Alecs82 пишет:
фантом 2 пишет:
Alecs82 пишет:
Фантом, кажется вы раньше говорили что у вас на экскаваторе управление лапами через два крана. Случайно нет схемы куда какой поворачивать чтобы блокировать управление лап и ножа по отдельности?
Нет у меня вообще обе лапы от одной секции . А про то что вы пишите я говорил что это .ИМХО , самый удачный экскаватор. Когда я на таком работал ,левый кран (сидите за рулем ) всегда стоял в одном положении(каком не помню) а правый вперед лапы ,назад нож ,вправо левая лапа ,влево правая ,если конечно мне не изменяет память . Как то так
Спасибо за ответ, у меня как раз кажется именно такая установка о которой вы говорите(ЭО-2629 Borex). И нож и лапы с одной секции, и два крана. С кранами не как толком не разобраться.
да, там правый кран (за рулем) переключает нож-лапы ( лапы-подача потока масла на левый кран)но там вроде три положения : "нож"это без лап;второе " нож с лапами" и третье "лапы без ножа" а левый кран ( работает при положении первого "лапы с ножом, или без" переключает "правая" лапа "левая"или "обе". Вроде так должно быть( десять лет назад работал на таком) а сам рычажок может быть повернут по разному, он там на болтике через сквозное отверстие держится, и может быть развернут на 180*
У меня тоже такая установка. К вышесказаному добавлю лишь одно - левый кран либо включает нож, либо выключает.
Добрый день !!! ну я как обычно с вопросами ) решили на установке гц сальники перебрать, подскажите марки цилиндров ?
А чё, потекли...??? На фото вроде не видно подтеков....
да не одного гц живого нет , масло не видно моем его часто ащ керхер угробили вот и появился стимул отвести мойку в сервис и купить манжеты , еще боюсь щас разберешь гц а манжетов таких нет (так раз было с мтз) так что посоветуйте какие брать
Добрый день !!! ну я как обычно с вопросами ) решили на установке гц сальники перебрать, подскажите марки цилиндров ?
А чё, потекли...??? На фото вроде не видно подтеков....
да не одного гц живого нет , масло не видно моем его часто ащ керхер угробили вот и появился стимул отвести мойку в сервис и купить манжеты , еще боюсь щас разберешь гц а манжетов таких нет (так раз было с мтз) так что посоветуйте какие брать
Разбери и возьми для образца... На одном экскаваторе могут стоять разные манжеты... Те, что на шток в голове стоят, они 55х80, а вот на поршнях могут стоять и 65х80... И не бери Мелитопольских, это полный отстой.. Я весной менял и сейчас опять потекли... Есть пластиковые манжеты, вот они, говорят долговечные...
Агроном3D в цилиндрах лап и стрелы скорее 55-80, как уже сказали лучше взять силикон ( или пластик-не помню как точно их называют)- они синие. плюс в оголовнике( на стреловом-вырабатывается) втулку проверить, если люфт большой- все равно потекут, втулку менять. поршневые в основном 90-110, в принципе и резиновые на пару лет усиленной работы хватают. На рукояти-ковше штоковые манжеты, внутренний размер-толщина штока, наружний-может 75, лучше смотреть. поршневые вообще не угадаешь, пока не разберешь. наружний размер вроде как 80, а внутренний ( толщина манжеты) может быть разным. У меня так вообще на рукоять на поршнях нет манжет-кольца фторопласт вроде как стоят.
У меня так вообще на рукоять на поршнях нет манжет-кольца фторопласт вроде как стоят.
Юр, а поподробней расскажи, как это нет манжет...???
Я такие поставил себе у нас в Ельце на гидроагрегате делают Поршень железный на нем три выточки крайние под фторопластовые кольца для скольжения по цилиндру средняя под резиновое распорное кольцо а сверху на нем фторопластовое уплотнительное кольцо.Работает отлично не точто эти говенные резиновые манжеты.В прошлом году у другана на эо3322 меняли эту гадость по4 раза на дню весь кузоов мне на урале разворотили т к ковш с рукой падал а как поставили нового образца по все забыли А свой как взял разобрал посмотрел на этот хлам и сразу поменял на новые.Единственное пришлось подгонять посадку по штоку тк на заводе штампуют партии под один размер а у меня на 3х штоках посадка под поршня вся разная была.
Юр, а поподробней расскажи, как это нет манжет...???
Василич, привет, да говеные они, на поршне кольца (вроде два-не помню) фторопласт, резинового нет, не держут они, благо на рукояти стоят- не сильно беспокоит.Если что, думал, поршень под манжеты проточить, и разбираются цилиндры хреново-снимаешь стопорное кольцо, (оно не дает оголовнику внутрь цилиндра провалиться) затем каким-то чудом засовываешь-забиваешь оголовник внутрь, и выковыриваешь распорное круглое кольцо, стоящее в проточке в цилиндре, и затем вытаскиваешь
У меня так вообще на рукоять на поршнях нет манжет-кольца фторопласт вроде как стоят.
Юр, а поподробней расскажи, как это нет манжет...???
Я такие поставил себе у нас в Ельце на гидроагрегате делают Поршень железный на нем три выточки крайние под фторопластовые кольца для скольжения по цилиндру средняя под резиновое распорное кольцо а сверху на нем фторопластовое уплотнительное кольцо.Работает отлично не точто эти говенные резиновые манжеты.В прошлом году у другана на эо3322 меняли эту гадость по4 раза на дню весь кузоов мне на урале разворотили т к ковш с рукой падал а как поставили нового образца по все забыли А свой как взял разобрал посмотрел на этот хлам и сразу поменял на новые.Единственное пришлось подгонять посадку по штоку тк на заводе штампуют партии под один размер а у меня на 3х штоках посадка под поршня вся разная была.
У меня так вообще на рукоять на поршнях нет манжет-кольца фторопласт вроде как стоят.
Юр, а поподробней расскажи, как это нет манжет...???
Я такие поставил себе у нас в Ельце на гидроагрегате делают Поршень железный на нем три выточки крайние под фторопластовые кольца для скольжения по цилиндру средняя под резиновое распорное кольцо а сверху на нем фторопластовое уплотнительное кольцо.Работает отлично не точто эти говенные резиновые манжеты.В прошлом году у другана на эо3322 меняли эту гадость по4 раза на дню весь кузоов мне на урале разворотили т к ковш с рукой падал а как поставили нового образца по все забыли А свой как взял разобрал посмотрел на этот хлам и сразу поменял на новые.Единственное пришлось подгонять посадку по штоку тк на заводе штампуют партии под один размер а у меня на 3х штоках посадка под поршня вся разная была.
Сань, а фотки у тебя нет таких колец...???
Василич фоток к сожалению нет.А менял я не кольца а поршня т к поршней старого образца под резиновые манжеты у нас днем с огнем не найти. В магазине при заводе сказали что они делают поршня только под пластиковое уплотнение.Старые поршня ведь были из бронзы а ее даже для воензаказа у них нет.Мне месяц ее искали по всему заводу чтобы втулку на буксу выточить хрен нашли пришлось точить из чугуна вроде нормально получилось а то шток болтался как г...о по енисею.А уплотнения на штока поставил из какогото пластика тож в этом магазе посоветовали ничего вроде получилось только запихивать тяжковато.
Василич фоток к сожалению нет.А менял я не кольца а поршня т к поршней старого образца под резиновые манжеты у нас днем с огнем не найти. В магазине при заводе сказали что они делают поршня только под пластиковое уплотнение.Старые поршня ведь были из бронзы а ее даже для воензаказа у них нет.Мне месяц ее искали по всему заводу чтобы втулку на буксу выточить хрен нашли пришлось точить из чугуна вроде нормально получилось а то шток болтался как г...о по енисею.А уплотнения на штока поставил из какогото пластика тож в этом магазе посоветовали ничего вроде получилось только запихивать тяжковато.
У меня поршня стальные, аж из трех частей сделаны... Сам поршень, на него напрессован бандаж, а на бандаж напрессовано медное кольцо.... Как то так... Вчера перебрали один цилиндр, манжеты опять поставили, но надо переходить на пластик... В каждую неделю менять манжеты, это хер не работа нах....
Василич фоток к сожалению нет.А менял я не кольца а поршня т к поршней старого образца под резиновые манжеты у нас днем с огнем не найти. В магазине при заводе сказали что они делают поршня только под пластиковое уплотнение.Старые поршня ведь были из бронзы а ее даже для воензаказа у них нет.Мне месяц ее искали по всему заводу чтобы втулку на буксу выточить хрен нашли пришлось точить из чугуна вроде нормально получилось а то шток болтался как г...о по енисею.А уплотнения на штока поставил из какогото пластика тож в этом магазе посоветовали ничего вроде получилось только запихивать тяжковато.
У меня поршня стальные, аж из трех частей сделаны... Сам поршень, на него напрессован бандаж, а на бандаж напрессовано медное кольцо.... Как то так... Вчера перебрали один цилиндр, манжеты опять поставили, но надо переходить на пластик... В каждую неделю менять манжеты, это хер не работа нах....
Вот вот и я про тож.такаяже хрень стояла.Один составной как у тебя а два чисто бронзовые но ушатанные.Манжеты резиновые г....о рассыпаются сразуже практически\опыт на эо 3322 прошлого года\.Ну получилось гдето 1000р поршень плюс р600 комплект уплотнений причем в мешке осталось куча всяких колец.Благо у меня всего 3 цилиндра стрела рука и ковш .Лапы и поворотные вроде ничего.
В каждую неделю менять манжеты, это хер не работа нах....
+1000%,на поворотных цилиндрах после недели работы на резинках копеечных ,поменял на синие полиуретановые и почтина 2 сезона забыл,по мере выхода из строя резинок на ковше рукояти меняю на синие,хоть и раз в 5-6 дороже,но времени и масла на много меньше на ремонты(при условии что цилиндры ещё живые )
В каждую неделю менять манжеты, это хер не работа нах....
+1000%,на поворотных цилиндрах после недели работы на резинках копеечных ,поменял на синие полиуретановые и почтина 2 сезона забыл,по мере выхода из строя резинок на ковше рукояти меняю на синие,хоть и раз в 5-6 дороже,но времени и масла на много меньше на ремонты(при условии что цилиндры ещё живые )
Нет фотки, чё они из себя представляют эти полиуретановые ...???
У меня поршня стальные, аж из трех частей сделаны... Сам поршень, на него напрессован бандаж, а на бандаж напрессовано медное кольцо.... Как то так... Вчера перебрали один цилиндр, манжеты опять поставили, но надо переходить на пластик... В каждую неделю менять манжеты, это хер не работа нах....
Василич, у меня и обычные резиновые поршневые манжеты по несколько лет выхаживают , может у нас более качественные продают? Иногда менял их просто на новые,( обычно в запасе всегда с собой) чтоб обновить, например при замене штока, штоковых манжет, а на лапах так вообще не помню сколько лет прошло. когда менял
Спасибо брат успакоил! -у меня восновном г/ц шток на 56. В наличие ремкомплекты с манжетами на 55,-штока все бегут ,-ремкомплекты только почтой . -Сейчас хоть целиндры переберу.
Подскажите что сделать чтобы лапы держали? 10 минут даже не держат. ЮМЗ-6.
поставить гидрозамки-самый надёжный вариант.с завода их могут и не поставить для удешевления цены колупатора но с ними лапы будут стоять и на распред будет меньше нагрузка.
Alecs82 пишет:
фантом 2 пишет:
Alecs82 пишет:
Фантом, кажется вы раньше говорили что у вас на экскаваторе управление лапами через два крана. Случайно нет схемы куда какой поворачивать чтобы блокировать управление лап и ножа по отдельности?
Нет у меня вообще обе лапы от одной секции . А про то что вы пишите я говорил что это .ИМХО , самый удачный экскаватор. Когда я на таком работал ,левый кран (сидите за рулем ) всегда стоял в одном положении(каком не помню) а правый вперед лапы ,назад нож ,вправо левая лапа ,влево правая ,если конечно мне не изменяет память . Как то так
Спасибо за ответ, у меня как раз кажется именно такая установка о которой вы говорите(ЭО-2629 Borex). И нож и лапы с одной секции, и два крана. С кранами не как толком не разобраться.
да, там правый кран (за рулем) переключает нож-лапы ( лапы-подача потока масла на левый кран)но там вроде три положения : "нож"это без лап;второе " нож с лапами" и третье "лапы без ножа" а левый кран ( работает при положении первого "лапы с ножом, или без" переключает "правая" лапа "левая"или "обе". Вроде так должно быть( десять лет назад работал на таком) а сам рычажок может быть повернут по разному, он там на болтике через сквозное отверстие держится, и может быть развернут на 180*
У меня тоже такая установка. К вышесказаному добавлю лишь одно - левый кран либо включает нож, либо выключает.
Выдавливает масло через заливную горловину на ЮМЗ-6КЛ?
Добрый день !!! ну я как обычно с вопросами ) решили на установке гц сальники перебрать, подскажите марки цилиндров ?
А чё, потекли...??? На фото вроде не видно подтеков....
в головках цилиндров в основном стоят манжеты 55/80.манжеты поршней могут быть с разным внутренним размером.
Разбери и возьми для образца... На одном экскаваторе могут стоять разные манжеты... Те, что на шток в голове стоят, они 55х80, а вот на поршнях могут стоять и 65х80... И не бери Мелитопольских, это полный отстой.. Я весной менял и сейчас опять потекли... Есть пластиковые манжеты, вот они, говорят долговечные...
Агроном3D в цилиндрах лап и стрелы скорее 55-80, как уже сказали лучше взять силикон ( или пластик-не помню как точно их называют)- они синие. плюс в оголовнике( на стреловом-вырабатывается) втулку проверить, если люфт большой- все равно потекут, втулку менять. поршневые в основном 90-110, в принципе и резиновые на пару лет усиленной работы хватают. На рукояти-ковше штоковые манжеты, внутренний размер-толщина штока, наружний-может 75, лучше смотреть. поршневые вообще не угадаешь, пока не разберешь. наружний размер вроде как 80, а внутренний ( толщина манжеты) может быть разным. У меня так вообще на рукоять на поршнях нет манжет-кольца фторопласт вроде как стоят.
Юр, а поподробней расскажи, как это нет манжет...???
Я такие поставил себе у нас в Ельце на гидроагрегате делают Поршень железный на нем три выточки крайние под фторопластовые кольца для скольжения по цилиндру средняя под резиновое распорное кольцо а сверху на нем фторопластовое уплотнительное кольцо.Работает отлично не точто эти говенные резиновые манжеты.В прошлом году у другана на эо3322 меняли эту гадость по4 раза на дню весь кузоов мне на урале разворотили т к ковш с рукой падал а как поставили нового образца по все забыли А свой как взял разобрал посмотрел на этот хлам и сразу поменял на новые.Единственное пришлось подгонять посадку по штоку тк на заводе штампуют партии под один размер а у меня на 3х штоках посадка под поршня вся разная была.
Благодарю за ответы !!!
Василич, привет, да говеные они, на поршне кольца (вроде два-не помню) фторопласт, резинового нет, не держут они, благо на рукояти стоят- не сильно беспокоит.Если что, думал, поршень под манжеты проточить, и разбираются цилиндры хреново-снимаешь стопорное кольцо, (оно не дает оголовнику внутрь цилиндра провалиться) затем каким-то чудом засовываешь-забиваешь оголовник внутрь, и выковыриваешь распорное круглое кольцо, стоящее в проточке в цилиндре, и затем вытаскиваешь
мужики нужны ковши на ПЭ 1 КАРПАТЕЦ может кто знает где есть
Сань, а фотки у тебя нет таких колец...???
. Есть гидроцелиндры с диаметром штока 55 и 56. Насколько я понял на 55 более раннего производства .-Смерь штангель цыркулем.
Василич фоток к сожалению нет.А менял я не кольца а поршня т к поршней старого образца под резиновые манжеты у нас днем с огнем не найти. В магазине при заводе сказали что они делают поршня только под пластиковое уплотнение.Старые поршня ведь были из бронзы а ее даже для воензаказа у них нет.Мне месяц ее искали по всему заводу чтобы втулку на буксу выточить хрен нашли пришлось точить из чугуна вроде нормально получилось а то шток болтался как г...о по енисею.А уплотнения на штока поставил из какогото пластика тож в этом магазе посоветовали ничего вроде получилось только запихивать тяжковато.
У меня поршня стальные, аж из трех частей сделаны... Сам поршень, на него напрессован бандаж, а на бандаж напрессовано медное кольцо....
Как то так... Вчера перебрали один цилиндр, манжеты опять поставили, но надо переходить на пластик... В каждую неделю менять манжеты, это хер не работа нах.... 
Вот вот и я про тож.такаяже хрень стояла.Один составной как у тебя а два чисто бронзовые но ушатанные.Манжеты резиновые г....о рассыпаются сразуже практически\опыт на эо 3322 прошлого года\.Ну получилось гдето 1000р поршень плюс р600 комплект уплотнений причем в мешке осталось куча всяких колец.Благо у меня всего 3 цилиндра стрела рука и ковш .Лапы и поворотные вроде ничего.
+1000%,на поворотных цилиндрах после недели работы на резинках копеечных ,поменял на синие полиуретановые и почтина 2 сезона забыл,по мере выхода из строя резинок на ковше рукояти меняю на синие,хоть и раз в 5-6 дороже,но времени и масла на много меньше на ремонты(при условии что цилиндры ещё живые )
Нет фотки, чё они из себя представляют эти полиуретановые ...???
манжеты и на 55 и на 56 штока идут 55-80
Василич, у меня и обычные резиновые поршневые манжеты по несколько лет выхаживают
, может у нас более качественные продают? 
Иногда менял их просто на новые,( обычно в запасе всегда с собой) чтоб обновить, например при замене штока, штоковых манжет, а на лапах так вообще не помню сколько лет прошло. когда менял
Юрию 34 rus.-
Спасибо брат успакоил! -у меня восновном г/ц шток на 56. В наличие ремкомплекты с манжетами на 55,-штока все бегут ,-ремкомплекты только почтой . -Сейчас хоть целиндры переберу.
Полиуретан нечто среднее между резиной и капроном, в зависимости от качества может как и капрон зимой дубедь вусмерть
Добрый день! я
тут снова с вопроса да еще и не в тему , эт вот штука от пку-0,8 в простонародье кун ????
Подскажите что сделать чтобы лапы держали? 10 минут даже не держат. ЮМЗ-6.
Может манжетам пришёл конец, по этому и не держат....
А может распределитель барахлит... Расскажи подробней, чего да как... 
Кто работал зубом-рыхлителем? Как впечатления? Фундамент ленту смогу расковырять?
Гугл или яндекс картинки- поиск:манжеты полиуретановые...
поставить гидрозамки-самый надёжный вариант.с завода их могут и не поставить для удешевления цены колупатора но с ними лапы будут стоять и на распред будет меньше нагрузка.