С большой кабиной пускач не ставился. Но т.к с аккумуляторами было туго, да и люди в совхозах относились к стартерам скептически, то когда получали трактор со стартером на него тут же ставили пускач. Чтобы запускать пускачь не шнуркой, а стартером, на пускачь ставили плиту со стартером от Т-150 + там была "шморгалка" типа как на безопиле.
С большой кабиной пускач не ставился. Но т.к с аккумуляторами было туго, да и люди в совхозах относились к стартерам скептически, то когда получали трактор со стартером на него тут же ставили пускач. Чтобы запускать пускачь не шнуркой, а стартером, на пускачь ставили плиту со стартером от Т-150 + там была "шморгалка" типа как на безопиле.
Ставился пускачь на большой кабине. У меня в деревне только в прошлом году поставили стартер на МТЗ с большой кабиной а так с завода был пускач. И правильно как ты говоришь был ручной стартер на подобии как на бензопиле Урал или дружба.
С большой кабиной пускач не ставился. Но т.к с аккумуляторами было туго, да и люди в совхозах относились к стартерам скептически, то когда получали трактор со стартером на него тут же ставили пускач. Чтобы запускать пускачь не шнуркой, а стартером, на пускачь ставили плиту со стартером от Т-150 + там была "шморгалка" типа как на безопиле.
Ставился пускачь на большой кабине. У меня в деревне только в прошлом году поставили стартер на МТЗ с большой кабиной а так с завода был пускач. И правильно как ты говоришь был ручной стартер на подобии как на бензопиле Урал или дружба.
это уже самоделка-народное творчество.трактора с У.К. с завода шли стартерные.мало того что кабина не позволяла его установить.там еще и трубка гидровыхода с выносом за габарит гидробака будет мешать.еще отличие было у моторов-стартерные имели свечу в коллекторе и контрольку на приборке.а пускачевым эфу не полагалось.
С большой кабиной пускач не ставился. Но т.к с аккумуляторами было туго, да и люди в совхозах относились к стартерам скептически, то когда получали трактор со стартером на него тут же ставили пускач. Чтобы запускать пускачь не шнуркой, а стартером, на пускачь ставили плиту со стартером от Т-150 + там была "шморгалка" типа как на безопиле.
Ставился пускачь на большой кабине. У меня в деревне только в прошлом году поставили стартер на МТЗ с большой кабиной а так с завода был пускач. И правильно как ты говоришь был ручной стартер на подобии как на бензопиле Урал или дружба.
Нет, с завода мтз с кабиной УК пускачами не оснащались! А происхождение пускача на тракторе в вашей деревне я описал ранее.
С большой кабиной пускач не ставился. Но т.к с аккумуляторами было туго, да и люди в совхозах относились к стартерам скептически, то когда получали трактор со стартером на него тут же ставили пускач. Чтобы запускать пускачь не шнуркой, а стартером, на пускачь ставили плиту со стартером от Т-150 + там была "шморгалка" типа как на безопиле.
Ставился пускачь на большой кабине. У меня в деревне только в прошлом году поставили стартер на МТЗ с большой кабиной а так с завода был пускач. И правильно как ты говоришь был ручной стартер на подобии как на бензопиле Урал или дружба.
Нет, с завода мтз с кабиной УК пускачами не оснащались! А происхождение пускача на тракторе в вашей деревне я описал ранее.
Нет. Трактор с завода был у одного человека и до сих пор у него. Таких было два оба с пускачами.
Спорить больше не буду. Единственное могу предложить что либо трактора были под заказ для регионов с холодным климатом, либо тот товарищь звездит. Ни я, ни мой дядя (который отработал инженером всю жизнь в совхозе) и даже мой дед не видели тракторов с УК и ПД.
И так как эта тема о рулевом управлении то предлагаю к ней и вернуться, а то мы тут и так изрядно нафлудили.
Один из самых первых тракторов с УК у нас в колхозе получили с пускачем. Точно не скажу какой год, приблизительно 88-89
Да,коллега. Судя по РЭ МТЗ-80,82 за 1988г. в котором говорится что мол кабина УК "...предназначена для всех тракторов МТЗ-82Н/82ЛН и МТЗ-82Р и для отдельных партий МТЗ-80\80Л\82\82Л..." стр 9. Стало быть трактор с пускачём стр.9 допускает.
Один из самых первых тракторов с УК у нас в колхозе получили с пускачем. Точно не скажу какой год, приблизительно 88-89
У нас первые трактора с большими кабинами появились в 86 году.тогда еще и педаль счепления была подвесной-тяга проходила через кронштейн кабины.вот для чего там дырка в кронштейне.и все трактора приходившие с тех пор с большими кабинами были исключительно стартерные.
У нас первый пришёл-я маленький был. В середине 80х, со стартером и ВНИМАНИЕ! это был МТЗ-50! а на табличке и вовсе значилось МТЗ-102.. Экспортную партию походу забраковали. Работал на одном, бывшем совхозном, так он пришёл (1994) с пучковым ТНВД, ремнями безопасности, вокруг приборов хромированные ободки, но педаль сцепления уже из пола торчала. Был когдато со стартером
У нас первый пришёл-я маленький был. В середине 80х, со стартером и ВНИМАНИЕ! это был МТЗ-50! а на табличке и вовсе значилось МТЗ-102.. Экспортную партию походу забраковали. Работал на одном, бывшем совхозном, так он пришёл (1994) с пучковым ТНВД, ремнями безопасности, вокруг приборов хромированные ободки, но педаль сцепления уже из пола торчала. Был когдато со стартером
Да-в 94 году и у нас приходили мтз82 с пучковой аппаратурой.и цвета они были серого а не синие.мужики кто работали на них говорили что плохо с этой аппаратурой тянет.сам я на таких не ездил-не с чем сравнивать.
У нас первый пришёл-я маленький был. В середине 80х, со стартером и ВНИМАНИЕ! это был МТЗ-50! а на табличке и вовсе значилось МТЗ-102.. Экспортную партию походу забраковали. Работал на одном, бывшем совхозном, так он пришёл (1994) с пучковым ТНВД, ремнями безопасности, вокруг приборов хромированные ободки, но педаль сцепления уже из пола торчала. Был когдато со стартером
Да-в 94 году и у нас приходили мтз82 с пучковой аппаратурой.и цвета они были серого а не синие.мужики кто работали на них говорили что плохо с этой аппаратурой тянет.сам я на таких не ездил-не с чем сравнивать.
Такой трактор нам тоже в колхоз приходил,правда чуть раньше годом или двумя....так и был самым последним из новой техники до полного развала....
Да-в 94 году и у нас приходили мтз82 с пучковой аппаратурой
Отцу как раз достался новый 82 94 гв с одноплунжерным ТНВД в непривычном для МТЗ светло голубом цвете, покрашенного поверх краски цвета кофе с молоком. Глушак на нем еще непривычный, круглый и прямой без загибов. Насоса хватило на 2 месяца. Заглох с плугом посреди поля и на этом все закончилось. Заменили на обычный ТНВД и так до сих пор ездит этот трактор. Качество трактора отвратительное. Сэкономлено на всем, на чем только можно было. Сборка ужасная, все криво и даже кое какие мелочевки тупо отсутствовали. Некоторые электроприборы не работали сразу, цепь к ним даже не прозванивалась. В двигателе одна гильза просажена глубже остальных на 0,4 мм (запилин блок) Это был самый кривособраный трактор, который мне приходилось видеть.
Да-в 94 году и у нас приходили мтз82 с пучковой аппаратурой
Отцу как раз достался новый 82 94 гв с одноплунжерным ТНВД в непривычном для МТЗ светло голубом цвете, покрашенного поверх краски цвета кофе с молоком. Глушак на нем еще непривычный, круглый и прямой без загибов. Насоса хватило на 2 месяца. Заглох с плугом посреди поля и на этом все закончилось. Заменили на обычный ТНВД и так до сих пор ездит этот трактор. Качество трактора отвратительное. Сэкономлено на всем, на чем только можно было. Сборка ужасная, все криво и даже кое какие мелочевки тупо отсутствовали. Некоторые электроприборы не работали сразу, цепь к ним даже не прозванивалась. В двигателе одна гильза просажена глубже остальных на 0,4 мм (запилин блок) Это был самый кривособраный трактор, который мне приходилось видеть.
Имеем такой трактор, с движком та же история прокладки только в путь прогорали, головку заменили, из-за того что направляющие клапанов слабо сидели в корпусе, в итоге заменили движок из-за того что коленвал лопнул пополам . Топливный насос тоже поменяли сразу после покупки трактора.
Да-в 94 году и у нас приходили мтз82 с пучковой аппаратурой
Отцу как раз достался новый 82 94 гв с одноплунжерным ТНВД в непривычном для МТЗ светло голубом цвете, покрашенного поверх краски цвета кофе с молоком. Глушак на нем еще непривычный, круглый и прямой без загибов. Насоса хватило на 2 месяца. Заглох с плугом посреди поля и на этом все закончилось. Заменили на обычный ТНВД и так до сих пор ездит этот трактор. Качество трактора отвратительное. Сэкономлено на всем, на чем только можно было. Сборка ужасная, все криво и даже кое какие мелочевки тупо отсутствовали. Некоторые электроприборы не работали сразу, цепь к ним даже не прозванивалась. В двигателе одна гильза просажена глубже остальных на 0,4 мм (запилин блок) Это был самый кривособраный трактор, который мне приходилось видеть.
Имеем такой трактор, с движком та же история прокладки только в путь прогорали, головку заменили, из-за того что направляющие клапанов слабо сидели в корпусе, в итоге заменили движок из-за того что коленвал лопнул пополам . Топливный насос тоже поменяли сразу после покупки трактора.
Кстати у этого парня с фото с новья колено было задрано и 3я гильза болталась..
Отцу как раз достался новый 82 94 гв с одноплунжерным ТНВД в непривычном для МТЗ светло голубом цвете, покрашенного поверх краски цвета кофе с молоком. Глушак на нем еще непривычный, круглый и прямой без загибов. Насоса хватило на 2 месяца. Заглох с плугом посреди поля и на этом все закончилось. Заменили на обычный ТНВД и так до сих пор ездит этот трактор. Качество трактора отвратительное. Сэкономлено на всем, на чем только можно было. Сборка ужасная, все криво и даже кое какие мелочевки тупо отсутствовали. Некоторые электроприборы не работали сразу, цепь к ним даже не прозванивалась. В двигателе одна гильза просажена глубже остальных на 0,4 мм (запилин блок) Это был самый кривособраный трактор, который мне приходилось видеть.
Имеем такой трактор, с движком та же история прокладки только в путь прогорали, головку заменили, из-за того что направляющие клапанов слабо сидели в корпусе, в итоге заменили движок из-за того что коленвал лопнул пополам . Топливный насос тоже поменяли сразу после покупки трактора.
Кстати у этого парня с фото с новья колено было задрано и 3я гильза болталась..
Подарки это были колхозникам от новой власти.... Собирали наверное из самого настоящего брака...
Имеем такой трактор, с движком та же история прокладки только в путь прогорали, головку заменили, из-за того что направляющие клапанов слабо сидели в корпусе, в итоге заменили движок из-за того что коленвал лопнул пополам . Топливный насос тоже поменяли сразу после покупки трактора.
Все прям 1 в 1, еще и масло жрал, никто не мог определить каким путем оно в камеру сгорания попадает.
Имеем такой трактор, с движком та же история прокладки только в путь прогорали, головку заменили, из-за того что направляющие клапанов слабо сидели в корпусе, в итоге заменили движок из-за того что коленвал лопнул пополам . Топливный насос тоже поменяли сразу после покупки трактора.
Все прям 1 в 1, еще и масло жрал, никто не мог определить каким путем оно в камеру сгорания попадает.
Сибиряк_72 пишет:
и 3я гильза болталась.
Как раз 3-я просажена была.
Масло летело в трубу, гильзы просажены, поршневую меняли два раза не каких изменений
Н - низкоклиренсный, Ещё забыл про - Х, тоже проситься х
вый, 
, а по факту хлопководческий
Насколько знаю Л означае что трактор с пускачем, но никак не лесной. Был т80л но это другой трактор.
Совершенно верно и пускачь со стартером. Там специально одного окна небыло с лева внизу и есть изгиб в кабине под стартер. У меня такой.
У меня, по крайней мере, по бокам 82Л. Но окно левое есть. Латка правда стоит ниже окна. И он действительно с пускачем.
На большой кабине немного по другому конструкция.и наверное пуская шел без стартера и управления пуском с кабины
С большой кабиной пускач не ставился. Но т.к с аккумуляторами было туго, да и люди в совхозах относились к стартерам скептически, то когда получали трактор со стартером на него тут же ставили пускач. Чтобы запускать пускачь не шнуркой, а стартером, на пускачь ставили плиту со стартером от Т-150 + там была "шморгалка" типа как на безопиле.
Ставился пускачь на большой кабине. У меня в деревне только в прошлом году поставили стартер на МТЗ с большой кабиной а так с завода был пускач. И правильно как ты говоришь был ручной стартер на подобии как на бензопиле Урал или дружба.
это уже самоделка-народное творчество.трактора с У.К. с завода шли стартерные.мало того что кабина не позволяла его установить.там еще и трубка гидровыхода с выносом за габарит гидробака будет мешать.еще отличие было у моторов-стартерные имели свечу в коллекторе и контрольку на приборке.а пускачевым эфу не полагалось.
Нет, с завода мтз с кабиной УК пускачами не оснащались! А происхождение пускача на тракторе в вашей деревне я описал ранее.
Один из самых первых тракторов с УК у нас в колхозе получили с пускачем. Точно не скажу какой год, приблизительно 88-89
Нет. Трактор с завода был у одного человека и до сих пор у него. Таких было два оба с пускачами.
Спорить больше не буду. Единственное могу предложить что либо трактора были под заказ для регионов с холодным климатом, либо тот товарищь звездит. Ни я, ни мой дядя (который отработал инженером всю жизнь в совхозе) и даже мой дед не видели тракторов с УК и ПД.
И так как эта тема о рулевом управлении то предлагаю к ней и вернуться, а то мы тут и так изрядно нафлудили.
Да,коллега. Судя по РЭ МТЗ-80,82 за 1988г. в котором говорится что мол кабина УК "...предназначена для всех тракторов МТЗ-82Н/82ЛН и МТЗ-82Р и для отдельных партий МТЗ-80\80Л\82\82Л..." стр 9. Стало быть трактор с пускачём стр.9 допускает.
У нас первые трактора с большими кабинами появились в 86 году.тогда еще и педаль счепления была подвесной-тяга проходила через кронштейн кабины.вот для чего там дырка в кронштейне.и все трактора приходившие с тех пор с большими кабинами были исключительно стартерные.
У нас первый пришёл-я маленький был. В середине 80х, со стартером и ВНИМАНИЕ! это был МТЗ-50! а на табличке и вовсе значилось МТЗ-102.. Экспортную партию походу забраковали. Работал на одном, бывшем совхозном, так он пришёл (1994) с пучковым ТНВД, ремнями безопасности, вокруг приборов хромированные ободки, но педаль сцепления уже из пола торчала. Был когдато со стартером
Да-в 94 году и у нас приходили мтз82 с пучковой аппаратурой.и цвета они были серого а не синие.мужики кто работали на них говорили что плохо с этой аппаратурой тянет.сам я на таких не ездил-не с чем сравнивать.
Такой трактор нам тоже в колхоз приходил,правда чуть раньше годом или двумя....так и был самым последним из новой техники до полного развала....
Отцу как раз достался новый 82 94 гв с одноплунжерным ТНВД в непривычном для МТЗ светло голубом цвете, покрашенного поверх краски цвета кофе с молоком. Глушак на нем еще непривычный, круглый и прямой без загибов. Насоса хватило на 2 месяца. Заглох с плугом посреди поля и на этом все закончилось. Заменили на обычный ТНВД и так до сих пор ездит этот трактор. Качество трактора отвратительное. Сэкономлено на всем, на чем только можно было. Сборка ужасная, все криво и даже кое какие мелочевки тупо отсутствовали. Некоторые электроприборы не работали сразу, цепь к ним даже не прозванивалась. В двигателе одна гильза просажена глубже остальных на 0,4 мм (запилин блок) Это был самый кривособраный трактор, который мне приходилось видеть.
А вот он:
Ну да-такого цвета и были только тогда они были более наряднее.
Ну за четверть века в лесу-это прекрасная сохранность
Имеем такой трактор, с движком та же история прокладки только в путь прогорали, головку заменили, из-за того что направляющие клапанов слабо сидели в корпусе, в итоге заменили движок из-за того что коленвал лопнул пополам . Топливный насос тоже поменяли сразу после покупки трактора.
Старый гараж разбирал,потерял .
Был у меня талон техосмотра на телегу,инспектор ошибся и год до конца которого он действителен,указал 20144
Кстати у этого парня с фото с новья колено было задрано и 3я гильза болталась..
Подарки это были колхозникам от новой власти.... Собирали наверное из самого настоящего брака...
Все прям 1 в 1, еще и масло жрал, никто не мог определить каким путем оно в камеру сгорания попадает.
Как раз 3-я просажена была.
Масло летело в трубу, гильзы просажены, поршневую меняли два раза не каких изменений
Интересно, что это за партия была?
Два поста выше....
Поджирает резину по наружи, тягу нужно укоротить или удленить, мтз 82.