[quote=ровшан.ш]Честно сказать в цилиндрах я в прошлом году поменял Ремкомплект резинок и вроде бы через месяц началась такая проблема с тугостью руля.[/quot
Цилиндры могут сломаться когда угодно. там еще поршень может расколоться. еще Вы пишете что месяц было нормально
Была однажды проблема с рулевым в колхозе....
Дело дошло до покупки новой колонки...а в итоге оказалось дело в подшипнике рулевого вала(ну в общем вал на котором руль сидит туго крутился и клинил)....
Дело дошло до покупки новой колонки...а в итоге оказалось дело в подшипнике рулевого вала(ну в общем вал на котором руль сидит туго крутился и клинил)....
Где этот подшибник находится? Да него через кабину же можно добраться и поменять? Это который сверху Крышка на 4 шпильках держится?
Дело дошло до покупки новой колонки...а в итоге оказалось дело в подшипнике рулевого вала(ну в общем вал на котором руль сидит туго крутился и клинил)....
Где этот подшибник находится? Да него через кабину же можно добраться и поменять? Это который сверху Крышка на 4 шпильках держится?
Точно не когда не видел, а темболее не ездил и не пробовал включать передачу, они на месте стоишь не очень хорошо включаются, а тут на ходу, к твоему сведению в коробке т150 синхронов нет.
Не путайте коробки с большим количеством передач и раздаточную коробку. Передачи там включаются путем перемещения втулки со шлицами на насаженные на валу шестеренки. Изначально шестеренки имеют прямоугольные пазы и на новой коробке они переключаются не очень хорошо, со временем они немного закругляются от включений, стачиваются, выкрашиваются и т.п. После чего все легко друг в друга входит.
Don Emilio, Двоедан79, сергей174, дон1500, Гамов Иван - предупреждение за флуд
В правилах написано: здесь запрещены жалобы администрации портала на других участников на общем форуме, для этого есть кнопка "Жалоба".
Кто нибудь ставил на т 150 к колёса размером 23,1-26?
Встают без проблем?
Скорее всего прийдется кабину поднимать, да и крылья задние(так,же как с тапками с к700). + рулевая и рычаг переключения диапазон (3 упирается в полик)
Кто нибудь ставил на т 150 к колёса размером 23,1-26?
Встают без проблем?
Скорее всего прийдется кабину поднимать, да и крылья задние(так,же как с тапками с к700). + рулевая и рычаг переключения диапазон (3 упирается в полик)
Двоедан79 пишет:
Михаил 44 RUS пишет:
Кто нибудь ставил на т 150 к колёса размером 23,1-26?
у них на торцах выбиты буквы какая полуось куда, а наш диванный эхсперт с ником шведского автомобиля апшибся или запутался в своих фантазиях
Привет, как у Вас цены на зерновые? У нас, ячмень уронили до 10 т. р., пшеница 12-13
Это сообщение будет удалено автоматически 21-07-2022 в 0:07:00 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
[quote=ровшан.ш]Честно сказать в цилиндрах я в прошлом году поменял Ремкомплект резинок и вроде бы через месяц началась такая проблема с тугостью руля.[/quot
Цилиндры могут сломаться когда угодно. там еще поршень может расколоться. еще Вы пишете что месяц было нормально
Была однажды проблема с рулевым в колхозе....
Дело дошло до покупки новой колонки...а в итоге оказалось дело в подшипнике рулевого вала(ну в общем вал на котором руль сидит туго крутился и клинил)....
Где этот подшибник находится? Да него через кабину же можно добраться и поменять? Это который сверху Крышка на 4 шпильках держится?
Подшипник под рулём, тоже была такая проблема.
Не путайте коробки с большим количеством передач и раздаточную коробку. Передачи там включаются путем перемещения втулки со шлицами на насаженные на валу шестеренки. Изначально шестеренки имеют прямоугольные пазы и на новой коробке они переключаются не очень хорошо, со временем они немного закругляются от включений, стачиваются, выкрашиваются и т.п. После чего все легко друг в друга входит.
Антон Фадеевич - неделя блокировки за хамское поведение
Don Emilio, Двоедан79, сергей174, дон1500, Гамов Иван - предупреждение за флуд
В правилах написано: здесь запрещены жалобы администрации портала на других участников на общем форуме, для этого есть кнопка "Жалоба".
Кто нибудь ставил на т 150 к колёса размером 23,1-26?
Встают без проблем?
Скорее всего прийдется кабину поднимать, да и крылья задние(так,же как с тапками с к700). + рулевая и рычаг переключения диапазон (3 упирается в полик)
https://fermer.ru/comment/1080479604#comment-1080479604
Собрали мотор на Т25 ЧЕТРА
https://youtu.be/geQskkyMJ28
Благодарю.
Внесите ясность,комплектую разваленный т 150.
Полуоси парные т.е две штуки короткие,две штуки по длиннее ?
Или все разные ?
все 4 разные
Как так разные? Редуктора же по центру мостов стоят.
Вынь да померяй...даже гугл это знает..
Всем привет, на какой насос можно заменить? Этого итальянского, как на фото нигде нет
Да чё,первый раз что ли.....
Скажет что трамвая ждал.....
нш50, на какой еще
А под трактор заглянуть...
Достаточно просто глянуть на картинку редуктора...Но искусственный интеллект не в состоянии её прокубатурить...
Ранее писали что все 4 разные, на один мост 2 вала идут. А куда еще 2 - что, на передний и на задний свои отдельные валы?
Все четыре разные....
Передняя левая,передняя правая,задняя левая,задняя правая....
Любуйтесь...(фото из инета)
у них на торцах выбиты буквы какая полуось куда, а наш диванный эхсперт с ником шведского автомобиля апшибся или запутался в своих фантазиях
Благодарю.
Сань спасибо за размеры.
Да не за что....похоже что это кто то из форумчан когда то мерил......спасибо ему
Обачки, а я думал что там стоят 2 длинных 2 коротких, оказывается все разные для чего такой замут придумали хз
На ситно вроде 16 пшеница. Ячмень 14.
Зато двери одинаковые!