Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2047 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
и сколько получилось на выходе?
Cпасибо за ссылку там много интересного увидел.Ты говориш звезду между коробками вставить так нечевож неизменится если я включу на москвичовской 1 или 4 так и на звезде и на газоновской кпп крутить будет одинаково разве што на звезде зубами подобрать обороты.
Лёш, и мел ввиду, что КПП Москвич не изменять, т.е. оставить все четыре скорости. По себе так сказать, что 1-ю режим. передачу использовал только при посадке и копке картофеля, 4-я - только в транспортном режиме, а вот самые ходовые, так это 2-я, и редко третья. Третья потому, что силенок мало в двигле. И то, больше она мне нужна для роторки, чтобы повысить обороты. На второй реж. передаче почти все виды с.х работ выполнял.
Когдато на самодельном минике планировал вот так
Испытал на свою голову, все ничего, но скорость надо ещё раза в 2 понизить, или насос в торец колена ставить, на холостых скорость нормальная, но гидравлика не хочет поднимать, вплоть до наоборот, падает ,если поднять нужно, приходится с газом, но это непрально, в общем печально. Травы как оказалось очень мало, хотя в том месте со всего участка стаскивал скошеное ( правда вывез большую часть) .
Ну и решил забить, поставить с тойло, теперь незнаю как в гараж заехать, писец какой то.Хоть лебедку бери и затаскивай.
Вчера мозговал, как грамотно сделать сист. рычагов для распреда. Я его (распред) "кинул" на мост, рычаги распреда находятся под сидением, а нужно вынести под левую руку, т.к. не хотелось бы, чтобы рычаг был по-средине сидения, неудобно будет. Нашёл какую-то "Г"-образную тягу, да вот не приложу ума, каким образом можно перевести движения рычага с движения "вправо-влево" на движение "вперёд-назад"? Можно конечно и по другому сделать, вал привода рычагов вынести на раму, и оттуда пойдет тяга к рычагу на перед крыла. Но показалось более компактным применение Г-образной тяги, а вот перенести с одной плоскости, в другую, так не хватает ума.
Ваня, это ты там дружишь с рычагами , давай думай
А ты думал с цепями выдрапаешься с такого болота?
Напомни про насос, а то уже забыл, помню шото мозговали вроде, а детально
Ну выехал то ровно, не провалился даже, а тут на те вам. Насос с понижением более чем в 2раза, НШ16 , руки так и не дошли другой переаускной поставить, может прокатило бы, а то этот распред с силовым регулятором раньше работал, пока я дырку не пррсверлил.
можно взять и диск но мешает снег 3х метровые сугробы ещё у нас в СИБИРИ
Снимоксбоку как нить сделай, попробую подрисовать, а то художник с меняяччч , наподобие того кулису себе делал.Думаю лучше этот уголок не использовать вовсе. В какое место планируется рычаг ?
Ну на последнем фото, на левое крыло, (на крыле тяга лежит) , в районе изгиба крыла. Ручка ручага выше крыла на сантимов 15-20, ну это уже по ходу. Ща пойду покумекаю, возможно для связки крыльев спереди, кину поперечину. А то крылья приподнял на 7 см и стали болтаться. Может на этой поперечину чё-нить организую, чтобы ну отводить вал привода рычагов назад и в обход ГЦ мимо крыла. Всёравно ручку рычага выносить на передний левый край крыла.
Забыл. Так эта тага попалась под руку, вот я её и крутил-вертел. Ладно, сегодня вроде стало на погоду, пойду-ка буду шото думать
Дай бог памяти вроде бы 560 оборотов,а если переставить звезды на самом хвостовике (поменять местами) то в два раза больше короче по классической схеме ВОМа
оно то да, норма. но при каких оборотах двигателя, шо крутить собираетесь, писали наверное но у меня уже склероз
Ращитывалось от номинальных 3000 оборотов,а крутить в основном буду грохотную копалку и триммер для ботвы,ну и наверное все таки опрыскиватель,сделаю на основе лепестков ого гидронасоса....
Посмотрите как на МТЗ привод рычагов сделан. Там они выведены только под правую руку...
Сергей, а сколько рычагов ты хочешь вывести, один? Или больше...ну т.е. секций...,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Там где лежит длинное плечо Г-образного рычага примудрить длинную втулку, в ней понятно вал, с одной стороны небольшой рычаг через тягу на распред, с другой стороны рычаг в нужной тебе плоскости и изгиба под руку....Это первое что в голову пришло...
Все, нафин, не вовремя как то это все случилось, отцепил фрезу, с тестем в гараж отнесли, жена ржет, сам весь в грязи, и памятник теперь стоит , недели на 3 наверно, теперь то и мост нет смысла другой забирать. Засосало так, что гидравлика оьжаться не смогла, пришлось пару оборотов предохранительный клапан завернуть, вывесил на навеске и отвале, доски подсунул, после чуть проехал на бугорок.
это хорошо что двигатель дохлый и колеса лысые а то сломал бы что нибудь,значит правильно все рассчитал))
Сомнительное мнение....
Там двигатель самое сильное звено 13 лс, даже хотел на 8 ку поменять ,а вот резина - отстой,хоть и протектор чуть нарезал и цепи, да и веса мало, а так на 6й из 8 передач буксовал но ехал, вперёд идёт, назад нет. Вот чтоб ваявить слабые места, эксперементирую, вообще странно почему шлицы на КПП космича , что в шрус ОКИ всатлены ( причём без цементации) не порвало ,немслизалр, а цепь от мото Минск - растянулась,но на зубьях шестерни - лежит как новая. Лучше пусть возле дома ломается, чем талеко-талеко.
Рычаг КПП у меня под правую руку, неудобно будет,это раз. Второе, под сидушкой справа будет стоять АКБ, и может быть втисну какой-нить инст ящик. Ну последнее, думаю так, если левая сторона у меня как бы "забита" (распред, ГЦ), то и тулить туда рычаг вкл. распреда, тем более напротив растреда есть место.
Анатолий Иванович, пока что одну, т.к. нету больше, т.е. других ГЦ и шлангов РВД.
С длинным плечом, так это понятно. А вот с коротким как разобраться? Ведь у него движение, как бы это объяснить во, как нейтралка в авто (это к примеру), а нужно перевести как бы вперёд и назад
Вы посмотрите! Как стоит там, при вашем расположении, рычаги будут под левую рук
шлицы не слизало , потому что все верно рассчитано))
а ломаться лучше не надо
Пока переустанавливаю полностью крепление сидения. Сидушка с Форд-Транзит, на какой-то тумбе стояла, и не то и не сё, только место занимало. Поставлю уже основательно сидушку, тогда уже буду смотреть, что и как, и какой выбрать вариант.
Пытался баланс выдержать , но запаса по прочности нету , особенно на 1-1 1-2 и 2-1 передачах , там момент покруче чем на ОКЕ.
можно и просто заколхозить , труба с привареными гайками , 2 болта 2 куска уголка и какие то железяки , правда я не в кусе сколько места нужно бод ящик с инструментами , но у меня почти тож самое занял акб с какой то япошки, а справа куева туча шлангов .
Всем привет.мужики у кого двигателя с ВАЗ 09 кто как делал крепления на своих подушках или что то другое и если можно фото
на своих очень громоздко получится,там ведь подушки не стандартные..... у меня вот так сделано и потом еще две подушки от Волги на редукторе ВОМ
кстати о ВОМе, Юра-Алексеич просил рассказать только чего то его не видно,что именно интересует?
только в дом заполз. столько планов было, а только бензобак сварил.
по твоему варианту надо в сторону мтз, тяг смотреть . там труба в трубе