Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1986 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Между простым карбюратором и инжектором на Ваз 2109... была переходная модель ,но только для поставок в Германию,- это карбюратор с пневмо-электронным управлением.Была у меня такая девятка,1995 года выпуска куплена родственником-моряком в Гамбурге в автосалоне в 1998 за ТРИ копейки и на пароходе привезена в Одессу,в 2013 году она попала ко мне с пробегом 23 тис.км.Так вот на этой машине с карбюраторным двигателем были установлены все компоненты инж.двигателя,- катализатор,лямбда зонд,адсорбер,четыре температурных пневмо клапана с разной температурой срабатывания,некоторые из них нормально закрытые остальные нормально открытые подключенные с помощью шлангов к системе охлаждения и кучей силиконовых вакуумных трубок которые сходились на карбюраторе,мозги под пассажирским сидением,не было ручного подсоса.Так как авто последние лет пять не использовалось и карб.был сухим и все мембраны в нем высохли то корректной работы от него добиться было нельзя,а ремкомплект купить невозможно так как на внутреннем рынке не использовался.Принял решение все навороты выкинуть и установить обычный Солекс.После двух месяцев покатушек машинка была успешно продана и до сих пор радует своего хозяина.Фото мозгов с этой девятки на фото,именно для них и нужен был этот разъем.
Наружное колесо при повороте будет рыть.
Воо!!! один в один моя, с которой двиг сейчас на тракторе. И коробочка из под сиденья та же. Никто не знал что за такое. И все остальное как описано так же было.
У меня на первой десятке с движком 21100 тоже подсоса небыло,но там стоял электромагнитный клапан на простом Солексе,при нагреве заслонке сама открывалась
а такое кто нибудь видел?
на японцах конца 80-х подобное было. у товарища была хонда сивик шатл с остатками этой системы и карбюратором солекс. естественно часть трубок уже была заглушена. а у другого товарища на ниссан скайлайн (тоже древнии, квадратный еще) все работало.
да это Юра тоже не новость,каких только нет,но это уже не завод,у сестры на Приоре панелька стояла вот такая(продали машину) ,в магазин зайдёшь глаза разбегаются......
двухтактный двигатель же, масло в бензин зачем льем?
эээээ,прикол наверное в том что он двухтактный. Это наверное был шуточный вопрос?
Мотор смазывается маслом,которое разбавлено в бензине. Им смазывается всё,подшипники коленвала и палец поршня.Впрочем ,как и в любом двухтактнике .
Прикол в том, что КШМ весь смазывается маслом, тем что бензин разбавляется.
это ты либо прикололся?!!!!!!
Как без смазки? Все смазывается смесью бензина с маслом. Прежде чем смесь попадает в камеру сгорания, она проходит через картер, и этой пылью все смазывается.
почему без смазки!?!? топливовоздушная смесь проходит через картер и смазывает подшипники
во накидали))))))
ну как без смазки то!!!! масло есть в бензине, это масло как раз для смазки кривошипно-шатунного механизма а не для дыма из глушителя......ходя дым это побочное явление при разбавлении бензина маслом.....а вот интересно будет ли работать нормально Советский мотоцикл на нынешнем масле для двухтактников....... ведь на угар меньше уходит....и поэтому дыма нет,буквально пару дней назад вскрывал пилу, так верх поршня только немного тёмный,нагара вообще нет нигде.....
Думаю что будет. Было время даже солярой 1:3 разбавляли. Ходили отлично, только камазом воняли.
нормально должен работать, только дорого. а вот то что штиль на обыкновенном автоле работает нисколько не хуже и не меньше - это точно. есть пару знакомых товарищей, которые один раз попробывали заправить штили автолом за не имением красного масла, так с тех пор постоянно автолом и разбавляют
на МБ двухтактник?
почитай http://formot.ru/smazka.html
Вопросов нет. У МИНСК работает без проблем.
Это два разных мотора!!!!!
На машине ведь не льёшь масло в бензин....
Здорова. Чего редка заходишь? Как там миник поживает? Мотор живой с форда?
масло в картер чтоли? оно все цилиндр попадет в любом случае
Прикол в том что у вас было трудное детство - без мотоцыклов
Посмотрите работу двухтактного дв. там есть такой такт как продувка, смесь воздуха с аэрозолем бензина с маслом прокачивается через шатунную камеру. На масле для бензина экономить нельзя, тем более на период обкатки.
Для постоянной работы, мотокоса то хоть у вас есть?
ну почему же...фильм "БУМЕР" смотрели? там кадр такой был что ребят остановил гаишник и попросил капот открыть!!!!
у самого такое было, подвернулась мне пила "партнёр" по сходной цене почти новая, когда они только начали у нас появляться,взял, чтоб её попробывать пришлось в бензин обычного дизельного масла налить, причем просто на глаз как по привычке в мотоцикл раньше,ничего,выработал литр бензина,ну дымок конечно был не как от нынешних масел......
дело даже не в этом, школьная программа,предмет "ТРАКТОРЫ" 9 класс.....и по физике вроде рассматривали работу двухтактника,насколько я помню,прозрачный ещё был такой двигатель в разрезе....
То же и с ижовским движком -в бак только смесь бензина с маслом, там для обкатки вроде 1л:25гр, потом 1л:20гр, обичного моторного, может ошибаюсь. давно было.
чага и кап