Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1980 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Вроде Ты мне написал- мол -нахрена мне тот Ардуино , вот теперь я могу кое что сказать за это :
в общем то автоматическое управление заслонкой при запуске с АКБ китай-двигателя бензинового нужно , НО ! не на тракторе , на генераторе - да , надо , в автоматическом режиме АВР - да - надо .
Но стоя с секундомером , в воскресенье и вчера , я понял что хрена лысого, а не стабильная заводка и работа будет , то подсос нужен , то нет , то поработать минуту ,то 5 секунд - а после закрывать заслонку, то вообще заслонку не трогать.
В общем то хорошо, что двигло , всеми рычагами-регуляторами на меня смотрит , и все они доступны на расстоянии вытянутой руки .
У нас влажность зимой при -10 до 100 прОцентов.
вставал недавно такой вопрос у меня, оставлять или нет подогрев дроссиля, решил что если он изначально стоял то и должен стоять дальше....
Пардон... Не учел
В общем все ясно, воздух стравлю и карбогрейную хреновинку закажу.
а у меня было не подлесть, можно конесно но не удобно, по этому и делал электрический привод
Это за влажность при (всего лишь) -9 мороза
Доброго вечера друзья. Всех у кого Дни Рождения (хоть и с опозданием) С Бёздником!!!!!! Наилучшие пожелания!
Есть два вопроса. 1. когда например делаю соединение на пальцах (кун например) чтобы отверстия не разбивало втулки по наружи варяться или отверстие делается диаметром под втулку и втулка вваривается внутрь???
2. Может кто делал сам эластичную муфту (из сайленблоков ваз например) как ее самому сделать?????
Заранее спасибо!
пока никто не успел с утра ответить, я хочу внести свою лемту. я например делаю отверстия или сразу в толстой пластине, но когда её разобьёт то приходится конечно потом туговато или менять или разваровать пересверливать короче это геморой. а вот если вовнутрь втулку туго вставить и НЕ! варить это само то!. но у нас нет у всех такой возможности. а если просто, то ,к пластине с отверстием приварить шайбу потолще, и потом если что отварил и другую шайбу приварил, это самый простой способ. А если металл мягкий, то плохо и так и эдак, надо чаще смазать чтоб не жрало металл об металл.
А лучше во втулку вставить втулку-вкладыш пластик, на Камазах вон например на балансирах ставят вместо бронзовых и говорят намного дольше ходят...
Раньше был газ-52 и стоял карбюратор газ-51 , первое время когда стоял родной воздухан карб внутри так обмерзал что двигатель глох. При вскрытие стоял ледяной столб до самого воздухана .
Это при каком морозе такое было?
Привет. давно тебя тут не было, у тебя мож шаровые от М -412 -го есть, хочу переделать передок, а то запоровский низковат,
Пластик остаётся а метал на осях сьедает.На Мазах задние стабилизаторы втулки из капрона им ничего а стабилизатор сьедает.Лучше уж как на шкворнях бронзовый или латунный вкладыш Кстате на газоне шкворня и втулки на 30мм. один раз сделал,а потом готовые меняй не хочу.
может кто поинтересуется о постановке самоделок. в данный момент я без техники, и как то не с руки распрашивать.
https://www.avito.ru/moskva/predlozheniya_uslug/registratsiya_i_postanov...
Приветствую!К сожалению,нет.Жигулёвских пару-тройку пар найду
Не спасибо, не подходят они к москвичёвским ступицам,
чего выдумываете, на этих суставах ничего не держит, хоть маж хоть не маж, всёровно сожрёт, тогда лучше уж на подшипниках, двухрядных
там и мороза большого не надо, достаточно влажности выше нормы, сам наблюдал такое явление, потому и ставят гофры зима\лето ,либо подогрев карба тосолом
Это все в легковых, конкретно в ГАЗОне в выпускном коллекторе заслонка зима -лето которой не кто некогда не видел чтобы пользовался, там подогрева и так с избытком ибо перегородка между коллекторами толщиной в один мм и достаточно прогреть нормально мотор и все прогреется, потому и спросил так как много лет проработал на ГАЗонах и некогда такого явления не наблюдал, не в 51х не в 52х.
Всем добрый вечер. Кто, что слышал о чудо жиже Супротек, а то дядька в гольф4 лить собрался. отзывов в нете два вида, от продавцов и их конкурентов. Может кто сам или чьи-то знакомые лили?
хорошая вещь, если канализация забита)) а если честно поебень редкосная))
не все так просто как хотелось бы, Михаил Николаич облединение происходит в карбюраторе , и начинается оно в дифузоре, в самой узкой части последноего, в дизелях и инжекторах нет подогрева всоса, в дизелях еще наоборот есть интеркулер , дополнительное охлождение всоса( раньше помню на минске по холодку тяга лучше была ))
а в дроссиле с Ё-газом и подогрева дроссиля нет (на инжекторных)
Я лью в ховер , сзади мост перестал выть , в движке - всё ровно , провалы пока не появились. КПП шумит меньше , но синхроны всё равно на холодную дурят.
Вообще от владельцев , кто пользовался - ничего плохого точно не слышал ,на двигателе после 150 км - было улучшение, после смены масла ,заливки нового + супроте - прощло 3000 км , масло потемнело . но обычно было темнее.Есть некое улучшение , но чтоб прям глобально - не заметил.Думаю для старого авто это буде "второе дыхание" , как раньше в убитые "мерсы " лили HADO , и машина ехала . почти без дыма , правда хватало на 3-5 тыщ пробега , потом замена масла, и по новой, только всё чаще приходилось масло менять.
Я всё равно буду лить, по возможности .
Там есть перед и после дросселя по шлангу , типа картерные газы отводят-приводят , может они как то подогревать должны - мне непонятно как , раньше через люминевое основание заслонки они шли. А вообше нафиг заслонку подогревать ? у меня ж на свечах бенз замерзал , а коллектор вообще не помню чтоб обмерзал ни на одном на инжекторе , тем более впускной коллектор нонче- пластиковый .
ню,ню)) сам то веришь в эти сказки чудо пленка наростила тебе металл ,
сказочники блин, меняй редуктор на нормальный и выть у тебя ни че не будет
на расход топлива тоже влияет каким воздухом разбавляется рабочая смесь.....
Проходили и не раз-капитальте двс. дешевле выйдет.
двигатель в идеальнейшем состоянии. Это он хочет типа для "продления ресурса".