Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1628 из 2318


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

69531 сообщение
Аватар пользователя Владимир Г
Украина
09.11.2009 - 18:11
: 13636
юра ветеринар пишет:

Бухлобус?

бухло-бус scratch_one-s_head бус на котором спиртное возят... жаргоны, круто sad

Растения растут для нас, а не мы живем что бы ухаживать за ними.

Аватар пользователя юра ветеринар
Республика Беларусь
01.12.2013 - 21:54
: 4469
Владимир Г пишет:
юра ветеринар пишет:

Бухлобус?

бухло-бус scratch_one-s_head бус на котором спиртное возят... жаргоны, круто sad

Это то я понял, но походу конкретное авто имелось ввиду.

Аватар пользователя Сергей211
Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2880

hi
Всех Владимиров и Владимировичей с праздником! dri

Аватар пользователя Владимир Г
Украина
09.11.2009 - 18:11
: 13636
Сергей211 пишет:

Всех

thank_you

Растения растут для нас, а не мы живем что бы ухаживать за ними.

Аватар пользователя Промах
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3110
Сергей211 пишет:

hi
Всех Владимиров и Владимировичей с праздником! dri

В.В.П в курсе ? dri
Сергей, какая длина нижних рычагов для крепления навески, и какой ход верх-низ на "Мультике" , никак не могу определится, хотел как на КМЗ, но что- то удержалось, сказали что рычаги всего 30сантимов.

Бухлобус -слышал как УАЗ буханку обзывали .

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Россия
: Путинград
15.06.2016 - 09:28
: 195
юра ветеринар пишет:
Сергей из Питера пишет:

любое боковое отклонение вызывает разность частоты вращения соединяемых валов

Ваши слова? Ваши!

Сергей из Питера пишет:

Бухлобус эт не трактор и кардан с него . .

Что есть Бухлобус?

Не поверишь - не мои lol
Читай внимательно и ещё раз - скопировано мной из книги слово в слово . Карданный шарнир представляет собой редуктор , тоесть уже разные частоты вращения . Любая прямая палка - эт не редуктор. Любое сочленение в принципе уже есть потеря чего либо , тоесть - редуктор .Что такое редуктор , думаю найдёшь в википедии . Но эт не означает что крестовина есть отношение видимое, оно может быть один к полмиллиону , но оно есть .
Вобщем в книгах много интересного, а в интернете только то, что люди пишут, иногда и всякую хрень.
Вот для примера содрано с сайта уважаемых американских джиперов . Найдите неправду в картинках.
Бухлобус - в простанародии БУХАНКА . Тоесть про то что изначально не даёт нам покоя по кардану.

Файлы: 
  • 24037-pravilnaya-ustanovka-kardana-na-bmw-520-e34-kuzov-podrobnaya-raspolozheniya-gruzikov.jpg
Аватар пользователя Tischler
Германия
: Мариенхафе
14.11.2015 - 22:45
: 294

hi

Сергей из Питера пишет:

Читай внимательно и ещё раз - с

Юрий, не заморачивайтесь. Человек объяснить хочет систему скоростных движений крестовин карданов, забывая при этом, что речь идёт не о том.
Сами научитесь читать правильно, а затем пытайтесь что-то доказывать!!! hi

Аватар пользователя юра ветеринар
Республика Беларусь
01.12.2013 - 21:54
: 4469
Сергей из Питера пишет:

- скопировано мной из книги слово в слово . Карданный шарнир представляет собой редуктор , тоесть уже разные частоты вращения

Книгу в печку! Прежде чем вам написать я просмотрел минимум пять разных источников и везде в недосьатках кардана указана НЕРАВНОМЕРНОСТЬ вращения но никак не разность и уж темболее редукция.

Аватар пользователя Сергей211
Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2880
Промах пишет:

какая длина нижних рычагов для крепления навески, и какой ход верх-низ

Привет Станислав!
За основу брал вот эту схемку.
Значит навеска выполнена на наконечниках рулевых тяг классики. На нижние рычаги лучше подпбрать какие-нить шаровые опоры с иномарки, Таврии напр, ну более-менее компактный. Длина нижнего рычага от пальца наконечника (шарнира) до отверстия подсоединения навесного -47 см. Вначале сделал три отверстия Д18 мм. с интервалом в пять сантимов, затем взял и срезал последние, т.е. укоротил, а напрасно, лучше шобы они были, мало ли чего, удобно в креплении и регулировке навесного. Ширина между нижними рычагами - 35 см, крайнее нижнее положение - 17 см. от поверхности земли, верхнее - 58 см, т.е. ход составляет 41 см. Полоса у меня очень тонкая 8*60 мм, нужно хотя бы 12, а то и 15 см, но не было. Так вот сеялка бывает гнёт рычаги, нужно усиливать.

Файлы: 
  • mastercity567af08b074e1892c0a1bda16b45811274.jpeg
Аватар пользователя Сергей211
Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2880
Промах пишет:

какая длина нижних рычагов для крепления навески

Нашёл пару фоток, может пригодится blush2

Файлы: 
  • dscn7220.jpg
  • dscn7231.jpg
  • dscn7234.jpg
  • dscn7255.jpg
  • dscn7256.jpg
Аватар пользователя Сергей211
Украина
: Одесская обл, пгт.Саврань
02.01.2013 - 12:45
: 2880
Сергей из Питера пишет:

Вот для примера содрано с сайта уважаемых американских джиперов . Найдите неправду в картинках.

scratch_one-s_head На ВОМ карданы с навесным работают во всех четырёх позициях

Россия
: Путинград
15.06.2016 - 09:28
: 195
юра ветеринар пишет:
Сергей из Питера пишет:

- скопировано мной из книги слово в слово . Карданный шарнир представляет собой редуктор , тоесть уже разные частоты вращения

Книгу в печку! Прежде чем вам написать я просмотрел минимум пять разных источников и везде в недосьатках кардана указана НЕРАВНОМЕРНОСТЬ вращения но никак не разность и уж темболее редукция.

А эт меняет суть? Ты в этих источниках найди как меняется эта неравномерность и поймёшь что она циклическкая. Тоесть то меньше то больше . А если есть неравномерность , то эт уже редукция . Так вот соединив в пространстве два раза больше , ты и получишь трясучку под жопой . Вот чтоб уравновесить вот чтоб не тряслось , и нужно сместить уши. А всё что ты читаешь , содрано из одного источника. И заметь , нигде нет ни формул расчёта, ни объяснений .
И вот такая тупая картинка как выше , найди там где маразм . А люди насмотревшись на это , дают советы и свято в это верят . Ищи старую литературу а не бред сумасшедших которые копируют друг друга.
Вот выдержка из Даймлер бенца дословно - при параллельных ушах неравномерность вращения( прими как разность или обзови как хочешь , но увидишь что разность есть во вращениях) 0.059 . При смещении вилок на 80 градусов , снизили до 0.004. Ты такое найдёшь в своих пяти источниках из инернета?

Аватар пользователя Aleks 00
Беларусь
: Брестская обл.
24.11.2011 - 01:12
: 5780
юра ветеринар пишет:

и уж темболее редукция.

А что,собираешь кардан из тридцати крестовин,вот тебе и пониженная laugh

Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены.

Марк Твен

-
Мой самодельный трактор и минипогрузчик http://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/15597...

Аватар пользователя Tischler
Германия
: Мариенхафе
14.11.2015 - 22:45
: 294
Сергей из Питера пишет:

Ты такое найдёшь в своих пяти источниках из инернета?

http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm
И такого на каждом углу!!! Это как кто захочет!!! Ну а для миника со скоростью до 45км/час не так принципиально. Вреда здоровью восседателя не будет большого, а вот работая УШМкой мозг за час начинает трястись как студень. Но ... каждому своё!!! blush2

08.02.2015 - 21:22
: 183

доброе утро всем а что если не нравиться кардан то сделать так граната ваз 2108 фланец под уаз

Файлы: 
  • img0004a.jpg
08.02.2015 - 21:22
: 183

.

Файлы: 
  • img0005a.jpg
Россия
: Путинград
15.06.2016 - 09:28
: 195
Tischler пишет:
Сергей из Питера пишет:

Ты такое найдёшь в своих пяти источниках из инернета?

http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm
И такого на каждом углу!!! Это как кто захочет!!! Ну а для миника со скоростью до 45км/час не так принципиально. Вреда здоровью восседателя не будет большого, а вот работая УШМкой мозг за час начинает трястись как студень. Но ... каждому своё!!! blush2

Ну и чего там хорошего ? Выще я кинул тебе картинку с расположением кардана и спросил - где неправильно нарисовано , и эт с этого же порносайта . Просто напиши - картинка номер один (правда или нет ,) картинка два , и так далее . А если объяснишь ещё и объяснишь почему , то думаю просвятишь людей и меня за одно .
Да - вопрос был за то , почему уши смещены на Буханке , и я ответил . Ты ж в интернете и в пяти источниках ничего не нашёл толком .

Аватар пользователя Промах
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 3110
Сергей211 пишет:

Нашёл пару фоток, может пригодится

Спасибо , даже увидел , кое что,что в гараже имеется, фотки под копирку . mail

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.

Россия
: Путинград
15.06.2016 - 09:28
: 195
Aleks 00 пишет:
юра ветеринар пишет:

и уж темболее редукция.

А что,собираешь кардан из тридцати крестовин,вот тебе и пониженная laugh

Ты знаешь что такое торсион , так он в определённом моменте тоже редуктор lol Если к одной стороне привязать гирю , а другую сторону начать крутить , то своя сторона сначала прокрутится на определённый угол , потом начнёт тихонько гиря подниматься , а потом когда это стабилизируется , второй конец догонит первый и ты по морде гирей получишь . lol Вот так и кардан . В какой то момент перед крутится , что то там гнётся и сопротивляется , потом когда сила преодолевает сопротивление , начинается потихоньку движуха , и вот кулинация - второй конец начинает движение быстрее чем первый потому что начинает что то там разгинаться и сопротивляться . В результате за оборот кардана морда всёравно опередит жопу на какой то угол . Угол зависит от многих факторов .
Только эт , не умножай этот угол на количесство оборотов , а то тебе дадут премию Дарвина .

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 5813

Мужики, не лезьте в дебри этих карданных валов, оно вам надо на минике- то,здесь вилки в одной плоскости и все будет работать, чем меньше обороты на кардане и изгиб тем тише и дольше крестовины ходят и все, а остальное теория.... .

Аватар пользователя Роман Василич
Казахстан
: Семипалатинск
01.03.2012 - 12:33
: 2548
Исаченко Сергей пишет:

Мужики, не лезьте в дебри этих карданных валов, оно вам надо на минике- то,здесь вилки в одной плоскости и все будет работать, чем меньше обороты на кардане и изгиб тем тише и дольше крестовины ходят и все, а остальное теория.... .

good Единственный разумный пост во всём этом споре. mail

Чтоб дело мастера боялось,
Он знает много страшных слов.
Мой канал на Youtube.

Аватар пользователя Tischler
Германия
: Мариенхафе
14.11.2015 - 22:45
: 294
Сергей из Питера пишет:

А если объяснишь ещё и объяснишь почему , то думаю просвятишь людей и меня за одно .

Вам смысла нет что-то объяснять. Но попробую, может дойдёт!!! Второй рисунок с надписью Parallel, это идеальное положение вилок крестовин по отношению друг к другу, то есть 0 отклонения. Скорость движения крестовин одинакова при любом количестве оборотов, а не фланцев.
Думаю удовлетворил Ваш пытливый ум! По поводу Ваших гипотез с углом отклонений - круг 360 градусов, поделите на количество шлицов на валу, и Вы увидите, что не в 1 градусе дело. Пример: 360/30=12 , значит перебросив на один шлиц, Вы уже сместились на 12 градусов. Ещё вопросы будут???

Аватар пользователя юра ветеринар
Республика Беларусь
01.12.2013 - 21:54
: 4469
Сергей из Питера пишет:

Тоесть то меньше то больше . А если есть неравномерность , то эт уже редукция .

Сергей хоть я и не любитель рыбалки Тролингом но отвечу. Запомните на всю жизнь, Кардан это механическая передача, торсион это упругий элемент, Редукция в механике — понижение или
повышение числа оборотов механизма с
целью привести обороты к требуемым.
P.S о пяти источниках писал не Тишлер, а я, невнимательность и порождает споры.

: Орел, д.Овсянниково
26.11.2013 - 21:38
: 1401
Исаченко Сергей пишет:

Мужики, не лезьте в дебри этих карданных валов, оно вам надо на минике- то,здесь вилки в одной плоскости и все будет работать, чем меньше обороты на кардане и изгиб тем тише и дольше крестовины ходят и все, а остальное теория.... .

Подвел итоги good

самодельный минитракотор с ременным сцеплением и червячным редуктором заднего моста - http://www.fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-s...
Самодельные поделки из металла для украшения дома, беседки, сада, зон

Аватар пользователя Tischler
Германия
: Мариенхафе
14.11.2015 - 22:45
: 294
Роман Василич пишет:

Единственный разумный пост во всём этом споре.

Пытаемся прийти к истине, но читается почему то не очень внимательно!
http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm
И такого на каждом углу!!! Это как кто захочет!!! Ну а для миника со скоростью до 45км/час не так принципиально. Вреда здоровью восседателя не будет большого, а вот работая УШМкой мозг за час начинает трястись как студень. Но ... каждому своё!!! blush2

Аватар пользователя Роман Василич
Казахстан
: Семипалатинск
01.03.2012 - 12:33
: 2548
Tischler пишет:

Пытаемся прийти к истине, но читается почему то не очень внимательно!

Если честно вообще читать эту галиматью как то не хочется. Эта тема уже со всех сторон с десяток раз уже обсасываль, а воз и ныне там. Не болид F-1 же строим. Какие там нафиг градусы мрадусы. Когда ставил кардан с одной стороны шрус, с другой крестовина, тож некоторые говорили ходить небудет, и цитатки с книжек приводили, и картинки там всякие. Но ведь ходит, и не уменя одного, и никаких рывков вибраций и хрустов я неощущаю.

Чтоб дело мастера боялось,
Он знает много страшных слов.
Мой канал на Youtube.

Аватар пользователя Tischler
Германия
: Мариенхафе
14.11.2015 - 22:45
: 294
Роман Василич пишет:

Но ведь ходит, и никаких рывков вибраций и хрустов я неощущаю.

good И я о том же!!! Просто был вопрос о правильном положении "бабышек" карданного вала, мною был дан ответ, но Сергей начал с теорией "книжных царств", а это для нас пройденный этап. ПРАКТИКА, сильное средство в жизненных перепитиях!!! blush2dri

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 5813
Tischler пишет:

ПРАКТИКА

Вот именно и иногда совсем не совпадает с теорией. Когда то в 23года получил ГАЗ-52 фургон, но собранный с запчастей , начал работать после 60ти гремит кардан, хотя вилки стоят правильно(смотрел как на новых машинах). Старожилы посоветовали кусок флипера под подвесной- не помогает, раз пять его снимал-переставлял и когда надоело просто поставил вилки под 90 градусов на шлицах и все стало нормально. Отработал на той машине десяток лет и всегда так стояли вилки, хотя по книжке не правильно ведь.

Аватар пользователя Tischler
Германия
: Мариенхафе
14.11.2015 - 22:45
: 294
Исаченко Сергей пишет:

и когда надоело просто поставил вилки под 90 градусов на шлицах и все стало нормально.

Случай! Но не всегда так бывает. Работал на КамаЗе 55111, постоянно ослабевал средний редуктор моста, даже клиновые конуса не помогали. Был у нас водила без прав, но ездил на всём, что движется, так вот он посоветовал кардан задний на 180 гадусов по вилкам переставить, и как бабка пошептала. Но в основном все карданы имеют свою балансировку и центрацию. blush2

Аватар пользователя Алекс@ндр В
Украина
: Жмеринский р-н.
06.08.2014 - 13:11
: 2427
Сергей211 пишет:

лучше подпбрать какие-нить шаровые опоры с иномарки, Таврии напр,

laughgood

Tischler пишет:

он посоветовал кардан задний на 180 гадусов по вилкам переставить, и как бабка пошептала.

Видимо предположил, что кто-то до вас этот кардан снимал и собрал неправильно.