Вот сделал еще одно видео, при пробуксовке колес крутил руль в разные стороны чтобы не было сомнений что колеса гребут одновременно... поле не обрабатывалась лет 10, по этому и такое качество пахоты)))
Не на всех шли с самоблоками, на некоторых стояли свободные.
Может быть трарктор был и с дифференциалом повышенного трения, но после дождя, без прицепа на крюке, не хватало нагрузки на редуктор, и самоблокирование не происходило.
Sasha Godiac пишет:
Вот сделал еще одно видео, при пробуксовке колес крутил руль в разные стороны чтобы не было сомнений что колеса гребут одновременно... поле не обрабатывалась лет 10, по этому и такое качество пахоты)))
Саша! Поставь на трактор большие колёса или спарки. Понятно, что то что буксует - не ломается, но разве это работа.
я так не думаю,( может на асфальте) есть у нас Джон-Дир, недавно у него накрылся генератор, так вот ехать отказался даже руль заклинило, тащить так просто тоже нельзя и ночуй с ним в поле . да гена стоит 90000р . на нашем дизеле выкинь гену и поезжай до базы
у нас накрылся генератор снимаеш ремень и легко до базы проблем нет
я так не думаю,( может на асфальте) есть у нас Джон-Дир, недавно у него накрылся генератор, так вот ехать отказался даже руль заклинило, тащить так просто тоже нельзя и ночуй с ним в поле . да гена стоит 90000р . на нашем дизеле выкинь гену и поезжай до базы
у нас накрылся генератор снимаеш ремень и легко до базы проблем нет
я так не думаю,( может на асфальте) есть у нас Джон-Дир, недавно у него накрылся генератор, так вот ехать отказался даже руль заклинило, тащить так просто тоже нельзя и ночуй с ним в поле . да гена стоит 90000р . на нашем дизеле выкинь гену и поезжай до базы
у нас накрылся генератор на джон дире
снимаеш ремень и легко до базы проблем нет
Вот сделал еще одно видео, при пробуксовке колес крутил руль в разные стороны чтобы не было сомнений что колеса гребут одновременно... поле не обрабатывалась лет 10, по этому и такое качество пахоты)))
Саша! Поставь на трактор большие колёса или спарки. Понятно, что то что буксует - не ломается, но разве это работа.
Да нет мне пока хватает родных колес, на наших полях он нормально идет без проблем, а на видео это поле не обрабатывалось лет 10, раньше там виноградник был(расширяемся по немногу)))), поэтому так тяжело идет и то это местами очень редко происходит но стоит чуть дернуть плуг вверх и он срывается с места, в следующем году уже бодрее будет тянуть...
а как плуг регулировать при спарках или его за крыло цеплять? ))
toxa xxxx пишет:
toxa xxxx пишет:
сенсей пишет:
сергей174 пишет:
А иномарки хороши без слов
я так не думаю,( может на асфальте) есть у нас Джон-Дир, недавно у него накрылся генератор, так вот ехать отказался даже руль заклинило, тащить так просто тоже нельзя и ночуй с ним в поле . да гена стоит 90000р . на нашем дизеле выкинь гену и поезжай до базы
у нас накрылся генератор на джон дире
снимаеш ремень и легко до базы проблем нет
это поле не обрабатывалось лет 10, раньше там виноградник был
Теперь понятно.
Sasha Godiac пишет:
а как плуг регулировать при спарках или его за крыло цеплять? ))
У нас один фермер пробовал пахать на спарках, шестикорпусным плугом, передний корпус снимал, и правую сторону в борозду пускал. Правда вспаханная земля притаптывалась, но трактор шёл уверенно.
я так не думаю,( может на асфальте) есть у нас Джон-Дир, недавно у него накрылся генератор, так вот ехать отказался даже руль заклинило, тащить так просто тоже нельзя и ночуй с ним в поле . да гена стоит 90000р . на нашем дизеле выкинь гену и поезжай до базы
у нас накрылся генератор снимаеш ремень и легко до базы проблем нет
А автомобили тоже отечественные у всех кто отзывается отрицателно ?
Мужики, повыскакивали шары (яблочки на навески),ну те которые крутятся когда цепляешь плуг. Так может кто как реанимировал? А то новые совсем дорогие.
Проволкой обваривали гнездо, вставляли наружную обойму с б/у подшипников ( 7610 кажется) и тоже обваривали - ну на какое то время хватало - потом купили тяги новые.
само яблоко ставили от камазовского пальца реактивной тяги, просверлив в нем отверстие нужного диаметра на токарном, металл очень хороший, вставляешь в гнездо и завариваешь 6 или 8 проволокой, на сто лет хватит
Вобще то возможно на т-150к будет ходить вечно. Я выше отзыв писал из опыта Дт-75. Там если плуг не натянешь цепями в поднятом, то так трепает на повороте, а колесник он мягче поворачивает.
седня ездил в магаз, передел рулевого на дозатор стоит 51000р, 3 месяца назад 32 рубля был, придется самому мастрячить, 500й дозатор найду. Там в комплекте переоборудования какой то клапан имеется, он обязательный? если на дозе уже имеется клапан он нужен?
седня ездил в магаз, передел рулевого на дозатор стоит 51000р, 3 месяца назад 32 рубля был, придется самому мастрячить, 500й дозатор найду. Там в комплекте переоборудования какой то клапан имеется, он обязательный? если на дозе уже имеется клапан он нужен?
Если на дозаторе клапан стоит, то дополнительного клапана не нужно... Покури тему по установке дозатора на Т150, там все хорошо рассказано..
та не, я просто хотел узнать, что на итальянском дозе из комплекта нету клапана что ли?
так то когда Бизон собирал основные моменты проходили))))
Я недавно тоже итальянский поставил на 400 кубиков(клапан встроенный), обошелся в 20 000р если в пересчете на ваши рубли, после родной колонки небо и земля, что на холостых что в роботе крутится одним пальцем, работать одно удовольствие...
Добрый вечер.Гдето все попропадали?
Хочу спросить порвался шланг(рвд) тот что находится на рулевых цылиндрах,(там гайка на 32_)и длиной 45см,
дьорнулись по магазих и интернетах ,негде нет.ЕСть или 40 или 50 а они там не станут.Подскажыте где искать.
Добрый вечер.Гдето все попропадали?
Хочу спросить порвался шланг(рвд) тот что находится на рулевых цылиндрах,(там гайка на 32_)и длиной 45см,
дьорнулись по магазих и интернетах ,негде нет.ЕСть или 40 или 50 а они там не станут.Подскажыте где искать.
Вот сделал еще одно видео, при пробуксовке колес крутил руль в разные стороны чтобы не было сомнений что колеса гребут одновременно... поле не обрабатывалась лет 10, по этому и такое качество пахоты)))
ты же сам вроде недавно такой купил?
Не на всех шли с самоблоками, на некоторых стояли свободные.
Саша! Поставь на трактор большие колёса или спарки. Понятно, что то что буксует - не ломается, но разве это работа.
у нас накрылся генератор снимаеш ремень и легко до базы проблем нет
у нас накрылся генератор снимаеш ремень и легко до базы проблем нет
Да нет мне пока хватает родных колес, на наших полях он нормально идет без проблем, а на видео это поле не обрабатывалось лет 10, раньше там виноградник был(расширяемся по немногу)))), поэтому так тяжело идет и то это местами очень редко происходит но стоит чуть дернуть плуг вверх и он срывается с места, в следующем году уже бодрее будет тянуть...
а как плуг регулировать при спарках или его за крыло цеплять? ))
toxa ты заикаишся? ))
Теперь понятно.
У нас один фермер пробовал пахать на спарках, шестикорпусным плугом, передний корпус снимал, и правую сторону в борозду пускал. Правда вспаханная земля притаптывалась, но трактор шёл уверенно.
это если АКБ не успели сесть, если напруга падает ниже 12в то уже никуда не поездишь
Закипишь без ремня на МТЗ...
А автомобили тоже отечественные у всех кто отзывается отрицателно ?
у меня ваз2107, но езда по асфальту и работа в поле это разные вещи
Мужики, повыскакивали шары (яблочки на навески),ну те которые крутятся когда цепляешь плуг. Так может кто как реанимировал? А то новые совсем дорогие.
Проволкой обваривали гнездо, вставляли наружную обойму с б/у подшипников ( 7610 кажется) и тоже обваривали - ну на какое то время хватало - потом купили тяги новые.
само яблоко ставили от камазовского пальца реактивной тяги, просверлив в нем отверстие нужного диаметра на токарном, металл очень хороший, вставляешь в гнездо и завариваешь 6 или 8 проволокой, на сто лет хватит
Вобще то возможно на т-150к будет ходить вечно. Я выше отзыв писал из опыта Дт-75. Там если плуг не натянешь цепями в поднятом, то так трепает на повороте, а колесник он мягче поворачивает.
седня ездил в магаз, передел рулевого на дозатор стоит 51000р, 3 месяца назад 32 рубля был, придется самому мастрячить, 500й дозатор найду. Там в комплекте переоборудования какой то клапан имеется, он обязательный? если на дозе уже имеется клапан он нужен?
Если на дозаторе клапан стоит, то дополнительного клапана не нужно... Покури тему по установке дозатора на Т150, там все хорошо рассказано..
Тут все кулибины по ГОРУ собрались, хоть на МТЗ, но не откажут в совете https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/35632
та не, я просто хотел узнать, что на итальянском дозе из комплекта нету клапана что ли?
так то когда Бизон собирал основные моменты проходили))))
Разные бывают...
дайте пожалуйста ссылку на "Покури тему по установке дозатора на Т150, там все хорошо рассказано.. wink"
https://fermer.ru/forum/t-150/115885
https://fermer.ru/forum/t-150/115885
Кури
Я недавно тоже итальянский поставил на 400 кубиков(клапан встроенный), обошелся в 20 000р если в пересчете на ваши рубли, после родной колонки небо и земля, что на холостых что в роботе крутится одним пальцем, работать одно удовольствие...
Себе помоему 160-й ставил с клапаном (надо глянуть подзабыл) а на мтз и комбайн ставил уже без клапана
Добрый вечер.Гдето все попропадали?
Хочу спросить порвался шланг(рвд) тот что находится на рулевых цылиндрах,(там гайка на 32_)и длиной 45см,
дьорнулись по магазих и интернетах ,негде нет.ЕСть или 40 или 50 а они там не станут.Подскажыте где искать.
Там обычные ДТовские шланги.
Сейчас у нас на заказ делают любые шланги, а раньше брали длинный сворачивали петлёй и ставили.