Эта проблема в новом тракторе ХТА-200. В старом тракторе проблем таких за 5 лет не было. Хотя все время льем камазовское масло. Фильтр есть - он чистый. А что за клапан фильтра? У нас фильтр наборной из сеток. Но нового образца - сетки гораздо шире.
там есть с верху шарик ,если он нажимается с усилием при нажатии пальца то значит он рабочий а если он провалился значит лопнула пружинка но есть вариант клапана с шайбами, если не торопишся то я завтра сделаю фото и выложу.Да и на сколько мне известно то на тракторах ХТА стоит гидрообьёмное рулевое тоесть насос дозатор,а случаем вы не какие шланги во время какогонибудь ремонта местами не попутали? И после каких действий с Вашей стороны началась эта прблема или она со времени покупки трактора?
Эта проблема в новом тракторе ХТА-200. В старом тракторе проблем таких за 5 лет не было. Хотя все время льем камазовское масло. Фильтр есть - он чистый. А что за клапан фильтра? У нас фильтр наборной из сеток. Но нового образца - сетки гораздо шире.
Масло то при чем если перегоняет из коробки в рулевое????? Если сальник на насосе, то должно в коробку гнать масло.... Может РВД не правильно подключили....??? Что делали до того как стало перегонять....????
Эта проблема в новом тракторе ХТА-200. В старом тракторе проблем таких за 5 лет не было. Хотя все время льем камазовское масло. Фильтр есть - он чистый. А что за клапан фильтра? У нас фильтр наборной из сеток. Но нового образца - сетки гораздо шире.
Ответьте на один вопрос,какое стоит рулевое а я Вам скину схему подключения РВД может так разберётесь где собака порылась.
да всегда рад помоч, спрашивайте опыт есть. но по поводу комплекта переоборудования скажу одно,купил и сейчас буду выкидывать так как была подделка,на сегодняйший день жду комплект с Харькова.и разницу могу предоставить в фотоочёте,если это нужно.
Конечно нужно - многих людей убережёт от подделок....
как придет я наглядно сфотаю и выложу. ожидаю числа 7-12 этого месяца.
у меня между коленвалом и маховиком стоит шайба со шлицами под ВОМ, я хочу её выкинуть ...
От этой шайбы приводится ВОМ, а от него привод на насос КПП и насосы гидросистемы и рулевого (если у вас Т-150К)
"Тиндирович" пишет:
А как измерить вал или кожух не состыковав двиг.,и кпп как узнать скоко надо?
"Иван Василич" пишет:
На чертеже получается, что вы вал удлинили на 14мм., а в направляющий стакана выжимного вал не упирается?????
Мы когда переоборудовали, то после снятия двигателя СМД сразу померяли на сколько вал муфты сцепления не доходит до торца кожуха муфты сцепления.Дело в том, что выпускаются шайбы привода ВОМ разных типов и толщины. Мы свою шайбу немного проточили, сделали заход для маховика, верхнее фото. Вал в направляющую стакана не упирается.
у меня между коленвалом и маховиком стоит шайба со шлицами под ВОМ, я хочу её выкинуть ...
От этой шайбы приводится ВОМ, а от него привод на насос КПП и насосы гидросистемы и рулевого (если у вас Т-150К)
"Тиндирович" пишет:
А как измерить вал или кожух не состыковав двиг.,и кпп как узнать скоко надо?
"Иван Василич" пишет:
На чертеже получается, что вы вал удлинили на 14мм., а в направляющий стакана выжимного вал не упирается?????
Мы когда переоборудовали, то после снятия двигателя СМД сразу померяли на сколько вал муфты сцепления не доходит до торца кожуха муфты сцепления.Дело в том, что выпускаются шайбы привода ВОМ разных типов и толщины. Мы свою шайбу немного проточили, сделали заход для маховика, верхнее фото. Вал в направляющую стакана не упирается.
С валом ВОМ, мы уже поняли, что эту шайбу выкидывать нельзя... Проблема с токаркой, негде проточить маховик - на втором фото самый оптимальный вариант - маховик плотно прикручивается на свое место .....
Привет! Вот сколько читаю ваш форум но зарегится решил только сегодня.Меня просто поражает одно,есть интернет,не ужели трудно набрать в поисковике (как переоборудовать Т-150 с СМД 62 на ЯМЗ 236, вылазиет куча ссылок. Я свой переоборудовал с СМД на ЯМЗ сам и всю инструкщию нашол в нете ,в плоть до того на сколько и какие валы нужно укоротить ,но и до банального как снять двигатель СМД и что нужно для того что-б поставить ЯМЗ 236. И Форумчане у ког может завалялся воздухоувлажнитель на Т-150 который ставиться на крыше.
Привет.Поставь воздухоувлажнитель с ДТ-75,я себе поставил и даволен.
на втором фото самый оптимальный вариант - маховик плотно прикручивается на свое место
Вот только надо потом проверять на сколько будут входить шлицы в соединении муфта-КПП. Если неполностью, то в нагрузке будут быстро изнашиваться.
Сегодня привезли шайбу, такую как на последнем фото - завтра начнем ставить.... Надо все мерить по месту... По предварительным подсчетам, шайбы в 7мм. должно хватить... В торце вала как раз нет шлицов на эти 7мм...
У меня было один раз такое вылечили заменой сальника 25*42 в крышке насоса нш-32
Спасибо за совет именно в сальнике и была проблема. В новом насосе и бракованный сальник. Поставили новый и проблема ушла. Сегодня задисковал 20 га и пока без проблем.
привет.я сам только что установил ямз. до этого я внимательно смотрел тему открытую Вячеславом Малаховым "переоборудование тракторов и комбайнов под ямз 238 и ямз 236".так вот там есть нюанс,вал сцепления коротковат.и были случаи когда при стыковке он просто не заходил в торцевой подшипник. и естественно вал начинал "гулять" смешались диски сцепления и вибрация.а если такая хрень то наверняка будут проблемы с включением диапазонов.
Мы себе вал сцепления удлинили, доварили ещё кольцо с шлицами, и на первичный вал шлицов добавили. И пока всё без проблем работает. И тормозок эффективнее стал работать.
Так у нас гусеничный Т-150. В остальном всё анологично. Только мерить надо в сборе с проставкой.
Вот тут ещё почитай. https://fermer.ru/forum/t-150/72123
Так у нас гусеничный Т-150. В остальном всё анологично. Только мерить надо в сборе с проставкой.
Вот тут ещё почитай. https://fermer.ru/forum/t-150/72123
Понятно.... А в обще гусеничный Т 150 ка по надежности....???? У нас был ДТ 75 ну очень плохие воспоминания остались о нем....
Мужики а вал главного сцепления одинаковый для ямз и cмд? а то сегодня содрал двигатель вал очень сильно не доходит до подшипника в вале,шайбой в 6 мм делу не поможешь
Мужики а вал главного сцепления одинаковый для ямз и cмд? а то сегодня содрал двигатель вал очень сильно не доходит до подшипника в вале,шайбой в 6 мм делу не поможешь
Василич так ЯМЗ уже стоит, вал привода гидронасосов четко садиться в шлицевую а вал главного сцепления не доходит до подшипника , а первичный вал из коробки сильно вперед выходит?может он назад сдвинулся
PS Блин букваря нет
Василич так ЯМЗ уже стоит, вал привода гидронасосов четко садиться в шлицевую а вал главного сцепления не доходит до подшипника , а первичный вал из коробки сильно вперед выходит?может он назад сдвинулся
PS Блин букваря нет
Кинь адрес электронки - букварь пошлю.... А какой трактор - гусеничный или колесный...????
Колесный, причину кажется нашел вал главного сцеления 45 мм в диаметре а подшипник в маховике 44,5 и вал туда ни лезе,я пробовал, походу первичный вал по наглому запихали внутрь когда двигатель с кожухом болтами стягивали прежние хозяивы, вот и бери технику у перекупов , сюрприз за сюрпризом. Василич а у тебя на фотке вал проточенный или мне показалось?
Колесный, причину кажется нашел вал главного сцеления 45 мм в диаметре а подшипник в маховике 44,5 и вал туда ни лезе,я пробовал, походу первичный вал по наглому запихали внутрь когда двигатель с кожухом болтами стягивали прежние хозяивы, вот и бери технику у перекупов , сюрприз за сюрпризом. Василич а у тебя на фотке вал проточенный или мне показалось?
Про вал не знаю - сам трактор с рук покупал.... У тя там какой подшипник стоит...???? Щас померял два подшипника и оба 45мм. У меня есть открытый подшипник 6009 и закрытый 6-180109 с17....
А у меня другая проблема, шлицевая втулка не заходит в штатный подшипник коленвала.... Старая свободно заходила, а новая на миллиметр толще.... Алексей, Кузнецов....ау..!!! Ты подшипник из коленвала выколупывал или шлицевая втулка под ВОМ подошла вместе с ним....????
Привет.Поставь воздухоувлажнитель с ДТ-75,я себе поставил и даволен.[/quote]
Спасибо! вот для этих целей мне и нужен этот сундук с крыши так как собираюсь внедрить туда маслоохладитель от татры заместо печного радиатора и увлажнитель от казака с большой кабины, у самого казак и в жару себя более менее нормально чувствуеш в кабине с включенным охладителем и большой плюс это компактность в отличии от волгоградского.
А я ремонтирую не спеша, у меня сезон кончился.... Расскажи про подшипник коленвала - ты его выколупывал....????
ты про торцевой подшипник спрашиваешь?
я покупал комплект переоборудования с ярославля. подшипник я не выколупывал.
.всё было уже готово.была такая втулка ВОМ.и она хорошо подходила.кстати у нас в тамбове точно такие же продаются.
а какой подшипник у тебя стоял?
А я ремонтирую не спеша, у меня сезон кончился.... Расскажи про подшипник коленвала - ты его выколупывал....????
ты про торцевой подшипник спрашиваешь?
я покупал комплект переоборудования с ярославля. подшипник я не выколупывал.
.всё было уже готово.была такая втулка ВОМ.и она хорошо подходила.кстати у нас в тамбове точно такие же продаются.
а какой подшипник у тебя стоял?
В самом коленвалу, штатный, под коробку МАЗ.... Я купил новую втулку ВОМ и она не заходит в коленвал, упирается в тот подшипник....
Эта проблема в новом тракторе ХТА-200. В старом тракторе проблем таких за 5 лет не было. Хотя все время льем камазовское масло. Фильтр есть - он чистый. А что за клапан фильтра? У нас фильтр наборной из сеток. Но нового образца - сетки гораздо шире.
там есть с верху шарик ,если он нажимается с усилием при нажатии пальца то значит он рабочий а если он провалился значит лопнула пружинка но есть вариант клапана с шайбами, если не торопишся то я завтра сделаю фото и выложу.Да и на сколько мне известно то на тракторах ХТА стоит гидрообьёмное рулевое тоесть насос дозатор,а случаем вы не какие шланги во время какогонибудь ремонта местами не попутали? И после каких действий с Вашей стороны началась эта прблема или она со времени покупки трактора?
Масло то при чем если перегоняет из коробки в рулевое????? Если сальник на насосе, то должно в коробку гнать масло....
Может РВД не правильно подключили....??? Что делали до того как стало перегонять....????
И я того-же мнения,кроме как что то напутали.
Чудес не бывает.....
Ответьте на один вопрос,какое стоит рулевое а я Вам скину схему подключения РВД может так разберётесь где собака порылась.
вот Вам схема рулевого с насос дозатором.Если эту схему не поймёте есть другая.
как придет я наглядно сфотаю и выложу. ожидаю числа 7-12 этого месяца.
От этой шайбы приводится ВОМ, а от него привод на насос КПП и насосы гидросистемы и рулевого (если у вас Т-150К)
Мы когда переоборудовали, то после снятия двигателя СМД сразу померяли на сколько вал муфты сцепления не доходит до торца кожуха муфты сцепления.Дело в том, что выпускаются шайбы привода ВОМ разных типов и толщины. Мы свою шайбу немного проточили, сделали заход для маховика, верхнее фото. Вал в направляющую стакана не упирается.
С валом ВОМ, мы уже поняли, что эту шайбу выкидывать нельзя...
Проблема с токаркой, негде проточить маховик - на втором фото самый оптимальный вариант - маховик плотно прикручивается на свое место ..... 
Привет.Поставь воздухоувлажнитель с ДТ-75,я себе поставил и даволен.
Вот только надо потом проверять на сколько будут входить шлицы в соединении муфта-КПП. Если неполностью, то в нагрузке будут быстро изнашиваться.
Сегодня привезли шайбу, такую как на последнем фото - завтра начнем ставить....
Надо все мерить по месту... 
По предварительным подсчетам, шайбы в 7мм. должно хватить... 
В торце вала как раз нет шлицов на эти 7мм...
За одно планирую поставить второй распределитель....
Уже все подготовил, состыкуем и буду "лепить"....
Спасибо за совет именно в сальнике и была проблема. В новом насосе и бракованный сальник. Поставили новый и проблема ушла. Сегодня задисковал 20 га и пока без проблем.
Как то у меня не такой вал как у вас.....
Так у нас гусеничный Т-150. В остальном всё анологично. Только мерить надо в сборе с проставкой.
Вот тут ещё почитай. https://fermer.ru/forum/t-150/72123
Понятно....
А в обще гусеничный Т 150 ка по надежности....???? У нас был ДТ 75 ну очень плохие воспоминания остались о нем.... 
Мужики а вал главного сцепления одинаковый для ямз и cмд? а то сегодня содрал двигатель вал очень сильно не доходит до подшипника в вале,шайбой в 6 мм делу не поможешь
Какой двигатель будешь ставить...????
Василич так ЯМЗ уже стоит, вал привода гидронасосов четко садиться в шлицевую а вал главного сцепления не доходит до подшипника , а первичный вал из коробки сильно вперед выходит?может он назад сдвинулся
PS Блин букваря нет
Кинь адрес электронки - букварь пошлю....
А какой трактор - гусеничный или колесный...????
Колесный, причину кажется нашел
вал главного сцеления 45 мм в диаметре а подшипник в маховике 44,5 и вал туда ни лезе,я пробовал, походу первичный вал по наглому запихали внутрь когда двигатель с кожухом болтами стягивали прежние хозяивы, вот и бери технику у перекупов , сюрприз за сюрпризом. Василич а у тебя на фотке вал проточенный или мне показалось?
Про вал не знаю - сам трактор с рук покупал....
У тя там какой подшипник стоит...???? Щас померял два подшипника и оба 45мм. У меня есть открытый подшипник 6009 и закрытый 6-180109 с17.... 
А у меня другая проблема, шлицевая втулка не заходит в штатный подшипник коленвала....
Старая свободно заходила, а новая на миллиметр толще.... 
Алексей, Кузнецов....ау..!!! Ты подшипник из коленвала выколупывал или шлицевая втулка под ВОМ подошла вместе с ним....????
привет Иван Василич,всё небыло времени сюда заходить.гибрид посеял,заколебался трактор топить ,ну весна на полях трясина.
Привет.Поставь воздухоувлажнитель с ДТ-75,я себе поставил и даволен.[/quote]
Спасибо! вот для этих целей мне и нужен этот сундук с крыши так как собираюсь внедрить туда маслоохладитель от татры заместо печного радиатора и увлажнитель от казака с большой кабины, у самого казак и в жару себя более менее нормально чувствуеш в кабине с включенным охладителем и большой плюс это компактность в отличии от волгоградского.
А я ремонтирую не спеша, у меня сезон кончился....
Расскажи про подшипник коленвала - ты его выколупывал....????
ты про торцевой подшипник спрашиваешь?
я покупал комплект переоборудования с ярославля. подшипник я не выколупывал.
.всё было уже готово.была такая втулка ВОМ.и она хорошо подходила.кстати у нас в тамбове точно такие же продаются.
а какой подшипник у тебя стоял?
В самом коленвалу, штатный, под коробку МАЗ.... Я купил новую втулку ВОМ и она не заходит в коленвал, упирается в тот подшипник....