Это было б вобще просто, только я этот кран ищу больше полугода а большенство продавцов представляют его себе как кран от горячей или холодной воды. К томуже я прикинул его цену по интернетпрайсам и она вышла около 70-80 баками и это без педальки, а выглядит он не намного иначе чем себе продавцы представляют.
Это было б вобще просто, только я этот кран ищу больше полугода а большенство продавцов представляют его себе как кран от горячей или холодной воды. К томуже я прикинул его цену по интернетпрайсам и она вышла около 70-80 баками.
Ничего себе!
А за кошек опять не закроют?
Мужик с работы рассказывал... Мол, приезжаю домой на обед, а коты все колеса на машине пометили. Кто-то научил валерьянкой сбрызнуть. Говорит выхожу из дома а колпаки аж блестят и коты воют
А вобще блокеровкой пользуюсь редко.Осенью когда в Тайгу заезжаю, и весной когда зимнеку кирдык. Вот тогда приходится грепсти всеми четарьмя. Иначе удача отвернется. Но у меня на это дело есть еще одно противоядие : КУНом отжимаюсь подкладываю что есть под топором и дальше на БЕРЛИН.
Все товарищи фрицы АУФИДЕРЗЕИН. я спать. Человек должен отдыхать24 часа в сутки, так что я придерживаюсь этого графика. Сильно тут не хулиганте пока я отдыхаю!
Мужики привет извините за мой косяк надо было ему в личке высказать ,стормозил,сильно не ругайтесь только что прочитал здесь к чему это привело простите я больше не буду
В подтверждение могу добавить что в Пежо Эксперт или Ситроен Джампи (а может там и там) есть специальный соляровый радиатор между фильтром и насосом.
Есть такое. Но по мне совершенно не понятная и не нужная приблуда. Да и на этих авто из за этого устройства бывает что соляра начинает или наружу вытекать или в бак обратно, пока не работает двигатель, а потом хрен заведёшь. Второй вариант был на Джампере у брата. Мы не долго думая исключили его из топливной магистрали.
По сути безполезная штука. На других авто я такого больше не видел. Если холодно на столько, что соляра замерзает, то вы и двигатель не заведёте, а если завели, то она и не нужна.
Ситроен Джампи и Ситроен Джампер - это несколько разные авто.
Есть такое. Но по мне совершенно не понятная и не нужная приблуда. Да и на этих авто из за этого устройства бывает что соляра начинает или наружу вытекать или в бак обратно, пока не работает двигатель, а потом хрен заведёшь. Второй вариант был на Джампере у брата. Мы не долго думая исключили его из топливной магистрали.
По сути безполезная штука. На других авто я такого больше не видел. Если холодно на столько, что соляра замерзает, то вы и двигатель не заведёте, а если завели, то она и не нужна.
Ситроен Джампи и Ситроен Джампер - это несколько разные авто.
На тракторах Atles фирмы KLAAS стоит. Я бы ставил на зерноуборочные комбайны. В жару топливо имеет меньшую плотность, поэтому снижается мощность двигателя.
Это еще что, его наверно расстреляют поутру
Наверно дозатор поставил.
ОБА ВИНОВАТЫ НЕФИГ ПАЛЬЦЫ ГНУТЬ.Тем более через компьютор...
Я за Чопорова, с него пользы больше. И за сабачку по кличке Алкаш.
а у меня ее вообще нет
трактор пока востанавливаю после ушлепков...Алекс знает каких.
Так можно сделать как у новых МТЗ, с краном и педалькой.
Серик ездил,Берек ездил,Аманжол ездил , кароче весь аул ездил а ты не можешь
У меня на том было так ,на этом и так работает ГУД.
На ТАКОМ нет
Это было б вобще просто, только я этот кран ищу больше полугода а большенство продавцов представляют его себе как кран от горячей или холодной воды. К томуже я прикинул его цену по интернетпрайсам и она вышла около 70-80 баками и это без педальки, а выглядит он не намного иначе чем себе продавцы представляют.
Ничего себе!
А за кошек опять не закроют?
Мужик с работы рассказывал... Мол, приезжаю домой на обед, а коты все колеса на машине пометили. Кто-то научил валерьянкой сбрызнуть. Говорит выхожу из дома а колпаки аж блестят и коты воют
дозатор 300. кран с педалькой100.панель нового образца100. сиденье 300.
А вобще блокеровкой пользуюсь редко.Осенью когда в Тайгу заезжаю, и весной когда зимнеку кирдык. Вот тогда приходится грепсти всеми четарьмя. Иначе удача отвернется. Но у меня на это дело есть еще одно противоядие : КУНом отжимаюсь подкладываю что есть под топором и дальше на БЕРЛИН.
Алекс70, скинь фото рабочего цылиндра, пожалуста . Интересно как он крепится, может придется прибегнуть к твоему варианту.
Дозатор у нас 100-170, в зависимости от производителя и продавца.
Люблю весной с деляна выезжать. Коксу ему коксу , аж адренолин прет , думаешь встанет или нет? Дамой притащешся, обычно встает.
Только весной???
Ну приезжай ко мне. Купим ищейку будем вместе тот трактор с наклейкой на бордачке по тайге искать. Говорю же продал!
Извините был дубль сообщения. Что-то с инетом творится.
Да как у катов ,когда гон начинается, так и у меня.
То-то и оно..
43 тыс. нашими тугриками\ почти 300 дол.\а ГУР ОКОЛО 50 ТЫС. Вот и выбери попробуй 
Коты нынче еба...тые...зима в разгаре а у меня кошка окотилась
как люди уже когда захотелось тогда им и МАРТ месяц...
Я и имел в виду в дол. (баками)
Все товарищи фрицы АУФИДЕРЗЕИН. я спать. Человек должен отдыхать24 часа в сутки, так что я придерживаюсь этого графика. Сильно тут не хулиганте пока я отдыхаю!
Все пора баиньки....пора начинать работать.....опять с утра хрен встанешь.
я тебя понял...у нас 300 долларов.
Мужики привет извините за мой косяк надо было ему в личке высказать ,стормозил,сильно не ругайтесь только что прочитал здесь к чему это привело простите я больше не буду
ну вот есть же гуманные способы наказания
Есть такое. Но по мне совершенно не понятная и не нужная приблуда. Да и на этих авто из за этого устройства бывает что соляра начинает или наружу вытекать или в бак обратно, пока не работает двигатель, а потом хрен заведёшь. Второй вариант был на Джампере у брата. Мы не долго думая исключили его из топливной магистрали.
По сути безполезная штука. На других авто я такого больше не видел. Если холодно на столько, что соляра замерзает, то вы и двигатель не заведёте, а если завели, то она и не нужна.
Ситроен Джампи и Ситроен Джампер - это несколько разные авто.
На тракторах Atles фирмы KLAAS стоит. Я бы ставил на зерноуборочные комбайны. В жару топливо имеет меньшую плотность, поэтому снижается мощность двигателя.