Сняли движок, вскрыли поддон , теперь меняем вкладыши, сильно их потерло до меди, думаем по этому и тресло по нарастающей , хотя и не факт покажет время.
гнутый что ли он у вас, а ведь могло вкладыш коренной провернуть и блок тоже выкинули бы
Мужики, подскажите кто как "выковыривал" эксцентрики на тормозах? С одним никак не могу справиться.
Я зимой прошел через это.Вариантов не много.Греть причем ОЧЕНЬ хорошо,не получилось, срезать по самый щит и выдувать автогеном или снимать щит.Высверлить если эксцентрик заводской не получится.
странно что подбуксовывают все как пишете...Может быть манометр не совсем правильно показывает.....Не слишком ли большой зазор в дисках был при сборке гидромуфт(но чтобы у всех четырёх что то сомнения берут)...Много ли трактор работал после ремонта,может дымок от того что какая-то передача полностью не отключается.....В общем причин может быть несколько...Может ещё кто-что подскажет,подождите немного,здесь есть опытные мужики.
Цилиндры поворота проверял? Возможно масло пепрепускается из одной полости в другую
Нет, грешил на них но клапан как то подозрительно жужит по утрам когда масло холодное вот и подумал что дело в нем. А Как проверить цилиндры
на тракторе не подскажете? Или просто поставить ремкоплекты?
Поочерёдно отсоединяй сначала один цилиндр и пробуй как руль крутится туго-легко потом второй попробуй,только незабудь заглушки повкручивать в отсоединённые шланги,так вычислиш какой цилиндр на ремонт. удачи.
Тишина.... Я своему хохлу марафет навожу ,через неделю в поле пахать. Зараз перебрал рулевую ( цилиндры) ,да и вертикальный шарнир, сьемник замандячили .Иван Василия капот как фиксируешь поднятый?
Тишина.... Я своему хохлу марафет навожу ,через неделю в поле пахать. Зараз перебрал рулевую ( цилиндры) ,да и вертикальный шарнир, сьемник замандячили .Иван Василия капот как фиксируешь поднятый?
Не плохо! А у меня всё времени не хватает да же покрасить.
мужики вопрос.может кто подскажет.
масло побывавшее в пожаре можно использовать?
сгорел гараж.масло в бочках 200 литровых лукойл ДМ ка.аж кипело в бочках.
после открыл цвет не изменился.но температура была зверская.может выбросить?я ее в гидравлику использовал.
Вообще масло теряет кажется свои свойства при перегреве двигателя, не то что при пожаре, там и до 700-900 градусов дойдет легко.
зато знаю случай когда мужики специально на костре кипятили ))))) воду с него выпарили, потом в комбайна залили и счастливо катались )))
Выкидывать точно не надо, на цепи там разойдется или в простую гидравлику пробывать навеска там кузов. хотя щас все раскритикуют ))))) НЕЛЬЗЯ вроде как
При перегреве вязкость моторного масла падает ниже определенного предела. А при высоких оборотах, когда детали двигателя движутся относительно друг друга на очень высокой скорости, разжижение масла в зонах трения становится просто катастрофическим - масляная пленка между деталями двигателя разрушается полностью. В результате, поршни, например, начинают тереться о стенки цилиндров практически всухую. А это не только вызывает интенсивные задиры, но и еще больше повышает температуру из-за увеличившегося трения.
Обычно температура максимальна в подшипниках коленчатого вала и в зоне поршневых колец. Даже в обычных условиях эксплуатации температура масла там может подниматься до 180-200oC , а при кратковременном перегреве - до нескольких сотен градусов. Поэтому, максимальные разрушения происходят именно там.
Мужики! кто с Саратовского Правобережья и прилегающих областей! 13 июля в Базарнокарабулакском районе в Сухом Карабулаке День поля, кировские дилеры большой показ привезут! кто едет ?(меня пригласили, сегодня звонил представитель ). Насчет кирюши- в серии вроде утвердили, в продажу выйдет осенью, представитель говорит- приедешь- обсудим- личное общение все-таки интереснее . показна базе Акимова А.В.
гнутый что ли он у вас, а ведь могло вкладыш коренной провернуть и блок тоже выкинули бы
Мужики, подскажите кто как "выковыривал" эксцентрики на тормозах? С одним никак не могу справиться.
Я зимой прошел через это.Вариантов не много.Греть причем ОЧЕНЬ хорошо,не получилось, срезать по самый щит и выдувать автогеном или снимать щит.Высверлить если эксцентрик заводской не получится.
Вечер добрый! После ремонта кпп в нагрузке подбуксовывают гидромуфты всех 4 передач, давление 10.
Как определили? Может сцепление подбуксовывает...?
Немного шел дымок из под рычага кпп
странно что подбуксовывают все как пишете...Может быть манометр не совсем правильно показывает.....Не слишком ли большой зазор в дисках был при сборке гидромуфт(но чтобы у всех четырёх что то сомнения берут)...Много ли трактор работал после ремонта,может дымок от того что какая-то передача полностью не отключается.....В общем причин может быть несколько...Может ещё кто-что подскажет,подождите немного,здесь есть опытные мужики.
Во как. https://youtu.be/SIluriQmxIU
молодцы, хороший трактор
Поочерёдно отсоединяй сначала один цилиндр и пробуй как руль крутится туго-легко потом второй попробуй,только незабудь заглушки повкручивать в отсоединённые шланги,так вычислиш какой цилиндр на ремонт. удачи.
Тишина.... Я своему хохлу марафет навожу ,через неделю в поле пахать. Зараз перебрал рулевую ( цилиндры) ,да и вертикальный шарнир, сьемник замандячили .Иван Василия капот как фиксируешь поднятый?
Классно! Особенно замочек !
Только скорее всего после нескольких недель работы придется пилить его болгаркой.
Не плохо! А у меня всё времени не хватает да же покрасить.
открывать чистить и смазывать каждый день и ничего с ним не случится,прослужит долго.
Ресивер один поставил большей емкости или 2?На фото не видать.(сергей174)
Один ,пропановский балон
Баллон на 40л или 60л? хочу тоже два убрать,один поставить.
мужики вопрос.может кто подскажет.
масло побывавшее в пожаре можно использовать?
сгорел гараж.масло в бочках 200 литровых лукойл ДМ ка.аж кипело в бочках.
после открыл цвет не изменился.но температура была зверская.может выбросить?я ее в гидравлику использовал.
Вообще масло теряет кажется свои свойства при перегреве двигателя, не то что при пожаре, там и до 700-900 градусов дойдет легко.
зато знаю случай когда мужики специально на костре кипятили ))))) воду с него выпарили, потом в комбайна залили и счастливо катались )))
Выкидывать точно не надо, на цепи там разойдется или в простую гидравлику пробывать навеска там кузов. хотя щас все раскритикуют ))))) НЕЛЬЗЯ вроде как
При перегреве вязкость моторного масла падает ниже определенного предела. А при высоких оборотах, когда детали двигателя движутся относительно друг друга на очень высокой скорости, разжижение масла в зонах трения становится просто катастрофическим - масляная пленка между деталями двигателя разрушается полностью. В результате, поршни, например, начинают тереться о стенки цилиндров практически всухую. А это не только вызывает интенсивные задиры, но и еще больше повышает температуру из-за увеличившегося трения.
Обычно температура максимальна в подшипниках коленчатого вала и в зоне поршневых колец. Даже в обычных условиях эксплуатации температура масла там может подниматься до 180-200oC , а при кратковременном перегреве - до нескольких сотен градусов. Поэтому, максимальные разрушения происходят именно там.
60
Мужики! Отчего подходит гибкий вал тахоспидометра (трос спидометра) на Т 150к и какая длина должна быть?
Подходит с газона или мтз но он длинный,я ставил с мотоцикла иж,только на тросике менял наконечник с гайкой который на привод тахометра накручивается.
С первых Газелей должен подойти ,он по короче Газоновского.
от москвича 412 тоже подходит.
А какая длины хватит? мне предлагали 1.70.
Салют. Мужики подскажите куда на гене ямз 236 подключить лампу контроля зарядки?
к плюсовой клемме амперметра
Мужики! кто с Саратовского Правобережья и прилегающих областей! 13 июля в Базарнокарабулакском районе в Сухом Карабулаке День поля, кировские дилеры большой показ привезут! кто едет ?(меня пригласили, сегодня звонил представитель
). Насчет кирюши- в серии вроде утвердили, в продажу выйдет осенью, представитель говорит- приедешь- обсудим- личное общение все-таки интереснее 
. показна базе Акимова А.В.
А это разве не лк массы получится? По моему лк заряда как то на сам генератор цепляется отдельный винт что ли там