Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2044 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Торцануть этот маховик и ВАЗовский поставить со сцеплением, может даже и колокол примерять, может через переходную пластину подгонится, сделать выход на первичном валу с фланцем под ВАЗовский кардан. и этим миникарданом соединить на первичный вал КПП ГАЗ и будет работать....Но конечно на месте надо смотреть и вымерять....
Добрый вечер всем. Совершенно недумано попались сегодня маленький карданчик и чей- то первичный вал, так может кто подскажет из каких техник это???
Товарищи, друзья, подождите до выходных, выгоню трактор из гаража и зафотаю кому интересно, если чесно то начинаю подозревать что очень частые вопросы ко мне начинают напрягать некоторых форумчан и если есть желание то отвечу в личку кому что надо,хотя мой ВОМ мы обсуждали пару месяцев назад........
Да ну на, никого не напрягает, а повторение мать учения тем более если по людских сделано. Может правда не испытано, но идея лучшая на данный момент.
Как вариант:http://www.oka-club.ru/forumnew/printthread.php?Board=tun&Cat=&main=1682...
У меня так .
ну вотето вариант хороший. у тебя же кожух заводской а у меня егго нету вот думаю о переходной трубе и пластине
проводил экспиремент всё по одельности снимал начал с коробки. завёл бьёт. снял корзину лупит. далия снял маховик бой прикратиля целый час трактор молотил на всех рижимах малых и на больших . кардан шрус прикрутил вобще по два болта с каждого флянца всё нормально не один не открутился и то сильно не затягивал так на скорую руку. токо поставил маховик всё началось биение начал флянец грется возле ступицы болты начались откручиватся. . хочю повести к токарю чтобы на токарном в мести с валом отбалансировал и всё что лишнее на маховике убрал облегчить его. ну если не пойдёт дела по этой схеме то будем стыковать двигун с КПП
Извиняюсь, а какова роль лысого маховика? Выкинуть его к епеням нельзя, если он бьёт?
А может маховик ставится в одном положении,он же с завода был отбалансирован с валом.нужно попробовать покрутить по посадочным болтам.
Олег, да выкинь ты этот маховик! Сделай как положено сцепление на родном маховике и забудешь про эту болячку! Уже не раз говорю тебе, что там хватит и жигулёвского сцепления за глаза, а ты ставишь упорно ГАЗоновское от 100-сильного двигателя!..Ждёшь пока коленвал переломится? .. ,,,,,,Вот самодельный колокол с выходом под кардан ГАЗ, кардан длиной 80см. и ничего не бьёт, сделано в 92 году и до сих пор работает..
Анатолий Иванович -Интересно ваше мнение по поводу такого вома:
Серёг, шо за ерунду городишь? По поводу твоего варианта ВОМа не раз обсуждалось. Но бывает так, что на данный момент та или иная инфа не нужна. А тут бац, и нужно! Кровь с носа! Да и всего не запомнишь. Я даже было хотел Юре дать ссылку на твою тему, на 0рк., но подумал, что как-то не красиво совать своего носа
http://www.oka-club.ru/forumnew/printthread.php?Board=tun&Cat=&main=1682...
Теперь нормально...Всё это теория, вот бы испытания в работе провести...
я согласин с вами но у меня всё газоновское. с жегулей нечего нету лепить будем с чего есть. пока последний вариант попробуем . то тогда поженим родной маховик с газоновским токо как подшипник будем устанавливать даже и незнаю что нибудь придумаем
это если начинать делать с жигулей то всё сначала начинай с токаркой тяжело у нас
А что там начинать? Маховик со сцеплением поставить правильно и всё! Ведь всё равно будешь переделывать только с ГАЗоновским, а он намного тяжелее для твоего двигателя. навернёшь коленвал, потом намного дороже выйдет. Двигатель то хороший!...
так вы утверждаете что из этого не чего не получится если его облегчить
я так вас понимаю в мето газоновского поставить жиги. на этот же вал. а как тогда с диском там же шлицы разные у меня корзина и диск от уаза
я как то пробывал в нагрузку его и то бывало муфтой воняло
можно сказать самый трудный и долгий этап я завершил. теперь бы два бака сварить.
лежит у меня синяя молотковая, но погода не летная. а потом уже некогда будет. видно я еще не дорос или не сильно постарел.
Апаратhttps://youtu.be/UWHc5aF836E
Хороший аппарат, и работает довольно быстро. Вы что там подрядились дорогу отсыпать в помощь доротделам
Мдаа, намудрено у тебя там. с рычажной системой ты дружишь. А теперь ещё оперение кинуть, и будет бомба!
Я вот тоже шото ковыряюсь, то одно не нравится, то другое. Переделал вертикальные тяги навески, усилил рычаги навески, развёл по другому шланги РВД, распред кинул под пол, а то был как бельмо в глазу. Положил его (распред) на редуктор моста, теперь вывести грамотно нужно рычаг. Далее, спереди примерял вентилятор охлаждения классики, почти становится, сделать только крепления. А подключу его ч/з биметаллический датчик, вроде 110 (или 115) градусов включается, а при 90 (95) отключается. Думаю установить (прикрепить) на ЗАЗовскую головку где-то сверху, где меньше обдув. В обязательном порядке нужно сделать инстр. ящик, а то дипломат с инструментом негде деть. Короче всякой всячины на собиралось. Такие вот делы
Блин как муравьи Вы шо там надра растягиваете
Привет Ну так дал бы Какие проблемы!!!!
Если честно то я уже запутался что у вас от чего!!!!!Если корзина с диском то УАЗа,то какая КПП у вас? Если с того же УАЗа то велик вообще не надо изобретать,а если КПП от газона то сцепление от него же поставьте,сначала надо правда примерить диаметры маховика и корзины,подойдут ли они вообще, в крайнем случае первичный вал сделать один раз под нужные шлицы и забыть......А так вы сейчас облегчите,поставите,опять что то не пойдет.......Зачем самому себе создавать проблемы?Я бы все таки все мысли повернул на установку сцепления прямо на двигатель......
пока нет понижения передач но если состыкую двигатель то возможно раздатку газ 66 или вторую КПП газ 53 незнаю что даст КПП вторая если её развернуть первичным валом к мосту.