особо отчитываться не очем,старьё выбросил новое поставил,да и при ремонте руки по локти в грязи за фотик браться жалко
Фадеич, экипажу нужна стюардесса...
С опытом, но не изнахраченная
Дадада.... Ключи подавать, фотоаппарат держать, за пивком сбегать и т.д. и т.п.....
Шутки ,шутками ,надумал отревизировать бортовые,ступицы,тормоза, на что обратить внимание?Пока погода позволяетс.
Если не болтаются, то лучше не трогай ступицы, ну а колодки клепать если изношены.. Разжимные кулаки посмотри, что бы не болтались, тормозные камеры глянь, трещетки...
Мужики - хлеборобы, расскажите у кого как посевная то идет... Санкции мешают или наоборот... У нас еще снег лежит, а руки уже чешутся, столько задумок за лето надо воплотить, пря голова кругом...
утром -8, днем 0..+2. снег еще лежит, а километров 40 южнее к Саратову) сошел-хоть сейчас борнуй, но ледок на глубине 6-7 см. и задувает. думаю, выйдем числа 15 апреля и отсеяться придется край в 2 недели, включая пшено. вроде дожди обещают в маю
зачетный старичек выхлопную с воздуханом не думал перенести, чтоб капот открывался?
мне так больше нравится . трасса для газов и воздуха короткая и конструкция жесткая. если и есть вибрации то труба заодно с мотором как единое целое а капот мешает только при снятии насоса. он у меня родной и ни разу не снимался да и снимать его не каждый день. а на кабину и за кабину не хочу . мотор и кабина на разных подушках относительно друг друга шевелятся а компенсаторы и гармошки надежности не добавляют. но это мое мнение. а так знаю многим нравится все с капота у брать. кстати здесь видел как один парень между мотором и кабиной на арку для капота плотный брезент натянул. я перед зимой тоже так сделал. в кабине реально тише стало. летом как экран от моторного тепла. но после ремонта пока не вешалбрезент. в раздумьях насчет не загорится ли?
у нас запаса влаги на пашни- 25-30 см. третий день ветер бушует, сушит все. завтра ячмень сеять буду.
Николай не подскажешь температура у вас какая,днём и ночью,а то на рыбалку собрался 10 апреля в астрахань,вот думаю как одеваться и горючего сколько брать что бы не замёрзнуть
Душевно поработал над старичком... Давай еще фото...
завтра если все нормально из мастерской выеду при дневном свете сфотаю. и попробую выложить. кстати у моих друзей трактора с ямз рявкают в работе а уменя заметно тише и мягче звук со стороны
Виктор не подскажешь на корзине сцепления нажимной пятак сколько см выставлять от диска,пока у меня движок снять заменю диски и сразу выставлю,что бы потом не регулировать через лючок
[quote=Иван Василич]Мужики - хлеборобы, расскажите у кого как посевная то идет... Ячмень отсеялись,начали подкормку пшеницы, правда пришлось бросить ветер с ног сбивает,под подсолнечник прокультивировали по первому разу, где то с числа 10-15 апреля начнём опрыскивание ,ну и сеять подсолнечник. Цены на гибриды выросли в разы, сегодня кинулся в поиске ядов и охренел, русские в цене не уступают импортным,та же ерунда с запчастями,вот как то так. Пшеница по области везде разная от хорошей( кто рано посеял) до плохой(поздно),за зиму снега было мало ,дождей тоже.
Мужики - хлеборобы, расскажите у кого как посевная то идет... Санкции мешают или наоборот... У нас еще снег лежит, а руки уже чешутся, столько задумок за лето надо воплотить, пря голова кругом...
утром -8, днем 0..+2. снег еще лежит, а километров 40 южнее к Саратову) сошел-хоть сейчас борнуй, но ледок на глубине 6-7 см. и задувает. думаю, выйдем числа 15 апреля и отсеяться придется край в 2 недели, включая пшено. вроде дожди обещают в маю
У нас на левом берегу температура таже, но снега нету, ветер неделю дует.
трасса для газов и воздуха короткая и конструкция жесткая. если и есть вибрации то труба заодно с мотором как единое целое а капот мешает только при снятии насоса
Я выкладывал в теме фото т-150 свою конструкцию, там всё заодно.
Виктор не подскажешь на корзине сцепления нажимной пятак сколько см выставлять от диска,пока у меня движок снять заменю диски и сразу выставлю,что бы потом не регулировать через лючок
рр
я както не думал об этом. всегда отвожу выжимной до конца назад и через лючок кольцо выжимное до нужного зазора выставляю. кстати когда ставил ямз мне в балаково в одном магазине один знающий продавец посоветовал не наваривать на кольцо ямз смдовское а просто проточить его внутри под вал муфтовый а в вы жимной из твердого металла выточить упор. он и длину и размер примерно сказал. этот упор торцом по размеру ямзовского а длина такая чтоб выжимной до корзины при выжиме не доставал. главный плюс что кольцо на лапках легкое и в диаметре небольшое а значит инерции почти нет и пружины что кольцо держат служат гораздо дольше и лапки меньше изнашиваются да и само кольцо. два с половиной года четко все. одна беда пникодшип в маховике слабоват
Добрый вечер мужики!
Пришла пора менять резину на Т-150К.
Вопрос кто какую ставил?Посмотрели самая доступная получается Tyrex, я про такую и не слышал раньше в основном Алтай да волтайр.Кто какую ставил и что скажите про Турекс?
Вечер добрый!Я этим летом себе 2 балона таких поставили на перед(21500 за балон),резина понравилась мягкая,бортуется легко,на сколько хватит только не знаю.до этого 8 лет белшина стояла так ее на заднюю ось перекинули,еще думаю пару лет точно походит.
мне так больше нравится . трасса для газов и воздуха короткая и конструкция жесткая. если и есть вибрации то труба заодно с мотором как единое целое а капот мешает только при снятии насоса. он у меня родной и ни разу не снимался да и снимать его не каждый день. а на кабину и за кабину не хочу . мотор и кабина на разных подушках относительно друг друга шевелятся а компенсаторы и гармошки надежности не добавляют. но это мое мнение. а так знаю многим нравится все с капота у брать. кстати здесь видел как один парень между мотором и кабиной на арку для капота плотный брезент натянул. я перед зимой тоже так сделал. в кабине реально тише стало. летом как экран от моторного тепла. но после ремонта пока не вешалбрезент. в раздумьях насчет не загорится ли?[/quote]
это я себе такой отбойник поставил,третий год стоит полет нормальный.кстати панель в кабине на много меньше греется.
кстати здесь видел как один парень между мотором и кабиной на арку для капота плотный брезент натянул. я перед зимой тоже так сделал. в кабине реально тише стало. летом как экран от моторного тепла. но после ремонта пока не вешалбрезент. в раздумьях насчет не загорится ли?
проще и надежнее металлический экран сделать на переднюю стенку или на бонках, или между листом и стенкой на болты широкие шайбы или гайки следующего размера вставить, а между листом и стенкой утеплитель(войлок или плотный поролон или еще что то подходявое). и шумка, и стенка не так греться будет. я себе третий год собираюсь, руки никак до кабины не дойдут
кстати здесь видел как один парень между мотором и кабиной на арку для капота плотный брезент натянул. я перед зимой тоже так сделал. в кабине реально тише стало. летом как экран от моторного тепла. но после ремонта пока не вешалбрезент. в раздумьях насчет не загорится ли?
проще и надежнее металлический экран сделать на переднюю стенку или на бонках, или между листом и стенкой на болты широкие шайбы или гайки следующего размера вставить, а между листом и стенкой утеплитель(войлок или плотный поролон или еще что то подходявое). и шумка, и стенка не так греться будет. я себе третий год собираюсь, руки никак до кабины не дойдут е он там гулять
брезент чем хорош ведь его можно так отрезать чтоб он спускался прямо на середыш между коробкой и колоколом легко пропустить сквозь провода трубочки тягу газа. в о вторых между ним и кабиной большое пространство а воздух лучший теплоизолятор тем более он там гулять будет. брезент плотнее взять и противопожарной пропиткой пропитать
брезент чем хорош ведь его можно так отрезать чтоб он спускался прямо на середыш между коробкой и колоколом легко пропустить сквозь провода трубочки тягу газа. в о вторых между ним и кабиной большое пространство а воздух лучший теплоизолятор тем более он там гулять будет. брезент плотнее взять и противопожарной пропиткой пропитать
Виктор не подскажешь на корзине сцепления нажимной пятак сколько см выставлять от диска,пока у меня движок снять заменю диски и сразу выставлю,что бы потом не регулировать через лючок
посоветовал не наваривать на кольцо ямз смдовское а просто проточить его внутри под вал муфтовый а в вы жимной из твердого металла выточить упор. он и длину и размер примерно сказал. этот упор торцом по размеру ямзовского а длина такая чтоб выжимной до корзины при выжиме не доставал.
Хорошая переделка, а размер не помнишь ??? И не плохо бы рисунок показать, чего и как делать... Сможешь нарисовать...???
Василич, я вот все смотрел, что мне твой монстр напоминает? БТС же! сошник на навесе и лебдка. морда не задирается, когда вытягиваешь кого-нибудь?
Я его делал по типу трелёвочного трактора ЛТ 157... Были у нас такие, то же Т 150 только на них не было рессор ну и броня по всему трактору... Колеса большим диаметром... Так вот, на них сзади стоял щит, который вертикально упирался в землю, за счет этого передок трудно оторвать от земли когда работаешь лебедкой... У меня щит стоит от того трактора, так что смело беру лебедкой любую машину, передок не поднимает...
Если не болтаются, то лучше не трогай ступицы, ну а колодки клепать если изношены.. Разжимные кулаки посмотри, что бы не болтались, тормозные камеры глянь, трещетки...
у нас еще снега навалом, поля закрытые, только вершины гор огаляться начали, у меня во дворе сугробы местами по метру. сегодня -17 было.
У нас снега неосталось ,но холодно вымерзнет влага.
у нас запаса влаги на пашни- 25-30 см. третий день ветер бушует, сушит все. завтра ячмень сеять буду.
золотые Ваши слова, Батенька
утром -8, днем 0..+2. снег еще лежит, а километров 40 южнее к Саратову) сошел-хоть сейчас борнуй, но
ледок на глубине 6-7 см. и задувает. думаю, выйдем числа 15 апреля и отсеяться придется край в 2 недели, включая пшено. вроде дожди обещают в маю
мне так больше нравится . трасса для газов и воздуха короткая и конструкция жесткая. если и есть вибрации то труба заодно с мотором как единое целое а капот мешает только при снятии насоса. он у меня родной и ни разу не снимался да и снимать его не каждый день. а на кабину и за кабину не хочу . мотор и кабина на разных подушках относительно друг друга шевелятся а компенсаторы и гармошки надежности не добавляют. но это мое мнение. а так знаю многим нравится все с капота у брать. кстати здесь видел как один парень между мотором и кабиной на арку для капота плотный брезент натянул. я перед зимой тоже так сделал. в кабине реально тише стало. летом как экран от моторного тепла. но после ремонта пока не вешалбрезент. в раздумьях насчет не загорится ли?
Николай не подскажешь температура у вас какая,днём и ночью,а то на рыбалку собрался 10 апреля в астрахань,вот думаю как одеваться и горючего сколько брать что бы не замёрзнуть
есть же у меня стюардесса,на видео видно как катается,только она на работу вышла и теперь приходиться самому
завтра если все нормально из мастерской выеду при дневном свете сфотаю. и попробую выложить. кстати у моих друзей трактора с ямз рявкают в работе а уменя заметно тише и мягче звук со стороны
Виктор не подскажешь на корзине сцепления нажимной пятак сколько см выставлять от диска,пока у меня движок снять заменю диски и сразу выставлю,что бы потом не регулировать через лючок
[quote=Иван Василич]Мужики - хлеборобы, расскажите у кого как посевная то идет... Ячмень отсеялись,начали подкормку пшеницы, правда пришлось бросить ветер с ног сбивает,под подсолнечник прокультивировали по первому разу, где то с числа 10-15 апреля начнём опрыскивание ,ну и сеять подсолнечник. Цены на гибриды выросли в разы, сегодня кинулся в поиске ядов и охренел, русские в цене не уступают импортным,та же ерунда с запчастями,вот как то так. Пшеница по области везде разная от хорошей( кто рано посеял) до плохой(поздно),за зиму снега было мало ,дождей тоже.
У нас на левом берегу температура таже, но снега нету, ветер неделю дует.
Я выкладывал в теме фото т-150 свою конструкцию, там всё заодно.
рр
я както не думал об этом. всегда отвожу выжимной до конца назад и через лючок кольцо выжимное до нужного зазора выставляю. кстати когда ставил ямз мне в балаково в одном магазине один знающий продавец посоветовал не наваривать на кольцо ямз смдовское а просто проточить его внутри под вал муфтовый а в вы жимной из твердого металла выточить упор. он и длину и размер примерно сказал. этот упор торцом по размеру ямзовского а длина такая чтоб выжимной до корзины при выжиме не доставал. главный плюс что кольцо на лапках легкое и в диаметре небольшое а значит инерции почти нет и пружины что кольцо держат служат гораздо дольше и лапки меньше изнашиваются да и само кольцо. два с половиной года четко все. одна беда пникодшип в маховике слабоват
Проточите под 209
токда шпильки для маховика подрезать прийдется что не очень хорошо.
Не знаю, проблем пока не было
Вечер добрый!Я этим летом себе 2 балона таких поставили на перед(21500 за балон),резина понравилась мягкая,бортуется легко,на сколько хватит только не знаю.до этого 8 лет белшина стояла так ее на заднюю ось перекинули,еще думаю пару лет точно походит.
мне так больше нравится . трасса для газов и воздуха короткая и конструкция жесткая. если и есть вибрации то труба заодно с мотором как единое целое а капот мешает только при снятии насоса. он у меня родной и ни разу не снимался да и снимать его не каждый день. а на кабину и за кабину не хочу . мотор и кабина на разных подушках относительно друг друга шевелятся а компенсаторы и гармошки надежности не добавляют. но это мое мнение. а так знаю многим нравится все с капота у брать. кстати здесь видел как один парень между мотором и кабиной на арку для капота плотный брезент натянул. я перед зимой тоже так сделал. в кабине реально тише стало. летом как экран от моторного тепла. но после ремонта пока не вешалбрезент. в раздумьях насчет не загорится ли?[/quote]
это я себе такой отбойник поставил,третий год стоит полет нормальный.кстати панель в кабине на много меньше греется.
проще и надежнее металлический экран сделать на переднюю стенку или на бонках, или между листом и стенкой на болты широкие шайбы или гайки следующего размера вставить, а между листом и стенкой утеплитель(войлок или плотный поролон или еще что то подходявое). и шумка, и стенка не так греться будет. я себе третий год собираюсь, руки никак до кабины не дойдут
У нас еще снегу полно и че то даже таять не думает,ночь -15 день -5.,в прошлом году уже грязь во всю была.а мы на посевную после 9 мая выезжаем.
херасе
я вчера жену на огород возил- уже практически голая земля. тока мерзлая 
она мне уже весь мозг просверлила 
брезент чем хорош ведь его можно так отрезать чтоб он спускался прямо на середыш между коробкой и колоколом легко пропустить сквозь провода трубочки тягу газа. в о вторых между ним и кабиной большое пространство а воздух лучший теплоизолятор тем более он там гулять будет. брезент плотнее взять и противопожарной пропиткой пропитать
блин, у меня там штаны на выхлопную идут
Бери больше, с запасом, если чё, то лишнее обратно привезешь...
Фадеич, полистай тему Вячеслава Малахова, он там очень хорошо описал как правильно регулировать выжимной и проверить выжим...
Сделай как он рассказал и будет всё ОК... 
https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy-po-selskokhozyaistvennoi-tekhni...
Василич, я вот все смотрел, что мне твой монстр напоминает? БТС же! сошник на навесе и лебдка. морда не задирается, когда вытягиваешь кого-нибудь?
Хорошая переделка, а размер не помнишь ??? И не плохо бы рисунок показать, чего и как делать...
Сможешь нарисовать...??? 
Я его делал по типу трелёвочного трактора ЛТ 157... Были у нас такие, то же Т 150 только на них не было рессор ну и броня по всему трактору... Колеса большим диаметром... Так вот, на них сзади стоял щит, который вертикально упирался в землю, за счет этого передок трудно оторвать от земли когда работаешь лебедкой... У меня щит стоит от того трактора, так что смело беру лебедкой любую машину, передок не поднимает...