарить и доставать не трудно
вопрос такой назрел.вчера один дружок пожаловался что менты хлопнули его на пятихатку,ЗА ДОСКУ НАДШИВКУ,на боковом борту газона.мативировали законом вступившим в марте.плакали все наши самодельные борта наверное.
Да выпить хотели вот и придрались. У нас и кузовов у многих заводских нет, самопал, и нечего. Знакомый недавно ТО проходил на 52 газоне, там весь кузов самодел и борта выше кабины и нечего.
в том то и дело ,что где-то слышал что да больше грузы возьмуться в борьбе сперегузом!не думал что так быстро!типа как на камаза совках у всех наварено-в не закона!штраф через протокол,со ста граммами им облом!
у нас в среду у одного увезли на штрав стоянку прицеп из за иого что нет тормозов и дышловка варена . борта там тоже самодельные .ну на счет них ни чего не сказали .
досталиииии!
вот что получилось зделали катаим ещо покрасить нужно
Подскажите! На 2ПТС4 (8-мишпилечная). Чтобы прогнать резьбу на стремянках какая нужна плашка, с каким шагом и диаметром? И кто каким пользуется плашкодержателем?
М 16 * 1,5
уменя за такой прицеп самодел с номерами и техпаспортом 2 т гривень и все по закону а запрашивали за обычный прицеп 5 т гр
без бирки сам номера набивал надо 4 фото надпись на борту перевозка людей запрещена фонари катофоты и цепь на дышле фотки шлеш в Одессу и 600 гр оттуда приходит бумага с той бумагой в гостехнадзор и они тебе на законом основании делают документы без взяток
Одним словом еВРОПА!