Самодельные кабины тракторов.. Часть 2. Страница 110 из 155

Владимир Г пишет:

Aleksej-1616 пишет:

это противотуманные?

Смотреть надо на упаковке, судя по рисунку стекла скорей всего да. я в этом не спец. доверяю написанному, себе брал польские вессем, и рабочие и ближнего дальнего.
http://www.wesem.com.ua/extra-lights/fog-lights/
смотрите в строке дополнительные фары

Спасибо.но цена реально кусается а эти копейки стоят

Aleksej-1616 пишет:

а эти копейки стоят

а может за дёшево они светятся но не светят.

Противотуманки я считаю на тракторе не практичны, слишком узкий луч, что бы хоть что то освещали надо их ставить чем пониже.

sasxa пишет:

может за дёшево они светятся но не светят.

вот именно эти как раз светятся ( с ксеноном еще более менее,но ксенон я думаю на крышу ставить никто не будет) и очень боятся влаги,бывало за год пару комплектов успевал изьездить,может на крыше и поживут в качестве габаритов.......

perec.41 пишет:

sasxa пишет:

может за дёшево они светятся но не светят.

вот именно эти как раз светятся ( с ксеноном еще более менее,но ксенон я думаю на крышу ставить никто не будет) и очень боятся влаги,бывало за год пару комплектов успевал изьездить,может на крыше и поживут в качестве габаритов.......

Вместо ксеноновые можно Леды поставить,а если речь за ксеноны зашла,то и линзы в предачу

Sergey Очаков пишет:

Вместо ксеноновые можно Леды поставить,а если речь за ксеноны зашла,то и линзы в предачу

Белый и синий свет - понты, не для трактора. Обычные галогенки с желтоватым светом самое то , особенно по мокрому.

zwn_71 пишет:

мелкий 77 пишет:

много мелочей

я тоже года 2-3 не мог решиться, а в процессе оказалось нифига сложного......тем более у меня профтруба 2 мм. толшиной, и простая сварка, и стёкла - заднее и лобовое- заднее мтз, боковые- лобовые т-150, верхние дверные- к-700 лобовые\задние. единственно нижние дверные ни от чего не подобрались, придётся резать из 6-ки....ну или заказывать. делал исходя из имеющихся в наличии, от этого и плясал....всё срослось как надо)))

Виктор фото хоть покажи

Владимир Г пишет:

Sergey Очаков пишет:

Вместо ксеноновые можно Леды поставить,а если речь за ксеноны зашла,то и линзы в предачу

Белый и синий свет - понты, не для трактора. Обычные галогенки с желтоватым светом самое то , особенно по мокрому.

По мокрому 5000 ксеноны чотко сушат дорогу

В прямом смысле сушат!))
Можно перед авто на дорогу лечь и загорать)))

aderevyankin пишет:

Виктор фото хоть покажи

Андрюха, привет))))))) так где-то раньше страниц надцать назад было уже.

Мужики как думаете если две фары повесить наверх?хотелось бы знать ваше мнение

А хоть цэлый ряд, только козырек над стеклом, а то свет отбиваться в кабину будет, и повторяюсь, от ослепления вы встречных не убережете, нужны таки две пониже.

Владимир Г пишет:

А хоть цэлый ряд, только козырек над стеклом, а то свет отбиваться в кабину будет, и повторяюсь, от ослепления вы встречных не убережете, нужны таки две пониже.

Думаю без разницы,я постоянно ночью в поле работаю .а когда я по трассе езжу, я всегда включаю передние ближные...и сверху отключены

Aleksej-1616 пишет:

.и сверху отключены

я именно об этом

Владимир Г пишет:

Aleksej-1616 пишет:

.и сверху отключены

я именно об этом

Здравствуйте! Подскажите, замена кабины МТЗ 50 на кабину МТЗ 80 малую (не нового образца, а 90-х гг) какие трудности за собой влечет в плане переделок педалей, рычагов? Задняя часть становится выше, туда убирается бак, нужны 2 лонжерона для крепления задней части кабины. А что еще? Педали, пол переделок много?

Farm-dereda пишет:

А что еще?

крепление гидроцилиндра, рычаг включения вом,

руль совершенно другой....

Farm-dereda пишет:

Здравствуйте! Подскажите, замена кабины МТЗ 50 на кабину МТЗ 80 малую (не нового образца, а 90-х гг) какие трудности за собой влечет в плане переделок педалей, рычагов? Задняя часть становится выше, туда убирается бак, нужны 2 лонжерона для крепления задней части кабины. А что еще? Педали, пол переделок много?

Ставь переднюю часть на штатные ланжероны.кабину приподнеми. См на 10-15 дабы убрать шум в кабине.более или мнение. На задние ланжероны навариваешь швеллер по размеру,под смягчители. Ну и удленняешь придали.далее ваша фантазия.удачи!

Василий 55 пишет:

Farm-dereda пишет:

Здравствуйте! Подскажите, замена кабины МТЗ 50 на кабину МТЗ 80 малую (не нового образца, а 90-х гг) какие трудности за собой влечет в плане переделок педалей, рычагов? Задняя часть становится выше, туда убирается бак, нужны 2 лонжерона для крепления задней части кабины. А что еще? Педали, пол переделок много?

Ставь переднюю часть на штатные ланжероны.кабину приподнеми. См на 10-15 дабы убрать шум в кабине.более или мнение. На задние ланжероны навариваешь швеллер по размеру,под смягчители. Ну и удленняешь придали.далее ваша фантазия.удачи!

Лучше передние кронштейны купить от МТЗ 80, тем более они не дорогие, но по сравнению с полтишковскими гораздо крепче. К задним чулкам швеллер приваривать не нужно, Привернуть болтами на 16 или стремянками.

sasxa пишет:

крепление гидроцилиндра

как переделать лучше?

Farm-dereda пишет:

как переделать лучше?

извиняюсь, не то написал. к установке кабины это не относиться.

Кто подскажет как лучше сделать заднее стекло на т25

Andrey Rogkov пишет:

Кто подскажет как лучше сделать заднее стекло на т25

Гляньте здесь https://fermer.ru/forum/t-25t-30/161636?page=37

skyline_mc пишет:

по поводу остекления
что если взять обичное стекло, вырезать по размеру и оклеить его антигравийной пленкой?
пусть даже с обеих сторон
никто так не делал?

вы считаете что это будет дешевле чем сделать тот же триплекс или каленку под заказ

skyline_mc пишет:

никто так не делал?

я в маленькую кабину мтз (дверь) пробовал , клеил тонировку с одной стороны. стекло 5мм но поставить не удалось, причина неправильный шаблон и при установки стекла с резинкой в саму дверь они полопались, но остались склеенными.

Владимир Г пишет:

skyline_mc пишет:

по поводу остекления
что если взять обичное стекло, вырезать по размеру и оклеить его антигравийной пленкой?
пусть даже с обеих сторон
никто так не делал?

вы считаете что это будет дешевле чем сделать тот же триплекс или каленку под заказ

предполагаю что да

я узнавал,у нас есть палаточка где режут стекло,так вот триплекс 1500 кв/м, конечно если всю кабину сразу стеклить то это ударит по карману а если одно стекло поменять то вовсе и не дорого,например в лобовом МТЗ с малой кабины нет квадратного метра,но оно у нас магазине 900 рублей каленка..... я как раз сейчас занимаюсь кабиной,в свое время когда каркас варил немного ошибся в размерах и лобовое мтз не встает вместе с резинкой по ширине (1см примерно) благо стекло можно опустить чуть ниже,вот сейчас и занимаюсь переваркой "лапши"

а на т 150 или к 700 никто не пробовал изготавливать новый кабинет

Тамерлан26 пишет:

а на т 150 или к 700 никто не пробовал изготавливать новый кабинет

на к-700 с грузовиков ДАФ, МАН ставять целиком и балдеют)