Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1640 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Доброго вечера коллеги.
Выкладываю картинку расчета скорости моей самоделки.
Не быстровата ли? Может будут какие-то идеи и рекомендации.
Только у меня передаточные правильные в таблице. Названия кпп другие. Первая кПП ваз 2101, вторая зил 130 ЗМ с электорокары передаточное 4.7. Есть возможность добыть мост газ 51. Спасибо.
У моего бати яма со скатов уже 25 лет стоит ниразу не качанная.
Классная методика , только проблемно глубоко вкапываться, но если хорошо подумать... видел в одного мужика бур-лопату (говорил с германии притащил)
Если мотор живой,то стоит с ним иметь дело. У меня на минипогрузчике такой трудится. Хороший мотор,но установить ремень ГРМ не так -то просто,если не знаешь.
Ещё стоит обратить внимание на кулачки распредвала,насколько они изношены или неизношены. их можно глянуть через заливную горловину масла.
Если двигатель можешь делать,то насос не проблема почистить.Но я уверен,что это не потребуется. В моём было потёк насос. Я решил сначала разобрать неисправный,оказалось,что он не сложнее простого магнитофона. Ну короче,полез я в рабочий,оказалось,что уплотнительная резинка стала пускать соляру. Начал искать,не тут-то было. Начал интересоваться ремкомплектом,опять цена кусается. Решил колхозить. Подобрал резинку подходящего диаметра,но оригинальная тоненькая. Сделал на токарном станке оправку на эту резинку с канавкой как на насосе.Затем наждачкой в станке и проточил её до нужного размера. Ничего не течёт и вышло копейки.
слушай, твои посты один с другим не вяжутся.....всё больше убеждаюсь в словах Владимира Г ,что тебе просто не о чем по ть .
я всего то перебирал кпп 09 раза 4-5 и из них первый раз не удачно (из за своей халатности не попал штоком кулисы в нужное место и поэтому включались только 3-4 скорости) и таких вопросов как ты не задаю, а ты со слов прям автомеханик но через пары постов понимаешь что ничё не понимаешь
раздатка уаз,та что прикручивается к коробке. я ее из за растояния меж осевого (213 мм примерно) взял . так как мне надо вывести привод сцепления коробки луаз вперед . вот вал надо еще на подшибники сажать,
Да не фига с ней не будет, это ещё луче чем вся топливная система была бы пустая.
У нас не каких проблем, на весь насос стоит 10 уе, есть отдельно на верхнюю крышку, свободно лежат в магазине.
Мне закачали 400тыс с копейками. Ну а мне обошлось в несколько тыс.
Меня посещала такая идея, но т.к я оку вообще не разбирал , то не знаю как там все в нутри. По картинкам псмотрел валы прикрыты крышкой и все внутри герметично получается, даже не знаю, в такие дебри я не полезу. Есть еще одно НО..Тк я все же собираюсь вместо раздатки использовать КПП 2109ять то мне нужно сместить ее влево, что бы шрусы были посередине. А для этого мне нужно будет развернуть двигатель оки наоборот, т.е кпп вперед, шкивом к рулевому колесу. Или же Вариант номер 2, это срастить ДВС ОКА с кпп Классики и делать раму шире, что бы опять же сместить КПП 2109 влево, что бы уменьшить угол излома шруса или же кардана.Вот такие вот пирожки Нет не флуд , просто реально не могу определиться
Так и есть , я по специальности автомеханник, по другой работник гальванического цеха. Поэтому пришлось поработать везде от автосервисов, заканчивая Оборонсервисом, где я полтора года чалился по командировкам, был мотористом. Теперь насчет КПП 2109 Ничего там не люфтит. Подумал опять же логически. динственное что делает гайка вала, это стягивает как вы говорите весь бутерброд воедино.Но опять же А че его стягивать если он и так зажат с обоих сторон подшипниками. Ничего там никуда не денется. Оставлю так как есть
Вот моя коробочка в разборе, вот кОКАкашечка донор и мосты, правда с 1 карданом и без 2-х тормозных барабанах. так как еще 750 рэ торчу на разборку . Короче говоря из всего этого мне и надо собрать что-то. А то чета я смотрю уже за троля воспринимают.
Конечно есть над чем посмеяться. НО одно дело это перебрать или собрать из деталей которые на своем месте и должны быть установлены, а другое дело это собрать кучу несовместимого металлолома воедино да еще и заставить все работать сообща
а я тебе о чём говорю........если бы я не собрал ни одной кучи то и не говорил бы, я из своего опыта говорю,вот если бы ты спросил зачем гайки в кпп класики то я бы промолчал так как не имел с ней дело
у меня в общей сложности 6 профессий но это ВООБЩЕ НИ О ЧЁМ НЕ ГОВОРИТ
[quote=perec.41]
Что я щас придумал. А что если сделать так: Сточить гайку первичного вала как можно меньше, взять шестерню первичного вала иж-планета, приварить ее к шестерни первичного вала 2109. Короче говоря сделать кулачковую муфту . Получится что и гайку можно будет затянуть раз на то пошло, не зря же ее туда поставили(хотя зная наш автопром может и зря ) И все. И получится что вал ВОМ будет кулачками в цаплении с шестерней первичного вала 2109. Пойду пороюсь в закромах, сравню размеры, вроде бы должно подойти
А я вообще до недавнего времени был далек от техники. И тем неменее.... Тракторок собрал, хотя консерваториеф не заканчивал. Прфессия одно, а голова и руки из нужного места, это другое. Действительно прав Сергей количество корочек ни очем неговорит.
Как всегда!!!!! Все гинеальное просто. Теперь по порядку
Вот сбегал, нашел , примерил. Теперь опишу мысли. На шестерни первичного вала 2109 имеется конусный выступ, берем его и стачиваем , делаем дилиндрическим, затем. Берем шестерню первой передачи КПП ИЖ-Планета(и подобные) вырезаем середину, таким образом, что бы эта шестерня плотно села на шестерню КПП 2109, которую уже заранее проточили, свариваем их по кругу вместе и парочку соплей по цилиндру. Теперь. На фото видно, что гайка вала свободно влазиет между кулачками шестерни включения 1 и 2-ой передачи КПП ИЖ, но лучше чуть сточить, Затем протациваем шестерню иж на ширину гайки первичного вала КПП 2109. Что мы получим.Полуается так: Шестерня кпп 2109 с привареной шестерней иж плотно притянута гайкой, а ответная шестерня без проблем соединяется кулачками с ними. + ко всему в ней еще есть и шлицевая часть, вставить и приварить первичный вал ижа или подогнать что-то подходящее можно вообще без проблем Как такой вариант????????
А я вообще последние 4 года таксовал, а теперь вот ударился в сельское хозяйство, Точнее пытаюсь ударяться, но что-то больно . Не в тему конечно но вот, думаю дня через 4 закончу бассейн(для питьевой воды). Вчера с утра и до 8 вечера сделал большую часть работы. Теперь пролил землю, потом притрамбую ну и дальше буду родолжать. Может кому интересно будет. Емкость VERT1000 78 в диаметре и 2метр 25 см в высоту.Цена вопроса 8т.р, срок эксплуатации не менее 50 лет.
Может стоит идти по проложенной дороге? кстати,а нужен ли вом
Эта отрасль хозяйства не такая уж безобидная.Тут нужен не только трактор....В первую очередь,нужно выбросить с головы весь городской мусор,а потом плавно поглощать азы крестьянской(фермерской) реальности.
Если нужен трактор,то стоит определится,какой и сколько площади обрабатывать.А может и в лес нужно будет ездить.
Полазь по польским сайтам,там мужики подходят к самоделкам серьёзно.
Дык я ж деревенский, просто для разнообразия надо менять род деятельности время от времени
Да площадь маленькая 86 соток кажется, из них под овощи пару соток и под картошку ,наверное, 0.5 сотки, остальное тыква, кабачки и соток 30 люцерна. Фреза , косилка и маленький КУН нужен будет. Но до этого далеко, еще нужно собрать для начало сам аппарат. Леса нет, Обычные лесополосы. Бревна для шинной пилорамы таская на зубиле Точнее не бревна , а целые деревья))))) по 5-7 метров стволы.. ВОМ мне еще нужен будет в дальнейшем. т.к планирую строить сараи с навозосборником и делать выбросной(погрузчик) крутит ВОМом от трактора будущего и собираюсь все это дело. В общем планы Наполеоновские
идея не плохая но как вы все это будете точить. из 2 токарных цехов (типа сельских мастерских) не один токарь не взялся точить шестерни иж. наружный диаметр стачивал болгаркой на своем токарном, а внутренний надо было расточить с 22 до 25 только шлифовальными круглыми камнями получилось и то они 25 мм в диаметре и штук 5 испортьл, постачивались
пол дня сегодня провел чтоб вырезать переходную пластину, метал толстый и 2 болгарки маленькие быстро греються, пришлось с перекурами.
немного лоханулся, мерял мерял и когда все прорезал начал примерять заметил что выступ для стартера в другой стороне оказался в принцепе не кретично, но неприятно.
теперь дело за токарными работами, надо втулки под подшибник повытачивать и сварить выход первичного вала. но жара не дает, душно.
А у нас вообще нет токарки . У меня наверное ведро этих шестерок, эти не такие каленые, а вот на иж юпитере там да сплав или термообработка совсем другая. Тем более там то и точить надо совсем нечего. Я вот думаю куда мне с полуосями иди кланяться, один мне уже сказал что бы я тебя с твоими идеями больше не видел , после того как я принес кругляк, а он оказался из титана . Откуда он взялся даже не знаю, просто подошел по диаметру на заготовку я его и прихватил . Шестерню в глубину нужно будет проточить максимум на 0.5 см. В принципе можно просто поработать сваркой и зубилом, а вот другую нужно точить на станке т.к там точность уже нужна будет. А на этой шстерне пофигу точность и красота нафиг не нужна, главное что бы гайка внутрь вошла и все.
у меня шестерни были с иж 49, сумашедшие по твердости.
вот тоже напрягает токарка, сделал самодельный токарны станок, но расточить кулочки не получилось и не могу убрать биение, около 2 десяток.
Как вариант можно попробовать гравером, там и диски малюсенькие и тонкий пропил, но шестерню КПП 2109 все равно на токарном надо стачивать будет
В деревне токарный с такой же проблемой, там вообще ничего невозможно выточить, сплошное биение поэтому он просто простаивает уже как лет 7 если не больше. В школе есть ТВ-4 кажется, думал будут спсыват в связи с ремонтом школы, так фигулички, а я бы прихватил, они там вообще не езженные.По поводу шестерни Я тюкнул ее керном из форсунки(иглой) вмятина осталась хорошая. Поэтому выбрал пару таких на них и молюсь теперь
Смотри что-б не раздавило. Лутше укрепи бока, потом зарывай.
Изначально планровал вокруг почки сделать опалубку и залить бетон а потом уже засыпать все, но как оказалось поликарбоната мне не хватило, не стал заморачиваться, сказал засыпай я и засыпал
Я слоями заливаю бетон, т.е слой бетоно небольшой потом земля и тд и проливаю водой землю, утрамбовываю. Думаю все будет нормально, у нее стенки с ребрами жесткости, тем более внутри будет вода, она будет давить на стенки изнутри, а потом земля уже просто спрессуется и никуда она не денеться тем более, поглядываю внутрь, пока деформаций нет. На днях буду заливать уже площадку и выкладывать горловину пытаться
Для обработки этого всего нужен нормальный трактор , а не детский велосипед чтобы в калитки проходил.