Сегодня решили перебрать цилиндр поворота, так как было подозрение, что из-за него плохо поворачивало стрелу... Ну и решили поменять втулки, а то стрела дрыгает как поросячий йух... Такой вопрос мужики, этот узел, что на фото как то регулируется..??? Прокладки какие ни будь упорные должны стоять...??? Как его правильно отремонтировать...??? Втулки поменять, а еще что нужно...???
Вот...
А такие подшипники опорные типа как в тнвд в регуляторе в шкворнях сороковки не подойдут?? Я так предложил просто
Надо по диаметру пальца подбирать... Думаю ЗИЛовский выжимной подойдет...
мне с сороковой стали вытачивали знакомые-больше года стоят и износа не видно.а с обоймами подшипников боюсь проблема будет-хрупкие они очень.расколется во время работы и надерёт ещё хуже.но это ИМХО-что делать решите сами.я лично ставить такие вещи не буду.лучше шайбы наточить-выносятся их и сменить не жалко и при нагрузке не лопнут.
мне с сороковой стали вытачивали знакомые-больше года стоят и износа не видно.а с обоймами подшипников боюсь проблема будет-хрупкие они очень.расколется во время работы и надерёт ещё хуже.но это ИМХО-что делать решите сами.я лично ставить такие вещи не буду.лучше шайбы наточить-выносятся их и сменить не жалко и при нагрузке не лопнут.
Думаешь лопнут...??? Но ведь в поворотных то цапфах грузовиков стоят такие подшипники и нечего... На ПАЗиках и ЗИЛах например.. Ну там цапфы одинаковые.. На ЗИЛах раньше ставили прокладки, а потом подшипники пошли... Сереж, а какую толщину шайб делать если чё...??? И диаметры не помнишь...???
размеры завтра-дома осталась одна.дели оставшийся зазор на двое и подняв колонку ставил две шайбы-чтоб на них поворачивалась колонка.делать одну смысла нет.
Теперь сама стрела. Критика принимается. На вопросы охотно отвечу.
вот меня заинтриговал такой вопрос-а когда стрелу повернёш с наполненным ковшом-что будет являться противовесом?установленного на лапы трактора и со штатной стрелой бывает валит на сторону через лапу,а с таким плечом(рычагом) что то мне совсем неверится что он устоит при повороте стрелы на сторону.эту проблему как раз месяц назад изучал в подольске когда на автолестницу учился и показывали видюху с упавшим подъёмником из за нарушения по перегрузке(не сработала система безопасности)
Теперь сама стрела. Критика принимается. На вопросы охотно отвечу.
вот меня заинтриговал такой вопрос-а когда стрелу повернёш с наполненным ковшом-что будет являться противовесом?установленного на лапы трактора и со штатной стрелой бывает валит на сторону через лапу,а с таким плечом(рычагом) что то мне совсем неверится что он устоит при повороте стрелы на сторону.эту проблему как раз месяц назад изучал в подольске когда на автолестницу учился и показывали видюху с упавшим подъёмником из за нарушения по перегрузке(не сработала система безопасности)
Ему высоко поднимать не надо... Для него глубина важна...
ну что там на глубине и держать стрелу чтоли?всё равно надо с глубины достать и повернув стрелу в сторону вывалить в кузов или в кучку для последующей погрузки.в любом случае у нас такое непрокатит-пока копаеш торф на метр-два-вода уже поднимается в выбранную яму,а глубже трёх метров уже идёт глина-красная или синяя,после четырёх метров темно-бурая глина(материковая)-её и с простой стрелой драть проблема.что ж за цимус такой на большой глубине находится-хоть бы секретом втихаря поделился(в личку например)
ну что там на глубине и держать стрелу чтоли?всё равно надо с глубины достать и повернув стрелу в сторону вывалить в кузов или в кучку для последующей погрузки.в любом случае у нас такое непрокатит-пока копаеш торф на метр-два-вода уже поднимается в выбранную яму,а глубже трёх метров уже идёт глина-красная или синяя,после четырёх метров темно-бурая глина(материковая)-её и с простой стрелой драть проблема.что ж за цимус такой на большой глубине находится-хоть бы секретом втихаря поделился(в личку например)
Думаю проблем с устойчивостью не будет.Поставить экскаватор с небольшим уклоном в сторону поворота.После подъёма ковша с породой(можно не полным),ковш поворачивать по грунту.Высыпать тоже по грунту.Думаю в таком деле чем больше по площади отвал-тем лучше заказчикам.
ну что там на глубине и держать стрелу чтоли?всё равно надо с глубины достать и повернув стрелу в сторону вывалить в кузов или в кучку для последующей погрузки.в любом случае у нас такое непрокатит-пока копаеш торф на метр-два-вода уже поднимается в выбранную яму,а глубже трёх метров уже идёт глина-красная или синяя,после четырёх метров темно-бурая глина(материковая)-её и с простой стрелой драть проблема.что ж за цимус такой на большой глубине находится-хоть бы секретом втихаря поделился(в личку например)
Думаю проблем с устойчивостью не будет.Поставить экскаватор с небольшим уклоном в сторону поворота.После подъёма ковша с породой(можно не полным),ковш поворачивать по грунту.Высыпать тоже по грунту.Думаю в таком деле чем больше по площади отвал-тем лучше заказчикам.
Поворачивать с такой стрелой и ковшом с грунтом по земле+сопротивление дело затруднительное
ну что там на глубине и держать стрелу чтоли?всё равно надо с глубины достать и повернув стрелу в сторону вывалить в кузов или в кучку для последующей погрузки.в любом случае у нас такое непрокатит-пока копаеш торф на метр-два-вода уже поднимается в выбранную яму,а глубже трёх метров уже идёт глина-красная или синяя,после четырёх метров темно-бурая глина(материковая)-её и с простой стрелой драть проблема.что ж за цимус такой на большой глубине находится-хоть бы секретом втихаря поделился(в личку например)
Думаю проблем с устойчивостью не будет.Поставить экскаватор с небольшим уклоном в сторону поворота.После подъёма ковша с породой(можно не полным),ковш поворачивать по грунту.Высыпать тоже по грунту.Думаю в таком деле чем больше по площади отвал-тем лучше заказчикам.
Поворачивать с такой стрелой и ковшом с грунтом по земле+сопротивление дело затруднительное
Проблем не будет.Так как уклон в сторону отвала,то достаточно включить поворот и подъём(без отрыва ковша от грунта) при этом скорость поворота определяется силой зацепления днища ковша за грунт.
В детстве читал-возможно такая работа в определённых кругах называется "забить тальяшку".Нужен фарт.Злым и жадным он не даётся.
Вчера вот такой клей купил, склеивать резиновые кольца... Прикольно... Попробовал склеит кольцо, потом разорвать не мог... Не врут буржуи, хорошая штука...
Прошу прощения что влажу, очень надо. Подскажите пожалуйста , куда должен подсоединяться проводок с диодного моста. Просто разбирал , менял подшипники , а как были провода уже и сомневаюсь. Обычно фоткаю перед разборкой[изображение]
Давеча закончилась зарядка,поменял микросхему(чёрная у тебя на фото)И тож забыл как её назад вставить,у тебя "таблетка " на фото вверх ногами стоит.На схеме от буквы ш идётна клемму,а у тебя на +,я так же сначала поставил,потом по схеме посмотрел-не правильно,переставил вверх ногами и зарядка вернулась.Хорошо что не погорела от неправильного положения.
P.S. Уважаемые форумчане!!!
Давайте не будем засирать ветку политикой и пр.хернёй!!! Ветка очень полезная,но пока найдёшь из 100-а с лишним страниц нужный пост поседеешь(помнишь что где то видел интересующий пост а где...хер ногу сломает).
Может быть Ув. Модератор почистит ветку от мусора не связанного с ЮМЗ итехникой? А то на днях почти день просидел пока нашёл интересующую инфу.
Всем доброго здравия. ДЖЕНТЕЛЬМЕНЫ - давайте не будем обсуждать друг друга за взгяды и убеждения, и за то, где кто живет. Мы простые работяги и не отвечаем за наших политиков. Тем более, что любые военные действия, то бишь ВОЙНА - ЭТО САМЫЙ ВЫГОДНЫЙ БИЗНЕС ДЛЯ ГОСУДАРСТВА - помните об этом.
Что касается цимуса. У нас на урале в лучшем случае 50 см плодородный слой, затем идут глины - причем такие, что снимать приходится буквально по 10 см. Можно хапнуть и 15 см - но дизель встает и трактрор опрокидывается на навеску от таких нагрузок даже через лапы - настолько эти глины плотные, котя на ковше у меня 5 зубьев. Зачерпнешь полный ковш - поднимешь, опрокинешь ковш - а она висит в ковше - как единое целое с ковшом - и начинаешь ковшом молотить по руке что бы высыпалась - не помогает - поднимаешь навеску повыше - бросаешь стрелу вниз и резко сразу вверх - попытки с пятой - глина отлетает - конечно - для трактора не гуд - да и сам головой крышу выгибаешь. И вот после этой жирной глины начинается цимус - пески, а там, в том числе и рыжье и камушки всякие красивые - например - топоэолит - и самый дорогой его выродок - ДЕМАНТОИД - особенно - зеленых окрасок. Если фарт подвалит и достанешь размером с большого ногтя, прозрачный, без трещин, то к вечеру в кармане будет хрустеть от 700 до ляма - это без огранки - сырьем. Рыжье здесь - отдыхает!!! Под статью о драг металлах и драг камнях этот камень не подпадает!!! Вот и нашлась лазейка в нашем умном Российском законадательстве. Камушек размером со спичечную головку стоит от тысячи до трех. Промываются камни очень даже легко и просто. Местные аборигены копают круглый год - даже зимой, и промывают тут же, в ручье. При этом шурфы копают вручную в глубину по 5 метров - многие в одиночку. Власти об этом знают - но мер не принимают. Лет 8 назад вызвали ОМОН один раз - оцепили - ну показали эти камушки командиру омона - он плюнул - развернулся и уехал с бойцами - с тех пор ни одного надзирателя не видывали. Другое дело - лесник, иногда проезжает - но это само собой - чтоб деревья не валили, корневую не трогали. Месторождение находится на границе Челябинской и Свердловской областей, два участка - возле Каркодино - коренное - в скале - там работают геологи, и возле Кладовки - коренное - где работают геологи, и россыпи - где и трудятся джентельмены удачи. В инете информация есть в свободном доступе - можете почитать и полюбоватся камнями. А рыжье там идет как сопутствующий хлам.
Что касается противовесов при повороте стрелы с грузом. Думал и об этом. Я не зря привел фото грунтозацепов на лапах - проверено на практике - грунт мягкий ( дерн на заболоченной местности ) - зацепы держат трактор больше чем отлично!!! - если заметили - подошвы - значительно длиннее и шире родных - а значит вылет опоры - дальше, так же противовесами дополнительно служат колеса - установленные на самую широкую колею ( а в будующем встанут колеса от кировца или Енисея - они раза в два пошире, и раза в три потяжелее ) - все эти технические решения и дают устойчивость экскаватору при работе с длинной навеской. В моем варианте - 7 метров на вытяжку - предпосылок на переворот даже на косогоре, с полным ковшом и большой горкой очень жирной глины - не было. Когда будет длинная рука - попробую - конечно отпишусь. Я сторонник не только расчетов, но и чисто практических решений и обязательно - испытаний и доводки до ума.
Теперь насчет воды. Приходится копать и даже в речках!!! с большим притоком воды. Речка течет непрерывно не взирая на нашу работу. Копаем из под воды - борта сразу сыпятся - лишь бы только встать на сухой пяточек - чтоб в эту самую яму наполненную водой вместе с трактором не сползти. Вычерпывать приходится на глубину - пока 5 метров с небольшим, - больше пока не позволят короткая рука. Черпаем - прямо с водой. В общем - хочешь зарабатывать - будешь и парашу из выгребной ямы вычерпывать - в городе было 7 заводов - гиганты с поставками по всему миру - сейчас три еле теплятся, от остальных - как в Сталинграде после Гитрела!!! А на этих трех - зарплата у профессионалов токарей, фрезеровщиков, шлифовщиков - тыщ 15!!! Вот Вам глубинка чисто по Российски, и без вуали и цензуры.
FinФИН
*******у нас такое непрокатит-пока копаеш торф на метр-два-вода уже поднимается в выбранную яму,а глубже трёх метров уже идёт глина-красная или синяя,после четырёх метров темно-бурая глина(материковая)-её и с простой стрелой драть проблема.что ж за цимус такой на большой глубине находится-хоть бы секретом втихаря поделился(в личку например)******
Изучайте геологию, а особенно ГЛИНЫ. СИНЯЯ глина - очень хороший признак того - что в ней, или под ней находится рыжье - и в очень больших колличествах. Темно - бурая глина под синей - да это же Ваши миллионы!!! Темнобурая глина - как правило является плотиком для накопления всего и вся, в том числе и рыжья. Мыть глины правда дело не из легких, но ежели Вы докапались своим экскаватором до этой границы - не упускайте своего шанса. А теперь подсказка - что такое ЖИЛА !!!! Где содержание может достигать и до тонны на кубометр - но Вы ее выкинете в отвал и не заметив ни единого блеска. Если вы копаете глину - масса как правило однородная, без каких либо включений, и вдруг - в этой глине стали попадать камни разных размеров, от гальки до валунов, Вы прокопали глубже - и снова однородная глина. Поздравляю - Вы выкинули в отвал глину с этими камнями - тем самым Вы выкинули в отвал - ЖИЛУ!!! Очень редко удается перехлестнуть жилу, которая представляет собой породу в виде ШЛАКА - примерно такого, что был возле совдеповских кочегарок работающих на угле. Как правило по таким жилкам - сочится вода - это первый признак наличия рыжья и дорогих камушков. Кварца может и не быть!!! - хотя рыжья, платины может присутствовать много. Бывает так - копаете глину - высыпаете очередной ковш породы - а с него порода ***ПОТЕКЛА***!!! - заочно поздравляю - Вы зацепили жилу!!!
Ну что КОМРАДЫ - репы зачесались - признавайтесь - сколько жил золотоносных Вы вскрыли своими экскаваторами и тут же их похоронили - даже не подразумевая об этом. Вот Вам и Ваша зарплата на завтра - вспоминайте все такие места - и как знать - возможно за неделю Вы снова станете миллионерами. Вот Вам и девиз - ЗНАЛ БЫ РАНЬШЕ - БЫЛ БЫ БОГАЧЕ ПУТИНА ))))))
Этим знаниям не учат, и меня не учил ни кто. Это чисто практика. Свой экскаватор я купил тем летом, даже прав не имею. И в первый же выезд - ребята сказали - копай здесь - прямо среди ровного покоса, так, пара кустиков ивняка красовались - и я стал рыть, изучая рычаги - вспомните свою первую копку. Вначале дерн, затем пошла глина. Копаю, уже 2,5 метра. Весь в мыле от волнения. Да и жара стояла, июль месяц. Поднимаю очередной ковш - а с него порода потекла. Ребята в это время пили чай в тенечке, а я сразу понял - ЖИЛА!!! Эту породу - отдельно - остальную в отвал. Жила была глубиной примерно 0,5 метра и шириной около метра. Пересек я ее немножко наискось. С одного борта была СИНЯЯ глина, с другого борта - красная, переходящая в бурую. И тут же появилась вода по этой рассыпчатой породе. За год - я научился определять места там где предположительно должны быть жилы - но 3 метра - это как ладошкой по пи..... у любимой погладить. Вот и решил - новые стрелу и рукоять сделать, ибо по отчетам геологов, средняя глубина залегания пластов - 7 - 8 метров. Ну и еще - изучайте историю родного края - так просто деревни на пустом месте не образовывались - что то добывалось из земли.
.
**************"Иван Василич" пишет:
Давление на поворот стрелы, не помнишь, сколько атмосфер должно быть...???? ***********
.Все наши НШ выдают номинальное давление 160 атм, максималка для не убитых НШ - 200. Есть соседняя тема про гидравлику - там приводится таблица по насосам. На поворот как правило перепускные клапана между цилиндрами настраивают на 100 атм, но пружины поднашиваются, посадочные места под шарики притираются - и давление - падает. Выход - довольно прост - под пружины подставляете шайбы, толщиной 2 - 3 мм вполне достаточно.
Привожу несколько достоверных историй, для поднятия Вашего аппетита, уважаемые землекопы)))
Автомобильная дорога - Екатеринбург - Ревда, до своротки на Первоуральск. Дорога относительно новая, относительно прямая, современная трасса с двумя полосами, по три ряда в каждом направлении. При строительстве этой автодороги, при отсыпке полотна, использовался скальный грунт добытый при помощи экскаваторов в одном из близлежащих карьеров. Дорогу сдали - все довольны. В документации возникли кое какие вопросы - потребовались характеристики скального грунта примененного для фундамента и отсыпки. Руководство строительной фирмы совместно с представителями принимающей организации приехали в этот самый карьер - взять образцы породы и оценить примерно обьем вывезенного материала. И надо было такому случится, что среди приемщиков оказался, в прошлом - джентельмен удачи, или черный копатель))) Переспросив неоднократно что карьер именно тот, что его не перепутали с другим карьером, и услышав убедительный ответ - джентельмен набрал с поверхности немного породы, растер на ладонях, отдул пыль, пару камушков сунул в рот у удивленной толпы, обмыв эти камушки слюной и облизав их языком и губами и положил на ладонь несколько неограненных алмазов!!!! Дорога была к этому моменту сдана в эксплуатацию - и отправить всю дорогу на перероботку не разрешили. Так и катаемся мы сейчас по алмазной дороге.
Граница Свердловской и Челябинской областей - возле Кладовки - карьер - северный. Обнаружена никель содержащая руда. Вырыто два карьера с богатым содержанием, бедное содержание было в перемычке между карьерами. Пришлось разрабатывать и перемычку. Стали делать вскрышу - и вскрыли богатейший золотосодержащий пласт ручья Поскакухи. Руководство никелевого комбината выступило в главке с предложением переработать эту ****пустую****породу на золото - но стране нужен был никель и партия дала команду - только никель - остальное на гора - в отвал!!! И все это богатство лежит сейчас в отвалах, но этот ручей Поскакуха из категории Р1 + Р2, перешол в категорию С1 + С2, соответственно по золоту, где числятся запасы чуть меньше тонны благородного металла.
Примерно 10 лет ранее от вышеописанного северного карьера. Далее северного карьера - есть еще один карьер. Обнаружена никельсодержащая руда. Стали делать вскрышу - первый горизонт - глубина примерно 12 метров горизонта. Экскаваторщики грузят породу на 40ка тонные белазы, а те вывозят пустую породу на отвалы. Геологи и макшейдеры бухают. Пропившись приехав посмотреть - и дух перехватило - в борту красуется до десятка жил - шлакообразной породы, и экскаваторщики грузят это все в отвал. Поступили малость не легально, но я за них рад - соорудили деревянные шлюзы, поставили помпы и стали перемывать эти жилы. В смену сьем составлял от 500 грамм, а сколько оседало у рабочих, и похищалось в нерабочее и ночное время??? Конечно - государство не получило ни грамма !!! - все осело у руководства комбината. История достоверная, лично общался с этими уже дедушками, которые там работали. А сколько рыжья выплавлено на николевом комбинате из холодильников ( отстойников ) печей при их очередном ремонте!!! Лично знаком с металлургом, который эти плавки и делал. И заметте - кварца во всех этих карьерах НЕТ !!!!
Вот такие интересные истории. Они поучительны тем - что хорошо и легко запоминаются, а главное - дают Вам подсказку быть более внимательными во время Ваших раскопок - не важно где и что Вы роете - возможно что Ваш дом построен на золотоносной богатейшей жиле, или на месторождении алмазов. А то что в нашем городе старинные красные кирпичи перемалывают в муку и извлекают от туда рыжье - то это не байка - сам такие кирпичики в руках держал.
у нас такой халявы нет.максимум что в глине попадает это белый известняк или ледниковые окатыши-некоторые так и не удалось выкопатть-обходил стороной.про металлы и прочее-ну не растёт у на цветнина и вообще по полезным ископаемым тухляк полный-если бы что то было то давно бы уже всё перерыли ещё в те времена когда искали площадку под строительство аэс.а жилы попадаютна 2-3 метрах-кроме плывуна и воды с них ничего не выходит.так что хоть учи геологию хоть нет но если в земле нет ничего то рыть хоть на 4 метра хоть на 10-разницы никакой.на стройплощадке видел глиняный срез-больше десяти метров бурой и никаких вкраплений-стояла стена несколько месяцев-ни дождь ни солнце её не портило.рыли её большими гусеничными иномарками-ничего путного не нашли.
а жилы попадаютна 2-3 метрах-кроме плывуна и воды с них ничего не выходит.
Вот тут Вы и не правы. Вы могли давно стать миллионером - если бы перемыли этот самый плывун. В нем как раз все и находится. Не думайте что Вы увидите там самородок размером с конскую голову. Рыжье в природе есть повсюду - где то больше его концентрация, где то меньше. В Ваших этих жилах оно тоже есть, только по длинне жилы оно распостранено не равномерно - в основном - бедное содержание, но есть в этих жилах ямы, или ловушки - там может быть сосредоточено и до нескольких килограмм!!! Так что попробуйте - копните породы и аккуратно промойте. Кому будет интересно - постараюсь найти и скинуть ссылку на рассказ Джека Лондона, может почерпнете кое какую полезную инфу. Ссылку нашол http://zolotodb.ru/stories/10058 и хотя там копали без экскаватора - вручную, но прогресс - и экскаватор - нам как халява плиз при таких раскопках.
Надо по диаметру пальца подбирать... Думаю ЗИЛовский выжимной подойдет...
мне с сороковой стали вытачивали знакомые-больше года стоят и износа не видно.а с обоймами подшипников боюсь проблема будет-хрупкие они очень.расколется во время работы и надерёт ещё хуже.но это ИМХО-что делать решите сами.я лично ставить такие вещи не буду.лучше шайбы наточить-выносятся их и сменить не жалко и при нагрузке не лопнут.
Думаешь лопнут...???
Но ведь в поворотных то цапфах грузовиков стоят такие подшипники и нечего... 
На ПАЗиках и ЗИЛах например.. Ну там цапфы одинаковые.. На ЗИЛах раньше ставили прокладки, а потом подшипники пошли... Сереж, а какую толщину шайб делать если чё...??? И диаметры не помнишь...???
размеры завтра-дома осталась одна.дели оставшийся зазор на двое и подняв колонку ставил две шайбы-чтоб на них поворачивалась колонка.делать одну смысла нет.
Ну я просто предложил, вон слухай шо спецы кажуть
Где Всеславович? Расколол ли?
диаметр 60,5Х95мм.толщина у моего получилась 2штХ4мм.
Спасибо Сереж....
Сегодня новые втулки привёз, а шайбы буду по твоему размеру заказывать токарю, если он опять не запил, сцука... 
А канавки какие делал, чтобы смазка задерживалась...???
да маленько гранью напильника по несколько рисок от центра сделал.
вот меня заинтриговал такой вопрос-а когда стрелу повернёш с наполненным ковшом-что будет являться противовесом?установленного на лапы трактора и со штатной стрелой бывает валит на сторону через лапу,а с таким плечом(рычагом) что то мне совсем неверится что он устоит при повороте стрелы на сторону.эту проблему как раз месяц назад изучал в подольске когда на автолестницу учился и показывали видюху с упавшим подъёмником из за нарушения по перегрузке(не сработала система безопасности)
Ему высоко поднимать не надо... Для него глубина важна...
ну что там на глубине и держать стрелу чтоли?всё равно надо с глубины достать и повернув стрелу в сторону вывалить в кузов или в кучку для последующей погрузки.в любом случае у нас такое непрокатит-пока копаеш торф на метр-два-вода уже поднимается в выбранную яму,а глубже трёх метров уже идёт глина-красная или синяя,после четырёх метров темно-бурая глина(материковая)-её и с простой стрелой драть проблема.что ж за цимус такой на большой глубине находится-хоть бы секретом втихаря поделился(в личку например)
Думаю проблем с устойчивостью не будет.Поставить экскаватор с небольшим уклоном в сторону поворота.После подъёма ковша с породой(можно не полным),ковш поворачивать по грунту.Высыпать тоже по грунту.Думаю в таком деле чем больше по площади отвал-тем лучше заказчикам.
Поворачивать с такой стрелой и ковшом с грунтом по земле+сопротивление дело затруднительное
Проблем не будет.Так как уклон в сторону отвала,то достаточно включить поворот и подъём(без отрыва ковша от грунта) при этом скорость поворота определяется силой зацепления днища ковша за грунт.
В детстве читал-возможно такая работа в определённых кругах называется "забить тальяшку".Нужен фарт.Злым и жадным он не даётся.
Я когда углубляю озеро то мокрый ил на эксе со старой установкой ковш 0,33 куб то в крайнем положении поворота почти чревато опрокидованию
Вчера вот такой клей купил, склеивать резиновые кольца... Прикольно... Попробовал склеит кольцо, потом разорвать не мог... Не врут буржуи, хорошая штука...
Давеча закончилась зарядка,поменял микросхему(чёрная у тебя на фото)И тож забыл как её назад вставить,у тебя "таблетка " на фото вверх ногами стоит.На схеме от буквы ш идётна клемму,а у тебя на +,я так же сначала поставил,потом по схеме посмотрел-не правильно,переставил вверх ногами и зарядка вернулась.Хорошо что не погорела от неправильного положения.
P.S. Уважаемые форумчане!!!
Давайте не будем засирать ветку политикой и пр.хернёй!!! Ветка очень полезная,но пока найдёшь из 100-а с лишним страниц нужный пост поседеешь(помнишь что где то видел интересующий пост а где...хер ногу сломает).
Может быть Ув. Модератор почистит ветку от мусора не связанного с ЮМЗ итехникой? А то на днях почти день просидел пока нашёл интересующую инфу.
Давление на поворот стрелы, не помнишь, сколько атмосфер должно быть...????
Всем доброго здравия. ДЖЕНТЕЛЬМЕНЫ - давайте не будем обсуждать друг друга за взгяды и убеждения, и за то, где кто живет. Мы простые работяги и не отвечаем за наших политиков. Тем более, что любые военные действия, то бишь ВОЙНА - ЭТО САМЫЙ ВЫГОДНЫЙ БИЗНЕС ДЛЯ ГОСУДАРСТВА - помните об этом.
Что касается цимуса. У нас на урале в лучшем случае 50 см плодородный слой, затем идут глины - причем такие, что снимать приходится буквально по 10 см. Можно хапнуть и 15 см - но дизель встает и трактрор опрокидывается на навеску от таких нагрузок даже через лапы - настолько эти глины плотные, котя на ковше у меня 5 зубьев. Зачерпнешь полный ковш - поднимешь, опрокинешь ковш - а она висит в ковше - как единое целое с ковшом - и начинаешь ковшом молотить по руке что бы высыпалась - не помогает - поднимаешь навеску повыше - бросаешь стрелу вниз и резко сразу вверх - попытки с пятой - глина отлетает - конечно - для трактора не гуд - да и сам головой крышу выгибаешь. И вот после этой жирной глины начинается цимус - пески, а там, в том числе и рыжье и камушки всякие красивые - например - топоэолит - и самый дорогой его выродок - ДЕМАНТОИД - особенно - зеленых окрасок. Если фарт подвалит и достанешь размером с большого ногтя, прозрачный, без трещин, то к вечеру в кармане будет хрустеть от 700 до ляма - это без огранки - сырьем. Рыжье здесь - отдыхает!!! Под статью о драг металлах и драг камнях этот камень не подпадает!!! Вот и нашлась лазейка в нашем умном Российском законадательстве. Камушек размером со спичечную головку стоит от тысячи до трех. Промываются камни очень даже легко и просто. Местные аборигены копают круглый год - даже зимой, и промывают тут же, в ручье. При этом шурфы копают вручную в глубину по 5 метров - многие в одиночку. Власти об этом знают - но мер не принимают. Лет 8 назад вызвали ОМОН один раз - оцепили - ну показали эти камушки командиру омона - он плюнул - развернулся и уехал с бойцами - с тех пор ни одного надзирателя не видывали. Другое дело - лесник, иногда проезжает - но это само собой - чтоб деревья не валили, корневую не трогали. Месторождение находится на границе Челябинской и Свердловской областей, два участка - возле Каркодино - коренное - в скале - там работают геологи, и возле Кладовки - коренное - где работают геологи, и россыпи - где и трудятся джентельмены удачи. В инете информация есть в свободном доступе - можете почитать и полюбоватся камнями. А рыжье там идет как сопутствующий хлам.
Что касается противовесов при повороте стрелы с грузом. Думал и об этом. Я не зря привел фото грунтозацепов на лапах - проверено на практике - грунт мягкий ( дерн на заболоченной местности ) - зацепы держат трактор больше чем отлично!!! - если заметили - подошвы - значительно длиннее и шире родных - а значит вылет опоры - дальше, так же противовесами дополнительно служат колеса - установленные на самую широкую колею ( а в будующем встанут колеса от кировца или Енисея - они раза в два пошире, и раза в три потяжелее ) - все эти технические решения и дают устойчивость экскаватору при работе с длинной навеской. В моем варианте - 7 метров на вытяжку - предпосылок на переворот даже на косогоре, с полным ковшом и большой горкой очень жирной глины - не было. Когда будет длинная рука - попробую - конечно отпишусь. Я сторонник не только расчетов, но и чисто практических решений и обязательно - испытаний и доводки до ума.
Теперь насчет воды. Приходится копать и даже в речках!!! с большим притоком воды. Речка течет непрерывно не взирая на нашу работу. Копаем из под воды - борта сразу сыпятся - лишь бы только встать на сухой пяточек - чтоб в эту самую яму наполненную водой вместе с трактором не сползти. Вычерпывать приходится на глубину - пока 5 метров с небольшим, - больше пока не позволят короткая рука. Черпаем - прямо с водой. В общем - хочешь зарабатывать - будешь и парашу из выгребной ямы вычерпывать - в городе было 7 заводов - гиганты с поставками по всему миру - сейчас три еле теплятся, от остальных - как в Сталинграде после Гитрела!!! А на этих трех - зарплата у профессионалов токарей, фрезеровщиков, шлифовщиков - тыщ 15!!! Вот Вам глубинка чисто по Российски, и без вуали и цензуры.
Господа, полнолуние или новую порцию пропаганды завезли, а вы её схавали?
Третий хохлосрач за сутки
roman@ и ЭО2621 уходят на заслуженный отдых
FinФИН, предупреждение за участие в хохлосраче. Не ведитесь на провокации
Не Василич извиняй.
FinФИН
*******у нас такое непрокатит-пока копаеш торф на метр-два-вода уже поднимается в выбранную яму,а глубже трёх метров уже идёт глина-красная или синяя,после четырёх метров темно-бурая глина(материковая)-её и с простой стрелой драть проблема.что ж за цимус такой на большой глубине находится-хоть бы секретом втихаря поделился(в личку например)******
Изучайте геологию, а особенно ГЛИНЫ. СИНЯЯ глина - очень хороший признак того - что в ней, или под ней находится рыжье - и в очень больших колличествах. Темно - бурая глина под синей - да это же Ваши миллионы!!! Темнобурая глина - как правило является плотиком для накопления всего и вся, в том числе и рыжья. Мыть глины правда дело не из легких, но ежели Вы докапались своим экскаватором до этой границы - не упускайте своего шанса. А теперь подсказка - что такое ЖИЛА !!!! Где содержание может достигать и до тонны на кубометр - но Вы ее выкинете в отвал и не заметив ни единого блеска. Если вы копаете глину - масса как правило однородная, без каких либо включений, и вдруг - в этой глине стали попадать камни разных размеров, от гальки до валунов, Вы прокопали глубже - и снова однородная глина. Поздравляю - Вы выкинули в отвал глину с этими камнями - тем самым Вы выкинули в отвал - ЖИЛУ!!! Очень редко удается перехлестнуть жилу, которая представляет собой породу в виде ШЛАКА - примерно такого, что был возле совдеповских кочегарок работающих на угле. Как правило по таким жилкам - сочится вода - это первый признак наличия рыжья и дорогих камушков. Кварца может и не быть!!! - хотя рыжья, платины может присутствовать много. Бывает так - копаете глину - высыпаете очередной ковш породы - а с него порода ***ПОТЕКЛА***!!! - заочно поздравляю - Вы зацепили жилу!!!
Ну что КОМРАДЫ - репы зачесались - признавайтесь - сколько жил золотоносных Вы вскрыли своими экскаваторами и тут же их похоронили - даже не подразумевая об этом. Вот Вам и Ваша зарплата на завтра - вспоминайте все такие места - и как знать - возможно за неделю Вы снова станете миллионерами. Вот Вам и девиз - ЗНАЛ БЫ РАНЬШЕ - БЫЛ БЫ БОГАЧЕ ПУТИНА ))))))
Этим знаниям не учат, и меня не учил ни кто. Это чисто практика. Свой экскаватор я купил тем летом, даже прав не имею. И в первый же выезд - ребята сказали - копай здесь - прямо среди ровного покоса, так, пара кустиков ивняка красовались - и я стал рыть, изучая рычаги - вспомните свою первую копку. Вначале дерн, затем пошла глина. Копаю, уже 2,5 метра. Весь в мыле от волнения. Да и жара стояла, июль месяц. Поднимаю очередной ковш - а с него порода потекла. Ребята в это время пили чай в тенечке, а я сразу понял - ЖИЛА!!! Эту породу - отдельно - остальную в отвал. Жила была глубиной примерно 0,5 метра и шириной около метра. Пересек я ее немножко наискось. С одного борта была СИНЯЯ глина, с другого борта - красная, переходящая в бурую. И тут же появилась вода по этой рассыпчатой породе. За год - я научился определять места там где предположительно должны быть жилы - но 3 метра - это как ладошкой по пи..... у любимой погладить. Вот и решил - новые стрелу и рукоять сделать, ибо по отчетам геологов, средняя глубина залегания пластов - 7 - 8 метров. Ну и еще - изучайте историю родного края - так просто деревни на пустом месте не образовывались - что то добывалось из земли.
.
**************"Иван Василич" пишет:
Давление на поворот стрелы, не помнишь, сколько атмосфер должно быть...???? ***********
.Все наши НШ выдают номинальное давление 160 атм, максималка для не убитых НШ - 200. Есть соседняя тема про гидравлику - там приводится таблица по насосам. На поворот как правило перепускные клапана между цилиндрами настраивают на 100 атм, но пружины поднашиваются, посадочные места под шарики притираются - и давление - падает. Выход - довольно прост - под пружины подставляете шайбы, толщиной 2 - 3 мм вполне достаточно.
Привожу несколько достоверных историй, для поднятия Вашего аппетита, уважаемые землекопы)))
Автомобильная дорога - Екатеринбург - Ревда, до своротки на Первоуральск. Дорога относительно новая, относительно прямая, современная трасса с двумя полосами, по три ряда в каждом направлении. При строительстве этой автодороги, при отсыпке полотна, использовался скальный грунт добытый при помощи экскаваторов в одном из близлежащих карьеров. Дорогу сдали - все довольны. В документации возникли кое какие вопросы - потребовались характеристики скального грунта примененного для фундамента и отсыпки. Руководство строительной фирмы совместно с представителями принимающей организации приехали в этот самый карьер - взять образцы породы и оценить примерно обьем вывезенного материала. И надо было такому случится, что среди приемщиков оказался, в прошлом - джентельмен удачи, или черный копатель))) Переспросив неоднократно что карьер именно тот, что его не перепутали с другим карьером, и услышав убедительный ответ - джентельмен набрал с поверхности немного породы, растер на ладонях, отдул пыль, пару камушков сунул в рот у удивленной толпы, обмыв эти камушки слюной и облизав их языком и губами и положил на ладонь несколько неограненных алмазов!!!! Дорога была к этому моменту сдана в эксплуатацию - и отправить всю дорогу на перероботку не разрешили. Так и катаемся мы сейчас по алмазной дороге.
Граница Свердловской и Челябинской областей - возле Кладовки - карьер - северный. Обнаружена никель содержащая руда. Вырыто два карьера с богатым содержанием, бедное содержание было в перемычке между карьерами. Пришлось разрабатывать и перемычку. Стали делать вскрышу - и вскрыли богатейший золотосодержащий пласт ручья Поскакухи. Руководство никелевого комбината выступило в главке с предложением переработать эту ****пустую****породу на золото - но стране нужен был никель и партия дала команду - только никель - остальное на гора - в отвал!!! И все это богатство лежит сейчас в отвалах, но этот ручей Поскакуха из категории Р1 + Р2, перешол в категорию С1 + С2, соответственно по золоту, где числятся запасы чуть меньше тонны благородного металла.
Примерно 10 лет ранее от вышеописанного северного карьера. Далее северного карьера - есть еще один карьер. Обнаружена никельсодержащая руда. Стали делать вскрышу - первый горизонт - глубина примерно 12 метров горизонта. Экскаваторщики грузят породу на 40ка тонные белазы, а те вывозят пустую породу на отвалы. Геологи и макшейдеры бухают. Пропившись приехав посмотреть - и дух перехватило - в борту красуется до десятка жил - шлакообразной породы, и экскаваторщики грузят это все в отвал. Поступили малость не легально, но я за них рад - соорудили деревянные шлюзы, поставили помпы и стали перемывать эти жилы. В смену сьем составлял от 500 грамм, а сколько оседало у рабочих, и похищалось в нерабочее и ночное время??? Конечно - государство не получило ни грамма !!! - все осело у руководства комбината. История достоверная, лично общался с этими уже дедушками, которые там работали. А сколько рыжья выплавлено на николевом комбинате из холодильников ( отстойников ) печей при их очередном ремонте!!! Лично знаком с металлургом, который эти плавки и делал. И заметте - кварца во всех этих карьерах НЕТ !!!!
Вот такие интересные истории. Они поучительны тем - что хорошо и легко запоминаются, а главное - дают Вам подсказку быть более внимательными во время Ваших раскопок - не важно где и что Вы роете - возможно что Ваш дом построен на золотоносной богатейшей жиле, или на месторождении алмазов. А то что в нашем городе старинные красные кирпичи перемалывают в муку и извлекают от туда рыжье - то это не байка - сам такие кирпичики в руках держал.
у нас такой халявы нет.максимум что в глине попадает это белый известняк или ледниковые окатыши-некоторые так и не удалось выкопатть-обходил стороной.про металлы и прочее-ну не растёт у на цветнина и вообще по полезным ископаемым тухляк полный-если бы что то было то давно бы уже всё перерыли ещё в те времена когда искали площадку под строительство аэс.а жилы попадаютна 2-3 метрах-кроме плывуна и воды с них ничего не выходит.так что хоть учи геологию хоть нет но если в земле нет ничего то рыть хоть на 4 метра хоть на 10-разницы никакой.на стройплощадке видел глиняный срез-больше десяти метров бурой и никаких вкраплений-стояла стена несколько месяцев-ни дождь ни солнце её не портило.рыли её большими гусеничными иномарками-ничего путного не нашли.
Вот тут Вы и не правы. Вы могли давно стать миллионером - если бы перемыли этот самый плывун. В нем как раз все и находится. Не думайте что Вы увидите там самородок размером с конскую голову. Рыжье в природе есть повсюду - где то больше его концентрация, где то меньше. В Ваших этих жилах оно тоже есть, только по длинне жилы оно распостранено не равномерно - в основном - бедное содержание, но есть в этих жилах ямы, или ловушки - там может быть сосредоточено и до нескольких килограмм!!! Так что попробуйте - копните породы и аккуратно промойте. Кому будет интересно - постараюсь найти и скинуть ссылку на рассказ Джека Лондона, может почерпнете кое какую полезную инфу. Ссылку нашол http://zolotodb.ru/stories/10058 и хотя там копали без экскаватора - вручную, но прогресс - и экскаватор - нам как халява плиз при таких раскопках.