Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2030 из 2499

perec.41 пишет:

Сергей211 пишет:

Блин нету полузвена на цепь ИЖ.

на сельхозцепи вроде встречались но там цепь чуть шире чем ИЖевская, (насколько я помню)

Видел как-то в с/х магазине, но подходят ли на ИЖевскую цепь - я не в курсе, сказал продавец на 15-й шаг цепи

Промах пишет:

Всё-таки я склоняюсь к прежнему мнению, что ненадо было напрямую на втор.вал звезды вешать. На ИЖах и минских, коробки с промвалом, и звезда рядом с подшипником - и то как люфт шестерен на валах увеличился , так тож выскакивать начинали на больших оборотах .

Стас, КПП УРАЛ изначально была убитая. Мне её один дед отдал со своего моца, грил что снял, а почему, то уж не помнит. Но никто же хорошее не будет снимать. Я её еще прошлый год как поставил, так она сразу начала мозги компостировать. За день было семь или восемь раз снял-разобрал-собрал. Тут всем мозги вынес. Шестерни и муфты подбиты, потому и гаркает, проскакивает из зацепления, но не выбивает. На вторичном валу КПП УРАЛ стоит опорный подшипник.

Anton Fadeev пишет:

здравствуйте, есть такой вопрос кто делал так же как на картинке из ступице посадочное под потшибник? не выдавит ли при нажатие не однократно на сцепление. потшибник и стопорное кольцо? ну и как что делал интересно покажите фото. спасибо !

У меня с 09 ступицы ( только развернута ступица), с задней так сделано, сцепа от мото Урал .
Стопор точно не выдавит, периодически "даю угла" на машине , там нагрузки в разы больше + удары , и все с подшипами и стопорами в порядке.

Сергей211 пишет:

Блин нету полузвена на цепь ИЖ.

есть и на с\х цепи и на импортные и кстате цепь на 15 только одного размера, а вот на 12 и 19 там уже ширина и диаметр ролика пляшет

Александр 1985 пишет:

КПП от Урала или Днепра прикиньте

Так зараза поменяет вращение ВОМ. Сейчас вращение по часовой стрелке, если смотреть по ходу движения, т.е. на торец вала ВОМ

Промах пишет:

Anton Fadeev пишет:

здравствуйте, есть такой вопрос кто делал так же как на картинке из ступице посадочное под потшибник? не выдавит ли при нажатие не однократно на сцепление. потшибник и стопорное кольцо? ну и как что делал интересно покажите фото. спасибо !

У меня с 09 ступицы ( только развернута ступица), с задней так сделано, сцепа от мото Урал .
Стопор точно не выдавит, периодически "даю угла" на машине , там нагрузки в разы больше + удары , и все с подшипами и стопорами в порядке.

можно фото?

fil78 пишет:

кстате цепь на 15 только одного размера,

дак вот я почему то помню именно цепь на 15,другие цепи на мотоциклы не подходили а вот 15е как раз на ижа, и протирались кожуха от них,а другие цепи мы раньше и не щупали..... и не сравнивали

Сергей211 пишет:

Александр 1985 пишет:

КПП от Урала или Днепра прикиньте

Так зараза поменяет вращение ВОМ. Сейчас вращение по часовой стрелке, если смотреть по ходу движения, т.е. на торец вала ВОМ

Минск, Восход, ИЖ планета

Anton Fadeev пишет:

ну и как что делал интересно покажите фото.

Для каких целей, у каждого свои потребности. Я сделал сцепление на передней ступице ВАЗ-2108. Корзина, диск сцепы тоже от 08, в качестве маховика - передние тормозной диск ВАЗ-2108.
Сегодня какраз снимал, делал ревизию и устанавливал другие приводные звёзды для ВОМ.

Сергей211 пишет:

perec.41 пишет:

Сергей211 пишет:

Блин нету полузвена на цепь ИЖ.

на сельхозцепи вроде встречались но там цепь чуть шире чем ИЖевская, (насколько я помню)

Видел как-то в с/х магазине, но подходят ли на ИЖевскую цепь - я не в курсе, сказал продавец на 15-й шаг цепи

Промах пишет:

Всё-таки я склоняюсь к прежнему мнению, что ненадо было напрямую на втор.вал звезды вешать. На ИЖах и минских, коробки с промвалом, и звезда рядом с подшипником - и то как люфт шестерен на валах увеличился , так тож выскакивать начинали на больших оборотах .

Стас, КПП УРАЛ изначально была убитая. Мне её один дед отдал со своего моца, грил что снял, а почему, то уж не помнит. Но никто же хорошее не будет снимать. Я её еще прошлый год как поставил, так она сразу начала мозги компостировать. За день было семь или восемь раз снял-разобрал-собрал. Тут всем мозги вынес. Шестерни и муфты подбиты, потому и гаркает, проскакивает из зацепления, но не выбивает. На вторичном валу КПП УРАЛ стоит опорный подшипник.

Я помню, что ты менял КПП, и были проблемы с передачи, я поэтому 2 подшипа в качестве опорных ,себе поставил + к этому постарался соосно все закрепить , тьфу-тьфу фообще ниразу не выскочили и не рычали передачи, хотя износ на кулачках был.
Сейчас вот пытаюсь ВОМ вписать ( пока намиллиметровке), но пол хочу ровный и на том же уровне оставить. А то мощности у движка много, а толку нету, так хоть есть шанс фрезу запитать.Так что чую буду тоже полузвенья искать, хотя на вом - тож можно простой успокоитель взамен натяжника поставить.

Александр 1985 пишет:

Минск, Восход, ИЖ планета

Нет такой буквы

perec.41 пишет:

дак вот я почему то помню именно цепь на 15,

я с этими цепями целую собаку сьел. у меня их полно и приходиться заказывать как импортные так и наши, персоонально делают на тульском заводе, и каждай параметр цепь сагласовывают по таблице , я раньше их с голандии заказывал. были раньше старые госты,не знаю а по новым у 15 размер только один.

Промах пишет:

хотя на вом - тож можно простой успокоитель взамен натяжника поставить.

Можно! Но если позволяет место Для этой цели хорошо подходит башмак от классики. Он у меня в качестве натяжителя.

Промах пишет:

А то мощности у движка много, а толку нету

а наверное наоборот хотите, когда мощности не хватае, чтоб толк был. как вом сажает двигатель я уже испытал,на косилке. а чтоб был толк надо до вом еще скоросной режим подбирать,

Сергей211 пишет:

Промах пишет:

хотя на вом - тож можно простой успокоитель взамен натяжника поставить.

Можно! Но если позволяет место Для этой цели хорошо подходит башмак от классики. Он у меня в качестве натяжителя.

Дадада, а можно и кусок текстолита с пружиноц , у меня ещё и в 2,х раза с уралакоробки обороты ниже .
Обана, а может поэтому и передачи не вылетают.

fil78 пишет:

Промах пишет:

А то мощности у движка много, а толку нету

а наверное наоборот хотите, когда мощности не хватае, чтоб толк был. как вом сажает двигатель я уже испытал,на косилке. а чтоб был толк надо до вом еще скоросной режим подбирать,

Звёзды подобрать можно, вдобавок с появлением сверлильного станка , их изготовить вообще не проблема. ВОМ - нужен, но на какой он мне , что им крутить ещё не придумал.
Возможно буду делать как у тебя на мотоблоке с КПП заз - из моста космича или жигуля.
совсем с телефона плохо писать стал
Иван , это я про фрезу имел ввиду.

я вот тоже после работы 4 часа провозился, с педалями сцепления но доделать так и не смог, надо было поварить но вечером не охото. сегодня во время обеда рамку для крыльев сварил. , заготовки уже дня два назад сделал на крылья а только сей час сварил. вот проехал по металобазам хотел найти ребристое железо для пола, а нет нигде и не как пол не закрою

Сергей211 пишет:

На батарейном зажигании УДэшка также отлично работает.

07 бесконтактное тоже - ставить буду.Все уже поточил и подогнал. Только сварить алюминий надо и ставить. Есть вопрос . Я вижу на видео- на валу шторки обрезаны - оставлена только одна. А как правильнее . Заварить. щели и оставить только один просвет. Или как у вас -отрезать все -кроме одной.

Василий Ив. пишет:

А как правильнее . Заварить. щели и оставить только один просвет. Или как у вас -отрезать все -кроме одной.

Василий Иванович, если сделаете наоборот, как у меня, т.е. всё заварите, оставите одно окно - коммутатор будет греться и сгорит. Есть где-то тема на МастерСити, та можно почитать " по грамотному".

Василий Ив. пишет:

Сергей211 пишет:

На батарейном зажигании УДэшка также отлично работает.

07 бесконтактное тоже - ставить буду.Все уже поточил и подогнал. Только сварить алюминий надо и ставить. Есть вопрос . Я вижу на видео- на валу шторки обрезаны - оставлена только одна. А как правильнее . Заварить. щели и оставить только один просвет. Или как у вас -отрезать все -кроме одной.

Слушайте, а вот ту лабуду, с трамблёра классики, диск с грузами и со шторкой, в корпус магнето нельзя вкорячить, перепресовав диск на вал магнето. Магниты в магнето срезать

Anton Fadeev пишет:

есть такой вопрос кто делал так же как на картинке из ступице посадочное под потшибник? не выдавит ли при нажатие не однократно на сцепление. потшибник и стопорное кольцо? ну и как что делал интересно покажите фото. спасибо !

тут у половины так сделано...

Сергей211 пишет:

Блин нету полузвена на цепь ИЖ

ну я выгинал из обычного. поработало, цепь подрастянулась, убрал его. правда не на именно ижевской, а на сельхоз

Сергей211 пишет:

Слушайте, а вот ту лабуду, с трамблёра классики, диск с грузами и со шторкой, в корпус магнето нельзя вкорячить, перепресовав диск на вал магнето. Магниты в магнето срезать

А вот этого я и не пробовал. Блин уже помылся - не хочу в гараж идти в грязное залазить а то бы попробовал. Завтра прикину- все под руками. Идеяхорошая

Василий Ив. пишет:

Завтра прикину- все под руками. Идеяхорошая

Магнето М-151 большое, должен диск тот войти

Сергей211 пишет:

Василий Ив. пишет:

Завтра прикину- все под руками. Идеяхорошая

Магнето М-151 большое, должен диск тот войти

Серый ,а разве у родного магнэто нет центробежного опередителя? В уд-2 стоит на "бабочке" привода. Или какой смысл трамблёр впихивать? Или из-за вакуумного регулятора?

Сергей211 пишет:

Александр 1985 пишет:

КПП от Урала или Днепра прикиньте

Так зараза поменяет вращение ВОМ. Сейчас вращение по часовой стрелке, если смотреть по ходу движения, т.е. на торец вала ВОМ

На работе?

fil78 пишет:

perec.41 пишет:

дак вот я почему то помню именно цепь на 15,

я с этими цепями целую собаку сьел. у меня их полно и приходиться заказывать как импортные так и наши, персоонально делают на тульском заводе, и каждай параметр цепь сагласовывают по таблице , я раньше их с голандии заказывал. были раньше старые госты,не знаю а по новым у 15 размер только один.

На комбайне отработал почти десять лет , и точно могу сказать что сельхоз цепи на 15 шире чем с Ижа . У нас их тоже ставили на Иж но они бегали на звездочке . Как говорил Перец .

Мужики подскажите как отличить масло для гидравлики и для двигателя?Стоят 2 канистры а где какое-х.з. Но точно помню одно для гидравлики а второе для двс.

Юра-Алексеич пишет:

Мужики подскажите как отличить масло для гидравлики и для двигателя?Стоят 2 канистры а где какое-х.з. Но точно помню одно для гидравлики а второе для двс.

Такаяж петрушка, гидравлическое ВМГЗ почти прозразрочное .

NIK ИВ пишет:

а разве у родного магнэто нет центробежного опередителя? В уд-2 стоит на "бабочке" привода. Или какой смысл трамблёр впихивать? Или из-за вакуумного регулятора?

Коля, их (магнето) есть много видов. На моем, М-151 регулятор УОЗ только для пуска, после запуска двигателя оно (УОЗ) не работает. Потому решил установить центробежное ОЗ, вакуум-корректор пока к сожалению не подключил.

tari пишет:

Сергей211 пишет:

Александр 1985 пишет:

КПП от Урала или Днепра прикиньте

Так зараза поменяет вращение ВОМ. Сейчас вращение по часовой стрелке, если смотреть по ходу движения, т.е. на торец вала ВОМ

На работе?

В смысле? Я ли на работе? Тарас, чёто не понял тебя

Nikolai_Minsk пишет:

Роман Василич пишет:

Алексей И. пишет:

Не каждый рискнет с 2009 года всё читать!

Так там в начале намного интересней, сейчас все больше болтовни пустой. Когда появится кто нибудь новый, или новый проект кто то начнет, только тогда и прет конструктив.

Вот это точно, я очень часто в первых темах натыкаюсь на готовые тех решения проверенные временем.

А я вот рискнул и прочитал всё с нуля. По ходу делал для себя заметки что и как . То и по ходу прочтения определился со своими возможностями ...и компановкой трактора. Ну а потом и аппетит приходит ...