Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1639 из 2499

Роман Василич пишет:

А чего с сегментной прилететь может?
—

ая думал роторка

Deревенщина пишет:

Я уже примерял так навскидку что и как. На только Шлицевую подобрать , ищу диск сцепления с зубила вроде бы подходит а там хз. На вторичный пододит со шруса а вот на первичный вопрос, не найду придется просто тупо стачивать шестерню и к ней уже варить вал с шлицами а к нему флянец или просто тупо вывести шлицевую часть и не заморачиваться с

берешь свою "усиленную четырёхступку, разбираешь, ставишь первичный вал от пятиступки......с валом разобрались.....если подождёшь то завтра залезу в закрома и померяю, какой там шлиц, как раз вроде первичный лежит в коробочке.......

Анатолий Иванович пишет:

А как такую узкую и глубокую выкопать? Неудобно?...

Неудобно,но результат превосходит все неудобства.Тем более,никаких колец покупать не надо да и кран не нужен.А особенности копания ,я описал выше.

perec.41 пишет:

берешь свою "усиленную четырёхступку, разбираешь, ставишь первичный вал от пятиступки......с валом разобрались.....если подождёшь то завтра залезу в закрома и померяю, какой там шлиц, как раз вроде первичный лежит в коробочке.......

Дык у меня не четырехступка. У меня кпп с экспортного авто 86 года, там КПП изначально 5-ти ступка была, про то что еще было в той машине заводского из наворотов я промолчу, а то все пойдут кидать кирпичи в окна заводу изготовителю . Шлиц у меня есть а че на него подобрать ХЗ. Чета если честно протупил, только щас дошло что можно посчитать зубья, замерить штангелем и забить в гугл все это дело . А я уже с 3-х иномарок примерял убитые диски сцепления с надеждой

Aleks 00 пишет:

и кран не нужен.

у нас умельцы таджики закопают хоть три кольца без крана,лопата и ведро, ну и парочка ломиков.....втроём за три дня благополучно завершают....

perec.41 пишет:

у нас умельцы таджики закопают хоть три кольца без крана,лопата и ведро, ну и парочка ломиков.....втроём за три дня благополучно завершают....

Я как-то набдюдал кстати как 3 таджика за 4 дня возвели 2-х этажную кафешку, кирпич клали со скоростью света, так я проезжал мимо они еще не дошли до окон, а ехал назад уже их небыло и все 4 стены были готовы

Deревенщина пишет:

Я как-то набдюдал

я в тырнете видюху смотрел как они подают раствор на второй этаж в совковой лопате.......

Deревенщина пишет:

Дык у меня не четырехступка.

ну тогда ищи вторичный от четырёступки.....проще будет сделать крышку

Роман Василич пишет:

Aleks 00 пишет:
Я где то встречал вом от переднего шкива.
Три дня без инета. Еле догнал, во настрочили то
Тоже ломаю голову по поводу ВОМа

[quote=Роман Василич]Aleks 00 пишет:
А я наверное так и зделаю, какраз шкив в два ручья, стоят два ремня проф-,А, поставлю один -Б, или -С, если найду нужный размер а со второго ручья возьму привод на вом, и на КПП- Днепр, ещё не позно всё исправить, А то чёт боязно цепь ставить,

perec.41 пишет:

Deревенщина пишет:

Дык у меня не четырехступка.

ну тогда ищи вторичный от четырёступки.....проще будет сделать крышку

Что-то я ни бум бум, а зачем вторичный от четырехступки?

Роман Василич пишет:

Мля, сделаю ВОМ с переди,

Deревенщина пишет:

Конечно. Лично мне спереди больше как-то нравится, только не видно че там спереди а там бац и столбяра и все погнуло
—

Я делаю с переди, а копать картошку можно и веером,

Deревенщина пишет:

Что-то я ни бум бум, а зачем вторичный от четырехступки?

он потому что короткий....от пятой скорости как не крути а придётся отказаться так как синхрон с вилкой будут мешать присоединится к первичному валу..... у тебя же крышка снята, что я обьясняю то..... срезаешь с ведущей шестерни зубья и ввариваешь обойму оставшуюся в хвостовик для какого нибудь кардана (например УАЗ) подгоняешь крышку с вставленным туда сальником от того же УАЗа вот тебе и готовый выход на ВОМ

perec.41 пишет:

он потому что короткий....от пятой скорости как не крути а придётся отказаться так как синхрон с вилкой будут мешать присоединится к первичному валу..... у тебя же крышка снята, что я обьясняю то.....

ААА я понял. Просто мы друг друга не понимаем))))) Я просто хочу сделать так. Подобрать шлицевую что бы она походила на первичный вал и все, а к ней приварить еще 1 вал, и выточить так все это что бы этот вал был упором для первичного вала, т.е на упор короче говоря вся конструкция. Вообще не понимаю на кой Х там гайки на валах, вроде бы как валы упираются в подшипники, подшипники в стопорные кольца, первичный и вторичный ваз на роликовых упорных подшипниках. Чета не пойму Ну понятно в пятиступкеони держат шестерни 5 передачи, так а в четырехступке они на кой???. Да там вторичный не мешает при таком разкладе

perec.41 пишет:

он потому что короткий....от пятой скорости как не крути а придётся отказаться так как синхрон с вилкой будут мешать присоединится к первичному валу

Кстати где-то видел на одном из многочисленных ресурсов. Какой-то чуваче предлагал вывести ВОМ из кпп ОКА от первичного вала просто путем приваривания гаечной головки к валу . Что-то там писал про момент затяжки , короче говоря физикой он увлекся не слабо Потом такой же как и он олух взял и сделал так, а в итоге у него просто оторвало резьбовую часть. А тот "физик советчик потом отмазывался, мол ты не рассчитал нагрузки и все такое .

Deревенщина пишет:

perec.41 пишет:

он потому что короткий....от пятой скорости как не крути а придётся отказаться так как синхрон с вилкой будут мешать присоединится к первичному валу..... у тебя же крышка снята, что я обьясняю то.....

ААА я понял. Просто мы друг друга не понимаем))))) Я просто хочу сделать так. Подобрать шлицевую что бы она походила на первичный вал и все, а к ней приварить еще 1 вал, и выточить так все это что бы этот вал был упором для первичного вала, т.е на упор короче говоря вся конструкция. Вообще не понимаю на кой Х там гайки на валах, вроде бы как валы упираются в подшипники, подшипники в стопорные кольца, первичный и вторичный ваз на роликовых упорных подшипниках. Чета не пойму Ну понятно в пятиступкеони держат шестерни 5 передачи, так а в четырехступке они на кой???. Да там вторичный не мешает при таком разкладе

без гаек оба вала будут гулять по оси, эти гайки скрепляют весь пакет шестерён и подшипников в одно целое......

perec.41 пишет:

без гаек оба вала будут гулять по оси, эти гайки скрепляют весь пакет шестерён и подшипников в одно целое......

Странно я туда сюда дергал люфтов нет т.е нет осевого смещения. Поэтому я же и говорю что у меня крышка будет выступать вместо гайки т.е самодельный вал будет не давать первичному валу смещаться , хотя как я уже упомянул, вал в доль оси не двигается совсем

Deревенщина пишет:

perec.41 пишет:

без гаек оба вала будут гулять по оси, эти гайки скрепляют весь пакет шестерён и подшипников в одно целое......

Странно я туда сюда дергал люфтов нет т.е нет осевого смещения. Поэтому я же и говорю что у меня крышка будет выступать вместо гайки т.е самодельный вал будет не давать первичному валу смещаться , хотя как я уже упомянул, вал в доль оси не двигается совсем

поверь двигается.... а чтоб скорость выскочила в нагрузке достаточно и пары десяток.... а вторичный с наборным пакетом шестерен так и на глаз около 1-1,5 бегает незатянутый.......

Deревенщина пишет:

я туда сюда дергал люфтов нет т.е нет осевого смещения.

а что у тебя гайки отвёрнуты????

perec.41 пишет:

а вторичный с наборным пакетом шестерен так и на глаз около 1-1,5 бегает незатянутый...

Ну вторичный я так и оставлю, просто вместо муфты надену трубку и затяну, шестерню снимать не буду даже. А вот с первичным теперь надо пойти и подергать или даже постучать молотком и посмотреть. Вперд не даст передний подшипник, назад так там же пластинада и опять же подшипник со стопорным кольцом, который упирается в эту пластину. Завтр пойду посмотрю внимательнее

Добрый вечер вопрос назасыпку разобрал КПП москвич менял первичный вал как назад поставить штопорное кольцо в удленителе штоб не разбирать весь бутерброд не знаю может укаво есть опыт и знает как кто сделать подсажыте пожалуста.

perec.41 пишет:

а что у тебя гайки отвёрнуты????

Конечно. Я же снял шестерню с первичного вала, что бы подобрать шлицевую часть ответную. Подбирал визуально по шестерни, принес диск сцепления, а не лезет, модуль зуба не подошел, хотя визуально было то что надо.

Deревенщина пишет:

perec.41 пишет:

а вторичный с наборным пакетом шестерен так и на глаз около 1-1,5 бегает незатянутый...

Ну вторичный я так и оставлю, просто вместо муфты надену трубку и затяну, шестерню снимать не буду даже. А вот с первичным теперь надо пойти и подергать или даже постучать молотком и посмотреть. Вперд не даст передний подшипник, назад так там же пластинада и опять же подшипник со стопорным кольцом, который упирается в эту пластину. Завтр пойду посмотрю внимательнее

можешь постучать но я тебе говорю как есть, всё и держится на этом подшипнике так как спереди на обоих валах нет ни какой фиксации, а то что они у тебя не люфтят так это подшипники сидят плотно,плюс еще в синхроне под игольчатым подшипником стоит втулка на валу и тоже плотно, я свою попытался снять но она дёрнулась чуть и встала, одел на вал проставок и затянул всё гайкой, но в работе загуляют валы без гаек.....

Доброго времени суток. Парни подскажите. Отдают практически даром опель с дизелем 1.6, но он лет 5 как не заводился. Стоит ли с ним возится? Для МТ такой двиг самое оно. Ч то подскажете?

perec.41 пишет:

так как спереди на обоих валах нет ни какой фиксации

Как нет???? Передний подшипник первичного вала роликовый с фаской(не знаю как называется правильно короче говоря с выступом) т.е вперед вал никуда не денется+ опять же там же еще сальник да и крышка сальника, а задний подшипник упирается стопорным кольцом в отливку, а назад ему не дает пластина смещаться .Ух.......... завтра надо срочно пойти и разобраться с этим вопросом.

perec.41 пишет:

но она дёрнулась чуть и встала

Просто она припела и все. Я этих коробок перебрал фигову гору иногда новая втулка на вал не заходит из-за того, что старая проворачивалась микро задиры видимо или просто вал из-за нагрева расширился , но факт есть факт. Я и сэтой кпп повозился именно с этой втулкой, потом плюнул и разрезал болгаркой, купил новую и одел , пришлось ее нагреть в кипятке правда, но потом с натягом села все равно.. Я эту КПП перебирал уже давно, менял шестерню заднего хода, треск был, ну заодно и поменял все подшипники

Терек пишет:

Отдают практически даром опель с дизелем 1.6, но он лет 5 как не заводился.

Это фигня что он стоит 5 лет, если он нормальный мотор, то заведётся и через 10 лет.

pypypcik пишет:

Добрый вечер вопрос назасыпку разобрал КПП москвич менял первичный вал как назад поставить штопорное кольцо в удленителе штоб не разбирать весь бутерброд не знаю может укаво есть опыт и знает как кто сделать подсажыте пожалуста.

Кольцо,вернее усы кольца надо разжать до предела ставить удленитель на место.

[quote=Deревенщина] Привет! Ну если все ваши разговоры не флуд...то не много по дискутирую и я..Зря Вы сбрасываете оковский двигатель со счетов...попробуйте сделать вом от вала уравновешивания двигателя,будет независимый ВОМ полностью от КПП,сможете пользоваться и гидравликой и косилкой не зависимо от переключения передач... и пр.А двигатель очень хороший,зря вы его хаете..главное настройки,вот на оке какой аппарат уже много лет работает...

fil78 пишет:

я вот позанемался немного. дело встало в стопорном кольце чтоб зафиксировать шестерню будет стоять где отвертка.
НЕ КОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ

Вань, кидай пожалуйста мне на Минитрактор в тему мою Так у тебя раздатка УАЗ или ГАЗ-69? Я в них не разбираюсь, знаю только одна что УАЗовская состіковівается напрямую с КПП, а ГАЗ-69 через карданчик

АНДРЕо спасибо за ответ. Меня больше интересует солярка оставшаяся в патрубках. Если она была некачественная , то возможно она ка-кто осела или запарафинела топливную. Двигатель могу сделать, а вот по топливной знаний ноль.

Александр1967 пишет:

Зря Вы сбрасываете оковский двигатель со счетов..

Нас уже двое.Мне он то-же очень понравился на минике.

Александр1967 пишет:

попробуйте сделать вом от вала уравновешивания двигателя,будет независимый ВОМ полностью от КПП,сможете пользоваться и гидравликой и косилкой не зависимо от переключения передач... и пр.

А можно по-подробней-что откуда и как взять?Очень надо.