Скажите а какая схема подключения штуцера к этой трубке? Я открутил а там ничего нет. Только трубка гайка и штуцер. Неужели не должно быть шайб, уплотнителей, манжет каких то?
Ничего там нет. Трубка прижимается к штуцеру без уплотнений. На конце трубки сферическая поверхность, а внутри штуцера коническая поверхность. Поверхности сами находят взаимное положение. За счëт этого достигается герметичное соединение. У вас же видно, что край штуцера замят, похоже что посадочный конус деформирован, от того и течëт. Можно поискать новый штуцер или отдать ваш штуцер токарю, чтобы он подправил конус.
Всё правильно , ничего там естественно нет...
Если сильно течет, можно обратить внимание на трубку, бывает трещинка появляется в месте, где гайка жмет трубку...
А так, в исключительных случаях бывает применяем подобные шайбы. Фото чисто для понятия их формы!!!!!
Как еи гуглил но че то не могу найти полобные штуцеры в продаже. Подскажите пожалуйста если кто знает где их можно найти
Так чем вас старый не устраивает то? Течет в месте, где трубка проворачивается? Приварите туда новую резьбу, с доступного штуцера, уж если на то пошло....
Как еи гуглил но че то не могу найти полобные штуцеры в продаже. Подскажите пожалуйста если кто знает где их можно найти
Так чем вас старый не устраивает то? Течет в месте, где трубка проворачивается? Приварите туда новую резьбу, с доступного штуцера, уж если на то пошло....
ну я просто подумал раз уж что то покупать, то купить сразу подходящее. Ну и заодно понять что оно и откуда. Чтоб не тратить время на сварки. Посидел я два дня в интернете поискал запчасти, и такое ощущение что это не штуцер. А угловой фланец насосов НШ. Но могу и ошибаться. Задал вопросы продавцам, померял, сделал фотки и им отправил. Посмотрим что скажут.
Как еи гуглил но че то не могу найти полобные штуцеры в продаже. Подскажите пожалуйста если кто знает где их можно найти
Так чем вас старый не устраивает то? Течет в месте, где трубка проворачивается? Приварите туда новую резьбу, с доступного штуцера, уж если на то пошло....
ну я просто подумал раз уж что то покупать, то купить сразу подходящее. Ну и заодно понять что оно и откуда. Чтоб не тратить время на сварки. Посидел я два дня в интернете поискал запчасти, и такое ощущение что это не штуцер. А угловой фланец насосов НШ. Но могу и ошибаться. Задал вопросы продавцам, померял, сделал фотки и им отправил. Посмотрим что скажут.
Да, и на насосах есть подобные фланцы...
Но ваш, чисто с цилиндра, никакого колхоза. Всё штатное, заводское...
Как еи гуглил но че то не могу найти полобные штуцеры в продаже. Подскажите пожалуйста если кто знает где их можно найти
Так чем вас старый не устраивает то? Течет в месте, где трубка проворачивается? Приварите туда новую резьбу, с доступного штуцера, уж если на то пошло....
ну я просто подумал раз уж что то покупать, то купить сразу подходящее. Ну и заодно понять что оно и откуда. Чтоб не тратить время на сварки. Посидел я два дня в интернете поискал запчасти, и такое ощущение что это не штуцер. А угловой фланец насосов НШ. Но могу и ошибаться. Задал вопросы продавцам, померял, сделал фотки и им отправил. Посмотрим что скажут.
На цилиндре свой фланец-к фланцу насоса никакого отношения не имеет. Причем могут быть с разным расстоянием по болтам. Если у вашего фланца сбита резьба, нарушен конус-ничего проще нет как приварить другой штуцер-хотя бы под рвд от дт.с резьбой м27/1, 5. А к трубке приварить фитинг от дтвского рукава. Старые рукава наверняка можно найти у трактористов. Вырезать фитинг и вварить в вашу трубку. Дел на полчаса со снятием и установкой. Вы пару дней уже ищете какие то космические технологии там где все проще чем велосипед.
ну я просто подумал раз уж что то покупать, то купить сразу подходящее
скажу одну вещь по своему опыту, на это исчадие ада то что я купил в магазине еще ни одна деталь не подошла без сварки, болгарки или напильника все запчасти, кривые,косые, не того диаметра или размера и все приходится подгонять по месту, по этому выше и ниже советов надавали целую кучу и самым простым в данном случае является приварка нового штуцера, найти что-то подобное в продаже это еще та лотерея....
А какой инструмент нужен для таких гаек? Спрашивал у дяди Васи шлицевой ли ключ, он вроде сказал что нет. Сегодня подумал что можно ключом для труб наверное открутить но не стал. Подумал что лучше на ыоруме спрошу, тут наверняка какие нюансы есть. Штангенциркуля под рукой не было чтоб измерять.
Так это же не гайка, гайка сверху, а это рукав опресован в фитинге.
Тю. Я думал это и есть круглая гайка. Но чтоб откручивать гайку на трубе вцсокого давления, чеп удерживать ту часть что на фитинге? Нужен специальный инструмент или большие клещи или ключ для труб подойдет?
Я кстати починил штуцер который тек. Сварщики не могли исправить. В соседней деревне нашелся токарь и поправил резьбу. Я решил следующие течи потихоньку начать устранять. Вот сейчас на очереди этот РВД
Так это же не гайка, гайка сверху, а это рукав опресован в фитинге.
Тю. Я думал это и есть круглая гайка. Но чтоб откручивать гайку на трубе вцсокого давления, чеп удерживать ту часть что на фитинге? Нужен специальный инструмент или большие клещи или ключ для труб подойдет?
Я кстати починил штуцер который тек. Сварщики не могли исправить. В соседней деревне нашелся токарь и поправил резьбу. Я решил следующие течи потихоньку начать устранять. Вот сейчас на очереди этот РВД
смотрите на резьбе выше гайки-должны быть две лыски под ключ на 32(30)за них и придерживать трубку с резьбой.
Так это же не гайка, гайка сверху, а это рукав опресован в фитинге.
Тю. Я думал это и есть круглая гайка. Но чтоб откручивать гайку на трубе вцсокого давления, чеп удерживать ту часть что на фитинге? Нужен специальный инструмент или большие клещи или ключ для труб подойдет?
Я кстати починил штуцер который тек. Сварщики не могли исправить. В соседней деревне нашелся токарь и поправил резьбу. Я решил следующие течи потихоньку начать устранять. Вот сейчас на очереди этот РВД
смотрите на резьбе выше гайки-должны быть две лыски под ключ на 32(30)за них и придерживать трубку с резьбой.
А как ключ то этот называется чтоб его купить и не ошибиться?
Тю. Я думал это и есть круглая гайка. Но чтоб откручивать гайку на трубе вцсокого давления, чеп удерживать ту часть что на фитинге? Нужен специальный инструмент или большие клещи или ключ для труб подойдет?
Я кстати починил штуцер который тек. Сварщики не могли исправить. В соседней деревне нашелся токарь и поправил резьбу. Я решил следующие течи потихоньку начать устранять. Вот сейчас на очереди этот РВД
смотрите на резьбе выше гайки-должны быть две лыски под ключ на 32(30)за них и придерживать трубку с резьбой.
А как ключ то этот называется чтоб его купить и не ошибиться?
Тю. Я думал это и есть круглая гайка. Но чтоб откручивать гайку на трубе вцсокого давления, чеп удерживать ту часть что на фитинге? Нужен специальный инструмент или большие клещи или ключ для труб подойдет?
Я кстати починил штуцер который тек. Сварщики не могли исправить. В соседней деревне нашелся токарь и поправил резьбу. Я решил следующие течи потихоньку начать устранять. Вот сейчас на очереди этот РВД
Здравствуйте, товарищи. Буду менять секцию в болгарском распределителе. Старая в нейтральном положении рычага выдавливает шток в цилиндре. На что особенное внимание нужно обратить?
Залей в гидравлику м8, в двигатель м10,или везде м8, тебе же на нем не работать сутками, для твоей работы хватит, все равно течет весь.
Я вот инструкцию нашел и че то понять не могу. Они рекомендуют моторное лить в гидравлику в определенное время года?
Если я залью м8 то конфликта не будет со старым маслом? Или старое сливать нужно полюбому? Тут искуственный интеллект пишет что есть смотровое окно на гидробаке чтоб уровень померять. Думаю брешет))
Да, тракторок течет. Но штуцер я у токаря сделал. И рвд вчера поменял. Должно меньше течь. Ну и дальше буду устранять. Вот только только время появилось. Вчера заварил передний отвал и сидушку поставил.
Залей в гидравлику м8, в двигатель м10,или везде м8, тебе же на нем не работать сутками, для твоей работы хватит, все равно течет весь.
Я вот инструкцию нашел и че то понять не могу. Они рекомендуют моторное лить в гидравлику в определенное время года?
Если я залью м8 то конфликта не будет со старым маслом? Или старое сливать нужно полюбому? Тут искуственный интеллект пишет что есть смотровое окно на гидробаке чтоб уровень померять. Думаю брешет))
Да, тракторок течет. Но штуцер я у токаря сделал. И рвд вчера поменял. Должно меньше течь. Ну и дальше буду устранять. Вот только только время появилось. Вчера заварил передний отвал и сидушку поставил.
там щуп около заливной горловины есть, по маслу нужно посмотреть какое там залито ибо бывают хозяева туда отработку заливают и так ездят, лучше слить масло посмотреть в каком оно состоянии, если сильно грязное, то бак снять, промыть дизельным топливом, обязательно вскрыть фильтрующие элементы и так же их промыть, а потом уже заливать свежее масло, так же если в баке обнаружится отработка, то придется сливать и с гидроцилиндров и трубопроводов ибо вся эта грязь попадет в чистое масло.
по применимости если зимой только снег толкать, то м 10 дм, г2к, если планируется зимой работать установкой, то м 8дм, г2к как пишет вам искусственный интеллект..
Залей в гидравлику м8, в двигатель м10,или везде м8, тебе же на нем не работать сутками, для твоей работы хватит, все равно течет весь.
Я вот инструкцию нашел и че то понять не могу. Они рекомендуют моторное лить в гидравлику в определенное время года?
Если я залью м8 то конфликта не будет со старым маслом? Или старое сливать нужно полюбому? Тут искуственный интеллект пишет что есть смотровое окно на гидробаке чтоб уровень померять. Думаю брешет))
Да, тракторок течет. Но штуцер я у токаря сделал. И рвд вчера поменял. Должно меньше течь. Ну и дальше буду устранять. Вот только только время появилось. Вчера заварил передний отвал и сидушку поставил.
там щуп около заливной горловины есть, по маслу нужно посмотреть какое там залито ибо бывают хозяева туда отработку заливают и так ездят, лучше слить масло посмотреть в каком оно состоянии, если сильно грязное, то бак снять, промыть дизельным топливом, обязательно вскрыть фильтрующие элементы и так же их промыть, а потом уже заливать свежее масло, так же если в баке обнаружится отработка, то придется сливать и с гидроцилиндров и трубопроводов ибо вся эта грязь попадет в чистое масло.
по применимости если зимой только снег толкать, то м 10 дм, г2к, если планируется зимой работать установкой, то м 8дм, г2к как пишет вам искусственный интеллект..
На работе в свое время был юмз.
В гидравлике-отработка.
Года три на нем работал, пока не приобрели иномарочный...
Это я к чему...
Сто пудов трактор Луки до искончания своего века столько не проработает, сколько наработал наш за три года... (И это только я работал три, не считая сколько он работал до меня)...
Я вот инструкцию нашел и че то понять не могу. Они рекомендуют моторное лить в гидравлику в определенное время года?
Если я залью м8 то конфликта не будет со старым маслом? Или старое сливать нужно полюбому? Тут искуственный интеллект пишет что есть смотровое окно на гидробаке чтоб уровень померять. Думаю брешет))
Да, тракторок течет. Но штуцер я у токаря сделал. И рвд вчера поменял. Должно меньше течь. Ну и дальше буду устранять. Вот только только время появилось. Вчера заварил передний отвал и сидушку поставил.
там щуп около заливной горловины есть, по маслу нужно посмотреть какое там залито ибо бывают хозяева туда отработку заливают и так ездят, лучше слить масло посмотреть в каком оно состоянии, если сильно грязное, то бак снять, промыть дизельным топливом, обязательно вскрыть фильтрующие элементы и так же их промыть, а потом уже заливать свежее масло, так же если в баке обнаружится отработка, то придется сливать и с гидроцилиндров и трубопроводов ибо вся эта грязь попадет в чистое масло.
по применимости если зимой только снег толкать, то м 10 дм, г2к, если планируется зимой работать установкой, то м 8дм, г2к как пишет вам искусственный интеллект..
На работе в свое время был юмз.
В гидравлике-отработка.
Года три на нем работал, пока не приобрели иномарочный...
Это я к чему...
Сто пудов трактор Луки до искончания своего века столько не проработает, сколько наработал наш за три года... (И это только я работал три, не считая сколько он работал до меня)...
Вчера первый раз выезжал корчевать поросль передним отвалом. Хотел попробовать двинуть кучу порубочных остатков но уж очень высокая куча. Ууидел перья и труб гуся. И голову кто то отгрыз. В куче хищник поселился. Слышал что когда ветки вцсыхают то можно ковшом в труху сверху надавить и раздавить. Штуцер что мне вытачили течет. Надо переделывать. Буду заниматься. На днях поставил сиденье и заварил отвал. Тяп ляп конечно но уже можно работать!
Штуцер что мне вытачили течет. Надо переделывать. Буду заниматься
В каком месте течет?
Если что, я вам писал, обратите внимание на то место, где трубка переходит в развальцовку, в которую упирается гайка...
Там бывает появляется трещина, и никакой новый штуцер не поможет.
А если в гидробаке уровень ниже нижней отметки то работы вообще нельзя выполнять? Просто хотел протестировать на течи и небольшую работу сделать пока масло в доставке. В инете пишут что риск перегревания
А если в гидробаке уровень ниже нижней отметки то работы вообще нельзя выполнять? Просто хотел протестировать на течи и небольшую работу сделать пока масло в доставке. В инете пишут что риск перегревания
А если в гидробаке уровень ниже нижней отметки то работы вообще нельзя выполнять? Просто хотел протестировать на течи и небольшую работу сделать пока масло в доставке. В инете пишут что риск перегревания
Для небольшой работы вполне хватит.
То ли я че то не так понял. Но посчитал и масло в 5 литровых канистрах выходит дешевле чеи в большой таре. Смотркл озон, всеинструменты и авито.
А если в гидробаке уровень ниже нижней отметки то работы вообще нельзя выполнять? Просто хотел протестировать на течи и небольшую работу сделать пока масло в доставке. В инете пишут что риск перегревания
Для небольшой работы вполне хватит.
То ли я че то не так понял. Но посчитал и масло в 5 литровых канистрах выходит дешевле чеи в большой таре. Смотркл озон, всеинструменты и авито.
Да без разницы где вы купите масло...
Если сейчас масла допустим полбака, то хватит вам для пробы и небольшой работы...
Всё правильно , ничего там естественно нет...
Если сильно течет, можно обратить внимание на трубку, бывает трещинка появляется в месте, где гайка жмет трубку...
А так, в исключительных случаях бывает применяем подобные шайбы. Фото чисто для понятия их формы!!!!!
Как еи гуглил но че то не могу найти полобные штуцеры в продаже. Подскажите пожалуйста если кто знает где их можно найти
Так чем вас старый не устраивает то? Течет в месте, где трубка проворачивается? Приварите туда новую резьбу, с доступного штуцера, уж если на то пошло....
ну я просто подумал раз уж что то покупать, то купить сразу подходящее. Ну и заодно понять что оно и откуда. Чтоб не тратить время на сварки. Посидел я два дня в интернете поискал запчасти, и такое ощущение что это не штуцер. А угловой фланец насосов НШ. Но могу и ошибаться. Задал вопросы продавцам, померял, сделал фотки и им отправил. Посмотрим что скажут.
Да, и на насосах есть подобные фланцы...
Но ваш, чисто с цилиндра, никакого колхоза. Всё штатное, заводское...
На цилиндре свой фланец-к фланцу насоса никакого отношения не имеет. Причем могут быть с разным расстоянием по болтам. Если у вашего фланца сбита резьба, нарушен конус-ничего проще нет как приварить другой штуцер-хотя бы под рвд от дт.с резьбой м27/1, 5. А к трубке приварить фитинг от дтвского рукава. Старые рукава наверняка можно найти у трактористов. Вырезать фитинг и вварить в вашу трубку. Дел на полчаса со снятием и установкой. Вы пару дней уже ищете какие то космические технологии там где все проще чем велосипед.
скажу одну вещь по своему опыту, на это исчадие ада то что я купил в магазине еще ни одна деталь не подошла без сварки, болгарки или напильника все запчасти, кривые,косые, не того диаметра или размера и все приходится подгонять по месту, по этому выше и ниже советов надавали целую кучу и самым простым в данном случае является приварка нового штуцера, найти что-то подобное в продаже это еще та лотерея....
А какой инструмент нужен для таких гаек? Спрашивал у дяди Васи шлицевой ли ключ, он вроде сказал что нет. Сегодня подумал что можно ключом для труб наверное открутить но не стал. Подумал что лучше на ыоруме спрошу, тут наверняка какие нюансы есть. Штангенциркуля под рукой не было чтоб измерять.
Так это же не гайка, гайка сверху, а это рукав опресован в фитинге.
Тю. Я думал это и есть круглая гайка. Но чтоб откручивать гайку на трубе вцсокого давления, чеп удерживать ту часть что на фитинге? Нужен специальный инструмент или большие клещи или ключ для труб подойдет?
Я кстати починил штуцер который тек. Сварщики не могли исправить. В соседней деревне нашелся токарь и поправил резьбу. Я решил следующие течи потихоньку начать устранять. Вот сейчас на очереди этот РВД
Гайка не на трубе... А на рвд. И удерживать при отворачивании нужно трубу....
А так, вообще, обычно гайка отворачивается легко, если её обстучать...
смотрите на резьбе выше гайки-должны быть две лыски под ключ на 32(30)за них и придерживать трубку с резьбой.
А как ключ то этот называется чтоб его купить и не ошибиться?
Обычный ключ. Рожковый.
Ладно спасибо. Я просто думал что вдруг там какой подвох.
Олег72 - неделя блокировки за мат на форуме
Чего там с твоей землей, администрация до сих пор мозг выносит, или занес, чтобы не клевали?
Там походу гусики больше мозг клюют
Здравствуйте, товарищи. Буду менять секцию в болгарском распределителе. Старая в нейтральном положении рычага выдавливает шток в цилиндре. На что особенное внимание нужно обратить?
А какое масло заливать сейчас? В двигатель и в гидравлику? Учитывая что лето уже кончилось и скоро зима. Погуглил тему и че то запутался.
Залей в гидравлику м8, в двигатель м10,или везде м8, тебе же на нем не работать сутками, для твоей работы хватит, все равно течет весь.
Я вот инструкцию нашел и че то понять не могу. Они рекомендуют моторное лить в гидравлику в определенное время года?
Если я залью м8 то конфликта не будет со старым маслом? Или старое сливать нужно полюбому? Тут искуственный интеллект пишет что есть смотровое окно на гидробаке чтоб уровень померять. Думаю брешет))
Да, тракторок течет. Но штуцер я у токаря сделал. И рвд вчера поменял. Должно меньше течь. Ну и дальше буду устранять. Вот только только время появилось. Вчера заварил передний отвал и сидушку поставил.
там щуп около заливной горловины есть, по маслу нужно посмотреть какое там залито ибо бывают хозяева туда отработку заливают и так ездят, лучше слить масло посмотреть в каком оно состоянии, если сильно грязное, то бак снять, промыть дизельным топливом, обязательно вскрыть фильтрующие элементы и так же их промыть, а потом уже заливать свежее масло, так же если в баке обнаружится отработка, то придется сливать и с гидроцилиндров и трубопроводов ибо вся эта грязь попадет в чистое масло.
по применимости если зимой только снег толкать, то м 10 дм, г2к, если планируется зимой работать установкой, то м 8дм, г2к как пишет вам искусственный интеллект..
На работе в свое время был юмз.
В гидравлике-отработка.
Года три на нем работал, пока не приобрели иномарочный...
Это я к чему...
Сто пудов трактор Луки до искончания своего века столько не проработает, сколько наработал наш за три года... (И это только я работал три, не считая сколько он работал до меня)...
Вчера первый раз выезжал корчевать поросль передним отвалом. Хотел попробовать двинуть кучу порубочных остатков но уж очень высокая куча. Ууидел перья и труб гуся. И голову кто то отгрыз. В куче хищник поселился. Слышал что когда ветки вцсыхают то можно ковшом в труху сверху надавить и раздавить. Штуцер что мне вытачили течет. Надо переделывать. Буду заниматься. На днях поставил сиденье и заварил отвал. Тяп ляп конечно но уже можно работать!
В каком месте течет?
Если что, я вам писал, обратите внимание на то место, где трубка переходит в развальцовку, в которую упирается гайка...
Там бывает появляется трещина, и никакой новый штуцер не поможет.
А если в гидробаке уровень ниже нижней отметки то работы вообще нельзя выполнять? Просто хотел протестировать на течи и небольшую работу сделать пока масло в доставке. В инете пишут что риск перегревания
Для небольшой работы вполне хватит.
То ли я че то не так понял. Но посчитал и масло в 5 литровых канистрах выходит дешевле чеи в большой таре. Смотркл озон, всеинструменты и авито.
Да без разницы где вы купите масло...
Если сейчас масла допустим полбака, то хватит вам для пробы и небольшой работы...