Ну я с боку коробки лючок открывал четыре болта и назад вставлял передачу
Проблема решается подрезанием пружинок, чтоб скорости легко переключались. И не нужно будет создавать большого усилия(или вообще удара) для переключения.
Ну я с боку коробки лючок открывал четыре болта и назад вставлял передачу
Проблема решается подрезанием пружинок, чтоб скорости легко переключались. И не нужно будет создавать большого усилия(или вообще удара) для переключения.
Ну я с боку коробки лючок открывал четыре болта и назад вставлял передачу
вообще не проблема, если по двору кататься, или по лесу, а ситуация когда на перекрестке две передачи включились? или когда в гору стал переключаться (хотя положено до), встал на подьеме с двумя передачами и привет, в общем нужно решать проблему
Проблема решается подрезанием пружинок, чтоб скорости легко переключались. И не нужно будет создавать большого усилия(или вообще удара) для переключения.
А какие пружины?
Которые шарики поджимают
вот заводские инженеры не додумали какие надо пружины... чушь,нормально работает, ничего подрезать не надо. сделай ремонт кпп (возможно мелочь, но скорее много чего по мелочи), а так гадание без вскрытия.
Иваныч прав, механизм там отлажен, но с годами может появиться выработка на валиках, в том месте где шарик заходит в прорезь валика, и передачи будут включаться туже, но исправный механизм переключения не должен давать сбои даже при такой неисправности
Может как раз и влетать две передачи из-за слабых пружин! Люди порой их напротив пожеще подбирают!!!
У меня на Т-40 когдато была такая проблема. Убрал прокладку на стыке рычага с крышкой коробки из под рычага и все прошло!
На Т-25 были проблемы с замедленной-при выключении вырывался рычаг и приехали. Как излечил уже не помню,но у каждого свои могут быть причины. Может и рычаг плохо входить в проризи ползунов, может прорези плохо отлиты плюс выработка и рычаг выскакивает...может направляющие прорези в крышке быть изношены и рычаг при включении цеплять соседний ползун и вгонять две передачи. Может штопорной проволкой цеплять и вгонять,,,........
В общем причин море!!!
Человек слабо разбирающийся в технике может не понять о какой штопорной проволоке идёт речь.Мальчишки во дворе когда собирали мопед после совета взрослого механика долго искали штопорной болт.
думаю имелось в виду проволока что болты вилок стопорит от выкручивания , и может цеплять соседнюю вилку этой проволокой что привод к включению двух скоростей , вполне может быть там зазоры не большие , особенно если рукожопы собирали
думаю имелось в виду проволока что болты вилок стопорит от выкручивания , и может цеплять соседнюю вилку этой проволокой что привод к включению двух скоростей , вполне может быть там зазоры не большие , особенно если рукожопы собирали
думаю имелось в виду проволока что болты вилок стопорит от выкручивания , и может цеплять соседнюю вилку этой проволокой что привод к включению двух скоростей , вполне может быть там зазоры не большие , особенно если рукожопы собирали
Все верно!
Верно что? Что СТОПОРИТ или штопорит, это абсолютно разные вещи и друг с другом не связаны.
Ну давай тебя будем звать не Василич, а Василиса, думаю претензии то же начнёшь предъявлять, разница то большая.
ну тогда встречное предложение , давай звать тебя будем антонина фадеевна , только каким боком здесь твой бред , человек тебя не оскорблял , все его поняли , а ты кинулся всех тут учить уму разуму , угомонись ...
У вас где, на украине,так там вообще по другому говорят.
На Дону и Кубани-здесь свои языки,гутор и балочка! Для меня что русский,что украинский не есть родные! Местное сельское население разговаривает в большинстве на нижнедонском гуторе и в разговорном у нас именно "штопор" и говорят! Отседа и зделал ошыбку в написании. А "технически граматных" со всех уголков необъятной страны,у меня под двором до десятока ежедневно стоит с прозбой о помощи!
На Дону и Кубани-здесь свои языки,гутор и балочка! Для меня что русский,что украинский не есть родные! Местное сельское население разговаривает в большинстве на нижнедонском гуторе и в разговорном у нас именно "штопор" и говорят! Отседа и зделал ошыбку в написании. А "технически граматных" со всех уголков необъятной страны,у меня под двором до десятока ежедневно стоит с прозбой о помощи!
Ну так же как и у работодателей за воротами очередь, только не кого нет.
Всем привет! После переборки кпп в "сертифицированном центре" стала вылетать первая передача, первого диапазона под нагрузкой (с плугом) на втором диапазоне такого нет. Есть идеи?
Крутые переборщики накидали внутрь запчасти и закрыли КПП. Как по мне, так лучше заново всё собрать и отрегулировать как положено. Если на сборку наплевать, то можно механизм блокировки отрегулировать и скорости вылетать не будут.
А какие пружины?
Которые шарики поджимают
вообще не проблема, если по двору кататься, или по лесу, а ситуация когда на перекрестке две передачи включились? или когда в гору стал переключаться (хотя положено до), встал на подьеме с двумя передачами и привет, в общем нужно решать проблему
вот заводские инженеры не додумали какие надо пружины... чушь,нормально работает, ничего подрезать не надо. сделай ремонт кпп (возможно мелочь, но скорее много чего по мелочи), а так гадание без вскрытия.
Иваныч прав, механизм там отлажен, но с годами может появиться выработка на валиках, в том месте где шарик заходит в прорезь валика, и передачи будут включаться туже, но исправный механизм переключения не должен давать сбои даже при такой неисправности
Поверь, они много где и много чего не додумали. И касается это не только Т-25.
Переключаешь с боку педаль сцепления нажимаешь или так, если без педали сцепления, то нужно отрегулировать блокировку передачь.
Может как раз и влетать две передачи из-за слабых пружин! Люди порой их напротив пожеще подбирают!!!
У меня на Т-40 когдато была такая проблема. Убрал прокладку на стыке рычага с крышкой коробки из под рычага и все прошло!
На Т-25 были проблемы с замедленной-при выключении вырывался рычаг и приехали. Как излечил уже не помню,но у каждого свои могут быть причины. Может и рычаг плохо входить в проризи ползунов, может прорези плохо отлиты плюс выработка и рычаг выскакивает...может направляющие прорези в крышке быть изношены и рычаг при включении цеплять соседний ползун и вгонять две передачи. Может штопорной проволкой цеплять и вгонять,,,........
В общем причин море!!!
Интересно это как? Его уносит куда то, он что то открывает? Там есть что то подобное винту?
Открыл... ,а штопор вкрутил в КПП получилась штопорная проволока)))))
Он имел ввиду стопорная проволока
Некак из штопора проволока не получится, будет слишком короткая, и свои функции выполнять не будет, поскольку в КПП им открывать нечего.
Человек слабо разбирающийся в технике может не понять о какой штопорной проволоке идёт речь.Мальчишки во дворе когда собирали мопед после совета взрослого механика долго искали штопорной болт.
Значит и механик такой же как и мальчишки с пустой головой если он им дал совет про штопорный болт.
Если человек разбирающийся в технике не когда не скажет так.
думаю имелось в виду проволока что болты вилок стопорит от выкручивания , и может цеплять соседнюю вилку этой проволокой что привод к включению двух скоростей , вполне может быть там зазоры не большие , особенно если рукожопы собирали
Все верно!
Верно что? Что СТОПОРИТ или штопорит, это абсолютно разные вещи и друг с другом не связаны.
да чё ты докопался к человеку , все поняли о чём речь , у нас тож так говорят и проблем с этим нет https://agrozip.com/ru/products/zapchastyny-navisne-borony-shtopornoe-ko...
У вас где, на украине,так там вообще по другому говорят.
Ссылка твоя, значит от туда.
ссылка из интернета , и никто от этого на гамно не исходит а тебя прорвало на ровном месте
https://yandex.ru/video/preview/5487706711747686959
Ну давай тебя будем звать не Василич, а Василиса, думаю претензии то же начнёшь предъявлять, разница то большая.
ну тогда встречное предложение , давай звать тебя будем антонина фадеевна , только каким боком здесь твой бред , человек тебя не оскорблял , все его поняли , а ты кинулся всех тут учить уму разуму , угомонись ...
Хорошо, тогда будем все называть другими именами и сам додумай что к чему, Василиса, по батюшке думаю не заслужила.
антонина по рождению ты за всех тут не отвечай , и до людей по ерунде не докапуйся , тут без твоих нравоучений разберутся что и как писать
На Дону и Кубани-здесь свои языки,гутор и балочка! Для меня что русский,что украинский не есть родные! Местное сельское население разговаривает в большинстве на нижнедонском гуторе и в разговорном у нас именно "штопор" и говорят! Отседа и зделал ошыбку в написании. А "технически граматных" со всех уголков необъятной страны,у меня под двором до десятока ежедневно стоит с прозбой о помощи!
Ну так же как и у работодателей за воротами очередь, только не кого нет.
Всем привет! После переборки кпп в "сертифицированном центре"
стала вылетать первая передача, первого диапазона под нагрузкой (с плугом) на втором диапазоне такого нет. Есть идеи?
Крутые переборщики накидали внутрь запчасти и закрыли КПП. Как по мне, так лучше заново всё собрать и отрегулировать как положено. Если на сборку наплевать, то можно механизм блокировки отрегулировать и скорости вылетать не будут.