Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 775 из 845

JAM666 пишет:

В соседней деревне сказали ниву на гидроход дербанят. А я неделей раньше купил с енисея950 гидроход. Мост с Дон вместе с кпп не проще загнать? Или великоват во всех смыслах?! Чёт меня походу куда то понесло

На него нивские колеса не поставить.

wanek пишет:

элетроэрозионке

До такого ещё не дошел

ЕС пишет:

kuznetsov.alts пишет:

Молочу семечки. Не могу настроить молотилку на чистоту.

Алексей Александрович! Причины как всегда могут быть разные. Я могу только их перечислить, но искать все равно Вам.

Обороты двигателя номинальные? Обороты барабана? Подбарабанье не слишком зажато? Ремень колебательного контура натянут?

Далее по очистке. Ремни вентилятора натянуты?.И остаются решёта. Скорее всего, что они слишком открыты. Начальная настройка у меня всегда такая - верхнее 10 мм, нижнее -8 мм. Затем по ходу дела, корректировка в зависимости от урожайности, от фракции самой семечки, от потерь за комбайном.

Постарайтесь проехать немного и остановить комбайн. А двигателем остановить молотилку, сбросив обороты на минимальные и сразу ее выключить.

Первое - открываю колосовой элеватор снизу. Там должно быть немного семечки и труха всякая. Если много семечки, значит приоткрыть нижнее решето.

Второе - смотрим ворох на верхнем решете. Я беру пучок его и сыплю на заднее колесо. Раздуваю и смотрю потери. Заодно и за комбайном смотрю потери. Если они есть, значит надо приоткрыть верхнее решето. Или убавить обороты вентилятора.

Мы работаем на самых минимальных оборотах вентилятора. С нижним валом в жатке, в молотилку идет очень мало палок и верхнее решето в результате не перегружено мусором. Поэтому на бОльших оборотах крылача, семечка выдувается.

Применение прутковой решетки на сходе со стрясной доски, вообще позволяет семечки, сыпаться сразу в передней части решет.

Обобщая все сказанное, советую сразу обратить внимание на - не сломан ли конец вала отбойного битера? В этом случае, всегда скрытая причина неисправности. За счет натяжки выгрузных ремней, руками отбойный не повернуть. А на оборотах он не выполняет свою функцию. И в результате - каша в бункере. На этот счет, Вы не упомянули - есть ли бой семечки в бункере? Далее открытие решет и нормальная работа вентилятора. Это пожалуй все, что мог сказать. Желаю удачи и победы в работе!

Больше спасибо Евгений Сергеевич что уделили мне свое время.
Причину нашёл и устранил.

JAM666 пишет:

До такого ещё не дошел

Ясен пень недешевая игрушка. Мало кто может себе такую позволить. Но под заказ реально. Тем более и оснастку сами сможете сделать.

Спиридон пишет:

можно поставить. Короче, я не знаю как правильно объяснить ,как это сделать. В Украине были комбайны свекловичные , Днепропетровского производства. Вот там стоял мост как на ДОНе, а резина как на Т-150 , Ниве. У меня есть тот мост и диски с него, правда само посадочное место с диска мы уже убрали, (оно было вварено в диск от Т-150) . Своими словами, типа центр с доновского диска вваврен в диск от Т-150.

Есть у меня и Нива и Т-150, и Енисей с таким мостом и 26ми лаптями. Были дурные мысли обуть Енисей в колеса подешевле, вварив в нивский диск енисейский фланец. 24й диск физически на такую бортовую не налазит.

Привет всем, сижу здесь давно, задавал вопрос, подниму еще раз, есть ли группа в ватсапе по этой теме, если есть добавьте меня 89097666271, если нет, давайте создадим

kuznetsov.alts пишет:

Причину нашёл и устранил.

И, что было?

Улугбек87 пишет:

Привет всем, сижу здесь давно, задавал вопрос, подниму еще раз, есть ли группа в ватсапе по этой теме, если есть добавьте меня 89097666271, если нет, давайте создадим

давно создавал https://chat.whatsapp.com/EVbBqO8oriF7Ke0pRtGXv2

Всем добра. Подскажите, на жатке два отверстия для крепления гидроцилиндра подъёма жатки. Есть вообще разница на какой цеплять?
Особо интересует настройка жатки на сою. Буду очень благодарен за помощь советом

николай евгеньевич пишет:

два отверстия для крепления гидроцилиндра

Если крепить на верхнее - то жатка будет опускаться ниже.
Если на нижнее - то будет подниматься выше.

Мужики, камазовский фильтр воздушный кто использует? Как в работе?

ВПШ пишет:

Мужики, камазовский фильтр воздушный кто использует? Как в работе?

я от т150 поставил.камаз хотел но не было.качество так себе

Если не ошибаюсь, камазовский без контрольной касеты. А она обязана быть!

ВПШ пишет:

kuznetsov.alts пишет:

Причину нашёл и устранил.

И, что было?

Ну в моем случае комбайн не потдавался регклеровке. Было ясно что это не так. Ну и в итоге нашёл в чем проблема. У комбайна на вентиляторе с боков должны стоять пластмассовые решётки. У меня их там нет. Сломались от времени. Поле спорное и с боков вентилятор по немногу засасывал листья сурепки. И в итоге забил весь выход из вентилятора. Я посмотрел утром там всё забито. Решетный стан просто не пролувался как надо. Прочистил и всё пошло. Вот такое бывает

kuznetsov.alts пишет:

засасывал листья сурепки.

У меня был подобный случай. В бункер пошла какая-то хрень от злаковых сорняков.Тогда еще не было нижнего вала и я не сразу определил - откуда мусор? Когда присмотрелся, то увидел листья от бурьяна. А его там было столько, что полевки настроили свои холмы приличной величины. Пришлось хозяину поля просто смириться. Вентилятор потихоньку тянул мусор, но не забивался.

JAM666 пишет:

Штифты не ставили? Перегрев металла сняло наверняка закалку шлицов. Давно так ходит? За отзыв примного благодарен

Без штифтов, Приварил аккуратно полуавтоматом. Три года ходит, в этом году снимал для ревизии , состояние как только поставил.
Обварено кстати с двух сторон.

ВПШ пишет:

Мужики, камазовский фильтр воздушный кто использует? Как в работе?

У меня стоит, и не один .Особенно хорошо на комбаине т.к стоит чехол и в особо пыльных условиях можно его протрясать быстро и легко .( основную пыль держит он )

прагматик пишет:

ВПШ пишет:

Мужики, камазовский фильтр воздушный кто использует? Как в работе?

У меня стоит, и не один .Особенно хорошо на комбаине т.к стоит чехол и в особо пыльных условиях можно его протрясать быстро и легко .( основную пыль держит он )

Я на т 150 - й фильтр тоже чехол ставил, но отказался так как быстро его забивает. А в камазовском два фильтра или один?

Один старого образца. Чехолы надо брать подороже-толстые. И на 1221 тоже чехол от камаза надел = касета практически чистая

прагматик пишет:

Один старого образца. Чехолы надо брать подороже-толстые. И на 1221 тоже чехол от камаза надел = касета практически чистая

У меня чехлы стояли на комбайне на фильтре т 150, так за 2 часа его забивает и начинается жер масла, а без чехлов все ок. По этому перестал их использовать, но тут ещё вопрос может быть с предочисткой, стояла вертущка. Сейчас поставил фильтр с ДТ 75 - маловато, начал масло подкушивать, у товарища есть корпус камазовского фильтра вот и интересуюсь, но ставить скорее всего буду родной в дополнении к тому, что уже стоит, а там посмотрим.

турбину ткр11 сам никто не оживлял?

ВПШ пишет:

тут ещё вопрос может быть с предочисткой, стояла вертущка

Ребята сделайте предочистку по образцу ЕСа и забудете о фильтрах. Заводские предочистители-- ну, не работают как надо.Там делов-то мизер.
Впереди осень,зима времени уйма.

JAM666 пишет:

турбину ткр11 сам никто не оживлял?

Отец ремонтировал лет наверно 10 назад. Разобрал. Токарь выточил новые втулки (тогда еще их не найти было). Собрал. Люфт был как у новой турбины, минимальный. Отходила неделю, втулки съело. Нужно брать заводские втулки. Или знать из какого сплава заводские втулки и точить из такого же. В принципе особо сложного там нет. Главное при разборке точно поставить метки на валу и крыльчатке, а потом при сборке точно по ним собрать, чтобы балансировка не сбилась.

Mad Max пишет:

предочистку по образцу ЕСа

Она только от растительной пыли хорошо работает или земляную пыль тоже хорошо удаляет? Растительная пыль все же легче от земляной. Мне нужно на трактор, думаю как поступить.

Mad Max пишет:

ВПШ пишет:

тут ещё вопрос может быть с предочисткой, стояла вертущка

Ребята сделайте предочистку по образцу ЕСа и забудете о фильтрах. Заводские предочистители-- ну, не работают как надо.Там делов-то мизер.

Впереди осень,зима времени уйма.

Сделал ещё летом, но разницы с вертушкой не увидел.

ВПШ пишет:

разницы с вертушкой не увидел

Друзья мои! Мне теперь сложно судить - есть ли разница с вертушкой? Но с вертушкой, я за рабочий день всегда использовал два фильтрующих элемента. Когда поставил новый двигатель, то компания "Автодвор" поставила и свою комплектацию к двигателю. Возможно воздушный фильтр и есть "камазовский", я не знаю? Его обозначение такое ЭФВ 250И- 1109080. Но за восемь лет эксплуатации двигателя, ни разу не сработала сигнализация засоренности воздушного фильтра. А бывало, что без продувки работали не один день. Обстучали фильтр утром и поехали молотить дальше.

В предочистке воздуха, главное правильная эжекция. То есть отсос воздуха. А он выполнен в выхлопной трубе. Если отсоса нет, то и всей предочистке "ноль цена". Спиридон как-то говорил, что предочистка в тракторе не работает. Весь дым идет в вооздухан. Я тогда сказал, что тяжелая "кепка" на выхлопной, тоже помеха всему. У нас крышка на выхлопной, всегда открыта. Эжекция идет хорошо. Бывало, осы вылетали через выхлопную. Автодвор тестировал работу очистки, подставляя клочки бумаги на всасывание и они вылетали в выхлопную наверх.
Вертушка устарела, друзья!

Возможно причина в каких то размерах. Я тоже пробовал на пыли, так выхлопная сосёт, а фильтр все равно пыльный как после вертушки или моноциклона.

Постараюсь скинуть размеры своей предочистки, может вместе разберём где ошибка, если такая имеется.

ВПШ пишет:

имеется.

прорези.которьіе наискосок вьісоко.а труба.которая внутрь заходит-низко,нету вращения воздуха вокруг трубьі,и нету центробежной.одцентрового завихрения.