Мэр Воронежа высказался за новый памятник Юрию Хою
Однако окончательно могут одобрить идею монумента звезде панк-рока только после того, как справятся с эпидемией коронавируса.
— Из-за пандемии коронавируса заседания комиссии по культурному наследию проводят дистанционно, а такой резонансный вопрос должен обсуждаться открыто, гласно и очно. Комиссия может вновь оценить возможность установки такого объекта, но, по всей видимости, уже после того, как риск заражения коронавирусной инфекцией будет отсутствовать или сведен к минимуму. Дело в том, что многие ее члены — люди очень почтенного возраста.
В пресс-службе мэрии добавили, что две из трех, предлагаемых для установки памятника территорий, не могут в принципе быть рассмотрены. Площадка перед зданием цирка относится к государственной собственности, кроме того, там логично и разумно рассматривать объект, связанный с цирковым искусством. А сквер у моста ВОГРЭС на Левом берегу — место, где установлен памятный знак «Здесь в 1942—1943 годах не прошел враг».
Напомним, один из поклонников творчества лидера «Сектора газа» Владимир Барготин рассказал «КП», что была идея к 50-летию Хоя сделать памятник на территории кафе «Адмирал Нельсон» на ВАЯх. Но идею «зарубили» Тогдашний руководитель управления культуры Иван Чухнов предложил установить арт-объект: допустим, барабан, чтобы могли люди подойти, постучать. На это поклонники творчества Хоя не согласились. В итоге тогда поставили в кафе большой камень. На нем написали: «Здесь будет памятник Юрию Хою». Может, пришла пора вернуться к этой идее?
Анастасия Мельник
Российские власти рассматривают возможность введения платного проезда по столичным дорогам и магистралям Подмосковья. Новая стратегия развития транспортной сети предполагает взимание платы за каждый километр проезда, но с нулевыми ставками для некоторых категорий граждан. Пилотный запуск планируют осуществить в 2025 году. Полная реализация инициативы возможна не ранее 2030 года.
В России ввели штрафы за проезд «зайцем» по платным дорогам
Система гибкой оплаты проезда станет одним из направлений развития Московского транспортного узла. Основной задачей новой инициативы является перераспределение трафика в течение суток, а также стимулирование использования общественного транспорта. В настоящий момент специалисты прорабатывают технологию бесконтактного взимания платы пропорционально протяжённости поездки лишь на нескольких автодорогах Москвы и Подмосковья.
Новая инициатива также предусматривает бесплатный проезд для некоторых категорий граждан. В частности, авторы предлагают наделить таким правом людей с низкими доходами. В то же время представители Минтранса напоминают, что в соответствии с действующим законодательством перевод той или иной автодороги в режим платной эксплуатации может быть выполнен только при наличии бесплатной альтернативы.
Новую стратегию специалисты объясняют тем, что стоимость владения и поездок на личном автомобиле находятся в России на одном из минимальных уровней в мире. Согласно исследовательским данным, Москва занимает первое место в мировом рейтинге загруженности дорог. Столичные автомобилисты ежедневно простаивают в пробках от 22 до 30 минут.
Стало известно, во сколько россиянам обходится содержание машин
Пилотный проект гибкой системы оплаты планируют запустить в 2025 году. До этого времени специалисты разработают систему расчета и сбора покилометровой платы за проезд для легковых автомобилей и автобусов. Кроме того, будет проработана система тарифов, которые будут меняться в зависимости от времени суток, протяженности поездки и категория дорог. Позднее бесконтактную оплату введут на всех новых автодорогах столицы и области, а к 2030 году новая система заработает на всех магистральных автодорогах Москвы и Подмосковья.
В сентябре прошлого года сообщалось, что к 2035 году в России могут ввести бесплатный проезд в общественном транспорте, однако взамен большинство дорог общего пользования станут платными. Тогда не уточнялось, будет ли платным проезд на личном транспорте по всем дорогам.
Источник: Iz.ru
Запустил домой кота, а он как сосулька...Глянул на термомейтер, а батюшки, там минус 34...Во новость, так новость...В такие времена поневоле армянам начинаешь завидовать..Оне с детства шерстяные...и живут в Сочи...
Американский штат Техас считался родиной двух революций: сланцевой и так называемой зеленой. По состоянию на декабрь 2020 года там работало 150 ветряных электростанций общей установленной мощностью более 30 000 МВт.
Институт альтернативной энергии (AEI) любил козырять, что как только доля ветряной генерации в Техасе в 2016 году превысила порог в 13%, оптовая цена на электричество там опустилась до исторического минимума в 25 долларов за мегаватт-час. Тем самым даже вызывав банкротство некоторых тепловых станций, что служило доказательством правильности «зеленого выбора».
А потом случился февраль 2021 года, когда в Техас пришли морозы, навалило снега и задул сильный ветер, вынудивший остановить работу 41% всех установленных в штате ветряков. Да еще, чтобы они не обмерзали, лопасти приходится греть, что превратило ветряки из генераторов в потребителей энергии. Впрочем, как выяснилось, сланцевые скважины тоже нуждаются в подогреве. И тоже весьма существенном.
В результате оптовая цена на электроэнергию в Техасе 15 февраля подскочила до 9 тыс. долларов за мегаватт-час, что на 3466% выше цен в минувшую пятницу. И даже за эти деньги электроэнергии не хватает. Спрос на нее достиг почти 70 ГВт, что является абсолютным рекордом не только штата, но и страны.
Чтобы хоть как-то бороться с продолжением роста цен на электричество, местный регулятор и оператор ERCOT ввел жесткие лимиты на потребление «в одни руки». Электричество и так подорожало в 35 раз (!) за 48 часов. 9 тыс. долларов за мегаватт-час на западном хабе Хьюстона, это практически 660 рублей за киловатт-час. На опте! В розницу потребитель платит минимум на треть дороже.
Что это означает на практике? На практике это означает, что для того, чтобы обогреть дом, потратив на это 100 кВт/ч, вам надо будет заплатить около 630-750 долларов. Или, если у вас престижная Тесла, то, чтобы завтра проехать очередные 400 км, вы также должны будете заплатить около 720 долларов.
Но через пару недель все это закончится и будет как прежде.
Приезжал Их Величества во все дворы молочка поставщик, так у него минус 38 градусник кажет...Кот с ним вышел .. У них давняшняя любов.....Нравится ему, как этот дяденька пахнет.
Такие морозы ...А у нас, как назло, ни немца, ни француза....
На Шпицбергене умер кот, который жил по документам песца
На острове Шпицберген умер кот Кеша, который в документах был обозначен как «песец».
Источник: Exploring With Josh/Youtube
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на Центре арктического туризма в Баренцбурге, кот скончался от старости.
— Кеше по паспорту было 12 лет, но точно этого никто не знает, так как нет информации о том, кто и когда впервые привез его в Баренцбург, — рассказала собеседница агентства Мария Подтяжкина. — За время своей жизни на Шпицбергене он сменил несколько хозяев, всегда был сыт, ухожен и имел теплый дом. В последние годы жил в семье шахтеров в полной гармонии и при должном уходе. Ушел из жизни от старости на руках у любящей семьи.
Странное официальное положение Кеши — песец по паспорту — обусловлено запретом ввозить на Шпицберген домашних животных, который ввели совместным решением Норвегия и Россия, опасаясь заражения домашних питомцев бешенством от диких лис.
Однако, по словам Подтяжкиной, до 1980 года запрета не существовало и на острове были даже личные подсобные хозяйства с лошадьми и свиньями.
...ТАНТРИЧЕСКИЙ ЛУНИЗМ....О, Гуру, расскажи нам о Луне, — робко просит делегат от толпы.
— Какого нага тут рассказывать? — горячится Налджорпа. — Поднимите головы и все увидите сами.
Кто-то, не отрывая от Налджорпы преданных глаз, торопливо царапает на свитке :«Стоит лишь поднять голову — и взору откроется Луна, желтый круг на фоне черного неба...»
— Ты чего это пишешь?- настороженно спрашивает Налджорпа.
— Кто-то должен сохранить учение для потомков, а если не я, то кто?
— Какое, дакини тебя за ногу, учение?! ПРОСТО ПОДЫМИ ГОЛОВУ!!!
«Поднять голову — не сложно, а просто...» — вновь начинает строчить новоявленный тантрист, но Налджорпа бьет его снизу кулаком в подбородок и перед глазами пишущего мелькает желтое пятно.
— Что это было, Учитель???
— Луна.
— Боже, я увидел Луну. Я увидел Луну! Луну!!!
— Он увидел Луну, — волнуется толпа и начинает водить вокруг потирающего подбородок луновидца хоровод. Налджорпа, между тем, машет на все это дело рукой и уходит прочь, любуясь полнолунием.
Через две тысячи лет кто-то читает «лунную тантру» и тяжело вздыхает: «А толку-то,- думает он. — В те времена Гуру был рядом и всегда мог дать тебе по зубам в нужный момент. Некоторые, правда, утверждают, что одной книги достаточно и что они собственными глазами видят Луну каждую ночь, но кому можно верить в наше время? А, может, и вообще — сказки все это, вот чего я вам скажу...»
Лет 30-40 назад была популярна такая форма сотрудничества как кооператив, а предыдущие 100 лет - артель. Равноправное объединение работников, в котором кто- о занимался сбытовыми вопросами, а кто-то производственными. Именно артели позволяли жителям сельской местности вполне эффективно зарабатывать не переезжая в города. Почему бы уборщицам не объединиться в артель чтобы совместно нанять человека который будет заниматься поиском/распределением заказов? Это будет дешевле, чем проценты агентству.
(Если бы уборщицы обладали такими навыками, они бы не работали уборщицами)
все читают
Кугель Р. В., Гольд Б. В., Шершер С. А.
Англо-русский автотракторный словарь
Издательство: Советская энциклопедия . Год выхода: 1972 . Объем: 702 страницы . Формат: PDF .
«Англо-русский автотракторный словарь» вобрал в себя 50 тыс. терминов и терминологических выражений, которые имеют отношение к теории, конструированию, эксплуатации и ремонту тракторов и автомобилей, методам дорожных и лабораторных испытаний, а также агрегатам, деталям и узлам. При составлении данного пособия была использована преимущественно англо-американская периодическая литература и справочники, а также монографии, каталоги и проспекты по этой тематике. Предложенное издание адресовано научным сотрудникам, инженерам, аспирантам, студентам и преподавателям, переводчикам, а также широкому кругу лиц, которые работают в автомобильной и тракторной промышленности и в области эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов.
Ох, врачи, врачи! Не было бы в вас нужды, давно бы вас истребили.
Между прочим, у Вересаева в случае холеры врачей забивали насмерть.
А у Чехова - заставляли высасывать дифтерийную пленку у ребенка. И детки потом ладошками насыпали ему могильный курган.
А врачи Куприна? Он идет и в слякоть, и в холод ночью от больного к больному, он не берет денег за лекарства и в темноте передней ему целуют руки. А вам в темноте передней целовали когда-нибудь руки?
А Леха бинты домой воровал, сука. Сейчас живет где-нибудь, обложенный катастрофическим количеством бинтов.
Его потом перевели флагманским бригады утонувших кораблей, где кроме всего прочего он должен был еще учитывать крыс, убиваемых личным составом. Семьдесят пять крыс равнялось десяти суткам отпуска.
У него в отпуске побывала вся бригада. Они месяц подсовывали ему одну и ту же крысу.
Леха аккуратненько отмечал принесшего и крысу в специальном журнале учета, а потом она летела в иллюминатор. И тут начинались чудеса: крыса не тонула, она плавала по поверхности, потому что матросики перед тем, как потащить ее к Лехе, надували ее, вставив ей тростинку в задницу.
Они ее вылавливали, сушили феном и снова тащили к Лехе, а ночевала она в бригадном холодильнике вместе с колбасой для комбрига, а комбриг потом жаловался на бурление и газоотделение.
Леха что-то неладное почувствовал только тогда, когда крыса истлела у него на руках, после чего он стал фиксировать в журнале не крысу целиком, а только ее хвост.
Принесут ему хвост - он его зафиксирует и сам проследит, как тот утонет.
Тогда матросики в недрах этого плавающего флагманского караван-сарая завели подпольную крысоферму: отловили двух производителей, посадили их в клетку - и давай кормить, и развелось у них море крыс, среди которых велась селекционная, племенная результативная работа, в результате которой у молодняка вырасгали ужасающие хвосты.
Хвосты доставались Лехе, и он их самолично топил.
Удивительно радостной и спокойной сделалась жизнь на этой бригаде.
Люди трудились с утра до вечера с небывалым энтузиазмом. Люди точно знали, когда они отправятся в отпуск.
И бригада числилась самой крысоловящей. В этом показателе она всех облапошила. К ним по данному факту даже приезжала комиссия, председатель которой говорил Лехе:
- Не может быть, чтоб у вас столько ловили.
- Ну почему же, может, - говорил Леха и через рассыльного передавал:
- Принесите свеженьких.
И ему немедленно доставляли пучок хвостов. И он вручал его проверяющему. Вы бы видели глаза того проверяющего. http://www.lib.ru/POKROWSKIJ/72metra.txt
...проиграна по штрафным...
...но выиграна по пенальти...
.... одену пилотку наа...
ФеличитаДжоэннМэр Воронежа высказался за новый памятник Юрию Хою
Однако окончательно могут одобрить идею монумента звезде панк-рока только после того, как справятся с эпидемией коронавируса.
— Из-за пандемии коронавируса заседания комиссии по культурному наследию проводят дистанционно, а такой резонансный вопрос должен обсуждаться открыто, гласно и очно. Комиссия может вновь оценить возможность установки такого объекта, но, по всей видимости, уже после того, как риск заражения коронавирусной инфекцией будет отсутствовать или сведен к минимуму. Дело в том, что многие ее члены — люди очень почтенного возраста.
В пресс-службе мэрии добавили, что две из трех, предлагаемых для установки памятника территорий, не могут в принципе быть рассмотрены. Площадка перед зданием цирка относится к государственной собственности, кроме того, там логично и разумно рассматривать объект, связанный с цирковым искусством. А сквер у моста ВОГРЭС на Левом берегу — место, где установлен памятный знак «Здесь в 1942—1943 годах не прошел враг».
Напомним, один из поклонников творчества лидера «Сектора газа» Владимир Барготин рассказал «КП», что была идея к 50-летию Хоя сделать памятник на территории кафе «Адмирал Нельсон» на ВАЯх. Но идею «зарубили» Тогдашний руководитель управления культуры Иван Чухнов предложил установить арт-объект: допустим, барабан, чтобы могли люди подойти, постучать. На это поклонники творчества Хоя не согласились. В итоге тогда поставили в кафе большой камень. На нем написали: «Здесь будет памятник Юрию Хою». Может, пришла пора вернуться к этой идее?
Анастасия Мельник
Российские власти рассматривают возможность введения платного проезда по столичным дорогам и магистралям Подмосковья. Новая стратегия развития транспортной сети предполагает взимание платы за каждый километр проезда, но с нулевыми ставками для некоторых категорий граждан. Пилотный запуск планируют осуществить в 2025 году. Полная реализация инициативы возможна не ранее 2030 года.
В России ввели штрафы за проезд «зайцем» по платным дорогам
Система гибкой оплаты проезда станет одним из направлений развития Московского транспортного узла. Основной задачей новой инициативы является перераспределение трафика в течение суток, а также стимулирование использования общественного транспорта. В настоящий момент специалисты прорабатывают технологию бесконтактного взимания платы пропорционально протяжённости поездки лишь на нескольких автодорогах Москвы и Подмосковья.
Новая инициатива также предусматривает бесплатный проезд для некоторых категорий граждан. В частности, авторы предлагают наделить таким правом людей с низкими доходами. В то же время представители Минтранса напоминают, что в соответствии с действующим законодательством перевод той или иной автодороги в режим платной эксплуатации может быть выполнен только при наличии бесплатной альтернативы.
Новую стратегию специалисты объясняют тем, что стоимость владения и поездок на личном автомобиле находятся в России на одном из минимальных уровней в мире. Согласно исследовательским данным, Москва занимает первое место в мировом рейтинге загруженности дорог. Столичные автомобилисты ежедневно простаивают в пробках от 22 до 30 минут.
Стало известно, во сколько россиянам обходится содержание машин
Пилотный проект гибкой системы оплаты планируют запустить в 2025 году. До этого времени специалисты разработают систему расчета и сбора покилометровой платы за проезд для легковых автомобилей и автобусов. Кроме того, будет проработана система тарифов, которые будут меняться в зависимости от времени суток, протяженности поездки и категория дорог. Позднее бесконтактную оплату введут на всех новых автодорогах столицы и области, а к 2030 году новая система заработает на всех магистральных автодорогах Москвы и Подмосковья.
В сентябре прошлого года сообщалось, что к 2035 году в России могут ввести бесплатный проезд в общественном транспорте, однако взамен большинство дорог общего пользования станут платными. Тогда не уточнялось, будет ли платным проезд на личном транспорте по всем дорогам.
Источник: Iz.ru
Весь покрытый "зеленью", абсолютно весь, материк везения в океане есть.
https://www.yaplakal.com/forum7/topic2231715.html
В Техасе замерзают газовые скважины, а стоимость электроэнергии выросла почти в 35 раз.
Американский штат Техас считался родиной двух революций: сланцевой и так называемой зеленой. По состоянию на декабрь 2020 года там работало 150 ветряных электростанций общей установленной мощностью более 30 000 МВт.
Институт альтернативной энергии (AEI) любил козырять, что как только доля ветряной генерации в Техасе в 2016 году превысила порог в 13%, оптовая цена на электричество там опустилась до исторического минимума в 25 долларов за мегаватт-час. Тем самым даже вызывав банкротство некоторых тепловых станций, что служило доказательством правильности «зеленого выбора».
А потом случился февраль 2021 года, когда в Техас пришли морозы, навалило снега и задул сильный ветер, вынудивший остановить работу 41% всех установленных в штате ветряков. Да еще, чтобы они не обмерзали, лопасти приходится греть, что превратило ветряки из генераторов в потребителей энергии. Впрочем, как выяснилось, сланцевые скважины тоже нуждаются в подогреве. И тоже весьма существенном.
В результате оптовая цена на электроэнергию в Техасе 15 февраля подскочила до 9 тыс. долларов за мегаватт-час, что на 3466% выше цен в минувшую пятницу. И даже за эти деньги электроэнергии не хватает. Спрос на нее достиг почти 70 ГВт, что является абсолютным рекордом не только штата, но и страны.
Чтобы хоть как-то бороться с продолжением роста цен на электричество, местный регулятор и оператор ERCOT ввел жесткие лимиты на потребление «в одни руки». Электричество и так подорожало в 35 раз (!) за 48 часов. 9 тыс. долларов за мегаватт-час на западном хабе Хьюстона, это практически 660 рублей за киловатт-час. На опте! В розницу потребитель платит минимум на треть дороже.
Что это означает на практике? На практике это означает, что для того, чтобы обогреть дом, потратив на это 100 кВт/ч, вам надо будет заплатить около 630-750 долларов. Или, если у вас престижная Тесла, то, чтобы завтра проехать очередные 400 км, вы также должны будете заплатить около 720 долларов.
Но через пару недель все это закончится и будет как прежде.
...кокое всё зелёное...
Приезжал Их Величества во все дворы молочка поставщик, так у него минус 38 градусник кажет...Кот с ним вышел .. У них давняшняя любов.....Нравится ему, как этот дяденька пахнет.
В Белоруссии освоили обратнологарифмическую шкалу в графиках
.
...не шумите мужики, не шумите...
Такие морозы ...А у нас, как назло, ни немца, ни француза....
На Шпицбергене умер кот, который жил по документам песца
На острове Шпицберген умер кот Кеша, который в документах был обозначен как «песец».
Источник: Exploring With Josh/Youtube
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на Центре арктического туризма в Баренцбурге, кот скончался от старости.
— Кеше по паспорту было 12 лет, но точно этого никто не знает, так как нет информации о том, кто и когда впервые привез его в Баренцбург, — рассказала собеседница агентства Мария Подтяжкина. — За время своей жизни на Шпицбергене он сменил несколько хозяев, всегда был сыт, ухожен и имел теплый дом. В последние годы жил в семье шахтеров в полной гармонии и при должном уходе. Ушел из жизни от старости на руках у любящей семьи.
Странное официальное положение Кеши — песец по паспорту — обусловлено запретом ввозить на Шпицберген домашних животных, который ввели совместным решением Норвегия и Россия, опасаясь заражения домашних питомцев бешенством от диких лис.
Однако, по словам Подтяжкиной, до 1980 года запрета не существовало и на острове были даже личные подсобные хозяйства с лошадьми и свиньями.
...
...ТАНТРИЧЕСКИЙ ЛУНИЗМ....О, Гуру, расскажи нам о Луне, — робко просит делегат от толпы.
— Какого нага тут рассказывать? — горячится Налджорпа. — Поднимите головы и все увидите сами.
Кто-то, не отрывая от Налджорпы преданных глаз, торопливо царапает на свитке :«Стоит лишь поднять голову — и взору откроется Луна, желтый круг на фоне черного неба...»
— Ты чего это пишешь?- настороженно спрашивает Налджорпа.
— Кто-то должен сохранить учение для потомков, а если не я, то кто?
— Какое, дакини тебя за ногу, учение?! ПРОСТО ПОДЫМИ ГОЛОВУ!!!
«Поднять голову — не сложно, а просто...» — вновь начинает строчить новоявленный тантрист, но Налджорпа бьет его снизу кулаком в подбородок и перед глазами пишущего мелькает желтое пятно.
— Что это было, Учитель???
— Луна.
— Боже, я увидел Луну. Я увидел Луну! Луну!!!
— Он увидел Луну, — волнуется толпа и начинает водить вокруг потирающего подбородок луновидца хоровод. Налджорпа, между тем, машет на все это дело рукой и уходит прочь, любуясь полнолунием.
Через две тысячи лет кто-то читает «лунную тантру» и тяжело вздыхает: «А толку-то,- думает он. — В те времена Гуру был рядом и всегда мог дать тебе по зубам в нужный момент. Некоторые, правда, утверждают, что одной книги достаточно и что они собственными глазами видят Луну каждую ночь, но кому можно верить в наше время? А, может, и вообще — сказки все это, вот чего я вам скажу...»
Лет 30-40 назад была популярна такая форма сотрудничества как кооператив, а предыдущие 100 лет - артель. Равноправное объединение работников, в котором кто- о занимался сбытовыми вопросами, а кто-то производственными. Именно артели позволяли жителям сельской местности вполне эффективно зарабатывать не переезжая в города. Почему бы уборщицам не объединиться в артель чтобы совместно нанять человека который будет заниматься поиском/распределением заказов? Это будет дешевле, чем проценты агентству.
(Если бы уборщицы обладали такими навыками, они бы не работали уборщицами)
.. щицы облада.....
реальный папан.
.
...Если в вашем доме становится тихо, значит, ваш ребенок уже облизал ботинки, задушил кота, разрисовал обои и теперь пьёт из унитаза.
все читают
Кугель Р. В., Гольд Б. В., Шершер С. А.
Англо-русский автотракторный словарь
Издательство: Советская энциклопедия . Год выхода: 1972 . Объем: 702 страницы . Формат: PDF .
«Англо-русский автотракторный словарь» вобрал в себя 50 тыс. терминов и терминологических выражений, которые имеют отношение к теории, конструированию, эксплуатации и ремонту тракторов и автомобилей, методам дорожных и лабораторных испытаний, а также агрегатам, деталям и узлам. При составлении данного пособия была использована преимущественно англо-американская периодическая литература и справочники, а также монографии, каталоги и проспекты по этой тематике. Предложенное издание адресовано научным сотрудникам, инженерам, аспирантам, студентам и преподавателям, переводчикам, а также широкому кругу лиц, которые работают в автомобильной и тракторной промышленности и в области эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов.
Ох, врачи, врачи! Не было бы в вас нужды, давно бы вас истребили.
Между прочим, у Вересаева в случае холеры врачей забивали насмерть.
А у Чехова - заставляли высасывать дифтерийную пленку у ребенка. И детки потом ладошками насыпали ему могильный курган.
А врачи Куприна? Он идет и в слякоть, и в холод ночью от больного к больному, он не берет денег за лекарства и в темноте передней ему целуют руки. А вам в темноте передней целовали когда-нибудь руки?
А Леха бинты домой воровал, сука. Сейчас живет где-нибудь, обложенный катастрофическим количеством бинтов.
Его потом перевели флагманским бригады утонувших кораблей, где кроме всего прочего он должен был еще учитывать крыс, убиваемых личным составом. Семьдесят пять крыс равнялось десяти суткам отпуска.
У него в отпуске побывала вся бригада. Они месяц подсовывали ему одну и ту же крысу.
Леха аккуратненько отмечал принесшего и крысу в специальном журнале учета, а потом она летела в иллюминатор. И тут начинались чудеса: крыса не тонула, она плавала по поверхности, потому что матросики перед тем, как потащить ее к Лехе, надували ее, вставив ей тростинку в задницу.
Они ее вылавливали, сушили феном и снова тащили к Лехе, а ночевала она в бригадном холодильнике вместе с колбасой для комбрига, а комбриг потом жаловался на бурление и газоотделение.
Леха что-то неладное почувствовал только тогда, когда крыса истлела у него на руках, после чего он стал фиксировать в журнале не крысу целиком, а только ее хвост.
Принесут ему хвост - он его зафиксирует и сам проследит, как тот утонет.
Тогда матросики в недрах этого плавающего флагманского караван-сарая завели подпольную крысоферму: отловили двух производителей, посадили их в клетку - и давай кормить, и развелось у них море крыс, среди которых велась селекционная, племенная результативная работа, в результате которой у молодняка вырасгали ужасающие хвосты.
Хвосты доставались Лехе, и он их самолично топил.
Удивительно радостной и спокойной сделалась жизнь на этой бригаде.
Люди трудились с утра до вечера с небывалым энтузиазмом. Люди точно знали, когда они отправятся в отпуск.
И бригада числилась самой крысоловящей. В этом показателе она всех облапошила. К ним по данному факту даже приезжала комиссия, председатель которой говорил Лехе:
- Не может быть, чтоб у вас столько ловили.
- Ну почему же, может, - говорил Леха и через рассыльного передавал:
- Принесите свеженьких.
И ему немедленно доставляли пучок хвостов. И он вручал его проверяющему. Вы бы видели глаза того проверяющего.
http://www.lib.ru/POKROWSKIJ/72metra.txt
.
.
.
Мост был построен правительством Гондураса в 1998 году над рекой Чолуте́ка, но ураган Митч в этом же году изменил русло реки.