Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2037 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Сварите таким способом,потом толстым кругом сделайте 3 прорези вдоль вала глубиной 8мм и эти прорези тоже проварите ,ток побольше.
Привет всем, у меня вопрос такого характера, во сколько бы вы оценили свою работу по сборке своего трактора, то есть вам дают материал а вы делаете, сам думаю что 50тыс.руб нормальная цена нет?просто у меня на сборку своего ушло времени 2мес но если заниматься конкретно трактором , можно и за месяц сделать а 50штук в месяц нормальный заработок
Зависит какой трактор хотят в итоге получить, и какой материал вам дадут.
Да,задача не из легких,мне тоже много раз предлагали такую шабашку,но делать для себя и на заказ,это разные вещи.. да еще и человек попадется занудный и тупой,то пиши пропало..и 50 штук сейчас не деньги,за работу конечно нормально,но надо еще учитывать сам проект,а это уже совсем другие расценки,ну я бы взял еще столько же,если бы пошел на такое.Мой вам совет: сделайте проект трактора по пожеланиям клиента и его возможностям,пусть изучит,все согласуете с ним,и пусть оплатит сам проект..вот тогда можно смело строить трактор,но цену тоже надо оговаривать за ранее,тогда все будет по правилам,и все претензии сведутся на нет.А если просто делать, то это может затянуться на долго,и денег не увидите и время потеряете,будут разные претензии и придется модернизировать еще долго...Желаю удачи!
P.S. Мы слишком низко ценим свою работу,потому что чаще делаем для себя,а с себя денег не возьмешь..
занес топор над своим двигателе, не стал его уговаривать.
на перврм цилиндре впускной клапан со стороны крышки болтался в направляюшей и видно что на глаз гдето 0.5 мм зазор набок, еще когда собрал коромысло обратил внимание что боек коромысла не по центру. со стороны поршня износу во втулке не видно.
второй цилиндр совместились почти что замки компрессионных колец.
начал изучать головку заз и заметил что та которая у меня стояла, направляюшие клапонов выступают на 9 мм относительно низа головки, а на другой выступают на 15 мм. такое впечатление что масло не успевало сбегать с головки и по клапанам просачивалось. нокогда все собрал он же не дымел.
вобшем буду пробовать ставить вторую головку, но у нее есть выжатые отметины от цилиндров. может попробую вырезать прокладочку из 0.6 мм алюминия и подложить.
еще на другом форуме расказывали что поставили сальники клапанов от 12 ки. купил за 400р они на 7 мм , но поставить их не получиться точно их наружний диаметр такой же как и на направляюших. остается проэксперементировать в будущем и попробовать поставить направляющие от ваз
Вань, не в обиду, но ты реально занимаешься х
, как дитя в песочнице играется, так и ты.. Без обид. 
надо взять во внимание конструкцию двигателя заз, головки то под наклоном
хобби у человека такоевот тут вы правы на 100%
По любому лучшее хобби , чем собирание пакемонов.
Всё верно, модернизация может затянуться ....
Вот вместо этой крестовины поставить ступицу с шрусом думаю будет ок.
факторов много. даже начиная с психологических - от самоделки заказчик будет ждать функционала, увиденного на заводских тракторах, а на деле это как правило не так.
ну а технические - много ли переделок заводских узлов, токарки, нестандартных деталей. один из основных факторов - состояние исходных узлов, как правило б/у перед установкой всегда надо перебирать и менять минимум подшипники и сальники. с б/у гидравликой в таком случае вообще связываться не стоит, разве кроме ГЦ, и то обязательно вскрывать.
и оплату за сборку лучше разделить поэтапно - перебрал узлы - оплата, собрал раму и привязал её к ходовой - оплата, и т.д. тогда и оценка проделанной работы яснее и по поведению заказчика будет видно, стоит ли дальше продолжать, или он сольётся еще на начальном этапе.
а готовый трактор на продажу лучше делать обезличенно, не для конкретного покупателя - собрал сам себе, испытал, выставил на продажу.
мужики, откуда можно скрутить гайку М25х1,5 кроме камазовского рулевого?
ребята вопрос не за стоимость узлов и агрегатов, и работу токаря)) как вы цените свой труд и время
просто мне предложили 50 тыс. р за мой трактор а я сказал что это минимум за работу)) ну а материала ушло тыс на 30 и это полный привод
какой вопрос, такой и ответ.
надо было и спрашивать "за какую цены бы вы продали свой трактор?"
я те про Фому а ты мне про Ярему)) вопрос выше , читай внимательно,свой трактор я не продаю и цену ему знаю)))
ка то дешиво за материал, попробуйте заново все достать за такую цену, у меня уже около 36 т.р, а еще сколько милочевки прийдется покупать, а без нее не как
а вобше , то надо как строители, сколько материал стоит столько и работа. просчитайте во сколько обойдется вам материал на новый и умножте на два
Сегодня поколдовал немного с куном, что то не в восторге я
Как на корове седло. Мож по тому что не окультурен пока 
Уже в серьез подумываю на заднюю раму его установить.
Спереди работать удобней.мне кажется угол сделать поменьше,чтобы ближе к трактору или на фото так кажется
да, загадкам. сзади - шею свернешь, спереди нагрузка на полураму большая....
если только на заднюю полу раму и сиденье с рулевым разворачивать....
Ипал я эти переломки... Что не начни, сплошные загадки
Васильевичь, ты чего, перегрелся там? Абсолютно нормально выглядит. А передняя подвеска какая?
Можно взять шрус , обрезать на нём резьбу, на шлицах проточить канавку под стопорное кольцо,
затем отрезать 7,5 см шлицевую часть, сделать две таких заготовки и между собой их сварить
Какая там подвеска, мост наглухо к раме. Стойки куна ровно над мостом.
Перегреешся тут. Снегу видел еще скоко на фото. Зима у нас еще
для меня и это дорого, знал бы зарание о цене вложений , не стал бы заморачиваться с самоделкой, нужда заставила а так у меня был ЛТЗ 55А, кстати китайцы из Тамбова купили)) если покупать все запчасти на самоделку то проще купить готовый и не пачкать руки
ну так делай и радуйся жизни.
Деваться некуда. Нужно делать. Но крепления все же сделаю что бы и на зад и на перед устанавливать можно было. А там практика покажет. По предварительным прикидкам почти на три метра должен поднимать. То что я и хотел.
А сзади то он зачем? Чтобы шея болела вечером? Спереди двигатель своим весом устойчивость дает, а зад то легкий. Немцы щетки для подметания дорог и то спереди вешают.
Подскажите как проще поменять направление поворота рулевых тяг?
Хочу поставить рулевой редуктор ваз-классика на минитрактор янмар.Всё уже сделал,но поворот руля получается в другую сторону.Вот думаю или ставить промежуточную тягу типа маятника или сошку на колесе в другую сторону разворачивать?