я сегодня покапал , в-10 , ямку вырал под толчок строителям
Мерзляк грыз? Долго шкрябал?
Не , колупал где , до этого палнировал ) думал сначала зубом рыхлителем (а чет лень) , зубьями ковша корку без проблем содрал, 20мин - 1тр у меня миллионер блин
Ты поаккуратнее с мерзлой землей то!А то я прошлой зимой после ремонта НШ100 решил попробовать как роет в итоге погнутый шток на ГЦ ковша(а ГЦ на ковш у меня на 100мм).Пришлось вариить приспособу и править шток хорошо что получилось а то в Ельце на Гидроагрегате заломили добротные бабки за шток.
От чего цилиндр? Тоже были мысли на ковш цилиндр 100 мм поставить.
Если не секрет , почему ваш выбор пал на юмз ?? Живя в Белоруссии.
я сегодня покапал , в-10 , ямку вырал под толчок строителям
Мерзляк грыз? Долго шкрябал?
Не , колупал где , до этого палнировал ) думал сначала зубом рыхлителем (а чет лень) , зубьями ковша корку без проблем содрал, 20мин - 1тр у меня миллионер блин
Ты поаккуратнее с мерзлой землей то!А то я прошлой зимой после ремонта НШ100 решил попробовать как роет в итоге погнутый шток на ГЦ ковша(а ГЦ на ковш у меня на 100мм).Пришлось вариить приспособу и править шток хорошо что получилось а то в Ельце на Гидроагрегате заломили добротные бабки за шток.
От чего цилиндр? Тоже были мысли на ковш цилиндр 100 мм поставить.
Если не секрет , почему ваш выбор пал на юмз ?? Живя в Белоруссии.
МТЗ когда выбирал были гораздо дороже + слабые полуоси. Прочитав форумы решил, что южанец то, что надо. Брал для себя, я занимаюсь наружными трубопроводам, правда в 2015 был без работы, работал по частникам на ЮМЗе. Без установки конечно взял бы МТЗ, бегает быстрее + запасти есть. Кстати в МТЗ КПП косозубка или тоже шумит при транспорте?
я сегодня покапал , в-10 , ямку вырал под толчок строителям
Мерзляк грыз? Долго шкрябал?
Не , колупал где , до этого палнировал ) думал сначала зубом рыхлителем (а чет лень) , зубьями ковша корку без проблем содрал, 20мин - 1тр у меня миллионер блин
Ты поаккуратнее с мерзлой землей то!А то я прошлой зимой после ремонта НШ100 решил попробовать как роет в итоге погнутый шток на ГЦ ковша(а ГЦ на ковш у меня на 100мм).Пришлось вариить приспособу и править шток хорошо что получилось а то в Ельце на Гидроагрегате заломили добротные бабки за шток.
От чего цилиндр? Тоже были мысли на ковш цилиндр 100 мм поставить.
У меня в юмз все гремит и стучит) хотя наработка 1500м, ч 87г , на 2 года старше меня , а мтз 2003 нароботка 3000м.ч коробка без нареканий, как и изначально была , вот и думаю что за извращенцы работали на нем , и мне сним столько еще предстоит любовью заниматься)
Если не секрет , почему ваш выбор пал на юмз ?? Живя в Белоруссии.
МТЗ когда выбирал были гораздо дороже + слабые полуоси. Прочитав форумы решил, что южанец то, что надо. Брал для себя, я занимаюсь наружными трубопроводам, правда в 2015 был без работы, работал по частникам на ЮМЗе. Без установки конечно взял бы МТЗ, бегает быстрее + запасти есть. Кстати в МТЗ КПП косозубка или тоже шумит при транспорте?
Всем доброго времени суток. Есть в продаже такой комплект + распределитель за 30 т.р. Стоит ли заморачиваться с ним и на сколько это дорого или нет
Конечно стоит.Гидроцилиндры -1 шт+распред на дровокол,стрелу на изготовление отвала на заднюю навеску трактора+ещё 1 цил на поворот отвала,колонку тут кто-то искал себе,ковш -корыто для поения скотины.
У нас в ДРСУ из экскаватора делали просто МТЗ.И то механик сказал,впервый и в последний раз.
Есть МТЗ как вариант это навесить, правда на счет рамы неизвестно есть или нет.
Если работы не боитесь и распределитель импортный или р200 исправный то неплохо. Смотрите фитинги и РВД по максимому, потом мелочи в копейку влетают и бегатню
Кстати на фотках ковш (та часть где зубы) ровный, почему раньше эту часть дугой выгибали?
ещё не время а может работали аккуратнее.к примеру и моего колхозного колупатора зубья почти сношены были а доска ровная а в соседнем колхозе экс такой же только моложе и доска выгнута дугой-и зубья почти без износа.
Кстати на фотках ковш (та часть где зубы) ровный, почему раньше эту часть дугой выгибали?
ещё не время а может работали аккуратнее.к примеру и моего колхозного колупатора зубья почти сношены были а доска ровная а в соседнем колхозе экс такой же только моложе и доска выгнута дугой-и зубья почти без износа.
))) А так это выгибает так, я думал с завода такие идут. Доска это где зубы?
Кстати на фотках ковш (та часть где зубы) ровный, почему раньше эту часть дугой выгибали?
ещё не время а может работали аккуратнее.к примеру и моего колхозного колупатора зубья почти сношены были а доска ровная а в соседнем колхозе экс такой же только моложе и доска выгнута дугой-и зубья почти без износа.
Пни надо меньше сдуру дергать(по себе сужу)и доска будет ровной.Заработал 3 копейки а ковш изуродовал да еще на 2 косаря нае...и
) А так это выгибает так, я думал с завода такие идут. Доска это где зубы?
да куда зубья приварены.очень крепкая железка.но сперва гнётся иногда лопается.к износу очень устойчива,но я ещё и сормайтом прохожу-на ней держится а вот зубьям мало помогает0их чаще надо наплавлять.
Я вот таким вопросом задался, если выйдет сменить стрелу с рукоятью, то и распределители 2р-100 и р-75 на джойстики , а вот как бысть с поворотом и нятяжкой цепи , исключить из схемы нш-32 и р-75???
ребята так какую установку лучше ставить цепную?или гидро но там все втулки буквой о периваривать будем !!! норм или через год их раз,,,,ёт? какие ваиши варианты подскажите ?
ребята так какую установку лучше ставить цепную?или гидро но там все втулки буквой о периваривать будем !!! норм или через год их раз,,,,ёт? какие ваиши варианты подскажите ?
решай сам-что у нас спрашивать?тебе на нём работать.мне цепная даром не нужна.кому то наоборот цилиндры не нравятся.поработай на том и другом и сделай выбор.
мужики выше уже кому-то писали все + и - мое мнение через год (упорного труда) ее по любому раз...ет может не до буквы о но все-же в этом ее слабое место ( с которым при выборе трудно определится) на мой взгляд это единственный ее недостаток у меня лично цепной привод и не жалуюсь со своей задачей справляется на ура . так-что определяться тебе что ты сам для себя хочешь с разбитыми проушинами большая болтанка стрелы при копке траншей не гуд но отбрасывает грунт дальше(из-за большего угла поворота) меньше переезжать при копке котлованов септиков и при погрузке на авто меньше теряет грунт имхо
ребята так какую установку лучше ставить цепную?или гидро но там все втулки буквой о периваривать будем !!! норм или через год их раз,,,,ёт? какие ваиши варианты подскажите ?
ребята так какую установку лучше ставить цепную?или гидро но там все втулки буквой о периваривать будем !!! норм или через год их раз,,,,ёт? какие ваиши варианты подскажите ?
Будешь переваривать делай зазоры сотак 5-7, чтобы очень плотно пальцы заходили. Я сделал новые втулки большего диаметра, и внутрь запресовал втулки которые можно будет менять без сварки. + такой сендвич даёт возможность внутрь запресовать втулки из стали покрепче, чем та, которую можно варить. Год правда не очень усердной работы все в порядке, нижний палец у меня домкратом запресовывался, так и сидит. https://youtu.be/jILTL_pDIy8
Может человек не правильно написал??? 0,05-0,07мм зазор в сопряжении палец втулка это круто.
Хех, при приварке таких втулок будет весело потом собирать узел. Наверно в десятках указал))) Хотя я думаю что на иномарках такие зазоры и выдерживаются расточкой гнезд и шлифовкой пальцев)))
100 и 125мм , это диаметры поршня?
попытка об....ть судьбу!
Если не секрет , почему ваш выбор пал на юмз ?? Живя в Белоруссии.
Да.
МТЗ когда выбирал были гораздо дороже + слабые полуоси. Прочитав форумы решил, что южанец то, что надо. Брал для себя, я занимаюсь наружными трубопроводам, правда в 2015 был без работы, работал по частникам на ЮМЗе. Без установки конечно взял бы МТЗ, бегает быстрее + запасти есть. Кстати в МТЗ КПП косозубка или тоже шумит при транспорте?
это где вы видели в мтз косозубые шестерни?
на простых по крайней мере у всех прямозубые.
Я с ними дела не имел, вот интересуюсь. Тоже шумит?
Диаметры поршней 110 и 80мм. У меня на рукоять тоже стоит один на 110, только при замене штока поставили по моей просьбе шток на 63мм.
Какой красавец ааа) 600тр юмз днепр борэкс 2106 , в обьявление так указано , походу и передок есть)
Всем доброго времени суток. Есть в продаже такой комплект + распределитель за 30 т.р. Стоит ли заморачиваться с ним и на сколько это дорого или нет
Заморачиваться с какой целью? Какой распределитель?
по деталям это недорого.вопрос для чего вы это хотите использовать.посчитайте стоимость цилиндров,ковша,распреда-примерно на это выйдете
Конечно стоит.Гидроцилиндры -1 шт+распред на дровокол,стрелу на изготовление отвала на заднюю навеску трактора+ещё 1 цил на поворот отвала,колонку тут кто-то искал себе,ковш -корыто для поения скотины.
У нас в ДРСУ из экскаватора делали просто МТЗ.И то механик сказал,впервый и в последний раз.
Есть МТЗ как вариант это навесить, правда на счет рамы неизвестно есть или нет.
Если работы не боитесь и распределитель импортный или р200 исправный то неплохо. Смотрите фитинги и РВД по максимому, потом мелочи в копейку влетают и бегатню
Кстати на фотках ковш (та часть где зубы) ровный, почему раньше эту часть дугой выгибали?
ещё не время а может работали аккуратнее.к примеру и моего колхозного колупатора зубья почти сношены были а доска ровная а в соседнем колхозе экс такой же только моложе и доска выгнута дугой-и зубья почти без износа.
))) А так это выгибает так, я думал с завода такие идут. Доска это где зубы?
Пни надо меньше сдуру дергать(по себе сужу)и доска будет ровной.Заработал 3 копейки а ковш изуродовал да еще на 2 косаря нае...и
да куда зубья приварены.очень крепкая железка.но сперва гнётся иногда лопается.к износу очень устойчива,но я ещё и сормайтом прохожу-на ней держится а вот зубьям мало помогает0их чаще надо наплавлять.
Я вот таким вопросом задался, если выйдет сменить стрелу с рукоятью, то и распределители 2р-100 и р-75 на джойстики , а вот как бысть с поворотом и нятяжкой цепи , исключить из схемы нш-32 и р-75???
ребята так какую установку лучше ставить цепную?или гидро но там все втулки буквой о периваривать будем !!! норм или через год их раз,,,,ёт? какие ваиши варианты подскажите ?
решай сам-что у нас спрашивать?тебе на нём работать.мне цепная даром не нужна.кому то наоборот цилиндры не нравятся.поработай на том и другом и сделай выбор.
мужики выше уже кому-то писали все + и - мое мнение через год (упорного труда) ее по любому раз...ет может не до буквы о но все-же в этом ее слабое место ( с которым при выборе трудно определится) на мой взгляд это единственный ее недостаток у меня лично цепной привод и не жалуюсь со своей задачей справляется на ура . так-что определяться тебе что ты сам для себя хочешь с разбитыми проушинами большая болтанка стрелы при копке траншей не гуд но отбрасывает грунт дальше(из-за большего угла поворота) меньше переезжать при копке котлованов септиков и при погрузке на авто меньше теряет грунт имхо
С поворотом на цилиндрах!!!
Здравствуйте коллеги.Если на эксе предстоит часто корчевать пеньки и катать камни-рама с цепным поворотом прочнее.
Будешь переваривать делай зазоры сотак 5-7, чтобы очень плотно пальцы заходили. Я сделал новые втулки большего диаметра, и внутрь запресовал втулки которые можно будет менять без сварки. + такой сендвич даёт возможность внутрь запресовать втулки из стали покрепче, чем та, которую можно варить. Год правда не очень усердной работы все в порядке, нижний палец у меня домкратом запресовывался, так и сидит.
https://youtu.be/jILTL_pDIy8
Какие сотки?если мне не изменяет память на 50 полторы десятки
Может человек не правильно написал??? 0,05-0,07мм зазор в сопряжении палец втулка это круто.
Хех, при приварке таких втулок будет весело потом собирать узел. Наверно в десятках указал))) Хотя я думаю что на иномарках такие зазоры и выдерживаются расточкой гнезд и шлифовкой пальцев)))