лапки для ригулировки подвёл до конца и зазор оказался гдето 5мм. как мне в дальнейшем подводить лапки и само интересно при таком зазоре гоняет выжимной
Ваня! Проверь, может быть камера или пневмоцилиндр севромеханизма , сдвигают подшипник вперёд при заведённом двигателе.
лапки для ригулировки подвёл до конца и зазор оказался гдето 5мм. как мне в дальнейшем подводить лапки и само интересно при таком зазоре гоняет выжимной
Ваня! Проверь, может быть камера или пневмоцилиндр севромеханизма , сдвигают подшипник вперёд при заведённом двигателе.
всё стоит наместе там две пружины оттягивают выжимной
всё стоит наместе там две пружины оттягивают выжимной
Понаблюдай внимательно, несколько раз на тракторах Т-150К сталкивались с тем, что отрегулированный зазор пропадал, как только заводили двигатель - камера при появлении давления, сдвигала немного выжимной подшипник вперёд.
А если, всё таки, на твоём тракторе при работе "уходят" лапки то надо проверять состояние пальчиков. иголок, хотя это маловероятно, даже, если там износ, это может повлиять на слишком большой ход при выключении муфты, а так просто, лапки надёжно зажаты пружинами муфты.
Уважаемые коллеги,скажите пожалуйста какие манипуляции с коробкой являются самыми губительными для дисков???Просто у нас развалился подшипник в раздатке задний который в стакане перед флянцем,мне сказали очень редкая поломка,разобрали мы трактор разъединили раздатку и коробку оказалось с завода сзади вал привода вом был зашплинтован вышел вместе с раздаткой,кто знает поймёт!!!так вот теперь при обратной сборке собираюсь вал через "зад " вставить рельно ли это действо кто сталкивался расскажите...кстати двигатель вместе с коробкой вытащили!!!
Уважаемые коллеги,скажите пожалуйста какие манипуляции с коробкой являются самыми губительными для дисков???Просто у нас развалился подшипник в раздатке задний который в стакане перед флянцем,мне сказали очень редкая поломка,разобрали мы трактор разъединили раздатку и коробку оказалось с завода сзади вал привода вом был зашплинтован вышел вместе с раздаткой,кто знает поймёт!!!так вот теперь при обратной сборке собираюсь вал через "зад " вставить рельно ли это действо кто сталкивался расскажите...кстати двигатель вместе с коробкой вытащили!!!
Если вал без утолщения вставится без проблем,если есть проточить что бы через шлицы прошел.
Здравствуйте коллеги! Помогите советом. Такая беда: (Двигатель СМД-72) течет масло в кожух сцепления, разобрали - сменили сальник (старый сальник был грубый, будто пластмассовый) думали что все наладится, но не тут то было - такая же ситуация.(За 2-3 часа работы 3-4 литра масла уходит). Может ли откуда то еще кроме как из сальника течь?:
Здравствуйте коллеги! Помогите советом. Такая беда: (Двигатель СМД-72) течет масло в кожух сцепления, разобрали - сменили сальник (старый сальник был грубый, будто пластмассовый) думали что все наладится, но не тут то было - такая же ситуация.(За 2-3 часа работы 3-4 литра масла уходит). Может ли откуда то еще кроме как из сальника течь?:
смотри третья страница темы от поста 82 и ниже возможно у темя тоже самое. (течь через редуктор пускача)
Здравствуйте коллеги! Помогите советом. Такая беда: (Двигатель СМД-72) течет масло в кожух сцепления, разобрали - сменили сальник (старый сальник был грубый, будто пластмассовый) думали что все наладится, но не тут то было - такая же ситуация.(За 2-3 часа работы 3-4 литра масла уходит). Может ли откуда то еще кроме как из сальника течь?:
И я так менял,2 раза разбирал а потом поменял сальник и резинки на редукторе и все прошло.а лучше всего заглушить предпусковой насос.
Мужики хочу вынести вопрос на обсуждение. Я снял Двс ЯМЗ 236 с трактора т 150к(на котором работаю) с целью сделать мелкий ремонт. При вскрытие обнаружил оторванный болт(который держит регулировочную лапку). Разобрал корзину и увидел, что пружины, которые держат выжимное кольцо обрублены. Т.е. не стой стороны которой держит само кольцо, а с другой (та сторона которая упираеться в диск). Я не чего не подозревая, поменял пружины, заменис болт который был оборван и начал собирать карзину. Самое интересное в том, что часть новой пружины торчит на 2-3см в сторону выжимного кольца. Я пошел, посмотрел еще на несколько карзин - везде были пружины обрублены. А на карзине СМД-эти пружины короче и упираються какрас так ка надо. Т.е если не правильно отрегулировано сцепление то пружины может обрубить корпус выжимного подшипника. Или из - за вибрации и нажатия педали пружины будыт лопаться в любом случее. Я полазил на прасторах интернета и увидел, что пружины бывают разной длины.
Товарищи, как проверить без на тесике не ушатана ли промопора?
Один человек встаёт на навеску и прыгает другой смотрит промопору, если ушатана то видно будет. Либо включи 2-1 и отключи мост трогайся и рывками давай газку если есть выработка увидишь сразу.
Один человек встаёт на навеску и прыгает другой смотрит промопору, если ушатана то видно будет. Либо включи 2-1 и отключи мост трогайся и рывками давай газку если есть выработка увидишь сразу.
Один человек встаёт на навеску и прыгает другой смотрит промопору, если ушатана то видно будет. Либо включи 2-1 и отключи мост трогайся и рывками давай газку если есть выработка увидишь сразу.
Я, одно очную телегу цеплял и при подъеме, опускании брат смотрел.Как то так. Р.С. Привет земеля
Товарищи, как проверить без на тесике не ушатана ли промопора?
Один человек встаёт на навеску и прыгает другой смотрит промопору, если ушатана то видно будет. Либо включи 2-1 и отключи мост трогайся и рывками давай газку если есть выработка увидишь сразу.
сядь за руль проедь,включи заднюю передачу и откл.передок сразу почуствуешь
Ребята здравствуйте. Досталась новая коробка, совершенно новая. Но долго лежала на складе, сухая(без масла), поставили, только четвертая скорость не буксует(на горячую). Пока холодная все работают. Спасите....
часть новой пружины торчит на 2-3см в сторону выжимного кольца
Если кожух корзины протачивали под выжимной подшипник ставим пружины от СМД они короче
Кожух не протачивали, стоит родной ЯМЗ 236. Пружины с СМД не нашёл, но нашёс с ЯМЗ(старые запасы по 30р.) они короче. Сегодня установил ДВС. Заменил сальник каленвала, флянец маховика,вал привода вома. В первый раз за всё времяработы на Т150к сначала установил вал вома в ДВС, а потом состыковал с КПП.
Мужики подскажите,есть т150к с документами но на учете не стоит,по документам двигатель стоит Смд,но сейчас стоит двиг ЯМЗ,теперь вопрос,при постановке на учет проблемы из за двигла будут?
Мы уже обсуждали тут это и выяснили что Всё зависит от местного инспектора. ( от его придирчивости и вашего с ним отношения). У нас с бумагами должен быть полный порядок иначе никак))))
Сегодня пробовал т 150 с другим движком от кск 100, долго стоял без дела, сделал из него смд 60, старый застучал, насос поставил со старого, форсунки тоже, увидел что парит из сапуна солярой, кто нибудь поправлял такое дело? Зажат клапан и гонит через втулку клапана? Или насос выставил неправильно? Подскажите, завтра попробую исправить, хотел сегодня клапана посмотреть, темняет быстро.
Мы уже обсуждали тут это и выяснили что Всё зависит от местного инспектора. ( от его придирчивости и вашего с ним отношения). У нас с бумагами должен быть полный порядок иначе никак))))
Инспектор у нас не ахти,с гов цом,надо искать подход.
Сегодня пробовал т 150 с другим движком от кск 100, долго стоял без дела, сделал из него смд 60, старый застучал, насос поставил со старого, форсунки тоже, увидел что парит из сапуна солярой, кто нибудь поправлял такое дело? Зажат клапан и гонит через втулку клапана? Или насос выставил неправильно? Подскажите, завтра попробую исправить, хотел сегодня клапана посмотреть, темняет быстро.
Вряд ли такое возможно, чтобы дизтопливо просачиваясь через клапан и втулку, парило в сапун. Слишком маленькие зазоры. Скорее всего, если двигатель долго стоял, то гильзы и кольца поржавели.
Ваня! Проверь, может быть камера или пневмоцилиндр севромеханизма , сдвигают подшипник вперёд при заведённом двигателе.
всё стоит наместе там две пружины оттягивают выжимной
Понаблюдай внимательно, несколько раз на тракторах Т-150К сталкивались с тем, что отрегулированный зазор пропадал, как только заводили двигатель - камера при появлении давления, сдвигала немного выжимной подшипник вперёд.
то надо проверять состояние пальчиков. иголок, хотя это маловероятно, даже, если там износ, это может повлиять на слишком большой ход при выключении муфты, а так просто, лапки надёжно зажаты пружинами муфты.
А если, всё таки, на твоём тракторе при работе "уходят" лапки
Уважаемые коллеги,скажите пожалуйста какие манипуляции с коробкой являются самыми губительными для дисков???Просто у нас развалился подшипник в раздатке задний который в стакане перед флянцем,мне сказали очень редкая поломка,разобрали мы трактор разъединили раздатку и коробку оказалось с завода сзади вал привода вом был зашплинтован вышел вместе с раздаткой,кто знает поймёт!!!так вот теперь при обратной сборке собираюсь вал через "зад " вставить рельно ли это действо кто сталкивался расскажите...кстати двигатель вместе с коробкой вытащили!!!
Если вал без утолщения вставится без проблем,если есть проточить что бы через шлицы прошел.
Товарищи, как проверить без на тесике не ушатана ли промопора?
Может видно будет по смазке! Т.е если нормалино мазалось, то и промопора должна быть в нормальном состоянии. Я лично часто на это обращаю внимание.
Здравствуйте коллеги! Помогите советом. Такая беда: (Двигатель СМД-72) течет масло в кожух сцепления, разобрали - сменили сальник (старый сальник был грубый, будто пластмассовый) думали что все наладится, но не тут то было - такая же ситуация.(За 2-3 часа работы 3-4 литра масла уходит). Может ли откуда то еще кроме как из сальника течь?:
смотри третья страница темы от поста 82 и ниже возможно у темя тоже самое. (течь через редуктор пускача)
Спасибо, посмотрю.
И я так менял,2 раза разбирал а потом поменял сальник и резинки на редукторе и все прошло.а лучше всего заглушить предпусковой насос.
Мужики хочу вынести вопрос на обсуждение. Я снял Двс ЯМЗ 236 с трактора т 150к(на котором работаю) с целью сделать мелкий ремонт. При вскрытие обнаружил оторванный болт(который держит регулировочную лапку). Разобрал корзину и увидел, что пружины, которые держат выжимное кольцо обрублены. Т.е. не стой стороны которой держит само кольцо, а с другой (та сторона которая упираеться в диск). Я не чего не подозревая, поменял пружины, заменис болт который был оборван и начал собирать карзину. Самое интересное в том, что часть новой пружины торчит на 2-3см в сторону выжимного кольца. Я пошел, посмотрел еще на несколько карзин - везде были пружины обрублены. А на карзине СМД-эти пружины короче и упираються какрас так ка надо. Т.е если не правильно отрегулировано сцепление то пружины может обрубить корпус выжимного подшипника. Или из - за вибрации и нажатия педали пружины будыт лопаться в любом случее. Я полазил на прасторах интернета и увидел, что пружины бывают разной длины.
Мужики! Кто нибуть переделывал замки на дверях как на слобожанце!?
Один человек встаёт на навеску и прыгает другой смотрит промопору, если ушатана то видно будет. Либо включи 2-1 и отключи мост трогайся и рывками давай газку если есть выработка увидишь сразу.
Я, одно очную телегу цеплял и при подъеме, опускании брат смотрел.Как то так. Р.С. Привет земеля
Здравствуй дружище
Кто какое масло льёт в коробку???Льём М10Г2К,но мне кажется для зимы густовато будет!!!
сядь за руль проедь,включи заднюю передачу и откл.передок сразу почуствуешь
Я лью 15w40 и доволен после камазовского
лучше намного давление на хололдную 12 на горящую 11,5
нет грязи оно вспе чистит
На рулевом шланги местами поменяй и порули. Все понятно будет
Ребята здравствуйте. Досталась новая коробка, совершенно новая. Но долго лежала на складе, сухая(без масла), поставили, только четвертая скорость не буксует(на горячую). Пока холодная все работают. Спасите....
Если кожух корзины протачивали под выжимной подшипник ставим пружины от СМД они короче
Кожух не протачивали, стоит родной ЯМЗ 236. Пружины с СМД не нашёл, но нашёс с ЯМЗ(старые запасы по 30р.) они короче. Сегодня установил ДВС. Заменил сальник каленвала, флянец маховика,вал привода вома. В первый раз за всё времяработы на Т150к сначала установил вал вома в ДВС, а потом состыковал с КПП.
Да тоже что в мотор то и туда дм обычно , щас
а хотелось бы
Gazpromneft
ATF DX III сильно кучеряво будет
Мужики подскажите,есть т150к с документами но на учете не стоит,по документам двигатель стоит Смд,но сейчас стоит двиг ЯМЗ,теперь вопрос,при постановке на учет проблемы из за двигла будут?
Мы уже обсуждали тут это и выяснили что Всё зависит от местного инспектора. ( от его придирчивости и вашего с ним отношения). У нас с бумагами должен быть полный порядок иначе никак))))
Сегодня пробовал т 150 с другим движком от кск 100, долго стоял без дела, сделал из него смд 60, старый застучал, насос поставил со старого, форсунки тоже, увидел что парит из сапуна солярой, кто нибудь поправлял такое дело? Зажат клапан и гонит через втулку клапана? Или насос выставил неправильно? Подскажите, завтра попробую исправить, хотел сегодня клапана посмотреть, темняет быстро.
Инспектор у нас не ахти,с гов
цом,надо искать подход. 
Вряд ли такое возможно, чтобы дизтопливо просачиваясь через клапан и втулку, парило в сапун. Слишком маленькие зазоры. Скорее всего, если двигатель долго стоял, то гильзы и кольца поржавели.